Maelezo ya Bidhaa Fupi Kifaa cha kuvunja kwa moto cha juu ni kifaa cha kazi cha mkono cha kipekee cha kuvunja kwa gesi, kilichotengenezwa hasa kwa ujenzi wa mitambo ya mafuta na mafuta ya baridi. Kina ukubwa wa moto unaoweza kubadilishwa, ukusanyaji wa joto la juu, na muundo wa usalama dhidi ya kurudi kwa moto. Kifaa hiki cha kuvunja kinachoweza kuchukuliwa kwa mkono kinatoa moto wa joto la juu uliothibitishwa na uliojikaza kwa kuvunja vifurushi vya shaba, kuvunja mitambo, na kurekebisha metali. Kimechukua mkono wa kufaa kwa mtumiaji na usiofanya kushindwa na kipengele cha metal kirefu cha nguvu kichukua moto, kinaruhusu moto wa kudumu na udhibiti wa kina wa moto. Ni salama, rahisi kuchukua na kubadilisha, na rahisi kufanya kazi, na ndio kifaa muhimu cha mkono kwa usanidi wa kondisha, kuvunja mitambo ya baridi, na kazi za matumizi ya kila siku ya usimamizi wa baridi.
Maelezo ya kina ya bidhaa
Kifaa cha kuvunja cha usalama wa juu na kinachoweza kubadilishwa kwa ajili ya kuvunja vifurushi vya shaba vya HVAC na kurekebisha mfumo wa baridi
Kifurushi chetu cha kushota ni kifurushi cha kushota cha mkono kilichosasishwa kwa ujuzi, kilichoundwa kwa wafanyikazi wa uwekaji wa HVAC duniani na timu za uhandisi wa baridi. Katika ujenzi wa mfumo wa baridi, kushota kwa mifupa ya shaba ni mchakato muhimu kuhakikisha kuwa mitambo imefungwa vizuri na mfumo umejaa ustahili. Uunganisho bora wa kushota unaweza kuzuia kwa ufanisi kutoka kwa likuidi ya baridi, uvunjaji wa mitambo, na ukoma wa mfumo wakati wa uendeshaji mrefu wa vifaa. Kifurushi cha kushota cha kawaida cha ubora mdogo kina makosa mengi ya kawaida, kama vile moto ulioenea, ukuwepo wa moto usiothabiti, ugawaji wa joto usiothabiti, uwezekano wa moto kurudi nyuma (tempering na backfire), na uwezekano wa oksidheni na kufungwa kwa kifurushi. Moto usiothabiti huleta kushota usio kamili, viungo vya kushota vilivyopungua, uunganisho usio kamili, na viungo vya kushota vilivyotengana, vya kusababisha hatari ya kuvutia likuidi ya baridi katika mitambo ya baridi. Tatizo la moto kurudi nyuma kwa kiwango cha juu pia linaweza kusababisha hatari za usalama wakati wa ujenzi wa kihistoria. Kifurushi chetu cha kushota cha baridi kilichosasishwa kina badilisha kwa kamilifu muundo wa msukumo wa gesi ndani yake na mfumo wa udhibiti wa moto, kusulbisha matatizo yote ya zana za kushota za zamani, na kutoa matokeo ya kushota ya kisasa, ya salama, na ya uhakika wa juu kwa kushota kwa mitambo ya baridi.
Mfumo wa Ukamasi wa Gesi wa Uhalisia na Moto Iliyokadiriwa Kwa Ustawi
Kioo cha kuchoma cha baridi hiki kina mfumo uliobolezwa wa ndani ya kuchanganya na kugawanya gesi na oksijeni, ambacho husaidia kuchanganya kikamilifu gesi na oksijeni ili kupata moto unaounganishwa na ufanisi. Toa tofauti na vifaa vya kawaida vilivyofanya moto kuenea, kushuka na kushuka chini ya nguvu, bidhaa yetu ina moto wa cylindrical wa joto kali, wenye eneo la moto lililochaguliwa vizuri na nguvu ya kuingia kwa kina. Hutoa joto kwa haraka na hali ya kuchomwa ni ya ustawi bila moto kuwaka kwa njia ya kushuka au kutisha kwa muda. Katika kuchoma kwa mpira wa shaba, moto unaounganishwa unapunguza joto kwa eneo la kuchomwa kwa usahihi, kuzuia kuchomwa kwa kina zaidi ya mitambo ya nje, kuzuia ubovu wa mpira wa shaba na ubovu wa rangi kutokana na oksidhini, na kuhakikisha kuwa viungo vya solder vina umbo wa moja kwa moja, vyenye uso safi na vya kutosha. Hii inaboresha kwa kiasi kikubwa kiwango cha ukamilifu wa kuchoma na kisheria ya kujenga mitambo ya baridi.
Moto Unaoweza Kubadilishwa Kwa Ngazi Nyingi na Ukuaji wa Joto Unaoweza Kukadiriwa
Imepatwa na valve ya kuboresha ya uhalisi wa kitaifa, ambayo inasaidia kubadilisha ukubwa wa moto na nguvu ya moto bila kupungua. Wafanyikazi wanaweza kubadilisha moto wa mafupi, moto wa nguvu, moto mdogo, na moto mkubwa kwa urahisi kulingana na diamita za mifupa mbalimbali na taratibu za kuunganisha. Moto mdogo na wa mafupi unafaa kwa kuunganisha kwa uangavu mifupa ya shaba yenye ukuwaji mdogo na diamita ndogo ili kuzuia kuvunjika kwa ukingo wa mifu; moto mkubwa wa nguvu unaofokuswa unafaa kwa kuunganisha haraka na kumelisa mifupa yenye ukuwaji mkubwa na kujaza viungo vya solder vya eneo kubwa. Muundo wa kudhibiti kiasi cha gesi kwa uhalisi unahakikisha ubadilishaji wa haraka na maelezo ya usahihi, ikisababisha uboreshaji wa joto kwa njia nyingi, ikiwakilisha kwa usahihi mahitaji ya kuunganisha ya mifupa ya shaba ya kurudishia baridi, mifupa ya aluminium, na vifaa vya metali, pamoja na kufikia mahitaji ya usafi wa uangavu na ujenzi wa haraka.
Ulinzi wa Usalama dhidi ya Kurudi kwa Moto na Uundaji wa Kipengele cha Kuchoma Kilichotengenezwa Kwa Muda Mrefu
Mzunguko wa gesi ya msingi umejaa kifaa cha usalama cha kujikimbia na kujitengeneza kwa njia ya kibinafsi, ambacho kinaweza kupunguza mtiririko wa gesi nyuma kwa njia ya kibinafsi wakati wa mabadiliko ya pressure ya dakika moja na mtiririko wa moto nyuma, kuhakikisha kuvukuzwa kwa moto nyuma na kuharibika kwa kioo cha gesi. Uundaji huu muhimu wa usalama unaboresha sana sababu ya usalama wa uendeshaji wa mikono kwenye eneo na kuzuia matakatifu ya usalama ya ujenzi yanayosababishwa na ukosefu wa zana. Kipofu kimeundwa kwa njia ya chombo cha kikemikali cha nguvu ya juu yenye kujitabirisha joto, ambacho hakikosi kuchemka, kubadilika au kuzungukwa baada ya kutumika kwa muda mrefu chini ya joto la juu. Mapafu ya kipofu yanapunguza mtiririko wa moto kwa muda mrefu bila kubadilika, na kukuza sana muda wa maisha wa kifaa cha kuunganisha.
Kipofu cha kisasa cha kushirikiana na kujitoa kwa kazi
Kikombe cha kuchoma kina muundo wa kuunganisha wa kisasa unaofaa kwa mtu na uso unaofanya kuzuia kusogea. Unafaa vizuri kwa mkono wa mtu, hivyo kuzuia kusogea kwa kikombe wakati wa kuchoma kwa muda mrefu kwa mkono. Uzito wake ni mfupi na una usawa, hivyo hakutabuua maumivu au uchovu wa mkono baada ya kufanya kazi kwa muda mrefu. Kipengele cha kuzima/kuweka na kizana cha kubadilisha kinapatikana kwa njia ya kawaida na kufanya kazi kwa urahisi na kwa kujitambulisha kwa urahisi. Wafanyikazi wa kwanza wanaweza kuanza kufanya kazi haraka bila mafunzo ya kipekee, hivyo kuboresha ufanisi wa kuchoma mahali na kupunguza idadi ya makosa ya kufanya kazi kwa mkono.
Uwezekano wa kufanana kwa namna nyingi & Matumizi ya ukarabuni katika vituo vyote
Hii kofia ya kuunganisha ya kawaida ya baridi inafaa kwa vitu vyote vya kuunganisha vya mifumo ya baridi, ikiwemo muunganisho wa mitambo ya chuma ya kondi ya nyumbani, urepair wa mitambo ya baridi na freezer, kuunganisha ya mitambo ya vifurushi vya biashara na vifurushi vya kuhifadhi vitu vyenye uhai, ubadilishaji wa mitambo ya vituo vya baridi na usafi wa vifaa vya heat pump. Inasaidia kuunganisha mitambo ya chuma, kuunganisha mitambo ya aluminium, kusukumia kofia na kujaza sehemu za metali kwa joto la mahali fulani. Inafanana na silinda za gesi zenye uwezo wa kuzimua na gesi za kuunganisha zinazotumiwa kwa wingi sana, na ina ufanisi mkubwa, ikikidhi mahitaji ya kila siku ya kuunganisha na usafi wa timu za uhandisi wa HVAC na wafanyikazi wa huduma baada ya mauzo.
Ujaribisho Mzuri wa Kufactory & Ubora wa Daraja la Viwanda
Kila kifurushi cha kuwasha kinachopita mtihani wa kusudiwa wa ustahili wa moto, mtihani wa kuzuia kurudi kwa moto, mtihani wa kubaki kwa muda mrefu katika joto kali na mtihani wa ujuzi wa kubadilisha kabla ya kutolewa. Vyote vya bidhaa vina utendaji wa kuvuta moto unaotegemea, ubadilishaji wa haraka na matumizi salama, yanayolingana kabisa na viwajibiko vya usalama vya ujenzi wa HVAC na uvinyo. Kwa sababu ya manufaa ya uendeshaji salama, moto unaotegemea, joto linazoweza kubadilishwa na ubora unaobaki muda mrefu, inatozwa kwa wauzaji mkubwa wa zana za uvinyo duniani, makampuni ya ujenzi wa miradi na timu za huduma ya baada ya mauzo, na imekuwa kifurushi cha kawaida cha kuvuta moto kwa ajili ya uwekaji na urekebaji wa mishale ya uvinyo ya kisasa.
Vipimo vya Bidhaa
|
Hand Torch JH-1 |
- Mwisho wa kichwa cha chuma cha kisasa cha kujitenga kuhakikisha kubaki kwa muda mrefu katika joto kali na kupungua
- Valvu iliyoundwa kwa maudhui maalum ili kubadilisha shinikizo kwa usahihi
- Thrusta ili kusonga kasi ya mgongo wa gesi na kumaliza mchanganyiko kwa joto kali
- Ukubwa wa ufunguo wa sahihi ili kuhakikisha kwamba kila kifurushi cha kuvuta moto kina moto sawa
- Mapanga ya kuingiza hewa ili kuingiza hewa nyingi kwa ajili ya kuvuta moto kwa usahihi
- Kipande cha kuchoma kinazunguka 360° kwa ajili ya kazi mbalimbali
|
|
Kikombe cha kuchoma kwa mikono JH-1S |
- Mwisho wa kipande cha steynilesi ili kusimama juu ya joto kali na kuketi
- Valvu iliyoundwa kwa maudhui maalum ili kubadilisha shinikizo kwa usahihi
- Thrusta ili kusonga kasi ya mgongo wa gesi na kumaliza mchanganyiko kwa joto kali
- Kikombe cha kuchoma cha ubora wa juu ili kuhakikisha kuchomwa kwa mafanikio kila wakati
- Ukubwa wa ufunguo wa sahihi ili kuhakikisha kwamba kila kifurushi cha kuvuta moto kina moto sawa
- Kipande cha kuchoma kinazunguka 360° kwa ajili ya kazi mbalimbali
|
Maombi |
- Kwa ajili ya kushirikisha na kushirikisha katika HVAC, joia
- Umeme na usafiri
|
MAELEZO |
|
Aina ya GAS |
MAPP, MAPP, propani, LPG |
Standard ya uunganisho |
CGA600 |
Container |
Kwa matumizi na vyombo vya 14.1–16 OZ |
Ratiba za Omba la Utafiti |
mzigo wa Juu wa Mvutano wa Gesi: 2.59M Pa (375psi) |
Ukubwa wa Mfumo wa Shamba la Shaba (Kwa Kutumia Gesi ya Mapp) |
Ukunduzi wa Pembe: φ2‘’ ya Juu |
Ukunduzi wa Kupanga: φ1‘’ ya Juu |
Joto la Juu la Moto |
>3600° F (ulivyojaribiwa kwa kutumia gesi ya MAPP) |
Kiongozi |
Kuweka moto chini huleta joto kali sana kwenye kichwa |
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
SWALI 1: Kioo cha kuunganisha kinatumika kwa nini?
JIBU: Kioo cha kuunganisha cha baridi ni kifaa cha mkono cha kipekee cha ukunduzi kwa sekta ya HVAC. Kinatumika hasa kwa kuunganisha vifurushi vya shaba, kuunganisha mistari, na kuchoma sehemu za metali wakati wa uwekaji wa vitu vya kuponya hewa na usimamizi wa vifaa vya baridi ili kuhakikisha kuunganisho bora na imara ya mistari.
Swali la 2: Je, moto unavyotumika ni wa kudumu na unaweza kugeuzwa?
Jibu: Ndiyo. Imepakwa kwa valve ya kugeuza gesi ya usahihi, hii chombo cha kuunganisha kinaweza kubadilisha ukubwa wa moto na nguvu ya moto bila kufanya hatua. Moto unatengenezwa vizuri na unakuwa wa kudumu bila moto uokuwa juu au moto kupasuka, kikidhi mahitaji ya kuunganisha kwa kasi na kwa ubora wa mitambo ya diamita tofauti.
Swali la 3: Je, hii chombo cha kuunganisha ina kazi ya kuzuia moto kurudi nyuma?
Kabisa. Ina muundo wa usalama wa kuzuia moto kurudi nyuma na kuzuia moto kurudi nyuma kwa njia ya kipekee, kinaweza kuzuia kwa ufanisi mchoro wa gesi kurudi nyuma na kuzuia moto kurudi nyuma, kuhakikisha uendeshaji wa salama na wa kudumu wakati wa kazi ya kuunganisha kwa muda mrefu.
Swali la 4: Je, kipengele cha kutoa moto (nozzle) kitawekwa kwa urahisi au kitabadilika kwa urahisi?
Jibu: Hapana. Kipengele cha kutoa moto kimeundwa kwa chombo cha kisasa cha kujitenga na joto kali, kinaweza kushinda kuvuliwa kwa muda mrefu na kuvuliwa kwa oksijeni. Hakina uwezekano wa kubadilika au kuzungukwa, kuhakikisha uendelezaji wa moto unaofanya kazi vizuri na uhamishaji wa muda mrefu.
Swali la 5: Je, ni rahisi kuitumia kwa wafanyikazi wazee?
A: Rahisi sana. Kikombe cha kuzunguka cha kuzuia kusogea na muundo wa kubadilisha rahisi hufanya uendeshaji kuwa wa kawaida na unaoeleweka kwa urahisi, pia hupunguza kazi. Hakuna ujuzi wa kipekee unachohitajika, na wafanyikazi wa kwanza wa kurekebisha wanaweza kujifunza haraka uendeshaji wa kushakisha.
SW6: Ni vituo gani vya kuponya ambavyo vinatumika kwa ajili yake?
A: Inatumika kwa upanuzi mkubwa katika kushakisha ya mifupa ya chuma ya kondisheni ya hewa, kurekebisha mistari ya baridi na baridi ya kawaida, uunganishaji wa mistari ya vifaa vya kuponya vya biashara, na ubadilishaji wa mistari ya miradi ya baridi ya kuhifadhi, ikiwakilisha vyote vya kawaida vya kushakisha kwa ajili ya kuponya.
SW7: Je, muundo wa kushikwa kwa mikono unavyofaa kwa matumizi ya muda mrefu?
A: Ndiyo. Mwili uliozalishwa kwa uzito mdogo na usawa pamoja na kikombe cha kuzuia kusogea kinafanikisha kupunguza uvimbo wa mikono kwa kiasi kikubwa. Inasaidia uendeshaji wa kushakisha kwa muda mrefu bila kupausa, inafaa kwa ujenzi wa mistari kwa eneo kubwa na kazi za kurekebisha mara kwa mara.
SW8: Ni ipi ni taratibu ya kufunga na kutuma?
A: Kila kifurushi cha kuunganisha kinafungwa kwa ujumla kwa ulinzi wa kuzuia maji na uvunjaji ili kulinda kifurushi cha uhakika na mfumo wa kurekebisha. Oda zinazotolewa kwa wingi huzingatia kikapu cha kuvuma kwa ajili ya uhamisho kwa bahari na oda za uuzaji mkubwa duniani na za uhandisi.
EN
Mtandaoni
