بدنه یکپارچه دارای سختی ساختاری بالا و مقاومت قوی در برابر ضربه است که از کاهش بازده تبادل حرارتی ناشی از لرزش طولانیمدت خودرو جلوگیری میکند و عملکرد سرمایشی داخلی پایدار را برای مدت طولانی تضمین مینماید.