Thân tích hợp có độ cứng cấu trúc cao và khả năng chịu sốc mạnh, tránh suy giảm hiệu suất trao đổi nhiệt do rung lắc xe kéo dài, đồng thời đảm bảo hiệu suất làm mát bên trong ổn định trong thời gian dài.