Краткое описание продукта
VentusPro AX-500 — это промышленный осевой вентилятор тяжёлого типа, предназначенный для монтажа на стене или потолке в экстремальных условиях. Благодаря прочной квадратной стальной раме, пяти лопастям с аэродинамической оптимизацией и встроенной защитной проволочной решётке этот вентилятор обеспечивает высокий объём воздушного потока при низком уровне шума и исключительной надёжности. Матовое чёрное порошковое покрытие устойчиво к коррозии, а точно сбалансированный двигатель гарантирует плавную, бесвибрационную работу круглосуточно. Независимо от того, требуется ли вам удаление горячего воздуха с производственного цеха, циркуляция свежего воздуха в теплице или вентиляция коммерческой кухни, AX-500 создан для работы там, где менее мощные вентиляторы не справляются.
Детальное описание продукта
Создан для требований промышленности
Промышленная вентиляция — это не роскошь, а критически важный элемент безопасности на рабочем месте, долговечности оборудования и эксплуатационной эффективности. Вентилятор VentusPro AX-500 был разработан с нуля для соответствия суровым требованиям непрерывного промышленного использования. Каждое конструктивное решение — от толщины стального каркаса до изгиба лопастей вентилятора — определялось одним вопросом: выдержит ли это круглосуточную эксплуатацию? Ответ — однозначно да.
Каркас и конструкция
Основой прочности AX-500 является квадратная наружная рама, изготовленная из углеродистой стали повышенной толщины и покрытая матовым чёрным порошковым покрытием. Это не лёгкая штампованная панель — это конструкционное шасси, спроектированное для предотвращения деформации, вибрации и коррозии в течение многих лет эксплуатации. В каждом из четырёх углов предусмотрено предварительно просверленное крепёжное отверстие, что обеспечивает надёжную установку на стены, потолки или специальные кронштейны с использованием стандартных болтов M8 или M10. Внутри рамы размещён точно обработанный круглый внутренний корпус, центрирующий двигатель и лопастную сборку с высокой точностью. Такое концентрическое выравнивание имеет принципиальное значение: даже незначительное несоосное положение при высоких оборотах может вызвать вибрацию, которая приводит к износу подшипников, шуму и преждевременному выходу из строя. Внутренний корпус AX-500 соединяется методом сварки в приспособлении (jig-welding), чтобы сохранять идеальную концентричность на всех этапах производства.
Аэродинамическая конструкция лопастей
Вентилятор оснащён пятилопастной конфигурацией — это сознательный выбор по сравнению с более распространёнными трёх- и четырёхлопастными конструкциями, характерными для бюджетных моделей. Пять лопастей обеспечивают оптимальный баланс между объёмом воздушного потока и акустическими характеристиками. При меньшем количестве лопастей для достижения того же значения CFM потребовалось бы повысить частоту вращения (RPM), что привело бы к росту шума и нагрузки на двигатель. Увеличение числа лопастей добавило бы массу и момент инерции вращения без заметного прироста воздушного потока. Каждая лопасть имеет прогрессивный профиль кривизны — шире у кончика и уже у ступицы — что максимизирует площадь ометания и одновременно минимизирует вихри на кончиках. Лопасти изготовлены методом литья под давлением из полипропилена, армированного стекловолокном (GFPP), — материала, выбранного за сочетание высокой прочности на разрыв, устойчивости к усталостным повреждениям и низкой плотности. В отличие от металлических лопастей, подверженных коррозии, вмятинам или усталостному растрескиванию, лопасти из GFPP сохраняют свою аэродинамическую форму неограниченно долго и не требуют технического обслуживания.
Двигатель и сборка ступицы
Центральный узел — это не просто крепление лопасти, а интегрированная система теплового управления. На лицевой стороне узла расположено кольцо точно просверленных вентиляционных отверстий, которые в процессе работы направляют охлаждающий воздух по корпусу двигателя. Такое активное охлаждение значительно увеличивает срок службы двигателя, особенно при высоких температурах окружающей среды. Сам двигатель — однофазный асинхронный индукционный двигатель с герметичными шарикоподшипниками, постоянно смазанными на весь срок службы, рассчитанный на непрерывный режим работы (S1), с встроенным термозащитным устройством, которое автоматически отключает питание при превышении внутренней температуры безопасных пределов и автоматически сбрасывается после охлаждения.
Безопасность и соответствие требованиям
За лопастями расположена концентрическая проволочная решётка, обеспечивающая необходимую защиту без ограничения воздушного потока. Решётка изготовлена из электролитически оцинкованной стальной проволоки, сваренной в каждой точке пересечения, и образует жёсткую защиту с расстоянием между проволоками ≤ 12 мм для защиты пальцев. Четыре крепежных элемента из нержавеющей стали фиксируют решётку в положениях 10, 2, 4 и 8 часов, что позволяет снимать её без инструментов для очистки.
Приложения
- Производственные помещения: отвод сварочных дымов, технологическое тепло, взвешенные частицы в воздухе
- Склады и логистические комплексы: поддержание циркуляции воздуха, предотвращение тепловой стратификации
- Коммерческие кухни: соответствие нормам по отводу паров, насыщенных жиром
- Теплицы и сельское хозяйство: регулирование температуры и влажности
- Машинные отделения систем ОВКВ: приточный или вытяжной воздух для котельных/холодильных установок
- Покрасочные камеры и помещения хранения химических веществ: доступны взрывозащищённые исполнения по стандарту ATEX
Три ключевых отличия
Качество изготовления — стальной каркас с порошковым покрытием, нержавеющие крепёжные элементы, спроектирован для десятилетней эксплуатации. Аэродинамическая эффективность — пятилопастный ротор из стекловолокномодифицированного полипропилена (GFPP) с углом установки лопастей, оптимизированным методом численного моделирования течения жидкости и газа (CFD), обеспечивает большую производительность по воздуху на ватт потребляемой мощности. Удобство обслуживания — решётка с передним доступом, стандартное крепление, двигатель стандартной конструкции.
Спецификации продукта
метр |
Спецификация |
Модель |
VentusPro AX-500 |
Размеры рамы |
500 × 500 мм (19,7 × 19,7 дюйма) |
Глубина рамы |
180 мм (7,1 дюйма) |
Диаметр лезвия |
450 мм (17,7 дюйма) |
Количество лезвий |
5 |
Материал лезвия |
Стекловолокномодифицированный полипропилен (GFPP) |
Материал рамы |
Углеродистая сталь с порошковым покрытием (матовый чёрный) |
Материал решётки |
Электрооцинкованная стальная проволока |
Крепежные элементы |
Нержавеющая сталь (марка 304) |
Тип двигателя |
Однофазный асинхронный индукционный двигатель, непрерывный режим работы S1 |
Варианты напряжения |
110V/60Hz или 220V/50Hz |
Номинальная мощность |
250 Вт |
Скорость |
1350 об/мин |
Расход воздуха (свободный поток) |
5800 м³/ч (3414 куб. фут/мин) |
Статическое давление (макс.) |
85 Па (0,34 дюйма вод. ст.) |
Уровень шума (на расстоянии 3 м) |
≤ 65 dB(A) |
Степень защиты от проникновения |
IP44 |
Класс изоляции |
Класс B (130°C) |
Рабочая температура |
-20°C до +55°C |
Тепловая защита |
Встроенный автоматический защитный выключатель с функцией самосброса |
Установка |
Крепление к стене или потолку, 4 отверстия по углам (Ø10 мм) |
Вес без упаковки |
12,5 кг (27,6 фунта) |
Сертификаты |
CE, RoHS |
Гарантия |
2 года |
Часто задаваемые вопросы (10 вопросов)
Вопрос 1: Можно ли использовать этот вентилятор на открытом воздухе? — Степень защиты IP44; подходит для полузакрытых мест. Для полного использования на открытом воздухе доступна погодозащищённая версия с классом защиты IP55.
Вопрос 2: В чём разница между 110 В и 220 В? — Отличие только в обмотке двигателя; эксплуатационные характеристики идентичны. В Северной Америке и Японии — 110 В / 60 Гц; в Европе, Азии и Африке — 220 В / 50 Гц. Подача неподходящего напряжения приводит к мгновенному выходу двигателя из строя.
Вопрос 3: Можно ли подключить его к воздуховодам? — Да, до ~3 м прямых участков воздуховода. При использовании длинных воздуховодов или нескольких поворотов рекомендуется центробежный вентилятор.
Q4: Как очищать и поддерживать? — Снимите 4 передних крепёжных элемента, протрите лопасти влажной тканью. Не используйте мойки высокого давления и растворители. Очищайте каждые 3–6 месяцев. Подшипники герметичные — смазка не требуется.
Вопрос 5: Минимальный объём заказа (MOQ)? — 50 единиц при первом заказе; 1–5 образцов доступны по цене на образцы.
Вопрос 6: Возможна ли сборка под OEM или частную марку? — Да: индивидуальные цвета, брендирование, упаковка, конфигурации напряжения. Срок изготовления — 25–35 дней с момента утверждения макетов.
В7: Сертификаты? — Стандарты CE и RoHS. Сертификаты UL, ETL, SAA доступны в зависимости от рынка — укажите при запросе.
В8: Доставляется ли в собранном виде? — Да, полностью собрано с пенополиэтиленовой защитой. Монтаж: 4 болта + 3 провода, менее 30 минут.
В9: Запасные части? — Лопасти (комплект из 5 шт.), решётка, конденсатор двигателя, монтажные комплекты, запасные двигатели есть в наличии.
В10: Как оформить заказ? — Заполните форму запроса или отправьте электронное письмо с указанием количества, напряжения, страны назначения и требуемых сертификатов. Коммерческое предложение направляется в течение 24 часов. Образцы отправляются через DHL/FedEx/UPS с оплатой получателем.
EN
ОНЛАЙН
