Принцип работы хладагентов основан на физических процессах фазового перехода: после прохождения через регулирующие клапаны низкодавленные жидкие хладагенты испаряются внутри испарителей, поглощая значительное количество тепла из окружающей среды, и превращаются в газ низкой температуры и низкого давления; компрессор сжимает газообразный хладагент до состояния высокотемпературного и высокодавленного пара, который поступает в конденсаторы для отвода тепла и последующей конденсации в жидкость, образуя замкнутый цикл. Различные химические формулы подбираются индивидуально в зависимости от нагрузки оборудования и условий эксплуатации.
К числу распространённых стандартных моделей относятся хладагент R134a для автомобильных кондиционеров и систем среднетемпературного охлаждения, хладагенты R404A и R507 для низкотемпературных систем заморозки холодильных складов, хладагент R410A для традиционных бытовых и коммерческих инверторных кондиционеров, а также новые экологичные хладагенты с низким потенциалом глобального потепления (низкий GWP) — R32, R1234yf и R454C, предназначенные для поэтапной замены хладагентов с высоким потенциалом глобального потепления. Каждый тип характеризуется фиксированным молекулярным соотношением компонентов, строгим контролем чистоты и формулой, полностью исключающей примеси; совместим с минеральными маслами, полиолефиновыми (POE) и поливинилэфирными (PVE) смазочными маслами, что предотвращает химические реакции с компрессорами и материалами трубопроводов. Продукция поставляется в одноразовых баллонах, перезаправляемых рециркулируемых ёмкостях и крупнотоннажных ISO-цистернах, что позволяет удовлетворять потребности как в небольших партиях для технического обслуживания, так и в крупных закупках для проектов и массовой заправки на заводах.
EN
ОНЛАЙН
