Kituo cha Msingi cha Kondensati ya AC cha Juu ya Pembe | Kipua cha Kupunguza Uvibajio kutoka kwa Plastiki iliyorejewa | Raili ya Alumini ya Mfumo wa C-Channel | Kipua cha Kiwele cha Kupima Uwiano Kilichojengwa Ndani

Maelezo ya Bidhaa Fupi

Chombo hili cha msingi cha condenser ya juu ya paburi linatatua matatizo manne kwa wakati mmoja. Linapanda kituo cha nje kutoka juu ya uso wa paburi ili kupunguza mgawanyiko wa hewa na uondolewaji wa maji. Linazima vibarua vya compressor ili sauti ya uvuvu isisubiri kwenye miundo ya jengo. Linahifadhi membrane ya paburi kutoka kwa mwasiliano moja kwa moja na chuma ambacho linaweza kusababisha mapenzi na mapafu kwa muda mrefu. Na kiweka cha kuchelewa cha ndani kinatoa uhakika — weka kituo, angalia kiweka, kisha kwenda bila shaka kwamba kimepangwa sawa kabisa. Mwili wake unafanywa kwa kufumika kwa kushirikiana kwa kutumia chuma kilichorejewa na kina urefu wa kuvuta kwa ajili ya kushikilia katika hali yoyote ya hewa. Kipande cha aluminum cha mfumo wa C kinachopakana ndani inakubali viringo vya vituo vya M8/M10 vinavyotumika kawaida, ikiruhusu kusogeza na kufanya mpangilio wa vifaa vya kufunga wapi kwa upana wa kituo. Vipande viwili vinahudhuria kituo cha nje kimoja — rahisi, haiwezi kuharibika, na ikihakikisha usalama wa paburi.

Maelezo ya kina ya bidhaa

Kwa nini Kituo cha Chuma Kinashinda Kituo cha Chuma kwenye Paburi ya Moja

Mistari ya chuma kwenye mabanda ya rafu huzalisha matatizo matatu: yanahamisha vibaya moja kwa moja ndani ya jengo, mifupa yake ya kuvunja inaweza kupasua membra za kuzuia maji, na pia hukusanya maji chini yake, kuharakisha uvunjaji wa mistari na pia ya rafu. Kikomo cha kauti kikali kinatatua matatizo haya yote. Mwili wa kauti uliofungwa kwa nguvu — unachukua kilogramu 6 kwa kila kikomo — hushindwa kubadilika bila kutumia vifungo. Uso wa uchafu wa kivuli unakamata uso wa rafu hata unapokuwa mwenye maji. Kikomo kinaleta kwenye raili ya aluminium, na kuna uhuru kamili wa upepo chini yake kwa ajili ya kutoa maji na kuchukua joto. Hakuna moto. Hakuna upasuo. Hakuna sauti ya vibaya inayosikika katika dakika ya juu.

Raili ya C-Channel — Ubadilishaji wa Mwisho, Hakuna Kufunga

Kanali ya chuma cha aluminum iliyowekwa ndani inaendelea kote kwenye blogu ya kauti. Funga bolti ya mraba ya ukubwa wa M8 au M10 katika kanali kutoka mwisho wowote, weke kwenye nafasi inayolingana na umbizo wa mstari wa kondensya yako, weka gurudumu na kifungo, kisha fungua. Mipaka ya ndani ya kanali hufunga kichwa cha bolti kupinda, kwa hivyo unaweza kufunga kifungo kutoka juu kwa kutumia kifungo kimoja tu. Unahitaji kusawazisha upya? Fungua kidogo, hamisha, kisha fungua tena. Hakuna kufungua vifurushi vipya katika msalaba wa chuma. Hakuna vikwazo vinavyofaa kwa kituo kimoja tu. Blogu moja ya msingi inafanya kazi na kondensya zote za nyumbani karibu zote kutoka 1HP hadi 5HP.

Kiwango cha Maji cha Kupima Kilichojengwa Ndani

Kila msambazaji anachukua kifurushi cha mizani — hadi atakapokalia katika gari la chini ya sakafu ya tatu. Kifurushi cha mizani kilichopakwa kwenye upande wa kila kituo, kilichokuwa kijani cha kuvutia, kinasisitiza tatizo hili kwa milele. Wakati unapo-weka kituo, angalia kifurushi cha mizani. Badilisha kipengele cha kushimamia chini ya upande ulio chini ikiwa nyumba ya juu ina mwelekeo mdogo (hii ni kawaida kwa nyumba za juu zenye uso la moja — kwa ajili ya kutoa maji). Kifurushi cha mizani kinaonyesha haraka sana ikiwa kituo kime-wekwa kwa usahihi. Sekunde mbili za kuchunguza zinokusaidia kuhifadhi mchongezi ambaye anashughulikia uhamisho wa mafuta kwa usawa na kuzidanganya miaka mingi mapema.

Ukanda uliotengenezwa upya — imara, ya mazingira, na ya milele

Mwili wa kila kitambulisho cha mshale kimeundwa kwa njia ya kuwakisha kwa kushikilia chini kutoka kwa kaukau iliyotengwa — ile ile ya vitu vya kufanya mchezo katika vyumba vya mchezo na vifaa vya viwandani. Ina densiti ya takriban 1,000 kg/m³, ikitupa ujazo unaofanya iweze kusimama kwa uthabiti bila kutumika kwa vifaa vya kuyashikilia katika hali za upepo zinazotarajiwa kwa kawaida. Kaukau imekuwa imeshikiliwa dhidi ya nuru ya UV, imeshikiliwa dhidi ya ozoni, na ni mara moja ya kujifunua maji. Haikutamka maji, haikusaidi kukua kwa fungi au alga, na haikuwa na nguvu ya kuvunjika katika joto la chini ya sifuri. Katika mwisho wa maisha yake — kwa kawaida miaka 15 au zaidi — kitambulisho hiki kinaweza kurudishwa kabisa katika mzunguko wa uzalishaji wa kwanza.

Kipairi Moja, Kitengo Moja, Kimekwisha

Makata mawili yanayosaidia kondensya ya nje — inayowekwa chini ya miguu ya kufunga kushoto na kulia. Hakuna kushikilia kwa msalaba, hakuna kujenga, hakuna zana za kazi zinazohitajika isipokuwa kifuniko cha kufunga. Weka makata katika nafasi yake juu ya papa, gusa vifuniko ili kufanana na urefu wa kondensya, pigania kitu kwenye makata, landa kwa kutumia kipindi cha kuzunguka ndani, na fungua. Muda wote wa kufunga kutoka kwenye sanduku hadi kumalizika: chini ya dakika 10. Kwa vitu vya VRF vya biashara kubwa zaidi, tumia makata matatu au nne kwa usambazaji — muundo wa kujitegemea unapaswa kuzidisha kwa kiasi cha kazi.

Imefungwa dhidi ya hali ya hewa

Tunafanya majaribio ya vipengele hivi katika mazingira ya kikasoro kwa sababu hivyo ndivyo vinavyotumika. Kutoka kwa joto la juu ya mashine ya Ulaya ya Kati linalozidi 70°C hadi baridi ya Skandinavia ya -30°C, muundo wa kauti huweka kwa ustawi wa ukubwa. Haikoshe au kushuka chini ya mzigo katika msimu wa joto. Haikatike au kuvunjika katika msimu wa baridi. Kipande cha aluminum cha aina ya C kinazimwa kwa ajili ya kupambana na uvurugu na kinajengwa pamoja na kauti wakati wa ujenzi — hakikwepo kuondolewa au kuchukuliwa nje chini ya mzigo. Kioo cha kuzingatia usawa kimeundwa kwa akiriki, kimefungwa kwa uvumbuzi wa UV, na kimefungwa kwa milele.

Vipimo vya Bidhaa

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

SWALI 1: Kwa nini tumia vifungo vya kuvuta badala ya kifaa cha chuma?  

JIBU: Vifungo vya kuvuta vinatoa faida tatu zaidi ya vifaa vya chuma kwenye mashine ya juu ya nyumba: (1) kuzuia vibaya — kuvuta huwaza sauti ya compressor kabla ya kuingia katika muundo wa jengo, kubadilisha sauti ya mshikamano wa chini katika vyumba vya juu; (2) ulinzi wa kilele cha nyumba — chini ya kuvuta kisafi hakipaswa kupasua uwekaji wa maji, wakati miguu ya chuma inaweza kupasua kilele kwa muda mrefu kutokana na upanuzi na kupungua kwa sababu ya joto; (3) hakuna uvimbo — vifungo havijavui na hawakusanya maji yanayosimama chini yao. Vifaa vya chuma vina nafasi yao kwa uwekaji kwenye ukuta; kwenye mashine ya juu ya nyumba, vifungo vya kuvuta ni uchaguzi bora wa uhandisi.

Swali la Pili: Je, vituo vinahitaji kufungwa kwenye jengo kwa mafunjo?

Jibu: Katika nchi nyingi, hapana. Kila kituo kina uzito wa kilogramu 4–12 na ina uso wa kabele ya kuvuta kubwa wa kauti. Pamoja na uzito wa kilogramu 30–60 wa kituo cha kawaida cha uhamisho wa hewa nje, jumla hii ina uzito na uvimbe wa kutosha ili ikadheke kwenye nafasi yake katika hali za upepo wa kawaida bila kuvuruga jengo. Kwa eneo ambalo huwakaribia mapafu, majengo ya juu yenye uwajibikaji mkubwa wa upepo, au kwa sababu ya masharti ya sheria ya jengo ya eneo hilo, vituo vinaweza kufungwa kwa kutumia dawa ya kufunga au vifunjo vya ziada (visivyoruhusiwa). Angalia sheria ya eneo lako kuhusu mzigo wa upepo kwa ajili ya kufunga vifaa vya jengo.

Swali la Tatu: Je, mafunjo ya kufunga yanafanya kazi vipi pamoja na raili ya aluminium?

A: Raili ya kipengele cha C inakubali vinyonga vya mraba vya kawaida vya M8 au M10 (pia huitwa vinyonga vya kipengele cha strut au vinyonga vya T). Fuma kichwa cha vinyonga katika kipengele kutoka kwenye mwisho wote ulio wazi. Mipaka ya ndani ya kipengele huwakamata kichwa cha vinyonga cha mraba, kuzuia kuzunguka. Weke vinyonga wapi wote kwenye urefu wote wa raili ili kufanana na umba la miguu ya kondensari yako. Weka kifurushi cha rafuu na kishakani, kisha fungua juu. Vinyonga huvunja huru kwa ajili ya kuboresha kabla ya kufunga kikamilifu. Vinyonga hivi ni vitu vya kawaida vya duka la vifaa — hauhitaji kununua vifungo vya kipekee kutoka kwetu.

SW4: Je, vifungo vinaweza kutumika kwenye uso ambalo si nyumba ya msalaba?

A: Ndiyo. Yanafanya kazi kwenye uso wowote wa mstari mnyo, unaoweza kubeba mzigo: vifungo vya betoni, vinyo vya balekoni, vifungo vya teresi, majengo ya juu, vinyo vya mezzanine, na uwekaji wa kwenye kiwango cha ardhi. Sheria pekee ni kwamba uso lazima uwe mnyo kwa kutosha ili kondenseri iweze kusimama kwa usawa (au kufanyiwa usawa kwa kutumia vifungo vya kurekebisha — angalia SW5). Vifungo hivi havitumiki kwenye masharubu yenye mwelekeo wa chini, uzawa wa udanganyifu, au uso ambao hautaweza kubeba uzito wa pamoja wa vifungo na kituo cha kondenseri.

SW5: Kichwa changu cha mstari mnyo kina mwelekeo mdogo kwa ajili ya kutoa maji. Je, kituo hiki bado kitakuwa kwa usawa?

A: Zaidi ya mara nyingi, masharubu ya mstari mnyo yana mwelekeo wa 1–2% kwa ajili ya kutoa maji. Kiandishi cha mchakato cha mstari mnyo kilichojengwa ndani hutoa taarifa moja kwa moja ikiwa kituo kimepinduliwa. Ili kurekebisha hilo, weka vifungo vidogo vya mbao ya kuvutia au vifungo vya kujumuisha vinavyotumika kwenye masharubu chini ya kisanduku cha upande wa chini ili kumfanya kituo kisimame kwa usawa. Mawasiliano ya mbao-kwa-mbao huendeleza kujifunga dhidi ya vibarabara. Kwa mwelekeo uliopita 3%, wasiliana na mhandisi wa miundo ili kuthibitisha kwamba njia ya uwekaji ni ya kutosha kwa mwelekeo wa masharubu yako na hali za upepo katika eneo lako.

SWALI 6: Je, kitambaa cha kuvuta kichwa cha mabawa kitachafua au kuchafua uso wa mabawa?

JIBU: Hapana. Kitambaa cha kuvuta kichwa cha mabawa kimeundwa kwa njia ambayo haichafui wala haitaonyesha alama. Haipatwi mafuta, vifungo vya plastiki, au karboni nyeusi kwenye vitu vya kufunga mabawa. Inafanana vizuri na EPDM, TPO, PVC, bitumen iliyobadilishwa, na membra za mabawa yaliyofungwa pamoja. Tunapendekeza kufunga kitambaa cha kuvuta kichwa cha mabawa kati ya kitambaa cha kuvuta kichwa cha mabawa na membra ya mabawa katika mahitaji ya uhakika wa mabawa — lakini kitambaa cha kuvuta kichwa cha mabawa kenyewe hautasababisha uchafuzi au uvurugu wa kemikali.