Короткий опис продукту
Гнучкі повітропроводи — це кровоносна система будь-якої системи опалення, вентиляції та кондиціонування повітря з примусовою подачею: вони транспортують оброблене повітря від блоку обробки повітря до кожної кімнати й повертають застаріле повітря для повторної обробки. Наш гнучкий повітропровід із тришаровою ізоляцією перевершує одношарові аналоги за всіма показниками: зовнішній шар із алюмінієвої фольги виступає пароізоляцією, що запобігає конденсації й відбиває теплове випромінювання; середній шар із скловолоконної ізоляції (товщиною 25 мм, щільністю 16 кг/м³) зменшує теплові втрати на 70 % порівняно з неізольованим повітропроводом й поглинає шум від вентилятора та потоку повітря; внутрішнє ядро з алюмінію, підтримуване сталевою дротяною спіраллю, забезпечує рівну, повністю круглу прохідну частину, що мінімізує опір повітрю й стійке до сплющення при негативному тиску до 2000 Па. Незалежно від того, чи встановлюєте ви роздільну систему повітропроводів у житловому будинку, мережу вентиляції свіжого повітря в комерційному приміщенні чи промислову вихідну лінію, цей повітропровід доставляє повітря туди, де воно потрібне — за потрібною температурою, під потрібним тиском і без зайвого шуму.
Детальний опис продукту
Три шари, три функції, один канал
Одношаровий гнучкий повітропровід виконує лише одну функцію — транспортує повітря, й при тому погано. Без теплоізоляції повітря всередині охолоджується або нагрівається під час проходження через невентильовані горищні або стельові простори, споживаючи енергію ще до того, як досягне кімнати. Без пароізоляції вологе навколишнє повітря конденсується на холодній поверхні повітропроводу у режимі охолодження, і краплі води потрапляють на стельові плитки та теплоізоляцію. Без міцного спірального каркаса повітропровід спадає під від’ємним тиском на стороні зворотного повітря, обмежуючи потік повітря й навантажуючи двигун вентилятора. Наша тришарова конструкція вирішує всі три проблеми. Внутрішній шар — це гладкий алюмінієво-поліестеровий ламінат, намотаний спіраллю навколо сталевого пружинного дроту — достатньо гнучкий для прокладання в тісних стельових просторах, але одночасно достатньо жорсткий, щоб зберігати форму. Середній шар — це 25 мм високощільної скловати (16 кг/м³), яка відокремлює температуру повітря всередині повітропроводу від температури навколишнього середовища. Зовнішній шар — це підсилене алюмінієве фольго-покриття, що відбиває 95 % теплового випромінювання й одночасно виступає безперервною пароізоляцією, запобігаючи проникненню вологи та конденсації. Три шари, один виріб, жодних компромісів.
Різниця у щільності ізоляції
Не вся скловата ізоляція однакова. Недорогі гнучкі повітропроводи використовують ізоляцію низької щільності (10–12 кг/м³), яка стискається під час згинання повітропроводу, утворюючи тонкі ділянки, де виникає тепловий міст. Наша ізоляція з щільністю 16 кг/м³ стійка до стискання навіть при малих радіусах згину, забезпечуючи сталу теплову ефективність на всіх вигинах. Практична різниця: повітропровід з ізоляцією низької щільності в спекотному горищі втрачає 15–20 % охолоджувальної енергії, перш ніж повітря досягає решітки. Наш повітропровід обмежує теплові втрати менше ніж на 5 % на ділянці довжиною 5 метрів. За 15-річний термін експлуатації системи опалення, вентиляції та кондиціонування повітря ця різниця в щільності ізоляції окупиться кілька разів завдяки зниженню споживання електроенергії.
Пароізоляція, що справді працює
Конденсація на холодній поверхні повітропроводу в вологому просторі під стелею — це не косметична проблема, а проблема, що призводить до утворення плісняви, плям на стелі та пошкодження конструкції. Зовнішній алюмінієвий фольгований чохол виступає як парова перешкода класу 1 із коефіцієнтом проникності для водяної пари нижче 0,02 perm — тобто практично непроникний для водяної пари. Якщо встановити його з герметизацією поздовжнього шва алюмінієвою фольговою стрічкою (не входить у комплект), чохол утворює безперервну вологозахисну оболонку навколо всього повітропроводу. У режимі охолодження, коли температура повітря всередині повітропроводу становить 10 °C, а температура й відносна вологість повітря в горищі — 35 °C / 80 %, парова перешкода запобігає проникненню вологи до холодного внутрішнього серцевини, де вона могла б конденсуватися.
Сталевий дротяний каркас — форма під тиском
Спіраль з пружинної сталі є каркасом повітропроводу. З боку подачі внутрішній надлишковий тиск виштовхує стінки повітропроводу назовні — більшість гнучких повітропроводів це сприймають добре. З боку зворотного потоку вентилятор створює розрідження, яке намагається зім’яти повітропровід усередину, зменшуючи його ефективну поперечну площу й збільшуючи швидкість повітряного потоку та рівень шуму. Наша спіраль розрахована так, що зберігає повністю круглий переріз навіть за розрідження до 2000 Па — значно вище, ніж розрідження, створюване навіть комерційними повітряними обладнаннями з високим статичним тиском. Дріт виготовлено з корозійностійкої пружинної сталі, яка не ржавіє в схованих у стелях вологих середовищах і не деформується постійно після стиснення для транспортування. Коли ви розгортаєте повітропровід із стисненого рулона, спіраль автоматично повертається до повністю круглої форми.
Стиснено, доставлено, розгорнуто, встановлено
Наші повітропроводи довжиною 10 метрів постачаються у стиснутих рулонах, що мають довжину приблизно 1/7 від їх розгорнутої довжини: повітропровід завдовжки 10 м стискається до приблизно 1,4 м. Це не технологічне скорочення виробництва, а навмисне логістичне проектування. У стандартному контейнері довжиною 40 футів можна розмістити понад 2500 стиснутих рулонів порівняно з лише 350 пакунками повітропроводів у розгорнутому вигляді. Вартість перевезення на один метр знижується на 85 %, а монтажник може підняти по сходах три рулони замість того, щоб долати один жорсткий відрізок довжиною 3 м. Під час монтажу на об’єкті просто потягніть повітропровід до його повної розгорнутої довжини — сталева спіраль автоматично розгортається, теплоізоляція набуває проектної товщини, і повітропровід готовий до підключення. НЕ РОЗТЯГУЙТЕ повітропровід понад його номінальну розгорнуту довжину: це призводить до стискання теплоізоляції, зниження R-значення та зростання опору повітрю. Повітропровід слід монтувати з мінімальним провисанням (≤25 мм на кожен метр прольоту) і підтримувати кожні 1,5 метра за допомогою хомутів для повітропроводів.
Характеристики товару
Odel |
ДІАМЕТР (ВНУТРІШНІЙ) |
Ізоляція |
Розгорнута довжина |
Стиснута довжина |
МАКСИМАЛЬНА ШВИДКІСТЬ ПОВІТРЯ |
Максимальний робочий тиск |
МАКСИМАЛЬНИЙ ВІД’ЄМНИЙ ТИСК |
Температурний діапазон |
ВВАГ РОЛЛО |
RB-AFD-100 |
4" (102 мм) |
25 мм / 16 кг/м³ |
10 м |
~1,4 м |
25 м/с |
+3000 Па |
-2000 Па |
-30 °C до +150 °C |
3.5 кг |
RB-AFD-150 |
6" (152 мм) |
25 мм / 16 кг/м³ |
10 м |
~1,4 м |
25 м/с |
+3000 Па |
-2000 Па |
-30 °C до +150 °C |
4,5 кг |
RB-AFD-200 |
8" (203 мм) |
25 мм / 16 кг/м³ |
10 м |
~1,5 м |
22 м/с |
+2 500 Па |
-2000 Па |
-30 °C до +150 °C |
5,8 кг |
RB-AFD-250 |
10" (254мм) |
25 мм / 16 кг/м³ |
10 м |
~1,6 м |
20 м/с |
+2 000 Па |
-1 800 Па |
-30 °C до +150 °C |
7,2 кг |
RB-AFD-300 |
12" (305 мм) |
25 мм / 16 кг/м³ |
10 м |
~1,7 м |
18 м/с |
+1 800 Па |
-1 500 Па |
-30 °C до +150 °C |
8.5 кг |
RB-AFD-350 |
14" (356 мм) |
25 мм / 16 кг/м³ |
10 м |
~1,8 м |
16 м/с |
+1 500 Па |
-1 500 Па |
-30 °C до +150 °C |
9.8 КГ |
RB-AFD-400 |
16″ (406 мм) |
25 мм / 16 кг/м³ |
10 м |
~1,9 м |
|
|
|
|
|
Часті запитання
П1: У чому різниця між ізольованим та неізольованим гнучким повітропроводом?
В1: Неізольований гнучкий повітропровід — це однопластовий алюмінієвий або пластиковий трубопровід; він транспортує повітря, але не забезпечує жодного теплового захисту. У режимі охолодження холодне повітря всередині повітропроводу охолоджує його стінки, а тепле вологе навколишнє повітря конденсується ззовні, утворюючи краплі води. Повітря також нагрівається під час проходження, що призводить до втрат енергії. Ізольований гнучкий повітропровід має додатковий шар скловолоконної ізоляції та алюмінієву фольгу як парову перешкоду — це запобігає конденсації, зменшує теплові втрати до 70 % та поглинає шум вентилятора/повітряного потоку. Ізольований повітропровід обов’язковий для будь-якої траси, що проходить через неопалювані приміщення (чордачне приміщення, порожнина стелі, підлоговий простір, зовнішня стіна). Неізольований повітропровід підходить лише для коротких трас усередині опалюваних приміщень.
П2: Який діаметр мені потрібен для моєї системи?
A: Діаметр повітропроводу визначається об’ємом повітря (CFM або м³/год), необхідним для кожної кімнати, що залежить від розміру кімнати та потужності кондиціонера.
П3: Як правильно встановити гнучкий повітропровід?
A: Основні правила встановлення: (1) Розгорніть повітропровід до його повної номінальної довжини — не залишайте його стиснутим, оскільки це обмежує потік повітря й ущільнює теплоізоляцію.
(2) Підтримуйте повітропровід кожні 1,5 метра за допомогою стрепів або підвісних стрічок — не допускайте провисання більше ніж на 25 мм на кожен метр прольоту.
(3) Виконуйте вигини якомога плавніше — мінімальний радіус вигину становить 1× діаметр повітропроводу (наприклад, для повітропроводу 8" мінімальний радіус вигину — 8"). Більш різкі вигини спричиняють деформацію внутрішнього каркасу й збільшують опір повітрю.
(4) Заклеюйте всі з’єднання алюмінієвою фольгованою стрічкою — кожне з’єднання з відводом, колекторною коробкою або решітчастою коробкою має бути заклеєним, щоб запобігти витоку повітря. Не використовуйте звичайну повітропровідну стрічку (сіру тканинну стрічку) — вона пересихає й втрачає ефективність протягом 2–3 років. Використовуйте алюмінієву фольговану стрічку, сертифіковану за стандартом UL.
(5) Запечатайте поздовжній шов зовнішньої оболонки фольгованою стрічкою, щоб створити неперервний пароізоляційний бар'єр.
(6) Робіть трасу повітропроводу якомога прямішою та коротшою — кожен метр зайвої довжини повітропроводу й кожен зайвий вигин збільшують статичний тиск, який має подолати вентилятор.
П4: Чи можна скоротити повітропровід за довжиною?
В: Так. Розріжте повітропровід гострим канцелярським ножем або ножицями. Щоб розрізати: стисніть ділянку повітропроводу, яку потрібно розрізати, розріжте всі три шари (оболонку, ізоляцію, основу) і переріжте сталеву дротову спіраль кусачками. Видаліть приблизно 50 мм ізоляції з розрізаного кінця й загорніть зовнішню оболонку назад. Надіньте внутрішню основу на з’єднувальний фланець, зафіксуйте хомутом для повітропроводів і фольгованою стрічкою, потягніть ізоляцію вперед над з’єднанням, потім натягніть зовнішню оболонку поверх ізоляції й запечатайте її фольгованою стрічкою, щоб забезпечити герметичність пароізоляційного бар'єру. Завжди знімайте заусенці з розрізаних кінців дроту — вони гострі.
П5: Що станеться, якщо всередині ізоляції утвориться конденсат?
A: Конденсація всередині шару ізоляції вказує на порушення пароізоляції — вологе повітря проникло крізь зовнішню фольговану оболонку й досягло холодного внутрішнього ядра. З часом мокра скловата втрачає тепловий опір, сприяє росту плісняви та набирає ваги, що може призвести до провисання повітропроводу й його від’єднання від з’єднань. Профілактика: під час монтажу герметизуйте кожне з’єднання, шов і прокол зовнішньої оболонки алюмінієвою фольгованою стрічкою. Якщо на наявному повітропроводі є ознаки внутрішньої вологості (промокла ізоляція, запах плісняви, плями на стелі під ділянкою повітропроводу), замініть уражений відрізок — мокру ізоляцію неможливо висушити до початкових теплових характеристик.
П6: Чи підходить повітропровід для витяжки з ванної кімнати й кухні?
А: Канал підходить для загальної витяжної вентиляції в межах його температурного діапазону (від –30 °C до +150 °C). Для витяжної вентиляції ванної кімнати: так — пароізоляція запобігає конденсації вологи всередині каналу в холодних просторах стелі. Для витяжної вентиляції кухонної плити: використовувати обережно — витяжна вентиляція кухні переносить аерозоль жиру, який з часом осідає на внутрішній стінці каналу й створює пожежну небезпеку. Багато будівельних норм вимагають гладких жорстких металевих каналів для кухонних витяжок саме з цієї причини. Для комерційних кухонних витяжок використовуйте спеціальні канали, придатні для транспортування жиру. Наш канал НЕ має сертифікації щодо пожежної безпеки для застосувань у жирових каналах.
EN
ОНЛАЙН
