Descrizione breve del prodotto
La nostra serie multifunzionale di gas refrigeranti comprende i tre refrigeranti più diffusi: R22, R410A e R134a, utilizzati universalmente nei climatizzatori per autoveicoli, negli split per uso domestico, nei sistemi di climatizzazione centralizzata, nei congelatori, nei frigoriferi industriali e in tutti gli impianti commerciali di refrigerazione. Prodotti secondo rigorosi standard industriali di purificazione, questi refrigeranti raggiungono un’ultra-elevata purezza del 99,9 %, privi di umidità in eccesso, sostanze acide o impurità solide. Offrono eccellente efficienza di raffreddamento, stabilità delle prestazioni sotto pressione, buona compatibilità con gli oli lubrificanti dei compressori e con i componenti interni delle tubazioni, prevenendo efficacemente ostruzioni delle tubazioni, surriscaldamento e danneggiamento dei compressori, nonché corrosione del sistema causata da refrigeranti di bassa qualità. Tutti i refrigeranti sono confezionati in bombole di acciaio monouso a prova di pressione, conformi a tutte le certificazioni di sicurezza richieste, e risultano quindi ideali per il trasporto, lo stoccaggio e le operazioni di ricarica. Soluzione ottimale per l’approvvigionamento in grandi quantità, destinata a tecnici HVAC, officine auto, imprese di refrigerazione, grossisti di ricambi auto e manutentori di climatizzatori domestici in tutto il mondo.
Descrizione Dettagliata del Prodotto
purezza chimica ultraelevata al 99,9 %, zero impurità nocive
Adottiamo una tecnologia di purificazione industriale a più stadi, comprendente distillazione, disidratazione e filtrazione. La purezza finale di tutti i refrigeranti è rigorosamente controllata al di sopra del 99,9 %. Il contenuto di acqua, l’acidità, i gas non condensabili e i residui sono molto inferiori agli standard internazionali di settore. L’assenza di umidità libera e sostanze acide nel refrigerante evita la formazione di composti corrosivi durante il ciclo di refrigerazione, non erode tubazioni in rame, accessori in alluminio e cuscinetti del compressore, prolungando notevolmente la vita utile complessiva del sistema di climatizzazione e refrigerazione. A differenza dei refrigeranti riciclati economici, spesso contaminati da gas di scarto, il nostro refrigerante vergine non provoca accumuli di fanghiglia nelle tubazioni né ostruzioni del sistema.
Pressione di vapore stabile e ottima capacità di raffreddamento
Ogni formula del refrigerante è dosata con precisione, con una pressione di vapore saturo stabile in tutti gli ambienti termici. La capacità frigorifera è elevata e uniforme: il condizionatore può ridurre rapidamente la temperatura ambiente dopo la ricarica, l’erogazione dell’aria fredda è stabile e priva di fluttuazioni nell’effetto refrigerante, e il compressore non funziona sotto carichi di pressione anomali. Il refrigerante possiede un calore latente di vaporizzazione ideale, che riduce efficacemente il carico di lavoro del compressore, abbassa il consumo energetico, consente una refrigerazione a risparmio energetico e previene rumori anomali e surriscaldamento del compressore.
Compatibilità perfetta con olio refrigerante e componenti del sistema
Il nostro refrigerante vergine presenta un'eccellente miscibilità con tutti gli oli lubrificanti minerali, POE e PVE più diffusi, utilizzati nei compressori per climatizzatori automobilistici e domestici. Consente una circolazione completa dell'olio lubrificante verso tutte le parti mobili all'interno del compressore, garantendo un'ottimale lubrificazione e una riduzione dell'usura. Nel contempo, è chimicamente inerte e non reagisce con tubi di rame, radiatori in alluminio, anelli di tenuta in gomma, valvole in plastica e tutti gli accessori interni dei sistemi HVAC; non provoca gonfiore, invecchiamento né crepe nei componenti di tenuta, prevenendo efficacemente le perdite di refrigerante.
Tre modelli classici per coprire tutti gli scenari d'uso della refrigerazione
Refrigerante R134a: il refrigerante ecologico più diffuso a livello globale per i sistemi di climatizzazione automobilistica di autovetture, furgoni e veicoli commerciali leggeri; adatto anche a piccoli frigoriferi domestici, congelatori e climatizzatori portatili compatti. Non danneggia lo strato di ozono ed è il fluido refrigerante standard per la sostituzione dei vecchi impianti di climatizzazione automobilistica R12.
Refrigerante R410A: Il refrigerante principale per i nuovi condizionatori d'aria domestici a split con inverter, per i sistemi di climatizzazione centralizzata canalizzati e per le pompe di calore. Refrigerante bifase miscelato con pressione di esercizio più elevata, velocità di raffreddamento ultra-rapida e alto rapporto di efficienza energetica, progettato appositamente per gli attuali impianti di climatizzazione e riscaldamento a frequenza variabile.
Refrigerante R22: Refrigerante tradizionale ad alta efficienza ampiamente utilizzato nei condizionatori d'aria domestici a frequenza fissa, nei congelatori per celle frigorifere, nei refrigeratori industriali e negli impianti di refrigerazione commerciale. Offre pressione stabile e ridotte esigenze di manutenzione; rimane il fluido refrigerante preferito per la manutenzione di un gran numero di vecchi impianti di refrigerazione.
Confezione in acciaio monouso resistente alla pressione, certificata DOT. Tutti i refrigeranti sono immessi in bombole monouso in acciaio senza saldature e rinforzate. Ogni bombola vuota supera rigorosi test idraulici di scoppio e ispezioni di tenuta all’aria, garantendo una sicura resistenza alla pressione di esercizio del refrigerante. La bombola è dotata di una valvola integrata standard, compatibile con tutti i principali tubi di carica per refrigeranti e manometri multipoint disponibili sul mercato, rendendo agevole per i tecnici eseguire le operazioni di sottovuoto e di carica del refrigerante. La superficie della bombola riporta istruzioni di sicurezza complete, etichette dei parametri e identificazione dei rischi, conformemente alle normative internazionali sulla sicurezza nel trasporto e nello stoccaggio, idonea per la logistica marittima e terrestre in tutto il mondo.
Basso impatto ambientale e formula sicura non infiammabile
Tutti e tre i refrigeranti appartengono a refrigeranti sicuri, non infiammabili e non esplosivi nelle normali condizioni di lavoro; non sussiste alcun rischio di incendio durante le operazioni di riempimento e manutenzione. R134a e R410A presentano un ODP (Ozone Depletion Potential) pari a zero e non danneggiano lo strato di ozono atmosferico, rispettando pertanto i regolamenti globali in materia di protezione ambientale per i refrigeranti HVAC. Non emettono odori pungenti ed sono innocui per l’organismo umano se utilizzati secondo procedure standardizzate.
Sistema rigoroso di ispezione qualitativa in fabbrica
Ogni lotto di gas refrigerante viene sottoposto, prima della spedizione, a sei principali procedure di prova: rilevamento cromatografico della purezza del gas, test del contenuto di umidità, test dell’acidità, taratura della pressione di vapore saturo, test di tenuta all’aria del cilindro e taratura del peso di riempimento. Tutti i prodotti non conformi vengono sottoposti nuovamente a lavorazione oppure eliminati, al fine di garantire che ogni cilindro di refrigerante da voi ricevuto offra prestazioni costanti, peso netto di riempimento preciso e assenza di perdite anche durante lunghi periodi di stoccaggio.
Campi di applicazione ampi
Manutenzione automobilistica: le officine meccaniche utilizzano R134a per il rifornimento del refrigerante nei sistemi di climatizzazione delle autovetture, per la revisione completa dei sistemi di aria condizionata e per la riparazione di perdite su berline, SUV e veicoli commerciali;
Servizio HVAC domestico: i tecnici specializzati nella manutenzione degli elettrodomestici utilizzano R22 / R410A per il caricamento e la riparazione di climatizzatori a parete, a pavimento e a pompa di calore destinati alle famiglie;
Refrigerazione commerciale: supermercati, ristoranti e impianti di stoccaggio a freddo impiegano il refrigerante R22 per la manutenzione di congelatori, vetrine refrigerate, refrigeratori industriali ad acqua e attrezzature per celle frigorifere;
Distribuzione all’ingrosso: i distributori di refrigeranti e i negozi di componenti HVAC acquistano in grandi quantità per la vendita al dettaglio locale e per fornire progetti ingegneristici;
Vantaggi della scelta del nostro refrigerante
Rispetto ai refrigeranti riciclati di bassa qualità presenti sul mercato, il nostro refrigerante vergine ad alta purezza offre vantaggi economici a lungo termine: l’effetto di raffreddamento stabile riduce le bollette elettriche, l’assenza di corrosione del sistema abbassa i costi di manutenzione ripetuta, evita le costose perdite legate alla sostituzione del compressore causate da refrigeranti scadenti e una singola ricarica garantisce un funzionamento efficiente dell’impianto di climatizzazione per diversi anni. Grazie al prezzo diretto in fabbrica e alle complete certificazioni di sicurezza, rappresenta la scelta più conveniente per professionisti HVAC in tutto il mondo.
Specifiche prodotto
Modello |
P.B. (℃) |
Pressione critica, MPa |
Purezza, % |
Imballaggio |
Applicazione |
R134a |
-26.1 |
4.05 |
≥99.9 |
Lattine da 220 g, 250 g, 280 g, 300 g, 340 g, 500 g, 800 g, 1000 g; bombole monouso da 30 lb (13,6 kg) e 50 lb (22,7 kg); bombole riutilizzabili da 400 L, 800 L, 926 L, 1000 L e ISO-Tank. |
CFC-12 |
R290 |
-42.07 |
4.24 |
≥99 |
Bombole monouso da 5 kg; bombole riutilizzabili da 926 L; ISO-TANK |
R22 |
R125 |
-48.1 |
3.63 |
≥99.8 |
Bombole riutilizzabili da 926 L; ISO-TANK |
R22, R12, R404A, R407C, R410A, R507, ecc. |
R152A |
-24 |
4.52 |
≥99.8 |
Bombole riutilizzabili da 926 L; ISO-TANK |
Utilizzato come materia prima per refrigeranti, propellenti per aerosol, detergenti e PVDF |
R401A |
-34.4 |
4.61 |
≥99.8 |
Cilindro monouso da 15 lb/6,8 kg; da 30 lb/13,6 kg; cilindro riciclabile: 400 L, 800 L, 926 L; ISO-TANK |
R22 |
R402A |
-49.2 |
4.23 |
≥99.8 |
Cilindro monouso da 25 lb/11,3 kg; cilindro riciclabile: 400 L, 800 L, 926 L; ISO-TANK |
R22 |
R404A |
-46.5 |
3.74 |
≥99.8 |
Cilindro monouso da 24 lb/10,9 kg; cilindro riciclabile: 400 L, 800 L, 926 L; ISO-TANK |
R502 |
R406A |
-32.7 |
4.88 |
≥99.8 |
Cilindro monouso da 30 lb/13,6 kg; cilindro riciclabile: 400 L, 800 L; ISO-TANK |
R12 |
R407c |
-43.8 |
4.63 |
≥99.8 |
Cilindro monouso da 25 lb/11,3 kg; cilindro riciclabile: 400 L, 926 L; ISO-TANK |
R22 |
R408A |
-44.4 |
4.42 |
≥99.8 |
Cilindro monouso da 24 lb; cilindro riciclabile: 400 L, 800 L, 926 L; ISO-TANK |
R22 |
R409A |
-34.5 |
4.69 |
≥99.8 |
Cilindro monouso da 30 lb/13,6 kg; cilindro riciclabile: 400 L, 800 L; ISO-TANK |
R12 |
R410 |
-51.6 |
4.95 |
≥99.8 |
Lattina da 600 g; Cilindro monouso da 25 lb/11,3 kg; Cilindro riciclabile: 926 L; ISO-TANK |
R22 |
R415B |
-26.72 |
4.768 |
≥99.8 |
Cilindro monouso da 26,5 lb/12 kg; Cilindro riciclabile: 400 L; ISO-TANK |
R12 |
R417A |
-41.8 |
4.1 |
≥99.8 |
Cilindro monouso da 25 lb/11,3 kg; Cilindro riciclabile: 926 L; ISO-TANK |
R22 |
R502 |
-45.6 |
4.07 |
≥99.8 |
Cilindro monouso da 30 lb/13,6 kg; 50 lb/22,7 kg |
R502 |
R507 |
-47.1 |
3.79 |
≥99.8 |
Cilindro monouso da 25 lb/11,3 kg; Cilindro riciclabile: 400 L, 800 L, 926 L; ISO-TANK |
R22, R502 |
R600a |
-11.7 |
3.64 |
≥99.5 |
Cilindro monouso da 14,3 lb/6,5 kg; Cilindro riciclabile: 100 L, 926 L; ISO-TANK |
R12 |
R22 |
-40.8 |
4.99 |
≥99.8 |
Cilindro d'acciaio monouso da 30 lb / 13,6 kg; 50 lb / 22,7 kg; cilindro d'acciaio riciclabile da 400 kg / 400 L, 800 kg / 800 L, 1000 kg / 1000 L; 950 kg / 950 L |
Cilindro monouso da 30
lb / 13,6 kg; 50 lb / 22,7 kg
Cilindro riciclabile
400 L, 800 L, 926 L, 1000 L; ISO
Serbatoio
|
R141B |
32.05 |
4.25 |
≥99.8 |
Fusto d'acciaio (rivestimento interno in PVF) da 200 L; ISO-TANK |
R11, R113 |
Domande frequenti
Q1: Quale refrigerante devo scegliere per il mio impianto?
R: 1. Climatizzatori per autoveicoli: utilizzare esclusivamente R134a; 2. Nuovi climatizzatori domestici a inverter / pompe di calore: utilizzare R410A; 3. Vecchi climatizzatori a frequenza fissa, congelatori ed equipaggiamenti per celle frigorifere: utilizzare R22. È possibile verificare l'etichetta dei parametri sulla targhetta del proprio compressore o dell'unità esterna del climatizzatore per confermare il modello di refrigerante compatibile.
Q2: Qual è la purezza del vostro gas refrigerante?
R: Tutti i nostri refrigeranti sono nuovi refrigeranti vergini appena sintetizzati, con purezza ≥99,9%; non contengono gas di scarto riciclato, e il contenuto di umidità e acidi è strettamente controllato entro i limiti previsti dalle norme internazionali.
Q3: Il cilindro d'acciaio può essere riutilizzato dopo l'esaurimento del refrigerante?
R: Si tratta di cilindri d'acciaio monouso per riempimento singolo, che non possono essere ricaricati con refrigerante una volta vuoti, in conformità alle specifiche internazionali in materia di logistica e gestione della sicurezza.
Q4: Questo refrigerante è infiammabile e pericoloso da utilizzare?
R: R134a, R410A e R22 sono tutti refrigeranti non infiammabili e non esplosivi a temperatura e pressione normali. Se utilizzati da tecnici HVAC qualificati secondo le procedure standard di caricamento, sono assolutamente sicuri. Evitare di esporre il cilindro direttamente alla fiamma o a temperature elevate.
Q5: È possibile miscelare due tipi diversi di refrigeranti in un unico impianto di climatizzazione?
A: Strettamente vietato. Refrigeranti diversi hanno formule di pressione diverse e compatibilità diversa con l'olio lubrificante. La miscelazione provoca squilibri di pressione nel sistema, blocco del compressore e danni permanenti all'intero impianto di climatizzazione.
Q6: Per quanto tempo può essere conservato il refrigerante nel cilindro sigillato?
A: In condizioni di stoccaggio fresche, asciutte e al riparo dalla luce solare, il cilindro sigillato può essere conservato in modo stabile per 3 anni senza perdite di gas e senza degrado delle prestazioni.
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