คำอธิบายผลิตภัณฑ์สั้น
ชุดก๊าซสารทำความเย็นแบบหลายรุ่นของเราประกอบด้วยสารทำความเย็นที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดสามชนิด ได้แก่ R22, R410A และ R134a ซึ่งเป็นสารทำความเย็นอเนกประสงค์สำหรับระบบปรับอากาศในยานยนต์ เครื่องปรับอากาศแบบแยกส่วนสำหรับครัวเรือน ระบบปรับอากาศแบบศูนย์กลาง ตู้แช่แข็ง ห้องเก็บความเย็น และอุปกรณ์ทำความเย็นเชิงพาณิชย์ทุกชนิด ผลิตภายใต้มาตรฐานการกลั่นบริสุทธิ์ในอุตสาหกรรมอย่างเข้มงวด ทำให้สารทำความเย็นมีความบริสุทธิ์สูงพิเศษถึงร้อยละ 99.9 โดยไม่มีความชื้นส่วนเกิน สารที่มีฤทธิ์เป็นกรด หรือสิ่งสกปรกแบบอนุภาคปนอยู่ภายใน มีประสิทธิภาพในการทำความเย็นยอดเยี่ยม ความเสถียรของแรงดันดีเยี่ยม เข้ากันได้ดีกับน้ำมันหล่อลื่นคอมเพรสเซอร์และชิ้นส่วนภายในท่อ จึงช่วยป้องกันการอุดตันของท่อ การไหม้ของคอมเพรสเซอร์ และการกัดกร่อนของระบบอันเนื่องมาจากสารทำความเย็นคุณภาพต่ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ สารทำความเย็นทั้งหมดบรรจุในถังเหล็กแบบใช้แล้วทิ้งที่ทนแรงดันตามมาตรฐาน พร้อมใบรับรองความปลอดภัยครบถ้วน สะดวกต่อการขนส่ง การจัดเก็บ และการเติมสารทำความเย็น จึงเป็นทางเลือกที่เหมาะยิ่งสำหรับการจัดหาในปริมาณมากสำหรับช่างเทคนิคระบบปรับอากาศและระบายความร้อน โรงซ่อมรถยนต์ ผู้รับเหมาด้านระบบทำความเย็น ผู้ค้าส่งอะไหล่รถยนต์ และการบำรุงรักษาระบบปรับอากาศสำหรับครัวเรือนทั่วโลก
คำอธิบายรายละเอียดของสินค้า
ความบริสุทธิ์ทางเคมีสูงพิเศษ 99.9% ไม่มีสิ่งเจือปนที่เป็นอันตรายเลย
เราใช้เทคโนโลยีการกลั่น การขจัดความชื้น และการกรองแบบหลายขั้นตอนในการผลิต ความบริสุทธิ์สุดท้ายของสารทำความเย็นทั้งหมดถูกควบคุมให้สูงกว่า 99.9% อย่างเคร่งครัด ปริมาณน้ำ ความเป็นกรด ก๊าซที่ไม่สามารถควบแน่นได้ และสารตกค้างต่ำกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมสากลมาก ด้วยการไม่มีความชื้นและสารที่มีความเป็นกรดหลงเหลืออยู่ภายในสารทำความเย็น จึงไม่ก่อให้เกิดสารกัดกร่อนระหว่างวงจรการทำความเย็น ไม่ทำลายท่อทองแดง อุปกรณ์อลูมิเนียม และแบริ่งคอมเพรสเซอร์ จึงยืดอายุการใช้งานโดยรวมของระบบปรับอากาศและระบบทำความเย็นได้อย่างมาก ต่างจากสารทำความเย็นรีไซเคิลราคาถูกที่ผสมก๊าซเสีย สารทำความเย็นชนิดใหม่บริสุทธิ์ของเราไม่ก่อให้เกิดตะกรันสะสมในท่อหรือการอุดตันของระบบ
แรงดันไอคงที่และประสิทธิภาพการระบายความร้อนยอดเยี่ยม
สูตรสารทำความเย็นแต่ละชนิดมีอัตราส่วนที่แม่นยำ พร้อมความดันไออิ่มตัวที่มั่นคงภายใต้ทุกสภาพอุณหภูมิ ความสามารถในการทำความเย็นมีความแข็งแรงและสม่ำเสมอ: เครื่องปรับอากาศสามารถลดอุณหภูมิแวดล้อมได้อย่างรวดเร็วหลังจากเติมสารทำความเย็น ลมเย็นที่ปล่อยออกมามีความเสถียร โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงของประสิทธิภาพการทำความเย็น และคอมเพรสเซอร์จะไม่ทำงานภายใต้ภาระความดันผิดปกติ สารทำความเย็นมีค่าความร้อนแฝงของการระเหยที่เหมาะสม ซึ่งช่วยลดภาระการทำงานของคอมเพรสเซอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการใช้พลังงาน ทำให้ระบบทำความเย็นประหยัดพลังงาน และป้องกันไม่ให้คอมเพรสเซอร์เกิดเสียงผิดปกติหรือทำงานที่อุณหภูมิสูงเกินไป
เข้ากันได้ดีอย่างสมบูรณ์แบบกับน้ำมันหล่อลื่นระบบทำความเย็นและชิ้นส่วนของระบบ
สารทำความเย็นบริสุทธิ์ของเราเข้ากันได้ดีเยี่ยมกับน้ำมันหล่อลื่นชนิด POE, PVE และน้ำมันแร่ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในคอมเพรสเซอร์แอร์รถยนต์และเครื่องปรับอากาศสำหรับครัวเรือน มันสามารถไหลเวียนน้ำมันหล่อลื่นไปยังชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมดภายในคอมเพรสเซอร์ได้อย่างสมบูรณ์ จึงรับประกันการหล่อลื่นที่ดีและลดการสึกหรอได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งนี้ สารทำความเย็นนี้มีความเฉื่อยทางเคมีสูง ไม่ทำปฏิกิริยากับท่อทองแดง หม้อน้ำอะลูมิเนียม แหวนซีลยาง วาล์วพลาสติก และอุปกรณ์เสริมระบบ HVAC ภายในทั้งหมด จึงไม่ก่อให้เกิดการบวม การเสื่อมสภาพ หรือการแตกร้าวของชิ้นส่วนซีล ช่วยป้องกันปัญหาการรั่วของสารทำความเย็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สามรุ่นคลาสสิกที่ครอบคลุมสถานการณ์การใช้งานระบบทำความเย็นทุกรูปแบบ
สารทำความเย็น R134a: สารทำความเย็นที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดสำหรับระบบแอร์รถยนต์ของรถยนต์ รถตู้ และรถบรรทุกเบาทั่วโลก รวมทั้งยังใช้ได้กับตู้เย็น ตู้แช่แข็งขนาดเล็กสำหรับครัวเรือน และเครื่องปรับอากาศแบบพกพาขนาดมินิ ไม่ทำลายชั้นโอโซน เป็นสารทำความเย็นทดแทนมาตรฐานสำหรับระบบแอร์รถยนต์รุ่นเก่าที่ใช้ R12
สารทำความเย็น R410A: สารทำความเย็นหลักสำหรับเครื่องปรับอากาศแบบแยกส่วนในบ้านที่ใช้ระบบอินเวอร์เตอร์รุ่นใหม่ เครื่องปรับอากาศแบบช่องระบายอากาศกลาง และหน่วยปั๊มความร้อน ซึ่งเป็นสารผสมสองส่วนที่มีแรงดันการทำงานสูง ให้ความเย็นเร็วมาก อัตราประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับอุปกรณ์ HVAC สมัยใหม่ที่ใช้ความถี่แปรผัน
สารทำความเย็น R22: สารทำความเย็นแบบดั้งเดิมที่มีประสิทธิภาพสูง ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องปรับอากาศในบ้านแบบความถี่คงที่ ตู้แช่แข็งสำหรับห้องเย็น หม้อไอน้ำอุตสาหกรรม และอุปกรณ์ทำความเย็นเชิงพาณิชย์ มีแรงดันคงที่และต้องการการบำรุงรักษาน้อย ยังคงเป็นสารทำความเย็นที่นิยมใช้ในการซ่อมบำรุงอุปกรณ์ทำความเย็นรุ่นเก่าจำนวนมาก
บรรจุภัณฑ์ถังเหล็กแบบใช้แล้วทิ้งที่ผ่านการรับรองมาตรฐาน DOT และทนความดันได้ สารทำความเย็นทั้งหมดถูกบรรจุลงในถังเหล็กแบบใช้แล้วทิ้งที่ผลิตจากเหล็กกล้าไร้รอยต่อและมีความหนาเพิ่มขึ้น ถังเปล่าแต่ละใบผ่านการทดสอบความดันไฮดรอลิกจนเกิดการระเบิดและการตรวจสอบความแน่นสนิทของอากาศอย่างเข้มงวด เพื่อให้สามารถรับแรงดันในการทำงานของสารทำความเย็นได้อย่างปลอดภัย ถังมีวาล์วในตัวแบบมาตรฐาน ซึ่งเข้ากันได้กับสายชาร์จสารทำความเย็นและมาเนโฟลด์เกจหลักๆ ทั้งหมดในตลาด ทำให้ช่างเทคนิคสามารถดำเนินการสูญญากาศและเติมสารทำความเย็นได้อย่างสะดวก ผิวภายนอกของถังพิมพ์คำแนะนำด้านความปลอดภัยอย่างครบถ้วน ป้ายระบุพารามิเตอร์ และเครื่องหมายระบุอันตราย ซึ่งสอดคล้องตามข้อบังคับระหว่างประเทศว่าด้วยความปลอดภัยในการขนส่งและจัดเก็บ จึงปลอดภัยสำหรับการขนส่งทางทะเลและทางบกทั่วโลก
ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมต่ำ และสูตรที่ปลอดภัยไม่ติดไฟ
สารทำความเย็นทั้งสามชนิดนี้จัดอยู่ในกลุ่มสารทำความเย็นที่ไม่ติดไฟและไม่ระเบิดได้ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ จึงไม่มีความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ระหว่างการเติมหรือการบำรุงรักษา R134a และ R410A มีค่า ODP (ศักยภาพทำลายชั้นโอโซน) เท่ากับศูนย์ จึงไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อชั้นโอโซนในบรรยากาศ และสอดคล้องตามข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมระดับโลกสำหรับสารทำความเย็นในระบบปรับอากาศและระบายความร้อน ไม่มีกลิ่นฉุน และไม่เป็นอันตรายต่อมนุษย์เมื่อปฏิบัติตามขั้นตอนมาตรฐาน
ระบบการตรวจสอบคุณภาพในโรงงานอย่างเข้มงวด
ก๊าซสารทำความเย็นทุกชุดจะผ่านกระบวนการทดสอบหลัก 6 ขั้นตอนก่อนออกจากโรงงาน ได้แก่ การวิเคราะห์ความบริสุทธิ์ของก๊าซด้วยโครมาโตกราฟี การตรวจสอบปริมาณความชื้น การตรวจสอบความเป็นกรด การสอบเทียบความดันไออิ่มตัว การทดสอบความแน่นของถังบรรจุ และการสอบเทียบน้ำหนักที่บรรจุจริง ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านเกณฑ์ทั้งหมดจะถูกนำกลับไปปรับปรุงใหม่หรือกำจัดทิ้ง เพื่อให้มั่นใจว่าถังสารทำความเย็นทุกถังที่ท่านได้รับจะมีสมรรถนะคงที่ น้ำหนักสุทธิที่บรรจุแม่นยำ และไม่รั่วซึมแม้เก็บไว้เป็นเวลานาน
สามารนำไปใช้งานได้หลากหลายสาขา
การบำรุงรักษารถยนต์: ร้านซ่อมรถยนต์ใช้สารทำความเย็น R134a สำหรับเติมสารทำความเย็นในระบบปรับอากาศของรถยนต์ ซ่อมแซมระบบปรับอากาศอย่างละเอียด และซ่อมแซมจุดรั่วในระบบปรับอากาศของรถยนต์เก๋ง รถเอสยูวี และยานพาหนะเชิงพาณิชย์
บริการระบบปรับอากาศและระบายอากาศในครัวเรือน: ช่างบริการเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้านใช้สารทำความเย็น R22 / R410A สำหรับเติมและซ่อมแซมเครื่องปรับอากาศแบบแยกส่วนที่ติดตั้งบนผนังหรือบนพื้น รวมถึงปั๊มความร้อนสำหรับครัวเรือน
ระบบทำความเย็นเชิงพาณิชย์: ซูเปอร์มาร์เก็ต ร้านอาหาร และโรงงานเก็บเย็นใช้สารทำความเย็น R22 สำหรับบำรุงรักษาระบบแช่แข็ง ตู้แสดงสินค้าแบบเย็น เครื่องทำน้ำเย็นอุตสาหกรรม และอุปกรณ์ห้องเย็น
การจัดจำหน่ายแบบส่ง: ผู้จัดจำหน่ายสารทำความเย็นและร้านขายอะไหล่ระบบปรับอากาศสั่งซื้อเป็นจำนวนมากเพื่อจัดจำหน่ายปลีกในท้องถิ่นและสนับสนุนโครงการวิศวกรรม
ข้อได้เปรียบของการเลือกใช้สารทำความเย็นของเรา
เมื่อเปรียบเทียบกับสารทำความเย็นที่ผ่านการรีไซเคิลแล้วคุณภาพต่ำซึ่งมีจำหน่ายในตลาด สารทำความเย็นบริสุทธิ์ใหม่ของเราให้ประโยชน์ทางเศรษฐกิจในระยะยาว: ประสิทธิภาพการทำความเย็นที่เสถียรช่วยลดค่าไฟฟ้า ไม่ก่อให้เกิดการกัดกร่อนระบบจึงลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาซ้ำ ๆ หลีกเลี่ยงความสูญเสียที่เกิดจากการเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์อันมีราคาแพงซึ่งเกิดจากสารทำความเย็นคุณภาพต่ำ และสามารถเติมครั้งเดียวแล้วรักษาประสิทธิภาพการทำงานของระบบปรับอากาศได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายปี ด้วยราคาขายโดยตรงจากโรงงานและใบรับรองความปลอดภัยครบถ้วน จึงถือเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับผู้ปฏิบัติงานระบบปรับอากาศและระบายอากาศทั่วโลก
ข้อมูลจำเพาะของสินค้า
รุ่น |
จุดเดือด (°C) |
ความดันวิกฤต (เมกะพาสคาล) |
ความบริสุทธิ์, % |
การบรรจุภัณฑ์ |
การใช้งาน |
R134a |
-26.1 |
4.05 |
≥99.9 |
กระป๋องขนาด 220 กรัม 250 กรัม 280 กรัม 300 กรัม 340 กรัม 500 กรัม 800 กรัม และ 1,000 กรัม; ถังแบบใช้ครั้งเดียวได้ 30 ปอนด์ (13.6 กิโลกรัม) และ 50 ปอนด์ (22.7 กิโลกรัม); ถังแบบนำกลับมาใช้ใหม่ได้ 400 ลิตร 800 ลิตร 926 ลิตร 1,000 ลิตร และถัง ISO |
CFC-12 |
290 บาท |
-42.07 |
4.24 |
≥99 |
ถังแบบใช้ครั้งเดียวได้ 5 กิโลกรัม; ถังแบบนำกลับมาใช้ใหม่ได้ 926 ลิตร; ถัง ISO |
R22 |
R125 |
-48.1 |
3.63 |
≥99.8 |
ถังแบบนำกลับมาใช้ใหม่ได้ 926 ลิตร; ถัง ISO |
R22, R12, R404A, R407C, R410A, R507 เป็นต้น |
R152A |
-24 |
4.52 |
≥99.8 |
ถังแบบนำกลับมาใช้ใหม่ได้ 926 ลิตร; ถัง ISO |
ใช้เป็นวัตถุดิบสำหรับสารทำความเย็น สเปรย์ สารทำความสะอาด และพีวีดีเอฟ |
R401A |
-34.4 |
4.61 |
≥99.8 |
ถังแบบใช้แล้วทิ้ง 15 ปอนด์/6.8 กิโลกรัม; 30 ปอนด์/13.6 กิโลกรัม; ถังแบบรีไซเคิลได้: 400 ลิตร, 800 ลิตร, 926 ลิตร; ISO-TANK |
R22 |
R402A |
-49.2 |
4.23 |
≥99.8 |
ถังแบบใช้แล้วทิ้ง 25 ปอนด์/11.3 กิโลกรัม; ถังแบบรีไซเคิลได้: 400 ลิตร, 800 ลิตร, 926 ลิตร; ISO-TANK |
R22 |
R404a |
-46.5 |
3.74 |
≥99.8 |
ถังแบบใช้แล้วทิ้ง 24 ปอนด์/10.9 กิโลกรัม; ถังแบบรีไซเคิลได้: 400 ลิตร, 800 ลิตร, 926 ลิตร; ISO-TANK |
R502 |
R406A |
-32.7 |
4.88 |
≥99.8 |
ถังแบบใช้แล้วทิ้ง 30 ปอนด์/13.6 กิโลกรัม; ถังแบบรีไซเคิลได้: 400 ลิตร, 800 ลิตร; ISO-TANK |
R12 |
R407c |
-43.8 |
4.63 |
≥99.8 |
ถังแบบใช้แล้วทิ้ง 25 ปอนด์/11.3 กิโลกรัม; ถังแบบรีไซเคิลได้: 400 ลิตร, 926 ลิตร; ISO-TANK |
R22 |
R408A |
-44.4 |
4.42 |
≥99.8 |
ถังแบบใช้แล้วทิ้ง 24 ปอนด์; ถังแบบรีไซเคิลได้: 400 ลิตร, 800 ลิตร, 926 ลิตร; ISO-TANK |
R22 |
R409A |
-34.5 |
4.69 |
≥99.8 |
ถังแบบใช้แล้วทิ้ง 30 ปอนด์/13.6 กิโลกรัม; ถังแบบรีไซเคิลได้: 400 ลิตร, 800 ลิตร; ISO-TANK |
R12 |
R410 |
-51.6 |
4.95 |
≥99.8 |
กระป๋องสำหรับ 600 กรัม; ถังแบบใช้แล้วทิ้ง 25 ปอนด์/11.3 กิโลกรัม; ถังแบบรีไซเคิลได้: 926 ลิตร; ISO-TANK |
R22 |
R415B |
-26.72 |
4.768 |
≥99.8 |
ถังแบบใช้แล้วทิ้ง 26.5 ปอนด์/12 กิโลกรัม; ถังแบบรีไซเคิลได้: 400 ลิตร; ISO-TANK |
R12 |
R417A |
-41.8 |
4.1 |
≥99.8 |
ถังแบบใช้แล้วทิ้ง 25 ปอนด์/11.3 กิโลกรัม; ถังแบบรีไซเคิลได้: 926 ลิตร; ISO-TANK |
R22 |
R502 |
-45.6 |
4.07 |
≥99.8 |
ถังแบบใช้แล้วทิ้ง 30 ปอนด์/13.6 กิโลกรัม; 50 ปอนด์/22.7 กิโลกรัม |
R502 |
R507 |
-47.1 |
3.79 |
≥99.8 |
ถังแบบใช้แล้วทิ้ง 25 ปอนด์/11.3 กิโลกรัม; ถังแบบรีไซเคิลได้ 400 ลิตร, 800 ลิตร, 926 ลิตร; ISO-TANK |
R22, R502 |
R600a |
-11.7 |
3.64 |
≥99.5 |
ถังแบบใช้แล้วทิ้ง 14.3 ปอนด์/6.5 กิโลกรัม; ถังแบบรีไซเคิลได้: 100 ลิตร, 926 ลิตร; ISO-TANK |
R12 |
R22 |
-40.8 |
4.99 |
≥99.8 |
ถังเหล็กแบบใช้แล้วทิ้ง 30 ปอนด์/13.6 กิโลกรัม; 50 ปอนด์/22.7 กิโลกรัม; ถังเหล็กแบบรีไซเคิลได้ 400 กิโลกรัม/400 ลิตร, 800 กิโลกรัม/800 ลิตร, 1000 กิโลกรัม/1000 ลิตร; 950 กิโลกรัม/950 ลิตร |
ถังแบบใช้แล้วทิ้ง 30
ปอนด์/13.6 กิโลกรัม; 50 ปอนด์/22.7 กิโลกรัม
ถังแบบรีไซเคิลได้
400 ลิตร, 800 ลิตร, 926 ลิตร, 1000 ลิตร; มาตรฐาน ISO
Tank
|
R141B |
32.05 |
4.25 |
≥99.8 |
ถังเหล็ก (เคลือบผิวด้านในด้วย PVF) ขนาด 200 ลิตร; ถังบรรจุแบบ ISO-TANK |
R11, R113 |
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ฉันควรเลือกสารทำความเย็นชนิดใดสำหรับอุปกรณ์ของฉัน?
คำตอบ: 1. เครื่องปรับอากาศในรถยนต์: เลือกใช้ R134a เท่านั้น; 2. เครื่องปรับอากาศในบ้านและปั๊มความร้อนแบบอินเวอร์เตอร์รุ่นใหม่: เลือกใช้ R410A; 3. เครื่องปรับอากาศแบบเฟสคงที่รุ่นเก่า ตู้แช่แข็ง และอุปกรณ์เก็บความเย็น: เลือกใช้ R22 คุณสามารถตรวจสอบป้ายกำกับพารามิเตอร์บนชื่อรุ่นที่ติดอยู่ที่คอมเพรสเซอร์หรือหน่วยภายนอกของเครื่องปรับอากาศเพื่อยืนยันว่าสารทำความเย็นรุ่นใดเหมาะสมกับอุปกรณ์ของคุณ
คำถามข้อที่ 2: ความบริสุทธิ์ของก๊าซสารทำความเย็นของคุณคือเท่าใด
คำตอบ: สารทำความเย็นทั้งหมดของเราเป็นสารใหม่ที่สังเคราะห์ขึ้นมาโดยเฉพาะ มีความบริสุทธิ์ ≥99.9% ไม่มีการผสมก๊าซที่ผ่านการรีไซเคิลหรือของเสียใดๆ ปริมาณความชื้นและกรดควบคุมอย่างเข้มงวดให้อยู่ภายในขีดจำกัดตามมาตรฐานสากล
คำถามข้อที่ 3: กระป๋องเหล็กสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้หลังจากสารทำความเย็นถูกใช้หมดหรือไม่
คำตอบ: กระป๋องเหล็กเหล่านี้เป็นแบบใช้ครั้งเดียวแล้วทิ้ง ไม่สามารถเติมสารทำความเย็นกลับเข้าไปใหม่ได้หลังจากใช้จนหมด ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านโลจิสติกส์และความปลอดภัยระดับสากล
คำถามข้อที่ 4: สารทำความเย็นชนิดนี้ติดไฟได้หรืออันตรายต่อการใช้งานหรือไม่
คำตอบ: R134a, R410A และ R22 ล้วนเป็นสารทำความเย็นที่ไม่ติดไฟและไม่ระเบิดภายใต้อุณหภูมิและแรงดันปกติ ตราบใดที่ดำเนินการโดยช่างเทคนิคระบบปรับอากาศมืออาชีพตามขั้นตอนการเติมสารมาตรฐาน ก็จะปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ โปรดหลีกเลี่ยงการใช้เปลวไฟโดยตรงเผากระป๋องหรือสัมผัสกับอุณหภูมิสูง
คำถามข้อที่ 5: สามารถผสมสารทำความเย็นสองชนิดที่ต่างกันลงในระบบแอร์คอนดิชันหนึ่งชุดได้หรือไม่
ก: ห้ามอย่างเด็ดขาด สารทำความเย็นแต่ละชนิดมีสูตรความดันและสารหล่อลื่นที่เข้ากันได้ต่างกัน การผสมกันจะทำให้ระบบความดันผิดปกติ คอมเพรสเซอร์ติดขัด และเกิดความเสียหายถาวรต่ออุปกรณ์ปรับอากาศทั้งระบบ
ข้อ 6: สารทำความเย็นสามารถเก็บไว้ในถังบรรจุที่ปิดสนิทได้นานเท่าใด
ก: หากเก็บในสภาพแวดล้อมที่เย็น แห้ง และไม่โดนแสงแดด ถังบรรจุที่ปิดสนิทสามารถเก็บไว้ได้อย่างมั่นคงเป็นเวลา 3 ปี โดยไม่มีการรั่วของก๊าซหรือการลดประสิทธิภาพ
ออนไลน์
EN