תיאור קצר של המוצר
סדרת הגזים הקירור שלנו, שכוללת מספר דגמים, כוללת שלושה קירורים נפוצים ביותר: R22, R410A ו-R134a, אשר משמשים כאמצעי קירור אוניברסליים במיזוג אוויר לרכב, במיזוג אוויר ביתי מסוג ספליט, במיזוג אוויר מרכזי, במקפיאים, באחסון קירור ובכל ציוד קירור מסחרי. ייצורם מתבצע תחת סטנדרטים תעשייתיים מחמירים של טיהור, והקירור מגיע למידת טהרה גבוהה במיוחד של 99.9%, ללא עודף לחות, חומרים חומציים או זרעים מוצקים. הוא מאפיין יעילות קירור מעולה, ביצועי לחץ יציבים, תאימות טובה עם שמן השריג של המנוע הקורא ועם רכיבי הצינורות הפנימיים, ומונע באופן יעיל את סתימת הצינורות, שריפת המנוע הקורא ותהליך הקורוזיה של המערכת הנגרמים על ידי קירור באיכות נמוכה. כל הקירורים ממולאים בדקי גלגלים פלדה חד-פעמיים עמידים ללחץ, עם אישורים מלאים לבטיחות, מה שמאפשר תחבורה, אחסון ופעולות מילוי קירור נוחות. זהו בחירה מושלמת לאספקת כמויות גדולות לטכנאי HVAC, למוסכים לתחזוקת רכב, לקבלנים בתחום הקירור, לסוכני חלקי רכב ולחברות שמתמחות בתחזוקת מיזוג אוויר ביתי ברחבי העולם.
תיאור מוצר מפורט
99.9% טיהור כימי על-גבוה, אפס תערובות מזיקות
בתהליך הייצור אנו מאמצים טכנולוגיית טיהור של רתיחה מרובת שלבים, הסרת מים וסינון. הטיהור הסופי של כל הגופרים נשלט בקפידה מעל 99.9%. ריכוז המים, החומציות, הגזים הבלתי מתעבים ותכולת השאריות נמוכים בהרבה מהתקנים הבינלאומיים של הענף. ללא לחות חופשית וחומרים חומציים בנוזל הקירור, לא ייווצרו חומרים קורוזיביים במהלך מחזור הקירור, לא יפגעו בצינורות נחושת, באביזרים מאלומיניום ובמסבכי הקומפרסור, וימשכו במידה ניכרת את אורך החיים הכולל של מערכת קירור מזגן. בניגוד לגופרים מחזוריים זולים שמעורבים בהם גזים מותרים, הגופר המקורי שלנו לא יגרום להצטברות בוץ בצינורות או סתימת המערכת.
לחץ אדים יציב וקיבולת קירור מעולה
כל נוסחת הקירור מותאמת במדויק, עם לחץ אדים רווי יציב בכל סביבת טמפרטורה. כושר הקירור חזק ואחיד: מזגן יכול להוריד את טמפרטורת הסביבה במהירות לאחר הטעינה, פליטת האוויר הקרה יציבה ולא נוטה לשינויים באפקט הקירור, והמדחס לא יפעל תחת עומס לחץ חריג. לקירור יש חום כמוס של אידוי אידיאלי, אשר יכול לצמצם באופן יעיל את העומס על המדחס, לפגוע בצריכת החשמל, להשיג קירור חסכוני באנרגיה ולמנוע רעש חריג ופעולה חמה מדי של המדחס.
תאימות מושלמת עם שמן הקירור ורכיבי המערכת
המקרר הטרי שלנו מתערבב מצוין עם כל שמן סיכה מסוג POE, PVE מינרלי הנפוץ במערכת המזגן של רכב ומזגנים ביתיים. הוא מסתובב באופן מלא עם שמן הסיכה לכל החלקים המניעים בתוך המזרק, ומבטיח סיכה טובה ופחת חיכוך. בנוסף, הוא אינרטי כימית ולא מגיב עם צינורות נחושת, רדיאטורים מאלומיניום, טבעות איטום מגומי, שסתומים מפלסטיק וכל התוספות הפנימיות של מערכות מיזוג אויר – ללא נפיחות, התיישנות או קריסות ברכיבי האיטום, ובכך מונע בעיות דליפת מקרר.
שלושה מודלים קלאסיים שמכסים את כל תרחישי השימוש במקררים
מקרר R134a: המקרר הידידותי לסביבה הנפוץ ביותר במערכות מיזוג אויר לרכב – בכל סוגי האוטומובילים, המשאיות הקטנות והוונים ברחבי העולם; מתאים גם למקררים ביתיים קטנים, מקפיאים ומזגנים ניידים זעירים. אינו פוגע בשכבת האוזון, ושימש כמחליף סטנדרטי למקרר הישן R12 במערכות מיזוג אויר לרכב.
מקרר R410A: המקרר הנפוץ ביותר لمפרידים ביתיים חשמליים חדשים, מערכות מיזוג אוויר מרכזיות ויחידות משאבות חום. מקרר תערובת דו-רכיבי עם לחץ עבודה גבוה, מהירות קירור אולטרה-מהירה, יחס יעילות אנרגטית גבוה, מעוצב במיוחד לציוד מיזוג אוויר HVAC מודרני בעל תדר משתנה.
מקרר R22: מקרר מסורתי בעל יעילות גבוהה, בשימוש נרחב במפרידים ביתיים בעלי תדר קבוע, מקפיאות לאיחסון קרה, מקררים תעשייתיים וציוד רתיחה מסחרי. בעל לחץ יציב ודרישות נמוכות לתיקונים, עדיין המקרר המועדף על מספר רב של ציוד רתיחה ישן.
מיכל פלדה חד-פעמי עמיד ללחץ, מאושר על ידי ה-DOT. כל המקררים ממולאים למיכלים פלדה חד-פעמיים חסרי מפרידים ומעובדים בדיקות קפדניות של נזילה תחת לחץ הידראולי ובחינה של איטום מלא כדי לשאת בבטחה את הלחץ העבדתי של המקרר. המיכל מצויד בשסתום סטנדרטי מובנה, התואם לכל צינורות המילוי של מקררים ולמדרגות מדידה נפוצות בשוק, מה שמאפשר לטכנאים לבצע בקלות פעולות של ייבוש ומילוי מקרר. על פני המיכל מודפסות הוראות בטיחות מלאות, תווית פרמטרים וזיהוי סיכונים – כולם עומדים בתקנות הבטיחות הבינלאומיות להובלה ואחסון, ומאפשרים לוגיסטיקה בטוחה ימית ויבשתית ברחבי העולם.
השפעה סביבתית נמוכה ונוסחה בטוחה לא דלקתית
כל שלושת הגזים המקררים שייכים לקבוצת הגזים המקררים הבטוחים שאינם דליקים ולא מתפlosים בתנאי עבודה רגילים, ללא סיכון להצתה במהלך פעולות המילוי והתחזוקה. ל-R134a ול-R410A יש פוטנציאל נזק לאוזון (ODP) שווה לאפס, ולכן הם אינם מזיקים לשכבת האוזון באטמוספרה, ומקיימים את התקנות הבינלאומיות להגנת הסביבה לגבי גזים מקררים במערכות מיזוג אוויר. אין להם ריח חריף, והם חסרי סיכון לגוף האדם כאשר מבצעים את הפעולות לפי הנחיות התקן.
מערכת ביקורת איכות ממפעל
לכל партиיה של גז מקרר יחולו 6 בדיקות עיקריות לפני יציאתו מהמפעל: זיהוי טהירות הגז באמצעות כרומטוגרפיה, בדיקת רמת הרטיבות, בדיקת החומציות, כיול לחץ אדים רווים, בדיקת איטום הצילינדר, וכיוול משקל המילוי. כל מוצר שלא יעבור את הבדיקות יעובד מחדש או יוסר מהשורה כדי להבטיח שכל צילינדר של גז מקרר שתקבלו יתאפיין בביצועים אחידים, במשקל מילוי מדויק, ובלי דליפות גם בעת אחסון ארוך-טווח.
תחומי יישום רחבים
תחזוקה אוטומוטיבית: חנויות תיקון רכב משתמשות ב-R134a למילוי נוזל מיזוג האוויר ברכב, שיפוץ מערכת ה-AC ותיקון דליפות לסדאן, SUV ולכלי רכב מסחריים;
שירות מיזוג אוויר ביתי: עובדי תחזוקת מכשירי בית משתמשים ב-R22 / R410A למילוי ולתיקון מיזוגי אוויר חלקיים תלויים, עומדים ומשאبات חום למשפחות;
קירור מסחרי: סופרמרקטים, מסעדות ומפעלי אחסון קירור משתמשים בנוזל קירור R22 לתחזוקת מקפיאים, מקררי תצוגה, מקררי מים תעשייתיים וציוד לחדרי קירור;
הפצה סיטונאית: מפיצי נוזלי קירור וחנויות לחלקי מיזוג קונים בכמויות גדולות לאספקה למכירה קמעונאית מקומית ולפרויקטים הנדסיים.
יתרונות בחירת נוזל הקירור שלנו
ביחס למקררים מזוקקים נחותים הנמכרים בשוק, המקרר המקורי בעל הניקיון הגבוה שלנו מביא עמו תועלות כלכליות לטווח הארוך: אפקט קירור יציב מקטין את חשבון החשמל, אין נזק לקורוזיה במערכת מקטין את עלויות התיקונים החוזרים, מונע הפסדים יקרים של החלפת מדחס עקב נוזל קירור רע, ותמירה חד-פעמית יכולה לשמור על פעולת מזגן יעילה במשך מספר שנים. עם מחיר מכירה ישיר מהמפעל ואישור בטיחותי מלא, זהו בחירת האספקה היעילה ביותר מבחינה עלות-תועלת עבור אנשי HVAC ברחבי העולם.
מאפייני המוצר
מודל |
נקודת רתיחה (°C) |
לחץ קריטי, Mpa |
טהara, % |
אריזה |
יישום |
R134a |
-26.1 |
4.05 |
≥99.9 |
פחית של 220g, 250g, 280g, 300g, 340g, 500g, 800g, 1000g; גליל חד-שימוש 30lb/13.6kg, 50lb/22.7kg; גליל מחזורי 400L, 800L, 926L, 1000L, ISO-Tank. |
CFC-12 |
R290 |
-42.07 |
4.24 |
≥99 |
גליל חד-שימוש 5KG; גליל מחזורי 926L; ISO-TANK |
R22 |
R125 |
-48.1 |
3.63 |
≥99.8 |
גליל מחזורי 926L; ISO-TANK |
R22, R12, R404A, R407C, R410A, R507, ETC. |
R152A |
-24 |
4.52 |
≥99.8 |
גליל מחזורי 926L; ISO-TANK |
משמש כחומר גלם למקררים, אירוזולים, ניקוי ו-PVDF |
R401A |
-34.4 |
4.61 |
≥99.8 |
צילינדר חד-פעמי 15 רטל / 6.8 ק״ג; 30 רטל / 13.6 ק״ג; צילינדר מחזורי: 400 ליטר, 800 ליטר, 926 ליטר; ISO-TANK |
R22 |
R402A |
-49.2 |
4.23 |
≥99.8 |
צילינדר חד-פעמי 25 רטל / 11.3 ק״ג; צילינדר מחזורי: 400 ליטר, 800 ליטר, 926 ליטר; ISO-TANK |
R22 |
R404a |
-46.5 |
3.74 |
≥99.8 |
צילינדר חד-פעמי 24 רטל / 10.9 ק״ג; צילינדר מחזורי: 400 ליטר, 800 ליטר, 926 ליטר; ISO-TANK |
R502 |
R406A |
-32.7 |
4.88 |
≥99.8 |
צילינדר חד-פעמי 30 רטל / 13.6 ק״ג; צילינדר מחזורי: 400 ליטר, 800 ליטר; ISO-TANK |
R12 |
R407c |
-43.8 |
4.63 |
≥99.8 |
צילינדר חד-פעמי 25 רטל / 11.3 ק״ג; צילינדר מחזורי: 400 ליטר, 926 ליטר; ISO-TANK |
R22 |
R408A |
-44.4 |
4.42 |
≥99.8 |
צילינדר חד-פעמי 24 רטל; צילינדר מחזורי: 400 ליטר, 800 ליטר, 926 ליטר; ISO-TANK |
R22 |
R409A |
-34.5 |
4.69 |
≥99.8 |
צילינדר חד-פעמי 30 רטל / 13.6 ק״ג; צילינדר מחזורי: 400 ליטר, 800 ליטר; ISO-TANK |
R12 |
R410 |
-51.6 |
4.95 |
≥99.8 |
קן ל-600 גרם; צילינדר חד-פעמי 25 רטל / 11.3 ק״ג; צילינדר לשימוש חוזר: 926 ליטר; ISO-TANK |
R22 |
R415B |
-26.72 |
4.768 |
≥99.8 |
צילינדר חד-פעמי 26.5 רטל / 12 ק״ג; צילינדר לשימוש חוזר: 400 ליטר; ISO-TANK |
R12 |
R417A |
-41.8 |
4.1 |
≥99.8 |
צילינדר חד-פעמי 25 רטל / 11.3 ק״ג; צילינדר לשימוש חוזר: 926 ליטר; ISO-TANK |
R22 |
R502 |
-45.6 |
4.07 |
≥99.8 |
צילינדר חד-פעמי 30 רטל / 13.6 ק״ג; 50 רטל / 22.7 ק״ג |
R502 |
R507 |
-47.1 |
3.79 |
≥99.8 |
צילינדר חד-פעמי 25 רטל / 11.3 ק״ג; צילינדר לשימוש חוזר 400 ליטר, 800 ליטר, 926 ליטר; ISO-TANK |
R22, R502 |
R600a |
-11.7 |
3.64 |
≥99.5 |
צילינדר חד-פעמי 14.3 רטל / 6.5 ק״ג; צילינדר לשימוש חוזר: 100 ליטר, 926 ליטר; ISO-TANK |
R12 |
R22 |
-40.8 |
4.99 |
≥99.8 |
צילינדר ניקוי מפלדה 30 ליברה/13.6 ק״ג; 50 ליברה/22.7 ק״ג; צילינדר מפלדה לשימוש חוזר 400 ק״ג/400 ליטר, 800 ק״ג/800 ליטר, 1000 ק״ג/1000 ליטר; 950 ק״ג/950 ליטר |
צילינדר ניקוי 30
ליברה/13.6 ק״ג; 50 ליברה/22.7 ק״ג
שימור: צילינדר לשימוש חוזר
400 ליטר, 800 ליטר, 926 ליטר, 1000 ליטר; ISO
טנק
|
R141B |
32.05 |
4.25 |
≥99.8 |
תוף מפלדה (עם מצופה פוליוינילידן פלואוריד פנימי) 200 ליטר; ISO-TANK |
R11, R113 |
שאלות נפוצות
שאלה 1: איזה סוכך קירור יש לבחור עבור הציוד שלי?
תשובה: 1. מזגנים במכוניות: לבחור רק את R134a; 2. מזגנים משפחתיים חדשים עם טכנולוגיית האינברטר / משאבות חום: לבחור את R410A; 3. מזגנים ישנים בעלי תדר קבוע, מקפיאים, ציוד לאחסון קירור: לבחור את R22. ניתן לבדוק את התוית הפרמטרים על הלוחית השם של המנוע או של יחידת המזגן החיצונית כדי לאשר את דגם הסוכך הקירור המתאים.
שאלה 2: מה רמת הטהרה של גז המקרר שלכם?
ת.: כל המקררים שלנו הם חומרים חדשים לחלוטין, מיוצרים במעבדה, עם טהרה ≥99.9% – ללא תערובת של גזים משומשים או מוחזרים; רמות הרטיבות והחומציות נשלטות بدיקות קפדניות בתוך הגבולות הבינלאומיים המורשים.
שאלה 3: האם צילינדר הפלדה ניתן לשימוש חוזר לאחר שאוזל המקרר?
ת.: אלו צילינדרי פלדה חד-פעמיים לטעינה אחת בלבד, שאינם ניתנים למילוי מחדש במקרר לאחר שהתרוקנו, בהתאם לתקנות הבינלאומיות בתחום הלוגיסטיקה וניהול הבטיחות.
שאלה 4: האם מקרר זה דליק או מסוכן לשימוש?
ת.: R134a, R410A ו-R22 הם מקררים לא דליקים ולא מתפוצצים בתנאי טמפרטורה ולחץ רגילים. אם מופעלים על ידי טכנאים מקצועיים בתחום מיזוג האוויר והתחממות, תוך 준ה לצעדים הסטנדרטיים למילוי, השימוש בהם בטוח לחלוטין. יש להימנע מחשיפה ישירה של הצילינדר ללהבה ולחשיפה לטמפרטורות גבוהות.
שאלה 5: האם ניתן לערבב שני סוגי מקררים שונים במערכת מיזוג אוויר אחת?
ת.: אסורה לחלוטין. למשחמים שונים יש נוסחאות לחץ שונות ותאימות שונה לשמן שמנת. ערבוב יגרום להפרעה בלחץ המערכת, לקיפאון הדוחף ולנזק קבוע לכל ציוד מיזוג האוויר.
ש.6: כמה זמן ניתן לאחסן את המשחה באسطון החתום?
ת.: בתנאי אחסון קרים, יבשים ומחוסלים מאור שמש, ניתן לאחסן את האسطון החתום באופן יציב למשך 3 שנים ללא דליפת גז והדרה בביצועים.
באינטרנט
EN