ใช้กระบวนการเชื่อมแบบสุญญากาศแบบบูรณาการอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ทำให้ท่อแบนกับแผ่นระบายความร้อนหลอมรวมกันอย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่มีรอยเชื่อมเย็น รอยเชื่อมไม่สมบูรณ์ หรือแผ่นระบายความร้อนหลุดล่อน โครงสร้างโดยรวมมีความแข็งแกร่งสูงและทนต่อการสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม ช่วยป้องกันการลดประสิทธิภาพในการถ่ายเทความร้อนและการคลายตัวของโครงสร้างอันเนื่องมาจากการสั่นสะเทือนบนถนนเป็นเวลานาน จึงรับประกันประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนที่เสถียรภายใต้สภาวะการขับขี่ที่ซับซ้อน
ออนไลน์
EN
