Al adoptar un proceso integral de soldadura por brasado al vacío completamente automático, los tubos planos y las aletas de refrigeración se fusionan perfectamente sin soldadura fría, soldadura defectuosa ni aletas sueltas. La estructura general presenta alta rigidez y excelente resistencia a las vibraciones. Evita eficazmente la atenuación de la disipación térmica y el aflojamiento estructural causados por las vibraciones prolongadas en carretera, garantizando un rendimiento estable de intercambio térmico en condiciones de conducción complejas.
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