Produkt kort beskrivelse
SilentDrive BLDC-S-serien er en premium børsteløs DC-motor, der er specielt udviklet til ventilationsmotorer i HVAC-systemer, hvor stille drift, præcis hastighedsregulering og lang levetid er afgørende. Motoren har et robust, hvidt cylindrisk kabinet, en hærdet stålskiveaksel med en vibrationsdæmpende gummisejl og en standardiseret 5-polig stikforbindelse (Vm/Vcc/Vsp/PG/GND). Den leverer 30 W kontinuerlig effekt ved 1200 omdr./min. inden for et bredt indgangsspændingsområde på DC280–340 V. Med en 8-polig permanentmagnet-rotor, isoleringsklasse E og integreret Hall-effekt-hastighedsfeedback (PG-signal) er BLDC-S-serien en direkte udskiftning for Nidec SIC-37CVL-seriens motorer, som findes i millioner af luftkonditioneringsenheders indendørsenheder verden over – og en højtydende opgradering til enhver HVAC-OEM-konstruktion.
Produkt detaljeret beskrivelse
Hvorfor børsteløs DC til HVAC
Traditionelle AC-skærmepol- og PSC-motorer (permanent split capacitor) har domineret HVAC-vifteapplikationer i årtier – men deres begrænsninger er velkendte: lav effektivitet (typisk 25–40 %), faste eller trinvis justerbare hastigheder, høje driftstemperaturer og hørbar elektromagnetisk summen. Bürsteløs DC-teknologi eliminerer alle disse kompromiser.
En BLDC-motor erstatter AC-induktionsrotoren med en permanentmagnet-rotor og bruger elektronisk kommutering i stedet for at afhænge af AC-netfrekvensen til at skabe et roterende magnetfelt. Resultatet: Effektiviteten stiger til 70–85 %, hastigheden bliver kontinuert variabel via en simpel DC-styringsspænding (Vsp), og motoren kører køligere og mere stille, fordi der ikke opstår kobber-tab i rotoren og ingen glidningsbetingede vibrationer.
For HVAC-producenter og serviceteknikere er de praktiske fordele øjeblikkelige: lavere elforbrug, reduceret varmebelastning inden i luftkonditionerens kabinet, præcis luftstrømsjustering i overensstemmelse med kølebehovet samt betydeligt stille drift – et afgørende salgspunkt for bolig- og hotelinstallationer.
Motorkonstruktion
BLDC-S-serien har et robust cylindrisk kabinet, der er sprøjteformet af flammehæmmende teknisk termoplast. Den hvide finish er integreret i formningen og modstår gulsning og overfladebeskadigelse i årevis af brug. Kabinettet giver IP44-beskyttelse mod støvindtrængen og vandsprøjt, hvilket gør motoren egnet til den fugtige kondensmiljø, der typisk forekommer i luftkonditioners indendørsenheder.
Udgangsskiven fremstilles af præcisionsbearbejdet kulstofstål med en chrompladeret overflade for korrosionsbestandighed og dimensionsstabilitet. En formstøbt sort gummi-vibrationsdæmperdætning ved skivens udløb isolerer motorvibrationer fra ventilatorhjulet og kabinettet og reducerer den overførte støj – en detalje, der ofte udelades i billigere udskiftningmotorer og resulterer i hørbar klirren ved bestemte omdrejningstal.
Motoren anvender en 8-pol permanentmagnet-rotorudformning. Et højere antal poler genererer større drejningsmoment ved lavere omdrejningstal – en ideel egenskab for tværgående ventilatorer og centrifugale ventilatorer, der opererer i området 800–1400 omdr./min. 8-pol-konfigurationen reducerer også kogging-drejningsmoment (den ujævne, trinvis rotation, man føler, når man drejer en slukket motor manuelt), hvilket giver mere jævn start og stillere drift ved lave hastigheder.
Ydelsesegenskaber
BLDC-S-serien leverer 30 W mekanisk effekt ved nominel hastighed på 1200 omdr./min. Selvom 30 W måske lyder beskedent, er det vigtigt at forstå, at HVAC-viftemotorer arbejder i en luftstrømskoblet belastningstilstand – den effekt, der kræves til at drive en tværsnitsimpeller ved 1200 omdr./min i en typisk indendørs enhed på 12.000–18.000 BTU/t, er ca. 20–28 W, hvilket placerer BLDC-S-serien behageligt inden for dens kontinuerlige driftskapacitet.
Det brede indgangsspændingsområde på DC 280–340 V giver tolerance over for netsspændingsvariationer efter likeretning. I områder med 220 V AC-net er den likerettede DC-bus-spænding nominelt 310 V (220 V × √2), hvilket ligger behageligt inden for motorens driftsområde. Motorens interne styringselektronik regulerer strømforbruget for at opretholde konstant drejningsmoment over dette spændingsområde og sikrer dermed stabil luftstrøm, også under spændingsfald eller ved brug af generatorstrøm.
Klasse E-isolering (godkendt til maksimal viklingstemperatur på 120 °C) giver en behagelig termisk margin for de typiske viklingstemperaturer på 55–70 °C under vedvarende drift i en indelukket luftkonditioneringens indendørsenhed. Denne termiske reserve er en afgørende faktor for motorens lange levetid.
Produktspecifikationer
Parameter |
Specifikation |
Produktserie |
SilentDrive BLDC-S-serie |
Motortype |
Børsteløs likestrømsmotor (BLDC) med permanentmagnet-rotor |
Kompatibel Model |
Nidec SIC-37CVL-D830-20 (direkte udskiftning) |
Nominalspænding (Vm) |
DC 280 V–340 V |
Styringsspænding (Vcc) |
DC 15 V (typisk) |
Hastighedsstyring (Vsp) |
DC 0–6,5 V (analog, 0 V = stop, 6,5 V = maks. omdr./min.) |
Anslagsværdi for effekt |
30 W |
Nominel hastighed |
1.200 omdr./min |
Antal stænger |
8 |
Hastighedsfeedback |
PG (impulsgenerator), 3 impulser/omdrejning (hall-effekt) |
Isolationsklasse |
Klasse E (maks. vindingstemperatur 120 °C) |
Kabinets materiale |
Flammebæmmende teknisk termoplast (hvid) |
Akselmateriel |
Krompladeret Stål |
Akssæl |
Støvdræbende gummisejl med vibrationsdæmpning |
Ingressbeskyttelse |
Ip44 |
Stiktype |
5-polig kvindelig koblingskone (kompatibel med L15R35 N) |
Ledningsfarver |
Rød (Vm) / hvid (Vcc) / gul (Vsp) / blå (PG) / sort (GND) |
Rotationsretning |
Med uret eller mod uret (afhænger af model – kontroller før bestilling) |
Driftstemperatur |
-10 °C til +70 °C |
Støjniveau (@ 1 m) |
≤ 35 dB(A) |
Certificeringer |
CCC, UL-anerkendt, CE, RoHS |
Nettovægt |
~1,2 kg (2,6 lbs) |
Garanti |
2 år |
Ofte stillede spørgsmål
Spørgsmål 1: Er denne motor en original Nidec-motor eller en kompatibel erstatning?
SilentDrive BLDC-S-serien er en kompatibel erstatning, der er fremstillet i overensstemmelse med de samme elektriske og mekaniske specifikationer som Nidec SIC-37CVL-D830-20. Den svarer til den originale motor på alle kritiske parametre: spændingsområde, effektrating, hastighed, poltal, PG-pulstal, stikkontaktens pinudgang, monteringsdimensioner og akseldimensioner. Hvis du har brug for originale Nidec-motorer, bedes du kontakte os separat for at få oplysninger om tilgængelighed og priser.
Spørgsmål 2: Hvordan verificerer jeg, at denne motor passer til min airconditioner?
Tjek tre ting på din eksisterende motor: (1) modelnummeret på den gyldne etiket – hvis det lyder SIC-37CVL-D830-20 eller en lignende SIC-37CVL-serie, er det en direkte match, (2) antallet af stik på tilslutningskontakten (skal være 5 stik) og ledernes farver (rød/hvid/gul/blå/sort), samt (3) monteringsbeslagets mål og akseldiameteren. Hvis alle tre matcher, kan BLDC-S-serien monteres uden ændringer. Send os et tydeligt billede af din motors etiket, hvis du er i tvivl.
Q3: Hvad er forskellen mellem CW- og CCW-rotationsmodeller?
CW (med uret) og CCW (mod uret) henviser til akslens rotationsretning, når man ser fra akslens ende. Dette bestemmes af airconditionens styreplade og impellerens design. Ved montering af en motor med forkert rotationsretning opnås enten meget reduceret luftstrøm eller ingen luftstrøm overhovedet. Retningen er normalt trykt på den originale motors etiket. Hvis det ikke er synligt, angiv venligst dit AC-mærke og -model ved bestillingen, så bekræfter vi den korrekte variant.
Q4: Kan denne motor køre med variable hastigheder, eller kun med en fast hastighed på 1200 omdr./min?
BLDC-S-serien understøtter kontinuerlig variabel hastighedsregulering fra 0 til 1200 omdr./min via Vsp-input (gul ledning). Motorens hastighed er proportional med den DC-spænding, der pålægges Vsp: 0 V = standsel, ca. 3,25 V = 600 omdr./min, 6,5 V = 1200 omdr./min. Kontrolkortet i Deres airconditionanlæg justerer automatisk Vsp ud fra forskellen mellem indstillet temperatur og rumtemperatur, hvilket giver en jævn og energieffektiv regulering af luftstrømmen. Fasthastighedsdrift er også mulig ved at anvende en konstant Vsp-spænding.
Q5: Hvad forårsager fejl i BLDC-motorer, og hvordan forhindrer Deres motor dette?
De tre mest almindelige fejltilstande for BLDC-motorer er: (1) lejerslidsomhed på grund af forurening eller utilstrækkelig smøring – forhindres af vores dobbeltforseglede kuglelejer med livsvarig smørfyldning, (2) Hall-sensorfejl på grund af fugttildrængning – forhindres af IP44-forseglet hus og PCB med konformbelægning, og (3) opløsning af vindingisoleringen på grund af overophedning – forhindres af isoleringsklasse E (120 °C), som giver tilstrækkelig termisk margin til typiske HVAC-driftstemperaturer. Desuden kører 8-pol-designet med en lavere elektrisk kommuteringsfrekvens end 4-pol- eller 6-pol-alternativerne, hvilket reducerer I²R-tab i statorvindingerne.
Q6: Hvad bruges PG-signalet til, og vil motoren fungere uden det?
PG-signalet (pulsgeneratoren) leverer realtidshastighedsfeedback til klimaanlæggets styrebræt. De fleste inverterbaserede klimaanlæg kræver dette signal for korrekt drift – de overvåger PG-pulsfrekvensen for at verificere den faktiske ventilatorhastighed og opdage fejltilstande. Hvis PG-signalet mangler, udløser styrebrættet typisk en fejlkode og kan stoppe kompressoren af sikkerhedsmæssige årsager. BLDC-S-serien udsender et rent og konstant PG-signal med 3 pulser pr. omdrejning, der svarer til den originale Nidec-specifikation. Motoren fungerer ikke korrekt i systemer, der kræver PG-feedback, hvis PG-ledningen er afbrudt.
ONLINE
EN