Produkto trumpas aprašymas
PoleShade SP-serijos vienfazis uždengtosios polių indukcijos variklis specialiai sukurtas nuolatiniam veikimui skirtoms ventiliatorių varomoms sistemoms šaldymo įrenginiuose ir buitinėje technikoje. Variklis įdėtas į standžią diešpiluojamą aliuminio lydinio korpusą su švelniai sidabriškai pilku tekstūruotu paviršiumi. Tiksliai supiluotos silicio plieno laminavimo šerdies elementai įdėti tarp dviejų stiprių korpuso pusių, kad būtų pasiektas maksimalus konstrukcinis stabilumas ir šilumos išsiskyrimas. Uždengtosios polių konstrukcija – paprasčiausia ir patikimiausia vienfazės kintamosios srovės variklių topologija – nereikalauja kondensatorių, centrifuginių paleidimo jungiklių ar šepetėlių, todėl variklis veikia be prižiūrėjimo visą buitinės technikos eksploatacijos laiką. Standartinis kvadratinio korpuso montavimo šablonas, baltas plastikinis varomasis diskas su trimis sujungimo iškyšomis ir vieno laidu atliekama elektros prijungimo operacija padaro SP-serijos variklį tiesioginiu keitikliu šaldytuvų garintuvo ventiliatoriams, mikrobangų krosnelių sukimosi ir aušinimo ventiliatoriams, oro valytuvų siurbliams, vonios kambario ištraukiamiesiems ventiliatoriams bei daugybės kitų mažos galios taikymų.
Produkto išsamus aprašymas
Užuominos polių principas: išraiškingumas per paprastumą
Užuominos polių variklis yra elegantiškiausias ir paprasčiausias vienfazio kintamosios srovės savivartinis variklis, kuris tik buvo sukurtas. Jo veikimo principas reikalauja tik trijų komponentų: laminuoto statoriaus šerdies, vieno vario apvyniojimo (pagrindinės ritės) ir vieno ar daugiau trumpai sujungtų vario užuominos žiedų, įmontuotų į kiekvieno statoriaus poliaus paviršiaus dalį.
Kai kintamosios srovės srovė teka per pagrindinę ritę, ji sukuria kintamąjį magnetinį srautą statoriaus šerdyje. Užuominos žiedas – vieno posūkio storos vario vielos – vėlina magnetinio srauto susidarymą poliaus dalyje, kurią jis apima, remdamasis Lenco dėsniu: trumpai sujungtame žiede indukuota srovė sukuria priešingą magnetinį lauką, kuris fazinėje aplinkoje pasislenka srautą toje srityje. Šis fazinis poslinkis tarp užuominos ir neapšviestos kiekvieno poliaus dalies sukuria silpną besisukantį magnetinį lauką – pakankamai stiprų, kad sukurtų paleidimo momentą ir nustatytų apibrėžtą sukimosi kryptį.
Šio dizaino pranašumas slypi tame, ką jis pašalina. Nėra kondensatorių, kurie senėtų ir sugestų. Nėra centrifuginių jungiklių, kurie sukurtų lanką, suvirintų ar ustrigtų. Nėra šepetėlių, kurie susidėvėtų į dulkes. Nėra kolektoriaus, kuris sukurtų „mirtingas vietas“. Variklyje yra tik viena judanti detalė – rotorius. Šis radikalus supaprastinimas tiesiogiai lemia nepaprastą patikimumą – šešėliniai poliai varikliai dažnai tarnauja ilgiau nei prietaisai, kuriuos jie varo.
Mechanine konstrukcija
SP serijos korpusas gaminamas aukšto slėgio aliuminio lydinio liejimo forma – ne iš lakštų plieno ar įpurškiamo plastiko. Šis medžiagos pasirinkimas yra sąmoningas ir nukreiptas į našumą:
Šilumos valdymas. Aliuminio šilumos laidumas (apie 205 W/m·K) yra keliomis eilėmis didesnis nei plastiko (< 1 W/m·K) ir žymiai geresnis nei štampuotos plieninės detalės (~50 W/m·K). Lydymo būdu liejamos korpuso dalys veikia kaip šilumos izoliatorius, nuvedant šilumą nuo apvijų nuo statoriaus šerdies ir išsklaidant ją į aplinkinį orą. Šis neaktyvus aušinimas yra būtinas šaldytuvų garintuvo ventiliatorių taikymuose, kai variklis veikia ribotoje, prastai vėdinamoje erdvėje žemesnėje nei aplinkos temperatūroje ir esant kondensuojančiai drėgmei.
Konstrukcinė standumas. Abi korpuso pusės suspaudžia statoriaus laminavimo rinkinį kontroliuojamu slėgiu, užtikrindamos, kad laminavimo plokštės visą variklio eksploatacijos laikotarpį liktų glaudžiai sujungtos. Nepritvirtintos laminavimo plokštės svyruoja linijos dažniu (50/60 Hz), sukelia girdimą zumbavimą, vadinamą magnetostruktūriniu ūžimu. SP-serijos lydymo būdu liejamos konstrukcijos suspaudimo sistema pašalina laminavimo plokščių svyravimus jų šaltinyje.
Korozijos atsparumas. Aliuminio lydinio korpusas natūraliai atsparus šaldymo įrenginių kondensuojamos drėgmės aplinkai. Tekstūruota sidabro–pilka danga nėra dažai – tai valdoma paviršiaus apdorojimo technologija, taikoma liejimo metu, todėl pašalinamas dažų atšokimo ar nušluostymo į prietaiso vidų rizikos pavojus.
Statoriaus ir rotoriaus konstrukcija
Statoriaus šerdies pagrindą sudaro aukštos kokybės silicio plieno lakštai (storis 0,5 mm, klasė 50W470 arba ekvivalentiška), kuriuos atskirai išspaudžia, o po to padengia oksidu tam, kad užtikrintų izoliaciją tarp gretimų lakštų, ir sumano į projektuotą aukštį. Oksido danga neleidžia sūkuriams tekėti tarp gretimų lakštų – be šios izoliacijos sūkurių srovės tarp lakštų sukeltų šilumą ir sumažintų variklio naudingumo koeficientą 15–25 %.
Užtemdymo žiedai pagaminti iš gryno elektrolitinio vario ir įspausti į tiksliai apdirbtus griovelių statoriaus polių paviršiuose. Žiedo skerspjūvio forma ir padėtis suprojektuotos taip, kad būtų optimizuotas fazės poslinkio kampas – tai užtikrina maksimalų paleidimo sukimo momentą be per didelės vario nuostolių veikiant normaliomis sąlygomis.
Rotorius yra bėgliųjo ratuko tipo konstrukcijos su liejamosios aliuminio laidų kandžių struktūros rotoriumi, montuotu ant plieninės ašies. Rotoriaus strypai ir galiniai žiedai liejami kaip vieninga aliumininė konstrukcija, todėl pašalinamas rizikos, kad susidarytų sujungimų tarp strypų ir galinių žiedų trūkumai, kurie dažnai pasitaiko gamintuose rotoriuose. Rotorius dinamiškai subalansuotas, kad būtų sumažintos virpėjimų ir guolių ausimo rizikos.
Guoliu sistemos
SP-serijos varikliuose naudojami aliejumi impregnuoti sinteruoti vario-bronzo movos – optimalus movų pasirinkimas uždengtų polių varikliams. Skirtingai nuo rutulinių movų, kurios reikalauja periodinio papildomo tepimo ir yra linkusios į brinelį (bėgių įdubimą) dėl vibracijos per vežimą, sinteruotos vario-bronzo movos yra savitepamos visam laikui. Porėtinė vario-bronzo matrica laiko tepalinį aliejų mikroskopinėse rezervuaruose; sukantis velenui kapiliarinis poveikis ir šiluminis išsiplėtimas padeda aliejui pasiekti movos paviršių, užtikrindamas hidrodinaminį ploną sluoksnį, kuris neleidžia metalui liestis su metalu.
Kiekvienos movos aplinkoje esantis vilnonis aliejaus rezervuaras suteikia papildomą tepalo talpą, todėl papildomo tepimo intervalas pratęsiamas ilgiau nei numatyta prietaiso tarnavimo trukmė. Velenas tiksliai apdirbtas iki paviršiaus šiurkštumo Ra ≤ 0,4 μm, kad būtų užtikrinta optimali movų suderinamumas.
Varomasis diskas ir sujungimas
Baltos spalvos plastikinės varomosios ašies žiedinės dalies, įstatytos į išvesties veleną, veidu turi tris vienodais tarpais iškilusius cilindrinio formos iškylumus. Šis trijų iškylumų šablonas yra pramonės standartinis sujungimo sąsajos elementas šaldytuvų garintuvo ventiliatorių mentėms ir daugeliui mažų buitinės technikos ventiliatorių ratukams. Atitinkamos ventiliatoriaus mentės žiedinės dalies paviršiuje yra atitinkamos įdubos, kurios susijungia su iškylumais, o sukimo momentas perduodamas dėl tiesioginio mechaninio sujungimo, o ne tik dėl trinties. Tai pašalina ventiliatoriaus mentės slydimo galimybę – tai ypač svarbu saugai šaldymo įrenginiuose, nes oro srauto nutraukimas gali sukelti garintuvo vamzdelių užšalimą ir kompresoriaus pažeidimą.
Žiedinės dalies medžiaga yra stiklo pluoštu sustiprintas polipropilenas (GFPP), pasirinktas dėl jo matmeninės stabilumo visame variklio darbo temperatūrų diapazone ir atsparumo šaldymo skysčiams, valymo priemonėms bei maisto rūgštims, kurioms būdinga buitinės technikos vidinis aplinkos.
Elektriniai charakteristika
Užtemdytų polių varikliai yra savo prigimtimi pastovaus greičio įrenginiai – jų veikimo greitis nustatomas kintamosios srovės tinklo dažniu ir statoriaus polių skaičiumi, o ne apkrova ar įtampa (ribotose ribose). 2-polis variklis, veikiantis 50 Hz tinklo dažniu, sukasi apytikriai 2800–2900 apsukų per minutę (sinchroninis greitis – 3000 apsukų per minutę minus slydimo nuostolis), tuo tarpu tas pats variklis, veikiantis 60 Hz dažniu, sukasi apytikriai 3400–3500 apsukų per minutę. 4-polis variklis sukasi dvigubai lėčiau. SP-serija yra pateikiama tiek 2-polėje, tiek 4-polėje konfiguracijoje, kad atitiktų taikymo vietos greičio reikalavimus.
Greitį negalima keisti elektroniniu būdu – užtemdytų polių varikliai nesuderinami su kintamosios srovės variklių valdikliais (VFD) ar triakų greičio reguliatoriais. Taikymams, kuriems reikalingas kintamas greitis, apsvarstykite mūsų SilentDrive BLDC variklių seriją.
Variklis vartoja savo nominalųjį srovės kiekį esant projektuotam apkrovos taškui. Reikšmingai nepilnai apkraunant variklį (pvz., veikiant be ventiliatoriaus mentės) jis sukasi arti sinchroninio greičio ir vartoja mažesnę srovę. Perapkrova sukelia padidėjusį slydimo dydį, didesnį srovės vartojimą ir galiausiai sustabdymą. SP-serijos varikliuose kaip standartinė įranga įmontuota šiluminė saugiklio grandinė, įtaisyta į pagrindinę apviją – jei apvijos temperatūra viršija saugų ribą (paprastai 130–150 °C), saugiklis visam laikui pertrūksta ir atjungia variklį, kad būtų išvengta gaisro pavojaus.
Produkto techniniai duomenys
Parametras |
Techninės charakteristikos |
Produkto serija |
PoleShade SP-serija |
Variklio tipas |
Vienfazis uždengtosios polių inducinis variklis |
Korpusas |
Lietas aliuminio lydinys (sidabro–pilkos spalvos tekstūruotas paviršius) |
Statoriaus branduolys |
Silicio plieno laminavimo plokštės, 0,5 mm storio, oksiduotų paviršių |
Uždengimo žiedas |
Grynas elektrolitinis varis, įspaustas |
Rotoriaus tipas |
Lietas aliuminio varnės narvelio tipo rotorius |
Poliaus konfigūracijos |
2-polis arba 4-polis |
Elektros galimybės |
110–120 V / 60 Hz arba 220–240 V / 50 Hz |
Galia |
4 W – 34 W (priklauso nuo taikymo) |
Sukimosi dažnis (2-polis, 50 Hz) |
~2800 aps/min |
Sukimosi dažnis (2-polis, 60 Hz) |
~3400 aps/min |
Sukimosi dažnis (4-polis, 50 Hz) |
~1400 aps/min |
Sukimosi dažnis (4-polis, 60 Hz) |
~1,650 apsukų per minutę |
Sukimosi kryptis |
Pagal laikrodžio rodyklę ar prieš laikrodžio rodyklę (nustatoma pagal šešėlinimo žiedo padėtį) |
Lagaminų tipas |
Alyva impregnuotas sinteruotas vario-bronzo įdėklas |
Varomasis diskas |
Baltas GFPP, 3-ių iškilumų sujungimo schema |
Valimo medžiaga |
Tiksliai šlifuotas anglies plienas (Ra ≤ 0,4 μm) |
Termo apsauga |
Įmontuota šiluminė saugykla (standartinė) |
Izoliacijos klasė |
Klasė B (130 °C) arba klasė F (155 °C) |
Įėjimo apsauga |
IP20 (standartinis) / IP44 (hermetiška versija) |
Montavimas |
4 varžtai arba varčios kampuose (kvadratinė schema) |
Šalto lygis |
≤ 40 dB(A) per 1 m |
Darbinė temperatūra |
-30°C iki +60°C |
Sertifikatai |
CE, RoHS, UL (prieinama pagal specifikaciją) |
Netauto svoris |
~0,8–1,5 kg (priklauso nuo modelio) |
Garantija |
2 metai |
DUK
Klausimas Nr. 1: Kaip nustatyti tinkamą variklio keitinį savo buitiniam prietaisui?
Ieškokite originalaus variklio korpuso ar etiketės spausdintos modelio numerio. Jei jis nematomas, išmatuokite: (1) montavimo skylių išdėstymą (atstumą tarp kampinių laikiklių centrų), (2) veleno skersmenį ir ilgį, (3) būgnio sujungimo išdėstymą (3 iškilimai yra standartiniai SP-serijos varikliams) ir (4) variklio įtampą bei dažnį iš prietaiso techninės charakteristikų lentelės. Išsiųskite mums šiuos duomenis arba nuotrauką su originaliu varikliu – mes parinksime tinkamą SP-serijos modelį.
Klausimas Nr. 2: Ar šis variklis gali veikti tiek 50 Hz, tiek 60 Hz maitinimo tinkluose?
Konkretus SP-serijos variklis yra suvyniotas tik 50 Hz arba tik 60 Hz veikimui – ne abiem vienu metu. 50 Hz variklio naudojimas 60 Hz tinklo maitinimu privertės jį suktis maždaug 20 % greičiau, tačiau sukimo momentas sumažės. 60 Hz variklio naudojimas 50 Hz tinklo maitinimu privertės jį suktis maždaug 17 % lėčiau, o srovės suvartojimas padidės ir gali kilti perkaitimo pavojus. Visada užsakykite tinkamą dažnio variantą savo regionui: 50 Hz – Europai, Azijai, Afrikai, Australijai; 60 Hz – Šiaurės Amerikai, dalims Japonijos ir dalims Pietų Amerikos.
Klausimas 3: Kodėl mano originalus šešėliuotasis polių variklis zumbuoja, bet nepradeda suktis?
Dažniausia priežastis yra užsikimšęs guoliukas dėl išdžiūvusios tepalo, ypač šaldytuvų garintuvo ventiliatorių varikliuose, kurie ilgus metus veikia šaltose, kondensuojančiose aplinkose. Kitos priežastys apima sulaužytą užuominos žiedą (matomą kaip įtrūkęs arba trūkstamas vario ratukas statoriaus poliaus paviršiuje), trumpąją grandinės apviją ar mechaninį kliūtį, neleidžiantį rotorui suktis. Nors galima keisti guoliukus, darbo sąnaudos dažniausiai viršija naujo variklio kainą – SP-serijos varikliai yra kainuojami taip, kad jų keitimas būtų ekonomiškesnis nei remontas.
K4: Ar galiu pakeisti sukimosi kryptį?
Šešėlinamojo poliaus variklio sukimosi kryptis nustatoma pagal šešėlinamųjų žiedų fizikinę padėtį statoriaus poliuose – tai nuolatinė variklio konstrukcijos savybė, kuri negali būti pakeista po gamybos. Jei reikia priešingos sukimosi krypties, reikia užsakyti atitinkamai CW arba CCW variantą. Užsakant, prašome patvirtinti reikiamą sukimosi kryptį stebint originalų variklį iš veleno galo.
K5: Kodėl pasirinkti šešėlinamojo poliaus variklį vietoj BLDC variklio?
Užuominų polių varikliai turi du lemiamus privalumus: paprastumą ir žemą kainą. Jiems nereikia elektroninės valdymo schemos, valdymo plokštės ar nuolatinės srovės maitinimo šaltinio – pakanka prijungti prie kintamosios srovės tinklo, ir variklis veiks. Taikymams, kai priimtinas pastovaus greičio veikimas ir žemiausia medžiagų sąnaudų sąrašo kaina yra pagrindinis prioritetas, užuominų polių varikliai išlieka optimalus pasirinkimas. Kintamo greičio, didelės naudingumo ar itin tylių taikymų atveju rekomenduojame mūsų SilentDrive BLDC variklių seriją. Šios dvi technologijos papildo viena kitą, o ne konkuruoja – daugelyje buitinės technikos prietaisų naudojamas užuominų polių variklis garintuvo ventiliatoriui ir BLDC variklis kompresoriui ar pagrindiniam ventiliatoriui.
K6: Koks numatomas šio variklio tarnavimo laikas?
SP-serijos varikliai sukurti 30 000–50 000 valandų nuolatiniam veikimui nominalia apkrova ir normaliomis aplinkos sąlygomis. Pagrindinis tarnavimo trukmės apribojimo veiksnys yra guolių tepalo išsekimas, kuris vyksta pamažu per metus veikiant. Šaldytuvų garintuvo ventiliatorių veikimo režime (paprastai 16–18 valandų per parą esant 0–10 °C temperatūrai) tai reiškia maždaug 5–8 metų tarnavimo laiką – atitinkantį ar viršijantį daugumos vartotojų šaldymo prietaisų projektinę tarnavimo trukmę.
EN
INTERNETE
