مصنوعات کی مختصر تفصیل
پولشیڈ ایس پی سیریز ایک سنگل فیز شیڈڈ پول انڈکشن موٹر ہے جو ریفریجریشن اور گھریلو اوزاروں میں لگنے والے پنکھوں کے لیے مسلسل استعمال کے لیے بنائی گئی ہے۔ یہ ایک مضبوط ڈائی کاسٹ الیومینیم ایلوئے کے ہاؤسنگ میں بند ہے جس کا رنگ دانے دار چاندی-سرخ رنگ کا ہے، اور اس کے اندر ایک درست طریقے سے ڈھیر کی گئی سلیکون سٹیل کی لیمنیشن کور کو دو مضبوط ہاؤسنگ کے حصوں کے درمیان رکھا گیا ہے تاکہ ساختی مضبوطی اور حرارت کے اخراج کو زیادہ سے زیادہ کیا جا سکے۔ شیڈڈ پول ڈیزائن — جو سنگل فیز اے سی موٹروں کی سب سے آسان اور قابل اعتماد قسم ہے — کے لیے کوئی کیپیسیٹرز، کوئی سینٹری فیوگل اسٹارٹنگ سوئچز، اور کوئی برُشیں درکار نہیں ہوتیں، جس کی وجہ سے اوزار کی پوری عمر تک بغیر کسی مرمت کے استعمال ممکن ہوتا ہے۔ معیاری مربع فریم کے منٹنگ پیٹرن، سفید پلاسٹک کے ڈرائیو ہب جس میں تین کپلنگ نبز ہیں، اور ایک واحد وائر کے ذریعے بجلی کی فراہمی کے ساتھ، ایس پی سیریز ریفریجریٹر کے ایواپوریٹر پنکھوں، مائیکرو ویو کے گھومنے والے پلیٹ فارم اور کولنگ پنکھوں، ایئر پیوریفائر کے بلوروں، باتھ روم کے ایگزاسٹ پنکھوں، اور بے شمار دوسرے فریکشنل ہارس پاور کے استعمال کے لیے براہ راست متبادل موٹر ہے۔
پروڈکٹ کی تفصیلی وضاحت
پرچھائی دار قطب کا اصول: سادگی کے ذریعے خوبصورتی
پرچھائی دار قطب موٹر سب سے خوبصورت اور سادہ خود شروع ہونے والی ایک فیز اے سی موٹر کا ڈیزائن ہے جو کبھی ایجاد کیا گیا۔ اس کے کام کرنے کا اصول صرف تین اجزاء کی ضرورت رکھتا ہے: ایک لیمنیٹڈ سٹیٹر کور، ایک واحد کانسی وائنڈنگ (مرکزی کوائل)، اور ایک یا ایک سے زیادہ مختصر سرکٹ کردہ کانسی کے شیڈنگ رنگ جو ہر سٹیٹر قطب کے چہرے کے ایک حصے میں داخل کیے گئے ہوتے ہیں۔
جب اے سی کرنٹ مرکزی وائنڈنگ سے گزرتا ہے تو وہ سٹیٹر کور میں متبادل مقناطیسی فلکس پیدا کرتا ہے۔ شیڈنگ رنگ — جو موٹی گیج کانسی کا ایک گولہ ہوتا ہے — لینز کے قانون کے ذریعے اس قطب کے وہ حصہ جسے وہ گھیرے ہوتے ہیں، وہاں فلکس کی تشکیل کو دیر سے کرتا ہے: مختصر سرکٹ رنگ میں دریافت کردہ کرنٹ ایک مخالف مقناطیسی میدان پیدا کرتا ہے جو اس علاقے میں فلکس کو فیز شفٹ کرتا ہے۔ ہر قطب کے پرچھائی دار اور غیر پرچھائی دار حصوں کے درمیان یہ فیز شفٹ ایک کمزور گھومتے ہوئے مقناطیسی میدان کو پیدا کرتا ہے — جو شروعاتی ٹارک پیدا کرنے اور گھومنے کی سمت کو طے کرنے کے لیے کافی ہوتا ہے۔
اس ڈیزائن کی شان وہ چیز ہے جو اس نے ختم کر دی ہے۔ کوئی کیپیسیٹرز نہیں جو عمر بھر میں پرانے ہو کر خراب ہو جائیں۔ کوئی سینٹری فیوگل سوئچ نہیں جو چنکیں، جڑ جائیں یا پھنس جائیں۔ کوئی برش نہیں جو دھول میں گھس جائیں۔ کوئی کمیوٹیٹر نہیں جو مردہ مقامات بنائے۔ موٹر میں بالکل ایک حرکت پذیر حصہ ہے: روٹر اسمبلی۔ یہ جارحانہ سادگی براہ راست غیر معمولی قابل اعتمادی میں تبدیل ہوتی ہے — شیڈڈ پول موٹرز عام طور پر ان اوزاروں کی زندگی سے زیادہ لمبی ہوتی ہیں جنہیں وہ چلاتی ہیں۔
مکینیکل تعمیر
ایس پی-سریز کا ہاؤسنگ ایلومینیم ایلائے کے بلند دباؤ والے ڈائی کاسٹنگ سے تیار کیا جاتا ہے — سٹیمپڈ سٹیل یا ان جیکشن ماڈلنگ پلاسٹک نہیں۔ یہ مواد کا انتخاب متعمد اور کارکردگی پر مبنی ہے:
حرارتی انتظام۔ الومینیم کی حرارتی موصلیت (تقریباً 205 ویٹ فی میٹر·کیلوا) پلاسٹک سے (< 1 ویٹ فی میٹر·کیلوا) کہیں زیادہ اور سٹیمپڈ سٹیل سے (~50 ویٹ فی میٹر·کیلوا) بھی کافی بہتر ہوتی ہے۔ ڈائی کاسٹ ہاؤسنگ حرارت کو جذب کرنے والے عنصر کا کام کرتی ہے، جو گھنے کی حرارت کو سٹیٹر کور سے دور لے جاتی ہے اور اسے اردگرد کی ہوا میں منتشر کرتی ہے۔ یہ غیر فعال خرد کشی ریفریجریٹر کے ایواپوریٹر فین کے درخواستوں میں نہایت ضروری ہے جہاں موٹر ذیلی ماحولیاتی درجہ حرارت پر، کم ہوا کے رسائی والے تنگ جگہ میں اور تری کے ساتھ کام کرتی ہے۔
ساختی سختی۔ ہاؤسنگ کے دو حصے سٹیٹر لیمنیشن اسٹیک کو کنٹرول شدہ دباؤ کے تحت مضبوطی سے جکڑتے ہیں، جس سے یقینی بنایا جاتا ہے کہ لیمنیشنز موٹر کی پوری سروس زندگی کے دوران ٹھیک طرح سے جکڑی رہیں۔ یلی لیمنیشنز لائن فریکوئنسی (50/60 ہرٹز) پر کانپتی ہیں، جس سے سننے میں آنے والی بُزِنگ پیدا ہوتی ہے جسے میگنیٹوسٹرکٹو ہم کہا جاتا ہے۔ ایس پی سیریز کی ڈائی کاسٹ جکڑنے کی ڈیزائن لیمنیشن کی کانپن کو اس کے ماخذ پر ختم کر دیتی ہے۔
کھانے کے درجہ حرارت کو برقرار رکھنے والے نظاموں میں استعمال ہونے والے آلومینیم ملاوے کے ڈھانچے کا زنگ لگنے سے مزاحمت کرنے کا قابلیت۔ اس کا دانا دار چاندی جیسا خاکستری رنگ پینٹ نہیں بلکہ ڈھالائی کے دوران لاگو کیا گیا ایک کنٹرول شدہ سطحی علاج ہے، جس کی وجہ سے اپلائیئنس کے اندر پینٹ کے اُتر جانے یا چھلنے کا خطرہ ختم ہو جاتا ہے۔
اسٹیٹر اور رotor کی ڈیزائن
اسٹیٹر کور کو اعلیٰ درجے کے سلیکون سٹیل کے پتلے تختوں (0.5 ملی میٹر موٹائی، گریڈ 50W470 یا اس کے برابر) سے بنایا گیا ہے، جنہیں الگ الگ اسٹیمپ کیا گیا، بین الپرتیں عزل کے لیے آکسائیڈ کوٹنگ دی گئی، اور ڈیزائن کی مقررہ لمبائی تک سٹیک کیا گیا۔ آکسائیڈ کوٹنگ متصل تختوں کے درمیان بہنے والے ورٹیو کرنٹس کو روکتی ہے — اگر یہ عزل موجود نہ ہوتی تو بین الپرتیں ورٹیو کرنٹس حرارت پیدا کرتے اور موٹر کی کارکردگی 15 سے 25 فیصد تک کم کر دیتے۔
سایہ دار انگوٹھیاں خالص الیکٹرولائٹک تانبا سے بنائی جاتی ہیں، جو اسٹیٹر کے قطبی چہروں میں درست مشین کردہ نوچوں میں دبائی جاتی ہیں۔ انگوٹھی کا عرضِ مقطع اور مقام اس طرح کی انجینئرنگ کی گئی ہے کہ شروعاتی زیادہ سے زیادہ ٹارک کے لیے فیز شفٹ اینگل کو بہتر بنایا جا سکے، جبکہ چلنے کے دوران تانبا کے زیادہ سے زیادہ نقصان سے گریز کیا جا سکے۔
روٹر ایک سکوا رل کیج ڈیزائن ہے، جس میں ایک سٹیل شافٹ پر ڈائی کاسٹ ایلومنیم کنڈکٹر کیج ہوتی ہے۔ روٹر کے بار اور آخری انگوٹھیاں ایک واحد جامد ایلومنیم ساخت کے طور پر ڈھلتی ہیں، جس سے بنائی گئی روٹرز میں بار سے آخری انگوٹھی کے جوڑ کی ناکامیوں کا خطرہ ختم ہو جاتا ہے۔ روٹر کو وائبریشن اور بیئرنگ کے استعمال کو کم کرنے کے لیے ڈائنا مک طور پر متوازن کیا گیا ہے۔
بیئرنگ سسٹم
ایس پی سیریز میں تیل سے مشبع سینٹرڈ برانز سلیو بیئرنگز کا استعمال کیا جاتا ہے — جو شیڈڈ پول موٹر کے لیے بہترین بیئرنگ کا انتخاب ہے۔ بال بیئرنگز کے برعکس، جن کو دورہ دورہ دوبارہ تیل دینے کی ضرورت ہوتی ہے اور جو شپمنٹ کے دوران وائبریشن کی وجہ سے برائلنگ (ریس وے میں دھنساؤ) کا شکار ہو سکتے ہیں، سینٹرڈ برانز بیئرنگز زندگی بھر کے لیے خود تیل دینے والے ہوتے ہیں۔ متخلخل برانز میٹرکس مائیکرو اسکوپک ذخائر میں تیل کو روکے رکھتا ہے؛ جب شافٹ گھومتا ہے تو کیپلری ایکشن اور حرارتی پھیلاؤ تیل کو بیئرنگ کی سطح تک کھینچ لیتا ہے، جس سے ایک ہائیڈروڈائنامک فلم بن جاتی ہے جو دھات سے دھات کے رابطے کو روکتی ہے۔
ہر بیئرنگ کے اردگرد ایک فیلٹ آئل ریزروائر موجود ہوتا ہے جو اضافی تیل کی گنجائش فراہم کرتا ہے، جس سے دوبارہ تیل دینے کا وقفہ اپلائیئنس کی متوقع سروس لائف سے بھی آگے بڑھ جاتا ہے۔ شافٹ کو بیئرنگ کی بہترین سازگاری کے لیے درستگی سے گرائونڈ کیا جاتا ہے تاکہ سطح کا فنش Ra ≤ 0.4 μm ہو۔
ڈرائیو ہب اور کپلنگ
سفید پلاسٹک کا ڈرائیو ہب جو آؤٹ پٹ شافٹ پر دباؤ سے فٹ کیا گیا ہے، اس کے چہرے پر تین برابر فاصلے پر بلند سلنڈری نابز سے لیس ہوتا ہے۔ یہ تین نابز کا طرز ریفریجریٹر کے ایواپوریٹر فین بلیڈز اور بہت سی چھوٹی الیکٹرانک اپلائنسز کے فین امپیلرز کے لیے صنعتی معیار کا کپلنگ انٹرفیس ہے۔ ملانے والے فین بلیڈ ہب میں مناسب درازیاں ہوتی ہیں جو ان نابز کو جکڑتی ہیں، جس سے ٹارک کو صرف رگڑ کے بجائے مثبت مکینیکل ملوثی کے ذریعے منتقل کیا جاتا ہے۔ اس سے فین بلیڈ کے پھسلنے کا امکان ختم ہو جاتا ہے — جو ریفریجریشن میں ایک انتہائی اہم حفاظتی پہلو ہے، کیونکہ ہوا کے بہاؤ میں خرابی سے ایواپوریٹر کوائل پر برف جمع ہو سکتی ہے اور کمپریسر کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔
ہب کا مواد گلاس فائبر سے مضبوط شدہ پولی پروپی لین (GFPP) ہے، جو موٹر کی کام کرنے والی درجہ حرارت کی حد میں ابعادی استحکام اور اپلائنسز کے اندر پایے جانے والے ریفریجرینٹس، صفائی کے ایجنٹس اور غذائی ایسڈز کے مقابلے میں مزاحمت کے لیے منتخب کیا گیا ہے۔
برقی خصوصیات
شیڈڈ پول موٹرز اصل میں مستقل رفتار کے آلے ہیں — ان کی چلنے کی رفتار برقی سپلائی کی فریکوئنسی اور اسٹیٹر کے دھروں کی تعداد سے طے ہوتی ہے، نہ کہ لوڈ یا وولٹیج سے (مخصوص حدود کے اندر)۔ 50Hz برقی سپلائی پر 2-دھری موٹر تقریباً 2800–2900 RPM کی رفتار سے چلتی ہے (ہم زمانہ رفتار 3000 RPM منفی سلِپ)، جبکہ وہی موٹر 60Hz پر تقریباً 3400–3500 RPM کی رفتار سے چلتی ہے۔ 4-دھری موٹر ان رفتاروں کا آدھا حصہ چلاتی ہے۔ SP سیریز درج ذیل دونوں کنفیگریشنز میں دستیاب ہے تاکہ درخواست کی رفتار کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے: 2-دھری اور 4-دھری۔
رفتار الیکٹرانک طریقے سے تبدیل نہیں کی جا سکتی — شیڈڈ پول موٹرز VFDs یا ٹرائیک رفتار کنٹرولرز کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتیں۔ متغیر رفتار کی ضرورت والی درخواستوں کے لیے ہماری سائلنٹ ڈرائیو BLDC موٹر سیریز پر غور کریں۔
موٹر اپنے ڈیزائن لوڈ پوائنٹ پر اپنا درجہ بند کرنٹ کھینچتا ہے۔ موٹر کو خاص طور پر کم لوڈ پر چلانا (جیسے فین بلیڈ کے بغیر آپریٹ کرنا) اسے تقریباً سنکرون سپیڈ پر چلانے اور کرنٹ کھینچنے میں کمی کا باعث بنتا ہے۔ اوورلوڈنگ سے سلپ میں اضافہ، کرنٹ کھینچنے میں اضافہ اور آخر کار موٹر کا رُک جانا ہوتا ہے۔ ایس پی-سریز میں ایک تھرمل فیوز معیاری طور پر مرکزی وائنڈنگ میں داخل کیا گیا ہے — اگر وائنڈنگ کا درجہ حرارت محفوظ حد سے زیادہ ہو جائے (عام طور پر 130–150°C)، تو فیوز مستقل طور پر کھل جاتا ہے اور موٹر کو بجلی سے منقطع کر دیتا ہے تاکہ آگ کے خطرے سے بچا جا سکے۔
پروڈکٹ کی خصوصیات
پیرامیٹر |
سپیسفیکیشن |
مصنوعات کی سیریز |
پولشیڈ ایس پی-سریز |
موٹر کا قسم |
سنگل فیز شیڈڈ پول انڈکشن موٹر |
ہاؤسنگ میٹریل |
ڈائی کاسٹ الومینیم ایلائے (چاندی-گرے ٹیکسچرڈ فنش) |
سٹیٹر کور |
سیلیکون سٹیل لیمنیشنز، 0.5 ملی میٹر، آکسائیڈ کوٹڈ |
شیڈنگ رنگ |
خالص الیکٹرولائٹک کاپر، پریس فٹ |
روٹر کا قسم |
ڈائی کاسٹ الومینیم سکوایرل کیج |
پول کنفیگریشنز |
2-پول یا 4-پول |
ولٹیج کے اختیارات |
110–120 وولٹ / 60 ہرٹز یا 220–240 وولٹ / 50 ہرٹز |
پاور رینج |
4 ویٹ سے 34 ویٹ (درخواست کے مطابق) |
رفتار (2-پول، 50 ہرٹز) |
تقریباً 2,800 آر پی ایم |
رفتار (2-پول، 60 ہرٹز) |
تقریباً 3,400 آر پی ایم |
رفتار (4-پول، 50 ہرٹز) |
تقریباً 1,400 آر پی ایم |
رفتار (4-پول، 60 ہرٹز) |
تقریباً ۱،۶۵۰ آر پی ایم |
گردش کی سمت |
کل็ک وائز یا کاؤنٹر کل็ک وائز (شیڈنگ رنگ کی جگہ کے مطابق طے ہوتا ہے) |
بیئرنگ کی قسم |
تیل سے مشبع سِنٹرڈ برانز سلیو |
ڈرائیو ہب |
سفید جی ایف پی پی، تین نوب کپلنگ پیٹرن |
شافٹ مواد |
درست گرائنڈ کاربن سٹیل (آر اے ≤ ۰٫۴ مائیکرو میٹر) |
تھرمال پروٹیکشن |
داخلی حرارتی فیوز (معیاری) |
عایش کلاس |
کلاس بی (۱۳۰° سی) یا کلاس ایف (۱۵۵° سی) |
انگرس پروٹیکشن |
آئی پی ۲۰ (معیاری) / آئی پی ۴۴ (محفوظ ورژن) |
چڑھانا |
چار کونوں پر اسٹڈز یا بولٹس (مربع پیٹرن) |
شور سطح |
1 میٹر کی دوری پر ≤ 40 ڈی بی (ای) |
عملی درجہ حرارت |
-30°C سے +60°C تک |
سرٹیفیکیشنز |
سی ای، رو ایچ ایس، یو ایل (مخصوصات کے مطابق دستیاب) |
خالص وزن |
تقریباً 0.8–1.5 کلوگرام (ماڈل کے لحاظ سے مختلف) |
گارنٹی |
دو سال |
سوالات و جوابات
سوال 1: میں اپنے الیکٹرونک آلات کے لیے درست تبدیلی والے موٹر کو کیسے شناخت کروں؟
اصل موٹر کے ہاؤسنگ یا لیبل پر ماڈل نمبر تلاش کریں۔ اگر یہ نظر نہ آئے تو درج ذیل پیمائشیں کریں: (1) فکسنگ ہول کا پیٹرن (کونے کے اسٹڈز کے درمیان مرکز سے مرکز کا فاصلہ)، (2) شافٹ کا قطر اور لمبائی، (3) ہب کپلنگ کا پیٹرن (اسپیشل سیریز کے لیے عام طور پر 3 نوبز ہوتے ہیں)، اور (4) آلے کے ریٹنگ پلیٹ سے موٹر کا وولٹیج اور فریکوئنسی۔ ہمیں ان تفصیلات یا اصل موٹر کی تصویر بھیج دیں، اور ہم آپ کو صحیح اسپیشل سیریز ماڈل فراہم کریں گے۔
سوال 2: کیا یہ موٹر 50 ہرٹز اور 60 ہرٹز دونوں طرح کی بجلی پر چل سکتا ہے؟
ایک مخصوص ایس پی سیریز موٹر صرف 50 ہرٹز یا صرف 60 ہرٹز کے لیے وانڈ کی جاتی ہے — دونوں کے لیے نہیں۔ ایک 50 ہرٹز کی موٹر کو 60 ہرٹز پر چلانے سے وہ تقریباً 20 فیصد زیادہ تیزی سے گھومنے لگے گی اور ٹارک میں کمی آئے گی۔ ایک 60 ہرٹز کی موٹر کو 50 ہرٹز پر چلانے سے وہ تقریباً 17 فیصد سستی ہو جائے گی، بجلی کی کھپت بڑھ جائے گی اور گرم ہونے کا خطرہ بھی ہوگا۔ ہمیشہ اپنے علاقے کے لیے درست فریکوئنسی والی موٹر آرڈر کریں: یورپ، ایشیا، افریقہ اور آسٹریلیا کے لیے 50 ہرٹز؛ اور شمالی امریکا، جاپان کے کچھ حصوں اور جنوبی امریکا کے کچھ علاقوں کے لیے 60 ہرٹز۔
سوال 3: میری اصل شیڈڈ پول موٹر کیوں گھنگھناتی ہے لیکن شروع نہیں ہوتی؟
سب سے عام وجہ خشک ہو چکے لُبریکنٹ کی وجہ سے بیئرنگ کا جمنا ہوتا ہے، خاص طور پر وہ ریفریجریٹر ایواپوریٹر فین موٹرز جو سالوں تک ٹھنڈے، کنڈینسنگ ماحول میں کام کرتی ہیں۔ دیگر وجوہات میں شیڈنگ رنگ کا ٹوٹ جانا (جسے سٹیٹر پول فیس پر دراڑ والے یا غائب کانسی کے حلقے کے طور پر دیکھا جا سکتا ہے)، وائنڈنگ کا ایک موڑ کا شارٹ ہونا، یا راٹر کے گھومنے کو روکنے والی مکینیکل رکاوٹ شامل ہیں۔ بیئرنگ کی تبدیلی ممکن ہے، لیکن اس کی لیبر لاگت عام طور پر نئے موٹر کی قیمت سے زیادہ ہوتی ہے — SP-سیریز کی قیمت اس طرح طے کی گئی ہے کہ مرمت کے مقابلے میں تبدیلی معیشت دوست ہو۔
سوال 4: کیا میں گھومنے کی سمت کو الٹ سکتا ہوں؟
ایک شیڈڈ پول موٹر کی گھومنے کی سمت اسٹیٹر پولز پر شیڈنگ رنگز کی جسمانی پوزیشن سے طے ہوتی ہے — یہ موٹر کی تعمیر کی ایک مستقل خصوصیت ہے اور اسے تیاری کے بعد تبدیل نہیں کیا جا سکتا۔ اگر آپ کو مخالف سمت میں گھومنے کی ضرورت ہو، تو آپ کو وقفے کے ساتھ سی ڈبلیو (CW) یا سی سی ڈبلیو (CCW) ویریئنٹ آرڈر کرنا ہوگا۔ آرڈر دیتے وقت براہِ کرم اصل موٹر کو شافٹ کے سرے سے دیکھ کر مطلوبہ گھومنے کی سمت کی تصدیق کر لیں۔
سوال 5: بلیو ڈی سی موٹر کے مقابلے میں شیڈڈ پول موٹر کو کیوں منتخب کریں؟
چھایا ہوئے قطب کے موٹرز کے دو فیصلہ کن فائدے ہیں: سادگی اور قیمت۔ انہیں الیکٹرانک ڈرائیو سرکٹری، کنٹرول بورڈ، یا ڈی سی پاور سپلائی کی ضرورت نہیں ہوتی — صرف اے سی مینز سے منسلک کریں اور موٹر چل پڑے گی۔ جن درجوں میں مستقل رفتار کا آپریشن قابلِ قبول ہو اور سب سے کم سامان کی فہرست کی قیمت سب سے اہم ترجیح ہو، وہاں چھایا ہوئے قطب کے موٹرز اب بھی بہترین انتخاب ہیں۔ متغیر رفتار، زیادہ کارکردگی، یا انتہائی خاموش درجات کے لیے ہم اپنی سائلنٹ ڈرائیو بلیو ڈی سی موٹر سیریز کی سفارش کرتے ہیں۔ دونوں ٹیکنالوجیاں ایک دوسرے کے مکمل معاون ہیں، مقابلہ نہیں کرتیں — بہت سے اوزاروں میں چھایا ہوا قطب کا موٹر بخاراتی پنکھا کے لیے استعمال ہوتا ہے اور بلیو ڈی سی موٹر کمپریسر یا مرکزی پنکھا کے لیے۔
سوال 6: اس موٹر کی متوقع سروس لائف کیا ہے؟
ایس پی سیریز کو درجہ بندی شدہ لوڈ اور عام ماحولیاتی حالات کے تحت 30,000 تا 50,000 گھنٹے مستقل کام کرنے کی صلاحیت کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کی عمر کو محدود کرنے والا اہم عامل بیئرنگ کا تیل ہے جو سالوں تک چلنے کے دوران آہستہ آہستہ ختم ہوتا جاتا ہے۔ فریج کے ایواپوریٹر فین کے استعمال میں (عام طور پر روزانہ 16 تا 18 گھنٹے، درجہ حرارت 0 تا 10°C)، یہ تقریباً 5 تا 8 سال کی خدمت کے برابر ہوتا ہے — جو زیادہ تر صارفین کے لیے ڈیزائن کردہ ریفریجریشن ایپلائنسز کی ڈیزائن عمر کے برابر یا اس سے زیادہ ہے۔
EN
آن لائن
