Stručný popis produktu
Náš automobilový výparník klimatizace je konečnou chladicí základní součástí instalovanou uvnitř palubní desky vozidla, která zajišťuje konečné odvádění tepla a ochlazování celého systému klimatizace a vytápění vozidla. Používá pokročilou hliníkovou konstrukci s deskami a žebry a návrh výměníku tepla s vysokohustotními mikrokanály. Jádro výparníku klimatizace je vyrobeno z vysoce čisté korozivzdorné hliníkové slitiny a vyznačuje se extrémně vysokou účinností odvádění tepla, stabilní odolností proti tlaku a vynikajícími těsnicími vlastnostmi. Každý výparník je před dodáním podroben přísnému testu netěsnosti za vysokého tlaku dusíku, aby byly odstraněny i nejmenší skryté netěsnosti potrubí. Výroba probíhá plně v souladu s původními rozměrovými standardy OEM, rozhraní potrubí, montážní háčky a montážní pozice jsou 1:1 shodné s původními díly vozidla, což umožňuje bezproblémovou výměnu typu plug-and-play bez nutnosti úprav. Plně kompatibilní s běžnými automobilovými chladivy R134a a R1234yf; široce použitelný u většiny osobních automobilů, SUV, pickupů a lehkých nákladních vozidel. Účinně řeší běžné problémy klimatizace, jako je nedostatečný výkon chladného vzduchu, pomalé ochlazování interiéru, nepříjemný plísnivý zápach uvnitř vozidla, únik chladiva a zamrzání blokující průtok. Je to nezbytná náhradní součást pro servisní trh, kterou používají opraváři automobilů i majitelé vozidel po celém světě.
Podrobný popis produktu
Vysokohustotní desková lamelová vrstvená struktura s ultra-rychlou absorpcí tepla a chladicí účinností
Používáme běžnou deskovou lamelovou vrstvenou strukturu výměníku tepla speciálně navrženou pro automobilové výparníky klimatizace. Neustálé vrstvy extratenkých hliníkových lamel pro výměnu tepla a mikrokanálů jsou pevně na sebe nasazeny, čímž se výrazně zvětší plocha styku pro výměnu tepla mezi chladivem a cirkulujícím vzduchem uvnitř vozidla. Chladivo nízké teploty rychle a plně absorbuje teplo při průtoku potrubím; chladicí rychlost se oproti starším trubkovým výparníkům zvýší o více než 30 %, teplota výstupního vzduchu je nižší a stabilnější. I za vysokých teplot poledního letního slunce se kabina rychle ochladí a chladný vzduch se rovnoměrně rozvádí bez místních horkých oblastí, což výrazně zvyšuje komfort řízení.
Hliníková slitina vysoké čistoty s protikorozní ochranou, vhodná pro dlouhodobé použití ve vlhkém vnitřním prostředí
Celý jádro výparníku je celistvě tvořeno potravinářskou hliníkovou slitinou řady 3003 pomocí vakuumové pájení. Tento materiál vykazuje vynikající odolnost proti vlhkosti, oxidaci, korozi chladiva a působení kyselin a zásad, čímž je ideálně vhodný pro dlouhodobý provoz ve tmavém, vlhkém prostředí plném kondenzátu uvnitř palubní desky. Po letech provozu se nezrezí, nezkoroduje ani nevytvoří oxidové nečistoty, které by mohly ucpat potrubí. Stěny trubek jsou rovnoměrně ztlouštěné, aby odolaly tlakovým kolísáním chladicího systému a zabránily roztažení či prasknutí potrubí způsobenému okamžitou změnou tlaku.
Plně automatický proces vakuumového pájení, bezševné svařování a nulová únikovost chladiva
Všechny spoje typu lap joint, rozhraní potrubí a místa svařování jsou dokončeny dovozeným plně automatickým zařízením pro pájení ve vakuu. Svarové švy jsou pevně sloučené bez neúplného svaření, mikroskopických pórů nebo mezer, čímž se zásadně odstraňují potenciální místa úniku. Každý dokončený výparník před opuštěním továrny projde třemi důkladnými testy těsnosti: testem udržení tlaku vyplněním dusíkem za vysokého tlaku, podvodním testem úniku bublin a dlouhodobým testem odolnosti vůči tlaku. Všechny vadné výrobky s mikroúnikem jsou zcela eliminovány, čímž se zajišťuje, že nedochází k pomalé ztrátě chladiva během dlouhodobého provozu vozidla, a tím se šetří náklady na opakované doplňování chladiva.
Povrchová úprava proti znečištění a plísním, účinně odstraňuje nepříjemný zápach uvnitř vozidla
Povrch hliníkových lamel je potažen ekologicky šetrným hydrofobním antibakteriálním povlakem. Účinně odděluje kondenzovanou vodu, prach, pyl a jemné nečistoty od přilnavosti k povrchu lamel, čímž snižuje růst plísní, bakterií a hub způsobený dlouhodobým hromaděním vody. Po výměně zmizí nepříjemný mustý a plísňový zápach vyvolaný starým špinavým výparníkem úplně, vzduch vytékající z vývětrávacích otvorů je čerstvý a čistý a předchází tak respiračnímu nepohodlí způsobenému škodlivými bakteriemi u řidičů a cestujících – zejména vhodné pro rodiny s dětmi a staršími lidmi.
Přesný OEM návrh v poměru 1:1, přímá montáž bez nutnosti úprav
Každý výparník je vyráběn přesně podle původních výkresů a parametrických norem výrobce automobilu. Celkové rozměry, průměr přívodních a odvodních potrubí, poloha upevňovacích háčků, vzdálenost montážních otvorů a těsnicí okraj zcela odpovídají původní struktuře montáže vozidla. Technici údržby při výměně nemusí řezat ani ohýbat potrubí ani upravovat kryt palubní desky; výparník lze dokonale začlenit do sestavy klimatizační skříně, těsnicí podložka sedí těsně bez úniku vzduchu, čímž se výrazně zkracuje doba demontáže a montáže.
Stabilní vnitřní proudový kanál – není náchylný k ucpaní a snižuje riziko poruchy systému
Vnitřní mikrokanály pro proudění jsou hladce broušené, bez oštěpů a zbytků svarové strusky. Účinně brání ukládání uhlíkových usazenin chladicího oleje a drobných kovových nečistot, které by mohly ucpat potrubí. Rovnoměrný průtok chladiva zajišťuje stabilní provoz celého klimatizačního systému, předchází neobvyklému námrazení povrchu výparníku, nerovnoměrnému výkonu větrání a častým poruchám vypnutí systému kvůli ochraně; účinně chrání kompresor, expanzní ventil a další drahé klíčové komponenty před sekundárními poškozeními.
Široká kompatibilita s chladivy a vysoká odolnost vůči změnám prostředí
Tento výparník je dokonale kompatibilní s dvěma hlavními moderními automobilovými chladivy R134a a R1234yf, čímž pokrývá téměř všechna vozidla na fosilní paliva a klimatizační systémy hybridních vozidel po celém světě. Může pracovat stabilně v teplotním rozsahu od −40 °C do +130 °C, což umožňuje jeho použití v oblastech s vysokou teplotou (tropické oblasti), v chladných severních oblastech i v vlhkých pobřežních oblastech bez úbytku výkonu.
=
Přísný tovární systém kontroly kvality v celém rozsahu
Provádíme kompletní monitorování kvality v průběhu celého výrobního procesu – od kontroly příchozích surovin až po dodání hotového výrobku: kontrola čistoty hliníkové slitiny, kalibrace parametrů pájení v reálném čase, testování účinnosti tepelné výměny na vzorcích, střídavý stárnutí při vysokých a nízkých teplotách, test odolnosti proti korozi za vlhka a tepla. Všechny výrobní postupy splňují mezinárodní standardy kvality pro automobilový sekundární trh, aby bylo zajištěno, že každá dávka výparníků nabízí konzistentní výkon, spolehlivou kvalitu a dlouhou životnost.
Široké aplikacní scénáře
Osobní automobily pro domácnosti: Sedany, hatchbacky, SUV – poruchy chlazení klimatizace v každodenním provozu a obnova vnitřního prostředí vozidla včetně výměny součástí kvůli nepříjemnému zápachu;
Lehká nákladní vozidla: Pickupy, dodávky, malá vozidla pro přepravu cestujících – údržba klimatizačního systému;
Autoservisy: Dílny a specializované provozy pro údržbu klimatizace a větrání – denní zakoupení běžných spotřebních materiálů pro údržbu v dávkovém množství;
Velkoobchodci s autodíly: Globální distributoři pro trh s náhradními díly, kteří nakupují velké množství zboží pro offline prodej a podporu projektů.
Hmatatelné výhody po výměně
Výměna špinavého a netěsnícího původního výparníku za náš vysoce účinný hliníkový výparník rychle obnoví silný a stabilní chladicí výkon klimatizace vozu, úplně odstraní zápach plísně uvnitř vozidla a zajistí čerstvý a hygienický proud vzduchu. Hladký vnitřní průtok snižuje provozní zátěž kompresoru, snižuje spotřebu paliva vozidla a předchází drahému poškození kompresoru způsobenému poruchou tlaku v systému. Díky kvalitě na úrovni originálních dílů a výhodné ceně přímého prodeje z výrobního závodu je tento výparník nejvýhodnějším vnitřním základním komponentem pro údržbu klimatizace automobilů po celém světě.
Technické údaje produktu
Č. výparníku |
Rozměry (mm) |
Jezdové vozidlo |
Odkaz na číslo OEM |
085-005 |
85×240×290 |
Cl |
80211SV1305 / 80211SV1A21 |
008-017 |
74×235×286 |
Cl |
80215S84A01 |
008-018 |
74×235×286 |
Cl |
— |
008-019 |
74×235×286 |
Cl |
— |
011-013 |
58×255×269 |
TL |
80211SDNA11 |
004-003 |
85×235×300 |
Dobře padnoucí |
80211SZ3AO1 |
054-002 |
38×295×275 |
Dobře padnoucí |
80215SJAA02 |
W-032 |
74×235×225 |
INTEGRA |
— |
008-028 |
74×235×226 |
INTEGRA |
80215ST3G01 / 80215ST3G11 |
085-003 |
85×242×228 |
INTEGRA |
80215ST7A21 / 80210SR1A12 / 80210ST7A21 |
004-004 |
85×235×290 |
Legenda |
80210SP0A02 |
004-007 |
85×235×268 |
Legenda |
80210SPOA01 |
038-011 |
38×255×281 |
MDX |
80215STXA01 / 80215SHJA02 |
W-002 |
74×235×226 |
SLX |
8970464880 |
001-031 |
60×235×225 |
SLX |
8971645850 / 8971707930 |
038-005 |
38×255×250 |
RDX |
80211STKA41 / 80210STKA41 |
100-036 |
100×240×230 |
NSX |
80210SL0A03 |
011-028 |
58×255×272 |
TSX |
80211SEAG41 / 80241SEAG41 |
031-001 |
74×225×208 |
A3 |
1J1820007A / 1J0820105 |
031-009 |
74×225×208 |
A3 |
1J2820103A |
043-004 |
60×245×262 |
A4 |
8E1820103 / 8E1820103A |
030-010 |
60×225×241 |
A3 |
1K1820103 / 1K1820103A / 1K1820103B |
016-021 |
73×340×203 |
A4 |
8D1820103A / E |
032-003 |
90×275×248 |
A6 |
4B1820103 |
Často kladené otázky
Otázka č. 1: Se kterými modely vozidel a chladivy je tento výparník kompatibilní?
A: Naše výparníky pokrývají většinu běžných evropských, amerických, japonských, korejských a čínských sedanů, SUV a lehkých nákladních vozidel a jsou kompatibilní s automobilovými chladivy R134a a R1234yf. Můžete nám poskytnout rok výroby vašeho vozu, konkrétní model nebo OEM číslo dílu – zdarma zkontrolujeme přesnou shodu.
Otázka 2: Je výparník dodáván se těsnicími podložkami a příslušenstvím?
A: Každý výparník je standardně vybaven přizpůsobenými gumovými těsnicími podložkami jako součástí příslušenství; lze jej instalovat přímo pomocí původních upevňovacích konzol a potrubí vozu bez nutnosti samostatně zakoupit další těsnicí díly.
Otázka 3: Můžu výparník nainstalovat sám?
A: Instalaci musí provést odborný certifikovaný technik specializující se na klimatizaci automobilů. Výměna vyžaduje demontáž celé palubní desky, obnovu chladiva, vytvoření vakua v systému a jeho naplnění chladivem; k tomu jsou nutné odborné nástroje a rozsáhlé zkušenosti s demontáží, aby nedošlo k poškození interiérových dílů a byla zajištěna dokonalá těsnost systému.
Q4: Dojde po dlouhodobém používání k úniku chladiva?
A: Všechny výparníky jsou před dodáním podrobeny 100% testu těsnosti pomocí vysokotlakého dusíku. Bezšvová konstrukce vytvořená vakuumovým pájením minimalizuje počet míst potenciálního úniku. Za podmínek standardní odborné instalace a běžného provozu nedojde během doby životnosti k úniku chladiva.
Q5: Jaká je životnost tohoto hliníkového jádra výparníku?
A: Díky korozivzdornému hliníkovému materiálu a baktericidnímu hydrofobnímu povlaku dosahuje životnost při pravidelném čištění a údržbě klimatizace 5 až 8 let – což je výrazně déle než u běžných levných tenkostěnných výparníků dostupných na trhu.
Q6: Jak udržovat výparník, aby se prodloužila jeho životnost?
A: Doporučuje se pravidelně čistit potrubí klimatizace a výparník každých 6 až 12 měsíců, aby se odstranil prach a plíseň z povrchu; pravidelně vyměňujte filtr vzduchu do kabiny, čímž snížíte množství nečistot vstupujících do skříně výparníku; vyhýbejte se dlouhodobému používání režimu recirkulace vzduchu v klimatizaci za vlhkého a deštivého počasí, což účinně brání růstu plísní a ucpaní lamel.
ONLINE
EN