Penerangan Ringkas Produk
Penyejuk udara automotif kami yang berbentuk penguap merupakan komponen teras penyejukan akhir yang dipasang di dalam konsol hadapan kenderaan, yang bertanggungjawab atas penyerapan haba dan proses penyejukan akhir bagi keseluruhan sistem HVAC kenderaan. Menggunakan struktur bertindih plat-aluminium dengan sirip logam (plate-fin) canggih serta rekabentuk pertukaran haba saluran mikro berketumpatan tinggi, teras penguap AC ini diperbuat daripada aloi aluminium anti-karat berketulenan tinggi, menawarkan kecekapan penyerapan haba yang luar biasa tinggi, rintangan tekanan yang stabil, dan prestasi anti-lekapan yang sangat baik. Setiap penguap menjalani ujian kebocoran tekanan tinggi menggunakan nitrogen secara ketat sebelum penghantaran untuk mengelakkan risiko kebocoran halus dalam saluran paip. Pengeluarannya sepenuhnya mengikut piawaian dimensi asal OEM, manakala antara muka paip, pengait pemasangan, dan kedudukan pemasangan adalah tepat 1:1 sepadan dengan komponen asal kenderaan, membolehkan penggantian ‘plug-and-play’ tanpa sebarang ubahsuai. Kompatibel sepenuhnya dengan bahan penyejuk automotif utama iaitu R134a dan R1234yf, serta sesuai digunakan secara meluas pada kebanyakan kereta persendirian, SUV, trak pikap, dan kenderaan komersial ringan. Ia menyelesaikan secara berkesan masalah penyejuk udara lazim seperti keluaran udara sejuk yang tidak mencukupi, proses penyejukan kabin yang perlahan, bau busuk berbau kulat di dalam kenderaan, kebocoran bahan penyejuk, dan penyumbatan akibat pembekuan—menjadikannya komponen ganti pasaran sekunder yang penting bagi juruteknik pembaikan automotif dan pemilik kenderaan di seluruh dunia.
Keterangan Produk Terperinci
Struktur Bertingkat Plat-Pipih Berketumpatan Tinggi, Penyerapan Haba & Kecekapan Penyejukan Ultra-Pantas
Kami menggunakan struktur pertukaran haba berlapis plat-pipih arus utama yang direka khas untuk penguwap pendingin hawa automotif. Berpuluh-puluh lapisan sirip pertukaran haba aluminium ultra-nipis dan saluran aliran mikro dikimpal rapat bersama, dengan itu memperluas secara besar-besaran kawasan sentuh pertukaran haba antara bahan penyejuk dan udara beredar di dalam kereta. Bahan penyejuk bersuhu rendah menyerap haba sepenuhnya dengan pantas semasa mengalir melalui paip; kelajuan penyejukan meningkat lebih daripada 30% berbanding penguwap tiub tradisional, suhu udara keluar lebih rendah dan lebih stabil. Walaupun di bawah suhu tinggi tengah hari musim panas, kabin boleh disejukkan secara pantas, dan aliran udara sejuk keluar secara seragam tanpa titik panas setempat, seterusnya meningkatkan keselesaan memandu.
Bahan Alooi Aluminium Anti-Kakisan Berketulenan Tinggi, Sesuai untuk Persekitaran Dalaman Lembap Jangka Panjang
Keseluruhan teras penyejat dibentuk secara menyeluruh dengan aloi aluminium gred makanan 3003 melalui proses pengelupasan vakum. Bahan ini mempunyai rintangan kelembapan, rintangan pengoksidaan, rintangan kakisan bahan penyejuk, dan rintangan hakisan asid-basa yang luar biasa, menjadikannya sangat sesuai untuk persekitaran kerja yang gelap, lembap dan kaya kondensat di dalam konsol hadapan dalam jangka masa panjang. Ia tidak akan berkarat, terkakis atau menghasilkan bendasing oksida yang boleh menyumbat saluran pipa walaupun selepas bertahun-tahun digunakan. Dinding pipa ditebalkan secara seragam, membolehkannya menahan ayunan tekanan dalam sistem penyejukan serta mengelakkan retakan mengembang pada pipa akibat perubahan tekanan seketika.
Proses Pengelupasan Vakum Sepenuhnya Automatik, Kimpalan Tanpa Sambungan & Tiada Kebocoran Bahan Penyejuk
Semua sambungan lap fin, antara muka paip dan kedudukan kimpalan pemasangan diselesaikan oleh peralatan pengimpalan vakum sepenuhnya automatik yang diimport. Jahitan kimpalan bersatu rapat tanpa kimpalan palsu, liang kecil atau celah, secara asasnya memutuskan titik kebocoran berpotensi. Setiap penebat selesai akan melalui tiga ujian ketat keteguhan udara sebelum keluar kilang: ujian tahan isian nitrogen tekanan tinggi, pemeriksaan kebocoran gelembung di bawah air dan ujian ketahanan tekanan jangka panjang. Semua produk cacat dengan kebocoran mikro diasingkan sepenuhnya, memastikan tiada kehilangan perlahan bahan penyejuk semasa operasi kenderaan jangka panjang, serta menjimatkan kos penyelenggaraan pengisian semula bahan penyejuk.
Rawatan Permukaan Anti-Pelapukan & Anti-Kulat, Berkesan Menghilangkan Bau Dalaman
Permukaan sirip aluminium dilapisi dengan lapisan anti-bakteria hidrofobik mesra alam. Ia dapat secara berkesan mengasingkan air kondensasi, habuk, debu sari bunga dan bendasing halus daripada melekat pada permukaan sirip, serta mengurangkan pertumbuhan kulat, bakteria dan kulat akibat penumpukan air dalam jangka panjang. Selepas penukaran, bau tidak sedap seperti berbau lembap dan karat yang dihasilkan oleh penyejat lama yang kotor akan lenyap sepenuhnya; udara yang dikeluarkan melalui saluran udara menjadi segar dan bersih, mengelakkan ketidakselesaan pernafasan akibat bakteria berbahaya kepada pemandu dan penumpang—terutamanya sesuai untuk keluarga yang mempunyai kanak-kanak dan warga emas.
Reka bentuk dimensi OEM tepat 1:1, pemasangan terus tanpa sebarang ubah suai
Setiap penguap dihasilkan secara ketat mengikut lukisan asal pengeluar kelengkapan asal kereta (OEM) dan piawaian parameter. Saiz garis luar keseluruhan, saiz saluran masuk/keluar, kedudukan kaitan pemegang, jarak lubang pemasangan dan tepi pengedap semuanya sepadan sepenuhnya dengan struktur pemasangan kenderaan asal. Juruteknik penyelenggara tidak perlu memotong atau melengkokkan paip, atau mengubah casing dasbor semasa penukaran; penguap boleh dimasukkan secara sempurna ke dalam kotak unit penyejuk udara, dan gasket pengedap pas dengan ketat tanpa kebocoran udara, seterusnya memendekkan masa pembongkaran dan pemasangan secara ketara.
Saluran aliran dalaman yang stabil, tidak mudah tersumbat & mengurangkan kadar kegagalan sistem
Saluran aliran mikro dalaman telah digilap dengan licin tanpa sebarang jangka atau sisa slag kimpalan. Ia dapat secara berkesan mengelakkan pemendapan karbon minyak penyejukan, habuk logam halus daripada terkumpul dan menyumbat saluran paip. Aliran agen penyejukan yang seragam memastikan operasi sistem penyaman udara secara keseluruhan berjalan stabil, mengelakkan pembekuan tidak normal pada permukaan penyejat, ketidakseragaman isipadu udara dan kegagalan mati automatik sistem akibat perlindungan berulang, serta melindungi kompresor, injap pengembangan dan komponen utama mahal lain daripada kerosakan sekunder secara berkesan.
Kesesuaian Luas dengan Pelbagai Jenis Agen Penyejukan & Kebolehan Adapting yang Kuat terhadap Persekitaran
Penyejat ini sepenuhnya sesuai dengan dua bahan penyejuk automotif moden utama, iaitu R134a dan R1234yf, meliputi hampir semua kenderaan berbahan bakar, serta sistem pendingin udara kenderaan hibrid di seluruh dunia. Ia beroperasi secara stabil dalam julat suhu -40℃ hingga +130℃, menyesuaikan diri dengan kawasan tropika bersuhu tinggi, kawasan utara yang sejuk, dan iklim pesisir yang lembap tanpa pengurangan prestasi.
=
Sistem Kawalan Kualiti Kilang Sepenuh Julat yang Ketat
Kami menjalankan pemantauan kualiti sepanjang proses, dari pemeriksaan bahan mentah masuk hingga penghantaran produk siap: penapisan ketulenan aloi aluminium, penyesuaian parameter pengimpalan secara masa nyata, ujian kecekapan pertukaran haba melalui pensampelan, ujian penuaan berganti suhu tinggi-rendah, dan ujian rintangan kakisan lembap-panas. Semua prosedur pengeluaran mematuhi piawaian kualiti antarabangsa untuk pasaran sampingan automotif, bagi memastikan setiap kelompok penyejat mempunyai prestasi yang konsisten, kualiti yang boleh dipercayai, dan jangka hayat yang panjang.
Aplikasi yang luas
Kenderaan Penumpang Rumah Tangga: Kegagalan penyejukan pendingin udara harian dan penggantian untuk pembaikan bau di dalam kabin bagi kereta jenis sedan, hatchback dan SUV;
Kenderaan Komersial Ringan: Penyelenggaraan sistem pendingin udara bagi lori pickup, van dan kenderaan pengangkutan penumpang kecil;
Bengkel Pembaikan Automotif: Stok besar bahan habis pakai penyelenggaraan konvensional harian bagi bengkel kereta dan kedai penyelenggaraan HVAC;
Grosir Suku Cadang Automotif: Pengedar pasaran sekunder global yang membeli secara borong untuk runcit luar talian dan bekalan sokongan projek.
Manfaat Nyata Selepas Penggantian
Menggantikan evaporator asal yang kotor dan bocor dengan evaporator aluminium berprestasi tinggi kami dapat dengan cepat memulihkan kapasiti penyejukan yang kuat dan stabil kepada penyaman udara kereta, sepenuhnya menghilangkan bau berbau karat di dalam kabin, serta mengekalkan udara yang dihembuskan sentiasa segar dan higienis. Aliran dalaman yang lancar mengurangkan beban operasi pemampat, mengurangkan penggunaan bahan api kenderaan, dan mengelakkan kerosakan mahal pada pemampat akibat gangguan tekanan sistem. Dengan kualiti setaraf OEM dan harga jualan terus dari kilang yang lebih berpatutan, ini merupakan aksesori teras dalaman paling berkesan dari segi kos untuk penyelenggaraan sistem penyaman udara automotif di seluruh dunia.
Spesifikasi produk
Nombor EVP |
Dimensi (mm) |
Kenderaan |
Nombor Rujukan OEM |
085-005 |
85×240×290 |
CL |
80211SV1305 / 80211SV1A21 |
008-017 |
74×235×286 |
CL |
80215S84A01 |
008-018 |
74×235×286 |
CL |
— |
008-019 |
74×235×286 |
CL |
— |
011-013 |
58×255×269 |
TL |
80211SDNA11 |
004-003 |
85×235×300 |
Sesuai |
80211SZ3AO1 |
054-002 |
38×295×275 |
Sesuai |
80215SJAA02 |
W-032 |
74×235×225 |
INTEGRA |
— |
008-028 |
74×235×226 |
INTEGRA |
80215ST3G01 / 80215ST3G11 |
085-003 |
85×242×228 |
INTEGRA |
80215ST7A21 / 80210SR1A12 / 80210ST7A21 |
004-004 |
85×235×290 |
Legenda |
80210SP0A02 |
004-007 |
85×235×268 |
Legenda |
80210SPOA01 |
038-011 |
38×255×281 |
MDX |
80215STXA01 / 80215SHJA02 |
W-002 |
74×235×226 |
SLX |
8970464880 |
001-031 |
60×235×225 |
SLX |
8971645850 / 8971707930 |
038-005 |
38×255×250 |
RDX |
80211STKA41 / 80210STKA41 |
100-036 |
100×240×230 |
NSX |
80210SL0A03 |
011-028 |
58×255×272 |
TSX |
80211SEAG41 / 80241SEAG41 |
031-001 |
74×225×208 |
A3 |
1J1820007A / 1J0820105 |
031-009 |
74×225×208 |
A3 |
1J2820103A |
043-004 |
60×245×262 |
A4 |
8E1820103 / 8E1820103A |
030-010 |
60×225×241 |
A3 |
1K1820103 / 1K1820103A / 1K1820103B |
016-021 |
73×340×203 |
A4 |
8D1820103A / E |
032-003 |
90×275×248 |
A6 |
4B1820103 |
Soalan Lazim
Soalan 1: Model kenderaan dan bahan penyejuk manakah yang sesuai dengan penyejuk udara ini?
A: Evaporator kami merangkumi kebanyakan kereta jenis sedan, SUV dan lori ringan Eropah, Amerika Syarikat, Jepun, Korea dan China yang biasa digunakan, serta sesuai dengan bahan penyejuk automotif R134a dan R1234yf. Anda boleh memberikan tahun kereta anda, model khusus atau nombor bahagian OEM, dan kami akan menyemak spesifikasi padanan yang tepat untuk anda secara percuma.
S2: Adakah evaporator ini dilengkapi dengan getah penutup dan aksesori lain?
A: Setiap evaporator dilengkapi dengan getah penutup getah yang sepadan sebagai aksesori piawai, yang boleh dipasang terus dengan pengapit pemasangan asal kereta dan saluran paip tanpa perlu membeli bahagian penutup tambahan secara berasingan.
S3: Adakah saya boleh memasang evaporator ini sendiri?
A: Pemasangan mesti dilakukan oleh juruteknik profesional bersijil dalam sistem penyejukan udara kenderaan. Proses penggantian memerlukan pembongkaran sepenuhnya pada panel hadapan kenderaan, pemulihan bahan penyejuk, pengvakuman sistem, dan pengisian semula cecair penyejuk—semua ini memerlukan alat khas dan pengalaman luas dalam pembongkaran untuk mengelakkan kerosakan pada komponen dalaman serta memastikan kedapannya sistem.
Soalan 4: Adakah kebocoran bahan penyejuk berlaku selepas penggunaan jangka panjang?
A: Semua penukar haba wap telah melalui ujian keteguhan udara menggunakan nitrogen tekanan tinggi 100% sebelum dihantar. Struktur penyambungan vakum tanpa sambungan (seamless vacuum brazing) meminimumkan titik kebocoran. Di bawah pemasangan profesional yang standard dan penggunaan normal, tiada kebocoran bahan penyejuk akan berlaku sepanjang tempoh hayat perkhidmatan.
Soalan 5: Berapa lamakah jangka hayat teras penukar haba wap aluminium ini?
A: Dengan bahan aluminium tahan kakisan dan lapisan hidrofobik antibakteria, serta dengan pembersihan dan penyelenggaraan berkala sistem penyejukan udara, jangka hayatnya boleh mencapai 5 hingga 8 tahun—jauh lebih panjang daripada penukar haba wap dinding nipis biasa yang murah di pasaran.
Q6: Bagaimana cara mengekalkan evaporator untuk memperpanjang jangka hayatnya?
J: Disyorkan untuk membersihkan saluran pendingin udara kereta dan evaporator secara berkala setiap 6 hingga 12 bulan untuk menghilangkan habuk dan kulat di permukaan; gantikan penapis udara kabin secara berkala untuk mengurangkan bahan asing yang masuk ke dalam kotak evaporator; elakkan penggunaan berterusan mod peredaran dalaman AC pada hari-hari lembap dan hujan, yang dapat secara berkesan mencegah pertumbuhan kulat dan penyumbatan sirip.
EN
TALIAN
