Descrizione breve del prodotto
Il nostro evaporatore per aria condizionata automobilistica è il componente refrigerante terminale installato all’interno del cruscotto del veicolo, incaricato dell’assorbimento finale di calore e del raffreddamento dell’intero sistema HVAC dell’auto. Grazie alla struttura avanzata a piastre in alluminio con alette sovrapposte e al design ad alta densità di scambio termico a microcanali, questo nucleo di evaporatore per aria condizionata è realizzato in lega di alluminio ad alta purezza e resistente alla corrosione, garantendo un’efficienza di assorbimento termico eccezionalmente elevata, una stabile resistenza alla pressione e ottime prestazioni antifughe. Ogni evaporatore viene sottoposto, prima della consegna, a rigorosi test di tenuta sotto pressione con azoto per eliminare potenziali perdite minime nelle tubazioni. La produzione avviene interamente secondo gli standard dimensionali originali OEM: le interfacce delle tubazioni, le staffe di fissaggio e le posizioni di montaggio corrispondono esattamente 1:1 ai componenti originali del veicolo, consentendo una sostituzione plug-and-play senza necessità di modifiche. Compatibile pienamente con i principali refrigeranti automobilistici R134a e R1234yf, è ampiamente utilizzabile su gran parte delle autovetture, SUV, pickup e veicoli commerciali leggeri. Risolve efficacemente problemi comuni dell’aria condizionata, quali flusso insufficiente di aria fredda, raffreddamento lento dell’abitacolo, cattivo odore di muffa all’interno dell’auto, perdite di refrigerante e ostruzioni da brina, costituendo un ricambio aftermarket essenziale per tecnici specializzati nella riparazione auto e per i proprietari di veicoli in tutto il mondo.
Descrizione Dettagliata del Prodotto
Struttura sovrapposta a piastre alettate ad alta densità, elevata efficienza di assorbimento del calore e refrigerazione
Adottiamo la struttura di scambio termico laminata a piastre alettate, ampiamente utilizzata negli evaporatori per climatizzatori automobilistici. Innumerevoli strati di alette in alluminio ultra sottili e canali microfluidici sono impilati con precisione, ampliando notevolmente la superficie di contatto termico tra il refrigerante e l’aria circolante nell’abitacolo. Il refrigerante a bassa temperatura assorbe rapidamente il calore durante il suo flusso nei condotti: la velocità di raffreddamento aumenta di oltre il 30% rispetto ai tradizionali evaporatori a tubo; la temperatura dell’aria in uscita è più bassa e stabile. Anche nelle ore più calde del mezzogiorno estivo, l’abitacolo si raffredda in tempi brevi e l’erogazione dell’aria fredda è uniforme, senza zone locali di surriscaldamento, migliorando sensibilmente il comfort di guida.
Materiale in lega di alluminio ad alta purezza e resistente alla corrosione, adatto all’ambiente interno umido prolungato
L'intero nucleo dell'evaporatore è realizzato in un unico pezzo con lega di alluminio 3003 per uso alimentare mediante brasatura in vuoto. Questo materiale offre un'eccellente resistenza all'umidità, all'ossidazione, alla corrosione da refrigerante e all'erosione acido-base, risultando quindi perfettamente adatto a un ambiente operativo buio, umido e ricco di condensa all'interno del cruscotto, anche per periodi prolungati. Non si ossiderà, non si corroderrà né produrrà impurità ossidiche in grado di ostruire il circuito, neppure dopo anni di utilizzo. La parete dei tubi è uniformemente rinforzata, in grado di resistere alle fluttuazioni di pressione del sistema di refrigerazione ed evitare crepe da espansione del tubo causate da brusche variazioni di pressione.
Processo completamente automatico di brasatura in vuoto, saldatura senza giunture e zero perdite di refrigerante
Tutti i giunti a sovrapposizione, le interfacce delle tubazioni e le posizioni di saldatura di assemblaggio sono realizzati da attrezzature importate per brasatura in vuoto completamente automatica. Le saldature sono perfettamente fuse, senza saldature difettose, pori microscopici o fessure, eliminando in modo definitivo potenziali punti di perdita. Ogni evaporatore finito supera tre rigorosi test di tenuta all'aria prima della spedizione: prova di tenuta con riempimento ad alta pressione di azoto, ispezione subacquea alla ricerca di bolle di perdita e prova di resistenza prolungata alla pressione. Tutti i prodotti difettosi con microperdite vengono eliminati completamente, garantendo l’assenza di perdite lente di refrigerante durante il funzionamento prolungato del veicolo e riducendo i costi di manutenzione legati al ripetuto rabbocco del refrigerante.
Trattamento superficiale anti-sporcizia e anti-muffa, efficace nell’eliminare gli odori interni
La superficie delle alette in alluminio è ricoperta da un rivestimento idrofobico antibatterico ecologico. Questo rivestimento isola efficacemente l’acqua di condensa, la polvere, il polline e le impurità fini, impedendo che aderiscano alla superficie delle alette, e riduce la proliferazione di muffe, batteri e funghi causata dall’accumulo prolungato di acqua. Dopo la sostituzione, l’odore sgradevole, muschiato e di muffa generato dall’evaporatore vecchio e sporco scompare completamente; l’aria emessa dalle bocchette è fresca e pulita, evitando disagi respiratori causati da batteri nocivi per conducenti e passeggeri, particolarmente indicato per famiglie con bambini e anziani.
Progettazione dimensionale OEM precisa al 1:1, installazione diretta senza modifiche
Ogni evaporatore viene prodotto rigorosamente secondo i disegni originali del costruttore automobilistico (OEM) e gli standard parametrici. Le dimensioni complessive dell’ingombro, il diametro dei tubi di ingresso/uscita, la posizione delle fibbie di fissaggio, l’interasse dei fori di montaggio e il bordo di tenuta corrispondono perfettamente alla struttura di assemblaggio del veicolo originale. Durante la sostituzione, gli operatori di manutenzione non devono tagliare né piegare i tubi né modificare la scocca del cruscotto; l’evaporatore può essere inserito perfettamente nell’alloggiamento del climatizzatore, mentre la guarnizione di tenuta aderisce strettamente senza perdite d’aria, riducendo notevolmente i tempi di smontaggio e installazione.
Canale di flusso interno stabile, poco soggetto a ostruzioni e riduzione del tasso di guasti del sistema
Il canale interno di micro-flusso è lucidato in modo uniforme, senza sbavature né residui di scoria da saldatura. Ciò previene efficacemente la formazione di depositi carboniosi dell’olio refrigerante e l’accumulo di minuscole impurità metalliche che potrebbero ostruire la tubazione. Il flusso uniforme del refrigerante garantisce il funzionamento stabile dell’intero sistema di climatizzazione, evita la formazione anomala di ghiaccio sulla superficie dell’evaporatore, la distribuzione irregolare della portata d’aria e i frequenti guasti di arresto protettivo del sistema, proteggendo inoltre efficacemente il compressore, la valvola di espansione e altri costosi componenti principali da danni secondari.
Ampia compatibilità con refrigeranti e forte adattabilità ambientale
Questo evaporatore è perfettamente compatibile con i due principali refrigeranti automobilistici moderni R134a e R1234yf, coprendo quasi tutti i veicoli a combustibile, nonché i sistemi di climatizzazione per veicoli ibridi in tutto il mondo. Può funzionare in modo stabile nell’intervallo di temperatura da -40 ℃ a +130 ℃, adattandosi senza perdita di prestazioni alle regioni tropicali ad alta temperatura, alle aree settentrionali fredde e ai climi costieri umidi.
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Sistema rigoroso di controllo qualità su tutta la linea produttiva
Effettuiamo un monitoraggio qualitativo su tutto il processo, dall’ispezione dei materiali in entrata fino alla consegna del prodotto finito: selezione della purezza della lega di alluminio, calibrazione in tempo reale dei parametri di brasatura, test campionari sull’efficienza dello scambio termico, prova di invecchiamento alternato ad alta e bassa temperatura, prova di resistenza alla corrosione in ambiente umido e caldo. Tutte le fasi produttive rispettano gli standard internazionali di qualità per il mercato automobilistico aftermarket, garantendo che ogni lotto di evaporatori offra prestazioni costanti, qualità affidabile e lunga durata.
Ampli scenari di applicazione
Veicoli passeggeri per uso domestico: sostituzione per guasti al raffreddamento dell’aria condizionata e per eliminare odori interni su berline, station wagon e SUV;
Veicoli commerciali leggeri: manutenzione del sistema di climatizzazione su pick-up, furgoni e veicoli per il trasporto passeggeri di piccole dimensioni;
Officine di riparazione auto: approvvigionamento in grandi quantità di consumabili per la manutenzione ordinaria quotidiana presso officine e negozi specializzati nella manutenzione HVAC;
Ingrossatori di ricambi auto: distributori globali del mercato aftermarket che acquistano in grandi quantità per la vendita al dettaglio offline e per il supporto a progetti.
Vantaggi tangibili dopo la sostituzione
Sostituendo l'evaporatore originale sporco e perdente con il nostro evaporatore in alluminio ad alta efficienza, è possibile ripristinare rapidamente una potenza di raffreddamento forte e stabile nel climatizzatore dell'auto, eliminare completamente l'odore di muffa nell'abitacolo e mantenere l'aria soffiata fresca ed igienica. Il flusso interno uniforme riduce il carico di funzionamento del compressore, diminuisce il consumo di carburante del veicolo ed evita danni costosi al compressore causati da squilibri di pressione nel sistema. Con una qualità a livello OEM e un prezzo di vendita diretto dalla fabbrica più conveniente, rappresenta l'accessorio interno principale più vantaggioso dal punto di vista economico per la manutenzione dei sistemi di climatizzazione automobilistica a livello globale.
Specifiche prodotto
N. EVAP |
Dimensioni (mm) |
Veicolo |
N. di riferimento OEM |
085-005 |
85×240×290 |
CL |
80211SV1305 / 80211SV1A21 |
008-017 |
74×235×286 |
CL |
80215S84A01 |
008-018 |
74×235×286 |
CL |
— |
008-019 |
74×235×286 |
CL |
— |
011-013 |
58×255×269 |
TL |
80211SDNA11 |
004-003 |
85×235×300 |
Adatto |
80211SZ3AO1 |
054-002 |
38×295×275 |
Adatto |
80215SJAA02 |
W-032 |
74×235×225 |
INTEGRA |
— |
008-028 |
74×235×226 |
INTEGRA |
80215ST3G01 / 80215ST3G11 |
085-003 |
85×242×228 |
INTEGRA |
80215ST7A21 / 80210SR1A12 / 80210ST7A21 |
004-004 |
85×235×290 |
Leggenda |
80210SP0A02 |
004-007 |
85×235×268 |
Leggenda |
80210SPOA01 |
038-011 |
38×255×281 |
MDX |
80215STXA01 / 80215SHJA02 |
W-002 |
74×235×226 |
SLX |
8970464880 |
001-031 |
60×235×225 |
SLX |
8971645850 / 8971707930 |
038-005 |
38×255×250 |
RDX |
80211STKA41 / 80210STKA41 |
100-036 |
100×240×230 |
NSX |
80210SL0A03 |
011-028 |
58×255×272 |
TSX |
80211SEAG41 / 80241SEAG41 |
031-001 |
74×225×208 |
A3 |
1J1820007A / 1J0820105 |
031-009 |
74×225×208 |
A3 |
1J2820103A |
043-004 |
60×245×262 |
A4 |
8E1820103 / 8E1820103A |
030-010 |
60×225×241 |
A3 |
1K1820103 / 1K1820103A / 1K1820103B |
016-021 |
73×340×203 |
A4 |
8D1820103A / E |
032-003 |
90×275×248 |
A6 |
4B1820103 |
Domande frequenti
Q1: Con quali modelli di veicolo e refrigeranti è compatibile questo evaporatore?
A: I nostri evaporatori coprono la maggior parte delle autovetture, degli SUV e dei veicoli commerciali leggeri europei, statunitensi, giapponesi, coreani e cinesi più diffusi, compatibili con i refrigeranti automobilistici R134a e R1234yf. Potete fornirci l’anno di produzione dell’auto, il modello specifico o il numero OEM del ricambio: verificheremo gratuitamente la corrispondenza esatta.
Q2: L’evaporatore è dotato di guarnizioni di tenuta e accessori?
A: Ogni evaporatore è dotato, come accessorio standard, di guarnizioni in gomma di tenuta abbinate, che possono essere installate direttamente con i supporti di fissaggio e i tubi originali dell’auto, senza dover acquistare separatamente ulteriori componenti di tenuta.
Q3: Posso installare l’evaporatore da solo?
A: L'installazione deve essere eseguita da tecnici professionali certificati per il climatizzatore automobilistico. La procedura di sostituzione richiede lo smontaggio completo del cruscotto del veicolo, il recupero del refrigerante, l'evacuazione del sistema e il rifornimento del liquido refrigerante; ciò presuppone l'uso di attrezzature professionali e un'ampia esperienza nello smontaggio, al fine di evitare danni alle parti interne e garantire una tenuta ermetica del sistema.
D4: Si verificheranno perdite di refrigerante dopo un utilizzo prolungato?
A: Tutti gli evaporatori vengono sottoposti, prima della consegna, a un test di tenuta all'aria con azoto ad alta pressione al 100%. La struttura di brasatura a vuoto senza saldature riduce al minimo i punti di possibile perdita. In caso di installazione professionale standardizzata e di utilizzo normale, non si verificheranno perdite di refrigerante durante l'intero ciclo di servizio.
D5: Qual è la durata di vita di questo nucleo evaporatore in alluminio?
A: Realizzato in alluminio anticorrosivo e rivestito con un trattamento idrofobo antibatterico, il nucleo evaporatore raggiunge una durata di 5–8 anni, purché venga effettuata regolarmente la pulizia e la manutenzione del climatizzatore; tale durata supera di gran lunga quella degli evaporatori economici a parete sottile disponibili sul mercato.
Q6: Come mantenere l'evaporatore per prolungarne la durata?
R: Si raccomanda di pulire regolarmente, ogni 6-12 mesi, il circuito dell'aria condizionata e l'evaporatore dell'auto per rimuovere polvere e muffa dalla superficie; sostituire periodicamente il filtro abitacolo per ridurre l'ingresso di impurità nella scatola dell'evaporatore; evitare l'utilizzo prolungato della circolazione interna dell'aria condizionata nei giorni umidi o piovosi, in modo da prevenire efficacemente la formazione di muffa e l'ostruzione delle alette.
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