Kratek opis izdelka
Naš izhladilni izhladilnik za avtomobilsko klimatizacijo je končna hladilna osnovna komponenta, nameščena znotraj avtomobilskega pultnega odborca, ki opravlja končno toplotno absorpcijo in hlajenje celotnega avtomobilskega ogrevalnega, prezračevalnega in klimatskega sistema (HVAC). Z uporabo napredne aluminijaste ploščato-rebrih skladne strukture in visoko goste mikrokanalne toplotne izmenjave je ta osnovni del klimatskega izhladilnika izdelan iz visoko čistega aluminijastega zlitine z odpornostjo proti koroziji, kar omogoča izjemno visoko učinkovitost toplotne absorpcije, stabilno odpornost proti tlaku in odlično odpornost proti uhajanju. Vsak izhladilnik pred dostavo prestane strogo testiranje uhajanja pod visokim dušikovim tlakom, da se izključijo majhne skrite nevarnosti uhajanja v ceveh. Proizveden je v popolnem skladu z izvirnimi dimenzionalnimi standardi OEM, pri čemer so priključki cevi, montažni zaklepkovi in namestitveni položaji 1:1 ujemajoči se z izvirnimi avtomobilskimi deli, kar omogoča brezhibno zamenjavo tipa 'vstavi in deluje' brez kakršnih koli spremembe. Popolnoma združljiv z glavnima avtomobilskima hladilnima sredstvoma R134a in R1234yf, široko uporaben za večino osebnih avtomobilov, SUV-jev, pikapov in lahkih komercialnih vozil. Učinkovito odpravlja pogoste težave s klimatsko napravo, kot so premajhna izdaja hladnega zraka, počasno hlajenje notranjosti vozila, neprijeten plesniv vonj v avtomobilu, uhajanje hladilnega sredstva in zamrzovanje, zaradi česar je nujna nadomestna rezervna oprema za globalne avtomobilsko popravilne tehnike in lastnike avtomobilov.
Podrobna opis izdelka
Struktura z gostimi ploščatimi rebrci, izjemno hitro sprejemanje toplote in učinkovitost hlajenja
Uporabljamo običajno laminirano toplotno izmenjevalno strukturo s ploščatimi rebrci, ki je posebej zasnovana za avtomobilske izhladilne naprave. Številne plasti izredno tankih aluminijastih toplotnih rebrcev in mikro pretokovnih kanalov so tesno zložene skupaj, kar znatno poveča površino toplotnega izmenjevanja med hladilnim sredstvom in zrakom, ki kroži v avtomobilu. Nizko temperaturno hladilno sredstvo hitro in popolnoma absorbira toploto med pretokom skozi cevovod; hitrost hlajenja se poveča za več kot 30 % v primerjavi s starimi cevnimi izhladilnimi napravami, temperatura izhodnega zraka je nižja in bolj stabilna. Celotna kabina se tudi ob poletni poldnevni vročini hitro ohladi, izhod hladnega zraka pa je enakomeren brez lokalnih vročih točk, kar znatno izboljša udobje vožnje.
Aluminijasta zlitina visoke čistote z anti-korozijskimi lastnostmi, primerna za dolgotrajno vlažno notranje okolje
Celotna jedro izhladilnika je integrirano izdelano iz hrane primernega aluminijevega zlitine 3003 s postopkom vakuumskega spajkanja. Ta material ima izjemno odpornost proti vlaji, oksidaciji, koroziji zaradi hladilnega sredstva ter kislo-bazni eroziji, kar ga naredi popolnoma primeren za temno, vlažno in kondenzatno obremenjeno delovno okolje znotraj plošče za nadzor več let. Po letih uporabe se ne bo pokrilo z rjo, ne bo korodiralo in ne bo proizvajalo oksidnih nečistoč, ki bi zamašile cevovod. Stene cevi so enakomerno debeljše, kar omogoča odpornost proti nihanjem tlaka v hladilnem sistemu in preprečuje razpoke v cevovodu zaradi nenadnih sprememb tlaka.
Popolnoma avtomatski postopek vakuumskega spajkanja, brezšivno varjenje in ničelna uhajanja hladilnega sredstva
Vse spojne zvezice, priključki cevovodov in položaji za svarjenje so izvedeni z uvoženo popolnoma avtomatsko opremo za vakuumsko litje. Varilni šivi so tesno spojeni brez lažnih varilnih spojev, majhnih por ali razponov, kar temeljito odpravi morebitne točke uhajanja. Vsak končan izhlapevalnik opravi tri natančne teste tesnosti pred izhodom iz tovarne: test zadrževanja visokotlačnega dušika, podvodni pregled uhajanja z mehurčki in dolgoročni test odpornosti proti tlaku. Vsi neustrezni izdelki z mikro-uhajanji so povsem izločeni, kar zagotavlja, da pri dolgoročnem delovanju vozila ne pride do počasnega izgubljana hladilnega sredstva in tako zmanjša stroške vzdrževanja zaradi ponovnega polnjenja hladilnega sredstva.
Obdelava površine za preprečevanje umazanije in plesni, učinkovito odpravlja notranji vonj
Površina aluminijastih rebrov je prekrita okolju prijaznim hidrofobnim protibakterijskim premazom. Učinkovito preprečuje, da se na površini rebrov usede kondenzirana voda, prah, cvetni prah in drobne nečistoče, ter zmanjšuje rast plesni, bakterij in gliv, ki jo povzroča dolgotrajno nakopičena voda. Po zamenjavi se neprijeten, musten vonj, ki ga povzroča star in umazan izhlapevalnik, popolnoma izgine; zračni tok, ki izhaja iz zračnih odprtin, je svež in čist ter preprečuje dihalne težave, ki jih povzročajo škodljive bakterije pri vozniku in potnikih – zlasti primerno za družine s smallimi otroki in starejšimi osebami.
Natančen OEM dizajn v razmerju 1:1, neposredna namestitev brez potrebe po kakršnih koli spremembah
Vsak izhladilnik se proizvaja strogo v skladu z izvirnimi risbami in standardi parametrov avtomobilskih proizvajalcev (OEM). Skupna obsegovna velikost, premer vstopnih/izstopnih cevi, položaj pritrdilnih sponk, razdalja med montažnimi luknjami in tesnilni rob popolnoma ustrezajo izvirni strukturi montaže vozila. Tehniki za vzdrževanje pri zamenjavi ne potrebujejo rezanja ali upogibanja cevovodov niti spremembe ohišja plošče za instrumente; izhladilnik se lahko popolnoma vgradi v enoto klimatske naprave, tesnilna podložka pa se tesno prilega brez uhajanja zraka, kar znatno skrajša čas razstavljanja in namestitve.
Stabilni notranji pretokovni kanali, težko zamašljivi in zmanjšujejo stopnjo odpovedi sistema
Notranji mikrokanali za tok so gladko izdelani brez ostrin in ostankov varilnega šljaka. Učinkovito preprečujejo odlaganje ogljikovih usedlin hladilnega olja ter nabiranje drobnih kovinskih nečistoč, ki bi lahko zamašili cevovod. Enakomeren tok hladilnega sredstva zagotavlja stabilno delovanje celotnega klimatskega sistema, preprečuje nenormalno zamrzovanje na površini izhladilnika, neenakomerno količino zraka in pogoste napake izklopa sistema zaradi zaščitnih ukrepov ter učinkovito ščiti stiskalnik, razširitveni ventil in druge dragocene osnovne komponente pred sekundarno škodo.
Široka združljivost z različnimi hladilnimi sredstvi ter močna prilagodljivost različnim okoljskim pogojev
Ta izhladilnik je popolnoma združljiv z R134a in R1234yf, dvema glavnima sodobnima avtomobilskima hladilnima sredstvoma, kar pokriva skoraj vse bencinske vozila ter hibridna klimatska sistema po celem svetu. Deluje stabilno v temperaturnem območju od –40 °C do +130 °C in se prilagaja visokotemperaturnim tropskim regijam, hladnim severnim območjem ter vlažnim obmorskim podnebjem brez zmanjšanja zmogljivosti.
=
Stroga tovarniška kakovostna kontrola v celotnem obsegu
Izvajamo kakovostno spremljanje v celotnem proizvodnem procesu – od pregleda surovin ob vstopu do dostave končnega izdelka: razvrščanje čistote aluminijastih zlitin, realno časovna kalibracija parametrov braziranja, vzorčno testiranje izmenjalne učinkovitosti toplote, test staranja z izmenično visoko in nizko temperaturo ter test odpornosti proti koroziji v vlažnem toplem okolju. Vsi proizvodni postopki ustrezajo mednarodnim kakovostnim standardom za avtomobilski dodatni trg, kar zagotavlja enotno zmogljivost, zanesljivo kakovost in dolgo življenjsko dobo vsake serije izhladilnikov.
Shirok obseg uporabe
Osebna vozila za gospodinjstva: hladilne napake klimatskih sistemov pri limuzinah, kombi avtomobilih in SUV-jih ter zamenjava za odpravo vonja v notranjosti;
Lahka komercialna vozila: vzdrževanje klimatskih sistemov pri pikapih, kombi avtomobilih in majhnih vozilih za prevoz potnikov;
Delavnice za popravke avtomobilov: večkratna nakupovanja običajnih potrošnih materialov za redno vzdrževanje v delavnicah in obratih za vzdrževanje ogrevalnih, prezračevalnih in klimatskih sistemov;
Dobavitelji avtodelov: globalni distributerji na trgu nadomestnih delov, ki nakupujejo na veliko za prodajo v fizičnih trgovinah in za podporo projektom.
Otipljivi koristi po zamenjavi
Zamenjava umazanega in kapljajočega izvirnega izhladilnika z našim visoko učinkovitim aluminijastim izhladilnikom hitro obnovi močno in stabilno hladilno zmogljivost avtomobilske klimatske naprave, popolnoma odstrani plesni vonj v notranjosti vozila ter zagotavlja svež in higieničen tok zraka. Gladak notranji pretok zmanjša obraten obremenitev kompresorja, zmanjša porabo goriva vozila in prepreči drago poškodbo kompresorja, ki jo povzroča motnja tlaka v sistemu. Z kakovostjo na ravni izvirnih opremnih proizvajalcev in bolj ugodno cenovno ponudbo neposredne tovarniške prodaje je najbolj ekonomična notranja osnovna sestavina za vzdrževanje avtomobilskih klimatskih naprav po vsem svetu.
Tehnične specifikacije izdelka
Št. EVP |
Dimenzije (mm) |
Vozilo |
Št. sklicevanja OEM |
085-005 |
85×240×290 |
Cl |
80211SV1305 / 80211SV1A21 |
008-017 |
74×235×286 |
Cl |
80215S84A01 |
008-018 |
74×235×286 |
Cl |
— |
008-019 |
74×235×286 |
Cl |
— |
011-013 |
58×255×269 |
TL |
80211SDNA11 |
004-003 |
85×235×300 |
Pripravljen |
80211SZ3AO1 |
054-002 |
38×295×275 |
Pripravljen |
80215SJAA02 |
W-032 |
74×235×225 |
INTEGRA |
— |
008-028 |
74×235×226 |
INTEGRA |
80215ST3G01 / 80215ST3G11 |
085-003 |
85×242×228 |
INTEGRA |
80215ST7A21 / 80210SR1A12 / 80210ST7A21 |
004-004 |
85×235×290 |
Legendo |
80210SP0A02 |
004-007 |
85×235×268 |
Legendo |
80210SPOA01 |
038-011 |
38×255×281 |
MDX |
80215STXA01 / 80215SHJA02 |
W-002 |
74×235×226 |
SLX |
8970464880 |
001-031 |
60×235×225 |
SLX |
8971645850 / 8971707930 |
038-005 |
38×255×250 |
RDX |
80211STKA41 / 80210STKA41 |
100-036 |
100×240×230 |
NSX |
80210SL0A03 |
011-028 |
58×255×272 |
TSX |
80211SEAG41 / 80241SEAG41 |
031-001 |
74×225×208 |
A3 |
1J1820007A / 1J0820105 |
031-009 |
74×225×208 |
A3 |
1J2820103A |
043-004 |
60×245×262 |
A4 |
8E1820103 / 8E1820103A |
030-010 |
60×225×241 |
A3 |
1K1820103 / 1K1820103A / 1K1820103B |
016-021 |
73×340×203 |
A4 |
8D1820103A / E |
032-003 |
90×275×248 |
A6 |
4B1820103 |
Pogosta vprašanja
V1: Z katerimi modeli vozil in hladilnimi sredstvi je ta izhladilnik združljiv?
O: Naši izhladilniki pokrivajo večino glavnih evropskih, ameriških, japonskih, korejskih in kitajskih osebnih avtomobilov, SUV-jev in lahkih tovornjakov ter so združljivi z avtomobilskimi hladilnimi sredstvi R134a in R1234yf. Lahko nam posredujete leto izdelave vašega avtomobila, natančen model ali OEM številko dele, mi pa vam brezplačno preverimo natančno ujemanje.
V2: Ali izhladilnik vključuje tesnilne gumijaste podložke in dodatne opreme?
O: Vsak izhladilnik vključuje kot standardno opremo ustrezne tesnilne gumijaste podložke, ki jih lahko neposredno namestite z izvirnimi držaji in cevmi avtomobila brez potrebe po nakupu dodatnih tesnilnih delov.
V3: Lahko izhladilnik namestim sam?
A: Namestitev morajo izvesti strokovni certificirani tehničarji za avtomobilsko klimatizacijo. Za zamenjavo je potrebno razstaviti celoten avtomobilski pult, odstraniti hladilno sredstvo, izprazniti sistem pod vakuumom in ponovno napolniti hladilno tekočino; za to so potrebna strokovna orodja in obsežno izkušnjo z razstavljanjem, da se izognemo poškodbam notranjih delov in zagotovimo tesnost sistema.
V4: Ali se bo po dolgotrajni uporabi pojavilo uhajanje hladilnega sredstva?
A: Vsi izhlapevalniki pred dostavo opravijo 100-odstotno test tesnosti z visokotlačnim dušikom. Brezšivna vakuumsko spajkana konstrukcija zmanjša število možnih mest uhajanja. Pri standardni strokovni namestitvi in običajni uporabi se v času obratovanja ne bo pojavilo uhajanja hladilnega sredstva.
V5: Koliko časa znaša življenjska doba tega aluminijastega jedra izhlapevalnika?
A: Z anti-korozijskim aluminijem in antibakterijskim hidrofobnim premazom ter rednim čiščenjem in vzdrževanjem klimatske naprave znaša življenjska doba 5–8 let – kar je znatno daljše kot pri navadnih poceni izhlapevalnikih z tankimi stenami na tržišču.
V6: Kako vzdrževati izhladilnik, da se podaljša njegova življenska doba?
O: Priporočljivo je redno čistiti zrakoprovod avtomobilske klimatske naprave in izhladilnik vsakih 6–12 mesecev, da se odstranijo prah in plesen na površini; redno menjajte zračni filter za notranjost vozila, da zmanjšate vnos nečistoč v ohišje izhladilnika; izogibajte se dolgotrajni uporabi notranjega obtoka klimatske naprave v vlažnih in deževnih dneh, kar učinkovito preprečuje razvoj plesni in zamašitev lamel.
SPLETNO
EN