Produkto trumpas aprašymas
Mūsų automobilių oro kondicionavimo garintuvas yra galutinis šaldymo pagrindinis komponentas, įrengiamas automobilio prietaisų skydelyje, kuris atlieka visos automobilio oro kondicionavimo ir šildymo sistemos galutinį šilumos sugerties ir aušinimo darbą. Šis oro kondicionavimo garintuvo pagrindas sukurtas naudojant pažangią aliuminio plokščių su grotelėmis sluoksninę konstrukciją ir didelės tankumo mikrokanalų šilumos mainų projektavimą; jis pagamintas iš aukštos kokybės korozijai atsparaus aliuminio lydinio, todėl pasižymi itin aukšta šilumos sugerties efektyvumu, stabilia slėgio atsparumu ir puikiu nutekėjimo prevencijos veiksmingumu. Prieš pristatymą kiekvienas garintuvas yra tikrinamas esant aukštam azoto slėgiui, kad būtų pašalintos mažiausios vamzdyno nutekėjimo rizikos. Visiškai gamintas laikantis OEM originalių matmenų standartų, vamzdyno jungčių, tvirtinimo spaustukų ir montavimo padėčių – viskas tiksliai atitinka originalius automobilio komponentus, todėl įrengti galima be jokių modifikacijų, tiesiog „įkišk ir veikia“. Visiškai suderinamas su populiariaisiais automobilių šaldikliais R134a ir R1234yf, taikomas daugumai lengvųjų automobilių, pikapų, SUV ir lengvųjų komercinių automobilių. Efektyviai šalina dažnus oro kondicionavimo problemas, tokius kaip nepakankamas šalto oro srautas, lėtas salono aušinimas, nemalonus pelėsių kvapas automobilyje, šaldiklio nutekėjimas bei šalčio užkimšimas, todėl tai būtinas pakaitinis rezervinis komponentas visame pasaulyje dirbantiems automobilių remontų technikams ir automobilių savininkams.
Produkto išsamus aprašymas
Aukštos tankumo plokštuminės šilumos mainų struktūra su pertvaromis, ultra greita šilumos absorbcija ir aušinimo efektyvumas
Mes naudojame automobilių oro kondicionavimo garintuvams specialiai sukurtą pagrindinę plokštuminės šilumos mainų struktūrą su pertvaromis. Beveik neįžvelgiamai plonos aliuminio šilumos mainų pertvaros ir mikroskopinės srauto kanalėlės yra glaudžiai suklijuotos viena su kita, dėl ko žymiai padidėja šaldymo skysčio ir automobilyje cirkuliuojančio oro šilumos mainų kontaktinis paviršius. Žemo temperatūros šaldymo skystis, tekėdamas per vamzdelius, visiškai ir greitai sugeria šilumą; aušinimo greitis padidėja daugiau kaip 30 % palyginti su senaisiais vamzdiniais garintuvais, o išleidžiamo oro temperatūra yra žemesnė ir stabilesnė. Net vasaros vidurdienio karščiui esant kabiną galima greitai atvėsinti, o šaltas oras išsisklaido tolygiai be vietinių karščio taškų, todėl vairavimo komfortas žymiai pagerėja.
Aukštos grynumo korozijos atsparios aliuminio lydinio medžiaga, pritaikyta ilgalaikiam drėgnam vidiniam aplinkos sąlygoms
Visas garintuvo šerdies elementas yra vientisas, pagamintas iš maistui tinkamos 3003 aliuminio lydinio vakuuminiu briketavimu. Šis medžiagos tipas puikiai atsparus drėgmei, oksidacijai, aušinimo skysčio korozijai ir rūgščių bei šarmų poveikiui, todėl idealiai tinka ilgalaikiam naudojimui tamsioje, drėgnoje ir kondensatu prasiskverbiančioje prietaisų skydelio vidinėje aplinkoje. Nors praėjus metams, jis nesukels rūdžių, nebus pažeistas korozijos ir neatsiras oksidų priemaišų, kurios užkimštų vamzdelius. Vamzdžių sienelės yra vienodai storinamos, kad būtų atsparios šaldymo sistemos slėgio svyravimams ir išvengta vamzdelių plyšimo dėl staigių slėgio pokyčių.
Visiškai automatinis vakuuminis briketavimas, bešvarinis suvirinimas ir nulinis aušinimo skysčio nuotėkis
Visi finų lapų jungtys, vamzdynų sąsajos ir surinkimo suvirinimo vietos atliekamos importuota visiškai automatinės vakuumo braidavimo įranga. Suvarinamosios siūlės yra stipriai suvirintos be netikrų suvirinimų, mažiausių porų ar plyšių, taip visiškai pašalinant galimus nutekėjimo šaltinius. Kiekvienas baigtas garintuvas prieš išleidžiamas iš gamyklos praeina tris griežtus oro sandarumo tyrimus: aukšto slėgio azoto pripildymo ir laikymo bandymą, po vandeniu vykdomą burbulų nutekėjimo tikrinimą bei ilgalaikį slėgio atlaikymo testą. Visi defektiniai gaminiai su mikronutekėjimu visiškai eliminuojami, užtikrinant, kad ilgalaikėje transporto priemonės eksploatacijoje nevyktų lėtas aušinimo skysčio praradimas ir nekiltų pakartotinio aušinimo skysčio papildymo priežiūros išlaidų.
Paviršiaus apdorojimas, neleidžiantis užterštumui ir pelėsiams, veiksmingai pašalina vidinį kvapą
Aliuminio plokštumų paviršius padengtas aplinkai nekenksminga hidrofobine antibakterine danga. Ji veiksmingai izoliuoja susidariusią kondensacinę vandenį, dulkes, žiedadulkes ir smulkius priemaišas nuo plokštumų paviršiaus, sumažina pelėsių, bakterijų ir grybų augimą, kuris kyla dėl ilgalaikio vandens kaupimosi. Po keitimo nepatogus drėgnos senos purvinos garintuvo kvapas visiškai išnyksta, o iš oro išleidimo angos išsiskleidžiantis oras yra šviežias ir švarus, todėl vengiamas kvėpavimo nepatogumų, kurie gali būti sukeliami kenksmingų bakterijų vairuotojams ir keleiviams, ypač tinkamas šeimoms su vaikais ir vyresnio amžiaus žmonėmis.
Tikslus OEM 1:1 matmenų projektavimas, tiesioginis pritvirtinimas be modifikacijų
Kiekvienas garintuvas gaminamas tiksliai pagal pradinio automobilio gamintojo brėžinius ir parametrų standartus. Bendras kontūro dydis, įėjimo/ išėjimo vamzdžių skersmuo, fiksavimo snapo vieta, montavimo skylių tarpas ir sandarinimo kraštas visiškai atitinka pradinės transporto priemonės surinkimo struktūrą. Technikams keičiant garintuvą nereikia pjauti ar lenkti vamzdynų ar modifikuoti prietaisų skydelio korpuso; garintuvas puikiai įdedamas į oro kondicionieriaus dėžutės surinkimą, sandarinimo tarpinė tvirtai prispaudžiama be oro nuotėkio, taip žymiai sutrumpinant išmontavimo ir įdiegimo laiką.
Stabilus vidinis srauto kanalas, sunkiai užsikimšantis ir mažinantis sistemos gedimų dažnumą
Vidinės mikrosrautų kanalai yra lygiai apdirbti be iškilimų ir likusių suvirinimo šlako likučių. Tai veiksmingai neleidžia susidaryti aušinimo alyvos anglies nuosėdoms, mažosioms metalinėms priemaišoms kauptis ir užkimšti vamzdelius. Lygus aušinimo skysčio srautas užtikrina visos oro kondicionavimo sistemos stabilų veikimą, neleidžia netikėtai šalti garintuvo paviršiui, netolygiems oro srautams bei dažniems sistemos apsaugos išsijungimams dėl gedimų ir veiksmingai apsaugo kompresorių, plėtimosi vožtuvą bei kitas brangias pagrindines dalis nuo antrinės žalos.
Plati aušinimo skysčių suderinamumas ir stipri aplinkos prisitaikymo gebėjimas
Šis garintuvas puikiai tinka dviem pagrindiniems šiuolaikiniams automobilių aušinimo skysčiams – R134a ir R1234yf, apima beveik visus degalais varomus automobilius bei mišriuosius variklius visame pasaulyje. Jis veikia stabiliai temperatūros intervale nuo –40 ℃ iki +130 ℃, prisitaikydamas prie karštų tropinių regionų, šaltų šiaurės teritorijų ir drėgnų pakrantės klimatų be našumo sumažėjimo.
=
Griežta viso diapazono gamyklinė kokybės kontrolės sistema
Mes vykdome visą gamybos procesą apimančią kokybės kontrolę – nuo žaliavų įvežimo patikrinimo iki baigtosios produkcijos pristatymo: aliuminio lydinių grynumo atranka, lydymo parametrų tikslus realiuoju laiku kalibravimas, imčių šilumos mainų našumo bandymai, aukštos ir žemos temperatūros kaitos senėjimo bandymai, drėgno karščio korozijos atsparumo bandymai. Visi gamybos etapai atitinka tarptautinius automobilių antrinės rinkos kokybės standartus, kad būtų užtikrintas kiekvienos garintuvų partijos vienodas našumas, patikima kokybė ir ilgas tarnavimo laikas.
Platus taikymo scenarijus
Namų ūkių keleivinės transporto priemonės: Sedanai, hatchback’ai, DŽI – kasdieninis oro kondicionavimo aušinimo gedimas ir vidinės erdvės kvapo šalinimas bei pakeitimas;
Lengvieji komerciniai automobiliai: Pikapai, furgonai, mažieji keleivių vežimo automobiliai – oro kondicionavimo sistemos techninė priežiūra;
Automobilių remonto dirbtuvės: Garažai ir ŠVOK techninės priežiūros dirbtuvės – kasdieniniai įprasti techninės priežiūros sąnaudų prekių didmeninės atsargos;
Automobilių dalių didmenininkai: Pasaulinės „aftermarket“ platinimo įmonės, kurios pirktina dideliais kiekiais neofline prekybai ir projektų palaikymui.
Tikri naudingi rezultatai po pakeitimo
Pakeitus nešvarų ir praleidžiantį pradinį garintuvą mūsų aukštos naudingumo aliumininiu garintuvu, automobilio oro kondicionierius greitai atgaus stiprią ir stabilų aušinimo galios. Visiškai pašalinamas viduje susidariusis pelėsio kvapas, o pūstas oras lieka šviežias ir higieniškas. Lygi vidinė srauto kryptis sumažina kompresoriaus apkrovą, mažina automobilio kuro sąnaudas ir išvengia brangių kompresoriaus gedimų, kurie gali atsirasti dėl sistemos slėgio netvarkos. Turėdamas gamyklinio lygio kokybę ir prieinamesnę tiesioginės gamyklos pardavimo kainą, tai yra labiausiai naudingas vidinis pagrindinis automobilių oro kondicionavimo priežiūros komponentas visame pasaulyje.
Produkto techniniai duomenys
Garintuvo nr. |
Matmenys (mm) |
Transporto priemonę |
OEM nuorodos nr. |
085-005 |
85×240×290 |
Cl |
80211SV1305 / 80211SV1A21 |
008-017 |
74×235×286 |
Cl |
80215S84A01 |
008-018 |
74×235×286 |
Cl |
— |
008-019 |
74×235×286 |
Cl |
— |
011-013 |
58×255×269 |
TL |
80211SDNA11 |
004-003 |
85×235×300 |
Tinka |
80211SZ3AO1 |
054-002 |
38×295×275 |
Tinka |
80215SJAA02 |
W-032 |
74×235×225 |
INTEGRA |
— |
008-028 |
74×235×226 |
INTEGRA |
80215ST3G01 / 80215ST3G11 |
085-003 |
85×242×228 |
INTEGRA |
80215ST7A21 / 80210SR1A12 / 80210ST7A21 |
004-004 |
85×235×290 |
Legendą |
80210SP0A02 |
004-007 |
85×235×268 |
Legendą |
80210SPOA01 |
038-011 |
38×255×281 |
MDX |
80215STXA01 / 80215SHJA02 |
W-002 |
74×235×226 |
SLX |
8970464880 |
001-031 |
60×235×225 |
SLX |
8971645850 / 8971707930 |
038-005 |
38×255×250 |
RDX |
80211STKA41 / 80210STKA41 |
100-036 |
100×240×230 |
NSX |
80210SL0A03 |
011-028 |
58×255×272 |
TSX |
80211SEAG41 / 80241SEAG41 |
031-001 |
74×225×208 |
A3 |
1J1820007A / 1J0820105 |
031-009 |
74×225×208 |
A3 |
1J2820103A |
043-004 |
60×245×262 |
A4 |
8E1820103 / 8E1820103A |
030-010 |
60×225×241 |
A3 |
1K1820103 / 1K1820103A / 1K1820103B |
016-021 |
73×340×203 |
A4 |
8D1820103A / E |
032-003 |
90×275×248 |
A6 |
4B1820103 |
DUK
Klausimas 1: Su kuriais automobilio modeliais ir aušinamaisiais skysčiais šis garintuvas suderinamas?
Atsakymas: Mūsų garintuvai apima daugumą pagrindinių Europos, JAV, Japonijos, Pietų Korėjos ir Kinijos sedanų, pikapų, SUV bei lengvųjų krovininių automobilių, suderinami su R134a ir R1234yf automobilių aušinamaisiais skysčiais. Galite nurodyti savo automobilio gamybos metus, tikslų modelį ar OEM dalies numerį – mes nemokamai patikrinsime tikslią atitiktį.
Klausimas 2: Ar prie garintuvo pridedami sandariniai gumos tarpikliai ir kitos papildomos detalės?
Atsakymas: Kiekvienas garintuvas kaip standartinė įranga komplektuojamas tinkamais sandariniais gumos tarpikliais, kurie gali būti tiesiogiai montuojami naudojant originalią automobilio tvirtinimo atramą ir vamzdelius – papildomų sandarinimo detalių nereikia pirkti atskirai.
Klausimas 3: Ar galima garintuvą sumontuoti patiems?
A: Profesionalius sertifikuotus automobilių oro kondicionavimo technikus turi atlikti įrengimą. Keitimo procese reikia išmontuoti visą automobilio prietaisų skydelį, atgauti aušinamąją medžiagą, padaryti vakuumą sistemoje ir papildyti aušinamąją skystą medžiagą – tam reikia specialių įrankių ir išsamių išmontavimo įgūdžių, kad būtų išvengta vidaus dalių pažeidimų ir užtikrintas sandarus sistemos hermetiškumas.
K4: Ar po ilgalaikės naudojimo gali prasiskelti aušinamosios medžiagos nutekėjimas?
A: Visi garintuvai prieš pristatymą praeina 100 % aukšto slėgio azoto sandarumo bandymus. Bešvarinė vakuumo lydymo konstrukcija sumažina nutekėjimo taškų skaičių. Standartinės profesionalios įrengimo sąlygos ir normalus naudojimas užtikrina, kad eksploatacijos laikotarpiu aušinamosios medžiagos nutekėjimo nebus.
K5: Koks šio aliumininio garintuvo šerdies tarnavimo laikas?
A: Dėka korozijai atspariam aliuminiui ir antibakteriniam vandeniui atsispinančiam dengimui, reguliariai valant ir prižiūrint oro kondicionavimo sistemą, tarnavimo laikas gali siekti 5–8 metų – žymiai ilgiau nei įprastų pigių plonosienių garintuvų, esančių rinkoje.
Klausimas 6: Kaip priežiūrėti garintuvą, kad būtų pratęsta jo tarnavimo trukmė?
Atsakymas: Rekomenduojama kas 6–12 mėnesių reguliariai valyti automobilio oro kondicionavimo vamzdžius ir garintuvą, kad būtų pašalintas paviršiaus dulkių ir pelėsių sluoksnis; reguliariai keisti kabinos oro filtrą, kad būtų sumažinta nešvarumų patekimo į garintuvo dėžutę tikimybė; vengti ilgalaikio oro kondicionavimo vidinės cirkuliacijos naudojimo drėgnomis ir lietingomis dienomis – tai veiksmingai padeda užkirsti kelią pelėsių dauginimuisi ir šilumos mainų plokščių užsikimšimui.
EN
INTERNETE
