Produktkurzbeschreibung
Unser Klimaanlagen-Verdampfer für Kraftfahrzeuge ist die letzte kühltechnische Kernkomponente, die im Fahrzeug-Dashboard installiert wird und die endgültige Wärmeaufnahme sowie Kühlung des gesamten Fahrzeug-Klimasystems übernimmt. Durch die fortschrittliche Aluminium-Platten-Rippen-Stapelkonstruktion und das hochdichte Mikrokanal-Wärmeaustauschdesign weist dieser Klimaverdampfer-Kern aus hochreinem korrosionsbeständigem Aluminiumlegierung hervorragende Wärmeaufnahmeeffizienz, stabile Druckfestigkeit und exzellente Dichtheit auf. Vor Auslieferung unterzieht jeder Verdampfer strengen Stickstoff-Hochdruck-Dichtheitsprüfungen, um kleinste Leckstellen in den Rohrleitungen zuverlässig auszuschließen. Die Produktion erfolgt vollständig nach den ursprünglichen OEM-Maßvorgaben: Rohranschlüsse, Befestigungshaken und Montagepositionen entsprechen 1:1 den Originalfahrzeugteilen und ermöglichen einen nahtlosen Plug-and-Play-Ersatz ohne Modifikationen. Voll kompatibel mit den gängigen Kraftfahrzeug-Kältemitteln R134a und R1234yf; breit einsetzbar in den meisten Personenkraftwagen, SUVs, Pick-up-Trucks und leichten Nutzfahrzeugen. Er behebt effektiv häufige Klimaanlagenprobleme wie unzureichende Kaltluftleistung, langsame Innenraumkühlung, unangenehme muffige Gerüche im Fahrzeuginnenraum, Kältemittel-Leckagen sowie Vereisungsblockaden und ist daher ein unverzichtbares Ersatzteil für Kfz-Mechaniker und Fahrzeughalter weltweit.
Produktdetailbeschreibung
Hochdichte-Platten-Lamellen-Stapelstruktur, ultraschnelle Wärmeaufnahme und Kühlleistung
Wir verwenden die gängige Platten-Lamellen-Laminat-Wärmeaustauschstruktur, die speziell für Klimaanlagenverdampfer im Automobilbereich entwickelt wurde. Unzählige Schichten extrem dünner Aluminium-Wärmeaustauschlamellen und mikroskopisch kleiner Strömungskanäle sind fest miteinander verpresst, wodurch die Wärmeaustauschfläche zwischen Kältemittel und der im Fahrzeuginnenraum zirkulierenden Luft deutlich vergrößert wird. Das tiefkalte Kältemittel nimmt beim Durchströmen der Leitung Wärme vollständig und schnell auf; die Kühlgeschwindigkeit steigt um über 30 % gegenüber herkömmlichen Rohrverdampfern, die Austrittstemperatur der Luft ist niedriger und stabiler. Selbst bei der hohen Temperatur zur Mittagszeit im Sommer kühlt die Kabine rasch ab, und die kalte Luft wird gleichmäßig ausgeblasen – ohne lokale Hotspots – was den Fahrkomfort erheblich verbessert.
Hochreines korrosionsbeständiges Aluminiumlegierungsmaterial, geeignet für langfristige feuchte Innenumgebungen
Der gesamte Verdampferkern ist durch Vakuum-Löten integral aus lebensmittelechtem Aluminiumlegierung 3003 gefertigt. Dieses Material zeichnet sich durch hervorragende Feuchtigkeitsbeständigkeit, Oxidationsbeständigkeit, Kältemittelkorrosionsbeständigkeit sowie Säure-Base-Beständigkeit aus und eignet sich daher perfekt für die dunkle, feuchte und kondensatreiche Einsatzumgebung im Armaturenbrett über lange Zeit. Nach jahrelangem Betrieb rostet oder korrodiert er nicht und bildet keine oxidischen Verunreinigungen, die die Leitungen verstopfen könnten. Die Rohrwandung ist gleichmäßig verstärkt und kann so Druckschwankungen des Kühlsystems standhalten sowie ein Aufweiten oder Reißen der Leitung infolge plötzlicher Druckänderungen vermeiden.
Vollautomatischer Vakuum-Lötprozess, nahtloses Schweißen und Null-Kältemittel-Leckage
Alle Fugenverbindungen, Rohrleitungsanschlüsse und Montageschweißstellen werden mit importierten vollautomatischen Vakuum-Lötanlagen ausgeführt. Die Schweißnähte sind vollständig und dicht verschmolzen – ohne Fehlschweißungen, mikroskopisch kleine Poren oder Spalten – wodurch potenzielle Leckstellen grundsätzlich ausgeschlossen werden. Jeder fertige Verdampfer durchläuft vor Auslieferung drei strenge Dichtheitsprüfungen: Halteprüfung mit Hochdruck-Stickstofffüllung, Unterwasser-Blasenleckageprüfung sowie Langzeit-Druckbeständigkeitsprüfung. Alle Produkte mit Mikroleckagen werden zuverlässig aussortiert, wodurch ein langsamer Kältemittelverlust während des langfristigen Fahrzeugbetriebs verhindert wird und wiederholte Wartungskosten für Kältemittelnachfüllungen eingespart werden.
Oberflächenbehandlung mit Anti-Verschmutzungs- und Anti-Schimmelfunktion – wirksam zur Beseitigung innerer Gerüche
Die Oberfläche der Aluminium-Lamellen ist mit einer umweltfreundlichen, hydrophoben antibakteriellen Beschichtung versehen. Sie isoliert kondensiertes Wasser, Staub, Pollen und feine Verunreinigungen wirksam davon ab, an der Lamellenoberfläche zu haften, und verringert so das Wachstum von Schimmelpilzen, Bakterien und Pilzen, das durch langfristige Wasseransammlung verursacht wird. Nach dem Austausch verschwindet der unangenehme muffige, schimmelig riechende Geruch des alten, verschmutzten Verdampfers vollständig; die Luft, die aus der Lüftungsöffnung austritt, ist frisch und sauber und vermeidet Atemwegsbeschwerden durch schädliche Bakterien für Fahrer und Insassen – besonders geeignet für Familien mit Kindern und älteren Menschen.
Präzise OEM-1:1-Abmessungsgestaltung, direkte Montage ohne Modifikation
Jeder Verdampfer wird streng nach den Original-OEM-Zeichnungen und -Parameterstandards des Fahrzeugs hergestellt. Die gesamte Außenabmessung, der Durchmesser der Ein- und Auslassrohre, die Position der Befestigungsschnalle, der Abstand der Montagelöcher sowie die Dichtkante stimmen vollständig mit der originalen Fahrzeugmontagestruktur überein. Wartungstechniker müssen beim Austausch weder Rohrleitungen schneiden noch biegen noch die Armaturenbrettverkleidung modifizieren; der Verdampfer lässt sich problemlos in die Klimaanlagenbox einbauen, die Dichtung passt exakt und verhindert Luftleckagen – dadurch verkürzt sich die Demontage- und Installationszeit erheblich.
Stabiler innerer Strömungskanal, nicht leicht verstopfbar & senkt die Systemausfallrate
Der innere Mikroströmungskanal ist glatt poliert, ohne Grate und Restschweißslag. Dadurch können Kohleablagerungen aus Kältemittelschmieröl sowie feinste metallische Verunreinigungen wirksam daran gehindert werden, sich anzusammeln und die Leitung zu verstopfen. Der gleichmäßige Kältemittelstrom gewährleistet den stabilen Betrieb des gesamten Klimaanlagensystems, vermeidet ungewöhnliches Vereisen der Verdampferoberfläche, ungleichmäßige Luftstromstärke sowie häufige Fehlfunktionen durch automatische Systemabschaltung zum Schutz – und schützt effektiv Kompressor, Expansionsventil sowie andere teure Kernkomponenten vor sekundärer Beschädigung.
Breite Kältemittelkompatibilität & starke Umgebungsanpassungsfähigkeit
Dieser Verdampfer ist vollständig kompatibel mit den beiden gängigen modernen Kältemitteln R134a und R1234yf und eignet sich daher für nahezu alle Verbrennungsmotoren-Fahrzeuge sowie Hybridfahrzeug-Klimaanlagen weltweit. Er arbeitet stabil im Temperaturbereich von −40 °C bis +130 °C und passt sich somit hohen Temperaturen in tropischen Regionen, kalten Gebieten im Norden sowie feuchten Küstenklimata an, ohne dass es zu Leistungseinbußen kommt.
=
Strenge, lückenlose Qualitätskontrolle im gesamten Produktionsprozess
Wir führen eine umfassende Qualitätsüberwachung über den gesamten Prozess hinweg durch – von der Eingangskontrolle der Rohstoffe bis zur Auslieferung des fertigen Produkts: Prüfung der Reinheit der Aluminiumlegierung, Echtzeit-Kalibrierung der Lötparameter, stichprobenartige Messung der Wärmeaustauscheffizienz, Wechseltemperatur-Alternierungstest bei Hoch- und Tieftemperaturen sowie Feuchtwarmkorrosionsbeständigkeitstest. Alle Fertigungsschritte entsprechen internationalen Qualitätsstandards für das Automobil-Aftermarket-Segment, um sicherzustellen, dass jede Charge Verdampfer eine konsistente Leistung, hohe Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer aufweist.
Weite Anwendungsbereiche
Haushalts-Personenkraftwagen: Limousinen, Fließheck-Autos, SUV – Austausch bei Ausfall der täglichen Klimaanlagen-Kühlung und bei inneren Geruchsproblemen;
Leichte Nutzfahrzeuge: Pick-up-Trucks, Transporter, kleine Personenbeförderungsfahrzeuge – Wartung der Klimaanlagen-Systeme;
Kfz-Reparaturbetriebe: Werkstätten und Klimaanlagen-Wartungsstellen – tägliche Großbestellungen herkömmlicher Wartungsverbrauchsmaterialien;
Kfz-Teile-Großhändler: Globale Aftermarket-Distributoren – Großabnahmen für den stationären Einzelhandel und die projektbezogene Versorgung.
Materielle Vorteile nach dem Austausch
Der Austausch des verschmutzten, undichten Original-Verdampfers durch unseren hochwirksamen Aluminium-Verdampfer stellt die starke und stabile Kühlleistung der Fahrzeug-Klimaanlage rasch wieder her, beseitigt geruchsmäßig den muffigen Innenraumgeruch vollständig und sorgt für frische, hygienische Abluft. Ein glatter innerer Durchfluss verringert die Betriebslast des Kompressors, senkt den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs und vermeidet teure Kompressorschäden infolge von Druckstörungen im System. Mit Qualitätsniveau nach Originalausrüster-Standard (OEM) und einem günstigeren Direktverkaufspreis vom Hersteller ist dieses Bauteil das kosteneffektivste innere Kern-Zubehör für die weltweite Wartung von Fahrzeug-Klimaanlagen.
Produktspezifikationen
EVP-Nr. |
Abmessungen (mm) |
Fahrzeug |
OEM-Referenznummer |
085-005 |
85×240×290 |
CL |
80211SV1305 / 80211SV1A21 |
008-017 |
74×235×286 |
CL |
80215S84A01 |
008-018 |
74×235×286 |
CL |
— |
008-019 |
74×235×286 |
CL |
— |
011-013 |
58×255×269 |
TL |
80211SDNA11 |
004-003 |
85×235×300 |
Passend |
80211SZ3AO1 |
054-002 |
38×295×275 |
Passend |
80215SJAA02 |
W-032 |
74×235×225 |
INTEGRA |
— |
008-028 |
74×235×226 |
INTEGRA |
80215ST3G01 / 80215ST3G11 |
085-003 |
85×242×228 |
INTEGRA |
80215ST7A21 / 80210SR1A12 / 80210ST7A21 |
004-004 |
85×235×290 |
Legend |
80210SP0A02 |
004-007 |
85×235×268 |
Legend |
80210SPOA01 |
038-011 |
38×255×281 |
MDX |
80215STXA01 / 80215SHJA02 |
W-002 |
74×235×226 |
SLX |
8970464880 |
001-031 |
60×235×225 |
SLX |
8971645850 / 8971707930 |
038-005 |
38×255×250 |
RDX |
80211STKA41 / 80210STKA41 |
100-036 |
100×240×230 |
NSX |
80210SL0A03 |
011-028 |
58×255×272 |
TSX |
80211SEAG41 / 80241SEAG41 |
031-001 |
74×225×208 |
A3 |
1J1820007A / 1J0820105 |
031-009 |
74×225×208 |
A3 |
1J2820103A |
043-004 |
60×245×262 |
A4 |
8E1820103 / 8E1820103A |
030-010 |
60×225×241 |
A3 |
1K1820103 / 1K1820103A / 1K1820103B |
016-021 |
73×340×203 |
A4 |
8D1820103A / E |
032-003 |
90×275×248 |
A6 |
4B1820103 |
Häufig gestellte Fragen
Frage 1: Mit welchen Fahrzeugmodellen und Kältemitteln ist dieser Verdampfer kompatibel?
A: Unsere Verdampfer decken die meisten gängigen europäischen, amerikanischen, japanischen, koreanischen und chinesischen Limousinen, SUVs und leichten Nutzfahrzeuge ab und sind mit den Kältemitteln R134a und R1234yf kompatibel. Sie können uns das Baujahr Ihres Fahrzeugs, das genaue Modell oder die OEM-Teilenummer nennen – wir prüfen für Sie kostenlos die exakt passende Spezifikation.
F2: Ist der Verdampfer mit Dichtungsgummidichtungen und Zubehörteilen ausgestattet?
A: Jeder Verdampfer wird standardmäßig mit passenden Dichtungsgummidichtungen geliefert, die direkt mit den originalen Fahrzeugbefestigungshalterungen und -leitungen installiert werden können, ohne dass zusätzliche Dichtungsteile separat erworben werden müssen.
F3: Kann ich den Verdampfer selbst einbauen?
A: Die Montage muss von professionell zertifizierten Kfz-Klimaanlagentechnikern durchgeführt werden. Der Austauschvorgang erfordert die vollständige Demontage des Fahrzeug-Dashboards, das Rückgewinnen des Kältemittels, das Evakuieren des Systems und das Nachfüllen des Kühlmittels – dies setzt spezielle Werkzeuge sowie umfangreiche Demontageerfahrung voraus, um Beschädigungen an Innenteilen zu vermeiden und eine dichte Systemabdichtung sicherzustellen.
F4: Kann es nach langfristiger Nutzung zu einem Kältemittelaustritt kommen?
A: Alle Verdampfer unterziehen sich vor Auslieferung einer 100-prozentigen Druckdichtheitsprüfung mit Stickstoff. Die nahtlose Vakuum-Lötstruktur reduziert die Anzahl möglicher Leckstellen auf ein Minimum. Bei fachgerechter Installation gemäß Standard und normalem Betrieb tritt innerhalb der Einsatzdauer kein Kältemittelaustritt auf.
F5: Wie lange beträgt die Lebensdauer dieses Aluminium-Verdampferkerns?
A: Dank korrosionsgeschütztem Aluminiummaterial und antibakterieller hydrophober Beschichtung erreicht die Lebensdauer bei regelmäßiger Klimaanlagenreinigung und -wartung 5 bis 8 Jahre – deutlich länger als bei gängigen preisgünstigen Verdampfern mit dünnwandiger Bauweise.
Q6: Wie pflegt man den Verdampfer, um dessen Lebensdauer zu verlängern?
A: Es wird empfohlen, die Klimaanlagen-Leitung und den Verdampfer alle 6 bis 12 Monate regelmäßig zu reinigen, um Staub und Schimmel von der Oberfläche zu entfernen; den Innenraumluftfilter regelmäßig auszutauschen, um zu verhindern, dass Verunreinigungen in die Verdampferbox gelangen; bei feuchtem, regnerischem Wetter keine langfristige Nutzung der Klimaanlage im Umluftmodus, um Schimmelbildung und Verstopfung der Lamellen wirksam zu vermeiden.
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