Descrizione breve del prodotto
Tubo in rame senza saldature di alta qualità, appositamente progettato per sistemi di tubazioni per refrigerazione e HVAC. Caratterizzato da elevata purezza, eccellente conducibilità termica, forte resistenza alla pressione e notevole prestazione anticorrosiva. La superficie interna liscia riduce la resistenza al flusso del refrigerante ed evita ostruzioni nelle tubazioni. Ampio utilizzo nella circolazione del refrigerante, nello scambio termico e nel collegamento delle tubazioni; ideale per progetti OEM di condizionatori d’aria, congelatori, celle frigorifere e apparecchiature di refrigerazione.
Descrizione Dettagliata del Prodotto
Questo è il tubo di rame che collega le unità interne ed esterne — il percorso del refrigerante tra evaporatore e condensatore. Realizzato in catodo di rame elettrolitico al 99,9 % di purezza (C12200 / Cu-DHP), il tubo viene perforato e trafilato a freddo per ottenere un tubo preciso senza saldature, nel rispetto delle tolleranze ASTM B280. Ogni bobina viene sgrassata per rimuovere i lubrificanti da trafilatura (olio residuo testato sotto i 20 mg/m²), disidratata in forno di essiccazione, spurghiata con azoto secco e sigillata con tappi di plastica alle estremità e avvolta in film in polietilene (PE). Arriva in cantiere pulito, asciutto e pronto all’uso — niente spurgo, nessun rischio di contaminazione, nessun intervento successivo. Disponibile in bobine standard da 15 m e 30 m, in tutti i diametri necessari per sistemi split, VRF e di refrigerazione commerciale da 1 HP a 10 HP.
Punti Salienti
rame senza saldature al 99,9 % di purezza, deossidato con fosforo C12200 — conforme ad ASTM B280
Sgrassato e disidratato: olio residuo <20 mg/m², interno privo di umidità
Spurgato con azoto e chiuso alle estremità — pulito e sigillato fino all’installazione
Formato bobina a pancake: compatto, facile da maneggiare, si svolge senza formare nodi
Tutti i diametri standard: da 1/4" a 7/8" — copre potenze da 1 HP a 10 HP
Certificato MTC disponibile secondo EN 10204 3.1 con ogni spedizione
Descrizione dettagliata
Non tutti i tubi di rame sono di qualità per refrigerazione
I tubi di rame per idraulica e quelli per refrigerazione appaiono simili in una foto, ma non sono lo stesso prodotto. I tubi di rame per refrigerazione rispettano tolleranze dimensionali più stringenti (ASTM B280 rispetto all’ASTM B88 per idraulica), subiscono un processo di pulizia e disidratazione diverso e sono certificati per le pressioni più elevate e le temperature più basse dei circuiti frigoriferi. L’uso di tubi per idraulica in un sistema di climatizzazione introduce umidità, olio residuo e ossido nel circuito — tutti fattori che degradano l’olio del compressore, ostruiscono i capillari e riducono l’efficienza del sistema. Il nostro tubo è progettato specificamente per refrigerazione. Lo attesta il certificato di materiale fornito con ogni bobina.
Il vantaggio della bobina a pancake
Le bobine a forma di frittella vengono immagazzinate e trasportate piatte — una bobina per cartone, impilate su un pallet, occupando uno spazio minimo nel magazzino. Sul posto, la bobina si svolge dall’interno verso l’esterno senza torsioni, quindi l’installatore può tirare esattamente la lunghezza necessaria senza dover maneggiare una pesante matassa né contrastare il rimbalzo elastico di un fascio rettilineo. La geometria piatta della bobina fa inoltre sì che il tubo emerga con una curvatura naturale e delicata, anziché conservare la memoria della avvolgimento attorno a un tamburo — si piega e viene instradato in modo più cooperativo all’interno dei canali di cablaggio e nelle perforazioni delle pareti.
Cosa significa realmente "Sgrassato e Disidratato"
Durante la produzione, il processo di trafilatura del tubo utilizza lubrificanti a base di olio che lasciano un residuo all’interno del foro. Se non rimosso, questo olio si mescola al refrigerante e all’olio estere nel compressore, formando acidi e fanghi che danneggiano i cuscinetti, ostruiscono i filtri e riducono il trasferimento di calore. La sgrassatura prevede il lavaggio dell’interno del tubo con un solvente o un agente alcalino detergente, sotto pressione, fino a quando il livello di olio residuo scende al di sotto di 20 mg/m² — lo standard internazionale per la pulizia dei tubi frigoriferi. Segue la disidratazione in un tunnel di asciugatura ad aria calda che elimina tutta l’umidità superficiale. Infine, il tubo viene purgato con azoto secco e entrambe le estremità vengono sigillate con tappi di plastica ermetici. L’interno del tubo rimane pulito a livello di laboratorio, dal nostro stabilimento fino al vostro cantiere.
C12200 — Il Rame Giusto per le Tubazioni del Refrigerante
L'alleato di rame è fondamentale. Il C12200 (indicato anche come Cu-DHP secondo le norme EN, o rame DHP) contiene una piccola quantità controllata di fosforo (0,015–0,040 %) che funge da disossidante durante i processi di fusione e colata. Il fosforo reagisce con qualsiasi ossigeno residuo nel rame fuso, impedendo la formazione di inclusioni di ossido rameoso che indebolirebbero la parete del tubo e creerebbero, col tempo, percorsi di perdita a forma di microfori. Il risultato è un tubo con spessore uniforme della parete, struttura granulare costante e ottime caratteristiche di brasatura: il metallo d'apporto bagna e scorre in modo uniforme attorno al giunto, garantendo ogni volta una brasatura ermetica.
Pronto per svasatura, piegatura e brasatura
Un installatore gestisce il tubo di rame in tre modi: lo svasa per realizzare collegamenti meccanici alla valvola di servizio, lo piega per aggirare gli ostacoli e lo brasa per ottenere giunzioni permanenti. Il nostro tubo è ricotto fino a raggiungere una tempera morbida (O60, denominata anche "rame morbido" o "rame ricotto") — sufficientemente morbido da poter essere svasato senza crepature, duttile abbastanza da poter essere piegato con una piegatrice manuale senza schiacciare la parete e dotato di sufficiente resistenza strutturale da mantenere intatta una giunzione brasata sotto pressione per decenni. La forma a bobina pancake significa che il tubo arriva già ricotto e mantiene la sua morbidezza — non subisce indurimento per deformazione causato dallo stiramento fuori da un fascio rigido.
Specifiche prodotto
Modello |
OD |
Spessore della parete |
Lunghezza in bobina |
Peso per rotolo |
Pressione di lavoro |
PRESSIONE DI SCOPPIO |
Adatto a |
RB-CT-1407 |
1/4" (6,35 mm) |
0.7mm |
15 metri |
1.65kg |
6.5Mpa |
26,0 MPa |
Linea liquido, 1 HP – 5 HP |
RB-CT-1407L |
1/4" (6,35 mm) |
0.7mm |
30M |
3,30 kg |
6.5Mpa |
26,0 MPa |
Linea liquido, sfuso |
RB-CT-3808 |
3/8" (9,52 mm) |
0,8 mm |
15 metri |
2,90 kg |
5,0 MPa |
20,0 MPa |
Linea aspirazione, 1 HP – 2 HP |
RB-CT-3808L |
3/8" (9,52 mm) |
0,8 mm |
30M |
5,80 kg |
5,0 MPa |
20,0 MPa |
Tubo di aspirazione, sfuso |
RB-CT-1208 |
1/2" (12,7 mm) |
0,8 mm |
15 metri |
3,95 kg |
3,7 MPa |
14,8 MPa |
Tubo di aspirazione, 1,5–3 HP |
RB-CT-1208L |
1/2" (12,7 mm) |
0,8 mm |
30M |
7,90 kg |
3,7 MPa |
14,8 MPa |
Tubo di aspirazione, sfuso |
RB-CT-5809 |
5/8" (15,88 mm) |
0.9mm |
15 metri |
5,60 kg |
3,3 MPa |
13,2 MPa |
Linea di aspirazione, 3 HP–5 HP |
RB-CT-5809L |
5/8" (15,88 mm) |
0.9mm |
30M |
11,20 kg |
3,3 MPa |
13,2 MPa |
Tubo di aspirazione, sfuso |
RB-CT-3410 |
3/4" (19,05 mm) |
1mm |
15 metri |
7,55 kg |
3,1 MPa |
12,4 MPa |
Aspirazione/Scarico RF, 5 CV – 8 CV |
Domande frequenti
D1: Che cosa significa "bobina a pancake" e come si svolge?
R1: Una bobina a pancake è una bobina piatta e circolare avvolta in modo che il tubo fuoriesca dall'interno. Per svolgerla: posizionare la bobina orizzontalmente sul terreno, individuare l'estremità interna (contrassegnata da un'etichetta o visibile al centro della bobina) e tirare il tubo verso l'alto e verso l'esterno. Il tubo si svolgerà naturalmente dal centro senza torsioni. NON svolgere la bobina facendola rotolare sul terreno: ciò introdurrebbe una torsione nel tubo, rendendolo più difficile da posare e più soggetto a piegamenti. NON tagliare i legacci prima di aver individuato l'estremità interna, altrimenti la bobina si aprirà incontrollabilmente.
D2: Perché il tubo di rame è ricotto (morbido) invece che trafilato (rigido)?
A: Il rame ricotto morbido (tempera O60) può essere svasato, piegato e lavorato con utensili manuali senza provocare crepe o collasso della parete del tubo. Il tubo trafilato è rigido e non può essere svasato né piegato a mano senza un precedente ricottura, che richiede l’uso di una fiamma ossidrica e competenza per essere eseguita correttamente in cantiere. Per le installazioni sul campo, dove l’installatore svasa le estremità per collegamenti meccanici e piega il tubo per aggirare ostacoli, il tubo ricotto morbido è la scelta standard. Il tubo trafilato è utilizzato principalmente per tratti rettilinei e a vista nelle sale macchine frigorifere commerciali e non è adatto alle installazioni sul campo di climatizzatori split.
D3: Come si esegue correttamente lo svasamento del tubo?
A: Passaggi per uno svasamento SAE da 45° affidabile: (1) Tagliare il tubo in modo perpendicolare con un tagliatubi, non con una sega a mano.
(2) Smussare sia il bordo interno sia quello esterno del taglio.
(3) Far scorrere il dado di svasamento sul tubo con le filettature rivolte verso l’estremità tagliata.
(4) Fissare il tubo nel blocco dell’attrezzo per la svasatura, in modo che l’estremità del tubo sporga di una lunghezza pari allo spessore della spalla della matrice di svasatura (consultare il manuale dell’attrezzo per la svasatura per la misura esatta di sporgenza).
(5) Applicare un sottile strato di olio per refrigerante sul cono di svasatura.
(6) Stringere il telaio di svasatura fino a quando la matrice non si appoggia completamente sul blocco — non stringere eccessivamente.
(7) Ispezionare: la svasatura deve essere concentrica, priva di crepe e dotata di una superficie di contatto uniforme. Errori comuni: sporgenza insufficiente del tubo (svasatura troppo piccola, causa di perdite), sporgenza eccessiva del tubo (svasatura troppo grande, causa di crepe), omissione della sbavatura (la bava genera una superficie di appoggio irregolare).
Q4: Come saldare a brasatura i giunti rame-rame e rame-ottone?
A: Per giunzioni rame-rame: utilizzare una bacchetta per brasatura in rame-fosforo (serie BCuP, ad esempio BCuP-2 o BCuP-3) — non è necessario alcun flusso, poiché il fosforo agisce come autoflussante sul rame. Riscaldare il tubo in modo uniforme con una fiamma ossiacetilenica (fiamma neutra) fino a quando il rame assume una colorazione rossa opaca (circa 700–800 °C), quindi applicare la bacchetta sulla giunzione — il calore del tubo, non della fiamma, deve fondere il materiale d’apporto. Per giunzioni rame-ottone (ad esempio tubo-valvola di servizio): utilizzare una bacchetta per brasatura in lega d’argento (minimo 15% Ag) con un flusso adeguato, poiché le bacchette contenenti fosforo possono formare composti di fosfuro fragili all’interfaccia con l’ottone. PURGARE SEMPRE l’interno del tubo con azoto secco a bassa portata (1–3 L/min) durante la brasatura per evitare la formazione di ossido di rame sulla parete interna. Assenza di purga con azoto = ossido nero e scaglioso all’interno del tubo = contaminazione dell’intero circuito frigorifero.
Q5: Come immagazzino le bobine di tubo di rame non utilizzate in cantiere?
A: Mantenere i tappi di fabbrica alle estremità di entrambi i tubi fino al momento dell’installazione. Conservare le bobine all’interno o sotto copertura, sollevate dal suolo, nelle rispettive scatole originali. Se una bobina è parzialmente utilizzata, richiudere immediatamente l’estremità aperta con il tappo originale o con del nastro — non lasciare il tubo aperto all’aria ambiente, specialmente in climi umidi. L’umidità che penetra nel tubo si condenserà causando corrosione interna oppure introdurrà acqua liquida nel circuito frigorifero. Un tubo lasciato aperto per una notte in un clima tropicale potrebbe già contenere una quantità di umidità sufficiente a provocare problemi dopo l’evacuazione.
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