Produkto trumpas aprašymas
Mūsų sunkiosios naudotos dvigubo vėžliuko narvelio kintamosios srovės ventiliatoriaus variklio komplektas yra transporto priemonių šildymo ir oro kondicionavimo sistemų oro padavimo pagrindas, kuris plačiai naudojamas sunkvežimiuose, autobusuose, statybos technikoje, žemės ūkio transporto priemonėse, palapinėse automobiliuose ir rekreacinėse transporto priemonėse. Šis ventiliatorius įrengtas dviem dideliais ventiliatoriaus ratukais, aukštos galios gryno vario įmontuotu varikliu, visu laidų rinkiniu, greičio reguliavimo jungikliu ir integruota plastikine korpuso dalimi kaip vienas baigtinis vienetas, užtikrinantis galingą ir stabilų oro srautą – karšto oro šildymui žiemą ir šalto oro cirkuliacijai vasarą. Prieinamas standartinėmis 12 V ir 24 V įtampomis, kad būtų suderinamas su visų transporto priemonių elektros sistemomis. Naudojant dėvėjimuisi atsparius guolius ir subalansuotus ventiliatoriaus ratukus, jis pasižymi labai žemu veikimo triukšmu, stipriu oro srauto išvestimi ir ilgu tarnavimo laiku. Visiškai iš anksto surinktas su visais vidiniais valdymo komponentais – montuojant papildomos surinkimo operacijos nereikia, todėl puikiai išsprendžiamos dažniausiai pasitaikančios originalių transporto priemonių ventiliatorių problemos: nėra oro srauto, silpnas oro srautas, netipiškas zyzimas ir variklio perdegimas. Būtinas pakaitinis keitiklis, skirtas globaliems transporto priemonių technikams, automobilių dalių didmenininkams ir technikos savininkams.
Produkto išsamus aprašymas
Dvigubos voveraitės narvelio ventiliatoriaus ratų konstrukcija, didelis oro kiekis ir vienodas oro tiekimas. Skirtingai nuo vieno mažo ventiliatoriaus su ribotu oro srautu, mūsų produktas naudoja dvigubą lygiagrečių voveraitės narvelio ventiliatoriaus ratukų integruotą išdėstymą. Du simetriniai ventiliatoriaus ratai sukasi sinchroniškai, juos varo vidurinis variklis, dėl ko žymiai padidėja bendras įsiurbiamas ir išstumiamas oro kiekis. Išlenkti ventiliatoriaus mentys tiksliai liejamos į formą iš storinto, didelės stiprybės plastiko ir po profesionalaus balansavimo pasižymi puikiu dinaminiu balansu. Oro srautas yra stabilus ir vienodas, be turbulencijos, todėl greitai užpildo visą kabinos erdvę – tai puikus sprendimas didelės erdvės kabinoms, pvz., sunkvežimiams, ekskavatoriams, autobusams ir krovininėms automobilinėms priemonėms (RV). Net aukšto greičio režimu veikiant, vėjas yra švelnus ir galingas, be nepatogaus oro triukšmo.
99 % gryno vario vijų variklis, stabilus maitinimas ir atsparumas perdegimui. Įmontuotas variklis naudoja visiškai gryno vario lakuočiu dengtų laidų vijas vietoj pigių aliuminio laidų ritinių. Grynas varis puikiai laiduoja elektros srovę, mažai įkaista ir turi stiprią perkrovos atsparumą. Ilgalaikės nuolatinės veiklos metu vidinė temperatūra kyla labai mažai, todėl veiksmingai išvengiama ritinio perkaitymo ir perdegimo, trumpojo jungimo bei galios sumažėjimo problemų, būdingų žemos kokybės varikliams. Variklis viduje užsandrintas aukštos temperatūros atspariu epoksidiniu dervos sluoksniu, kuris apsaugo nuo drėgmės, dulkių ir kondensato poveikio ventiliatoriaus korpuso viduje, todėl jis tinkamas naudoti drėgnose ir dulkingose kabinose visais metų laikais.
Didelės tikslumo, dėvėjimuisi atsparūs rutuliniai guoliai, beveik nesugeneruojantis triukšmo ir mažai virpančios veiklos režimas
Abiejose variklio sukamojo veleno pusese įrengti importuoti aukšto dažnio sandariniai rutuliniai guoliai. Po tikslaus dinaminio balansavimo derinimo sukimosi pasipriešinimas yra itin mažas, o veikimo metu vibracijų amplitudė žymiai sumažėja. Palyginti su įprastais moviniais guoliais, rutuliniai guoliai turi ilgesnį tarnavimo laiką ir ilgalaikiškai naudojant nekelia sausos trinties zumbavimo triukšmo. Net nepersitrukdant veikiant šimtus valandų, visas pučiamasis įrenginys skleidžia tik švelnų veikimo garsą ir ilgosios nuotolinės važiavimo metu vairuotojams netrukdo triukšmu.
Visiškai paruošta iš anksto prijungta montuojama sistema su daugiaspeedžio valdymo sistema, patogi „plug-and-play“ naudojimui
Mūsų ventiliatorius pristatomas kaip visiškai paruošta integruota vieneta, įskaitant: dvigubus ventiliatoriaus ratukus, pagrindinį variklį, visą laidų sąranką, daugiaspartinį oro srauto reguliavimo jungiklį, temperatūros reguliavimo vožtuvą ir visus sujungiamuosius grandines, kurios jau įmontuotos sandarioje korpuso viduje. Klientams nereikia atskirai pirkti jungiklių, laidų ar valdymo priedų. Numatytoji standartinė laidų kištukinė jungtis puikiai tinka daugumai sunkiųjų transporto priemonių originalių laidų lizdų. Po korpuso pritvirtinimo montavimo vietoje reikia tik įkišti laidų jungtį, kad užbaigtumėte montavimą ir galėtumėte laisvai perjunginėti oro srauto intensyvumą pagal temperatūros poreikius – tris oro srauto greičius (žemas/vidutinis/aukštas).
Stiprintas smūgiams atsparus ABS plastikinis korpusas, smūgiams ir dulkiams atspari sandari konstrukcija
Išorinis korpusas yra vieningai įpurškiamas iš storinto aukštos atsparumo inžinerinio ABS plastiko. Jis pasižymi stipriu smūgio atsparumu, įtrūkimo neprileidimu, aukštų ir žemų temperatūrų atsparumu, nesideformuoja, nesukietėja ir nestampa trapus keičiantis vasaros aukštoms ir žiemą žemoms temperatūroms. Korpusas turi visiškai uždarą sandarinę konstrukciją, kuri veiksmingai neleidžia į vidinę variklio ir grandinės dalis patekti dulkių, smulkių dalelių, kondensato vandens ir variklio skyriaus tepalo rūko, taip žymiai sumažindama elektroninių komponentų gedimų dažnį ir padidindama viso ventiliatoriaus komplekto tarnavimo trukmę. Korpuso aplinkoje suprojektuota keletas rezervinių tvirtinimo lankščių, kurios patogiai leidžia prisukti ir pritvirtinti prie transporto priemonės montavimo laikiklio.
Dvi įtampų parinktys: 12 V ir 24 V, itin plačiai tinkamas įvairiems automobiliams
12 V versija: Tinka mažosioms pikapams, mini autobusams, poilsio automobiliams, mažosioms žemės ūkio technikoms ir visoms 12 V keleivių automobilių elektros sistemoms;
24 V versija: Pagrindinė sunkiųjų krovininių automobilių, didelių autobusų, mokyklinių autobusų, ekskavatorių, krautuvų, derliaus rinkimo mašinų, traktorių ir visos statybos technikos su 24 V maitinimo šaltiniu modelis. Išlaikome universalų bendrą matmenų projektavimą, kuris atitinka daugumos po pardavimo rinkos reikalavimų inžinerinių transporto priemonių oro kondicionavimo ventiliatorių keitimo poreikius.
Platus temperatūros veikimo diapazonas, stabilus veikimas visose klimatinėse sąlygose. Visas įtaisas gali stabiliai veikti aplinkos temperatūros intervale nuo –35 °C iki +75 °C. Šaltyje šiaurės regionuose variklis lengvai paleidžiamas be lėto sukimosi dėl žemos temperatūros; karštuose tropikų vasaros aplinkose ritė neperkaista ir galia nesumažėja. Įtaisas prisitaiko prie pasaulinio ekstremalaus orų sąlygų be našumo praradimo.
Griežtos daugialypės gamyklinės kokybės patikros
Kiekvienas ventiliatorius prieš išleidžiant iš gamyklos praeina penkis pagrindinius bandymo etapus, kad būtų užtikrinta tinkama kokybė:
Variklio tuščiosios eigos įtampų ir srovės matavimai, kad būtų patikrinta energijos tiekimo stabilumas;
Visiško greičio veikimo triukšmo ir virpėjimo bandymas, skirtas nustatyti nebalansuotus ventiliatoriaus ratukus;
Nepertraukiamas 200 valandų senėjimo ištvermės bandymas, skirtas patikrinti ritės ilgaamžiškumą;
Grandinės jungiklio įjungimo ir išjungimo ciklų bandymas, kad būtų užtikrinta oro srauto greičio reguliavimo jautrumas;
Hermetiškumo, dulkių nepraleidžiamumo ir vandens barksnių atsparumo bandymas plastikiniam korpusui. Visi nepatenkinantys kriterijų pusgaminių gaminiai visiškai pašalinami.
Platus taikymo scenarijus
Sunkieji komerciniai transporto priemonės: krovininiai sunkvežimiai, keleiviniai autobusai, turistiniai autobusai – oro kondicionavimo, šildymo ir aušinimo oro tiekimo sistemos keitimas kabinose;
Statybos ir žemės ūkio technika: ekskavatoriai, krautuvai, derliaus nuėmimo mašinos, traktoriai – kabinų šildymo, vėsinimo ir oro cirkuliacijos sistemų palaikymas;
Kempingų automobiliai ir modifikuoti transporto priemonės: kempingo furgonų vidaus oro cirkuliacijos, šildymo ir aušinimo komplektai;
Automobilių dalių whole sale: remonto dirbtuvės ir platintojai, kurie dideliais kiekiais sandėliuoja kasdieninėms automobilių priežiūros reikmėms;
Matomi naudingi rezultatai po keitimo
Pakeitus nusidėvėjusį, triukšmingą pradinį ventiliatorių mūsų dviejų ratukų grynuoju vario ventiliatoriumi galima visiškai išspręsti oro srauto nebuvimo, silpno vėjo ir netipiško triukšmo problemas. Kelias skirtingas greičio režimus leidžiantis vėjas užtikrina patogų temperatūros reguliavimą vairuotojams; stabilus variklio veikimas neleidžia dažnai remontuoti dėl kartotinio perdegimo; sandari konstrukcija veiksmingai apsaugo vidinius komponentus, žymiai sumažindama transporto priemonės priežiūros išlaidas. Atitinkantis originalios įrangos technines charakteristikas ir parduodamas tiesiogiai nuo gamintojo už palankią kainą, tai patikimiausias oro tiekimo komplektavimo elementas sunkiųjų automobilių šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo sistemų remontui visame pasaulyje.
Produkto techniniai duomenys
Modelis |
Įtampa |
Dabartinis |
Greitis |
CF-7127 |
24V |
≤10,9 A |
3200±100 aps/min |
CF-7128 |
24V |
≤9,6 A |
3250±100 aps/min |
CF-7137 |
12V |
≤8A |
3900±100 aps/min |
CF-7138 |
24V |
≤9,2 A |
3800 ± 100 apsukų minutėje |
CF-7152 |
24V |
≤14 A |
3400 ± 100 apsukų minutėje |
CF-7153 |
24V |
≤12A |
3300 ± 100 apsukų minutėje |
CF-7157 |
12V |
≤13 A |
3100 ± 100 apsukų minutėje |
CF-7161 |
24V |
≤5 A |
3200±100 aps/min |
CF-7163 |
24V |
≤6 A |
3500 ± 100 apsukų minutėje |
CF-7164 |
12V / 24V |
≤11 A / 6 A |
3600 ± 100 apsukų minutėje |
CF-7164-1 |
12V / 24V |
≤11 A / 6 A |
3600 ± 100 apsukų minutėje |
CF-7171 |
24V |
≤8A |
4100 ± 100 apsukų per minutę |
CF-7168 |
24V |
≤ 10,2 A |
3200±100 aps/min |
CF-7169 |
12V / 24V |
≤ 8 A / 5 A |
3000 ± 100 apsukų per minutę |
CF-7173 |
24V |
≤ 11,6 A |
3460 ± 100 apsukų per minutę |
CF-7181 |
24V |
≤8,5 A |
4100 ± 100 apsukų per minutę |
DUK
Klausimas 1: Kokius įtampų variantus siūlote ir prie kokių transporto priemonių jie tinka?
Atsakymas: Siūlome dvi įtampos versijas – 12 V ir 24 V. 12 V versija tinka mažosioms krovininėms automobilinėms priemonėms, pikapams ir kelionių priemonėms (RV); 24 V versija skirta didelėms sunkvežimiams, autobusams, ekskavatoriams ir žemės ūkio technikai. Prieš pirktį patikrinkite savo transporto priemonės sistemos įtampą.
Klausimas 2: Ar šis ventiliatorius yra visiškai surinktas su laidais ir greičio reguliatoriumi?
Atsakymas: Taip, tai visiškai paruošta, iš anksto surinkta įranga su įmontuotu varikliu, dvigubais ventiliatoriais, laidų raišteliu, daugiau nei vieno greičio reguliavimo jungikliu ir jungiamaisiais vamzdžiais. Ją galima tiesiogiai montuoti ir prijungti be papildomų detalių surinkimo.
Klausimas 3: Ar ventiliatorius ilgai naudojant sukels stiprų triukšmą?
Atsakymas: Naudojant tiksliai dinamiškai subalansuotus ventiliatoriaus mentis ir sandariuosius aukštos kokybės rutulinius guolius, normalios naudojimo sąlygomis veikimo triukšmas ilgą laiką lieka žemas, o visą eksploatacijos laikotarpį neatsiras nepatogus zumbavimas.
Klausimas 4: Ar šį ventiliatorių galiu įdiegti pats?
A: Paprastą mechaninę montavimą gali atlikti profesionalūs automobilių priežiūros specialistai. Reikia tik pritvirtinti korpuso laikiklį ir prijungti laidų kištuką. Nereikia sudėtingų šaldymo skysčių operacijų, todėl montuoti žymiai lengviau nei kompresorius ar kondensatoriai.
K5: Koks šio siurblio tarnavimo laikas?
A: Esant įprastam automobilio naudojimui ir dulkių aplinkai, tarnavimo laikas gali siekti 60 000–100 000 darbo valandų – kur kas ilgesnis nei pigių aliumininių ritės siurblių rinkoje.
K6: Ar siurblys gali būti naudojamas tiek šaltam, tiek karštam orui?
A: Absoliučiai taip. Tai bendrojo oro cirkuliacijos ventiliatorius automobilio šildymo, vėsinimo ir oro valymo (HVAC) sistemai, kuris visais metų laikais padeda pateikti tiek aušintą šaltą, tiek šildomą karštą orą.
K7: Ar plastikinis korpusas atsparus aukštai temperatūrai ir įtrūkimams?
A: Korpusas pagamintas iš aukštos stiprumo inžinerinio ABS plastiko, kuris atsparus aukštai temperatūrai, žemai temperatūrai ir vibraciniam poveikiui; ilgalaikio naudojimo kabinos aplinkoje jis nesutrūksta ir nesideformuoja.
EN
INTERNETE
