Produktens korta beskrivning
Vår tungt byggda AC-blåsarmotor med dubbla ekorrkärl är kärnan för luftförsörjningen i fordonens uppvärmnings- och luftkonditioneringssystem och är utformad för lastbilar, bussar, byggnadsmaskiner, jordbruksfordon, campingbilar och RV:er. Utrustad med två stora fläktshjul, en högpresterande inbyggd motor med ren koppar, komplett kablage, hastighetsregleringsomkopplare och integrerad plasthållare som en färdig enhet ger denna blåsare kraftfull och stabil luftflöde för kalluftscirkulation på sommaren och varmluftsuppvärmning på vintern. Tillgänglig i standardversionerna 12 V och 24 V för att passa alla fordonselektriska system. Genom att använda slitagebeständiga lager och balanserade fläkthjul uppnås extremt låg driftsljudnivå, stark luftflödeskapacitet och lång livslängd. Fullständigt förmonterad med alla interna styrkomponenter – ingen extra montering krävs vid installation – vilket löser vanliga fel som inget luftflöde, svagt luftflöde, ovanlig surrande ljud och motoröverhettning hos originalblåsare. En oumbärlig reservdel för eftermarknaden för fordonsunderhållstekniker, bilkomponentgrossister och maskinägare över hela världen.
Produkt detaljerad beskrivning
Design med dubbla ekorrbursskovelhjul, stort luftflöde och jämnt lufttillförsel. Till skillnad från enskilda små fläktblåsare med begränsat luftflöde använder vår produkt en integrerad layout med två parallella ekorrbursskovelhjul. Två symmetriska fläkthjul roterar synkront och drivs av en motor i mitten, vilket kraftigt ökar det totala luftintaget och -utsläppet. De böjda fläktskovelbladen är exakt injektionsformade i tjockt, högfasthetsslagplast och har utmärkt dynamisk balans efter professionell kalibrering. Luftflödet är stabilt och enhetligt utan turbulent strömning, vilket snabbt fyller hela förarkabinen – idealiskt för stora kabiner i lastbilar, grävmaskiner, bussar och husbilar. Även vid höghastighetsdrift är luftflödet mjukt men kraftfullt, utan obehaglig fläktljud.
motor med lindning av 99 % rent koppar, stabil effekt och motstånd mot överhettning. Den inbyggda drivmotorn använder fullständigt ren kopparlackerad tråd för lindningen istället för billiga aluminiumlindningar. Rent koppar har utmärkt elektrisk ledningsförmåga, genererar lite värme och har stark belastningsmotstånd. Vid långvarig kontinuerlig drift är temperaturökningen inuti mycket låg, vilket effektivt undviker problem med överhettning av lindningarna, kortslutning och minskad effekt som ofta uppstår i undermåliga motorer. Motorn är förseglat inuti med högtemperaturbeständig epoxiharts, vilket ger motstånd mot fukt, damm och kondensvätska i bläsningshuset och anpassar sig till fuktiga och dammiga kabinmiljöer året runt.
Högprecisionens släpande kulager med slitstarka egenskaper, extremt tyst och lågvibrerande drift
Båda ändarna av motorns roterande axel är utrustade med importera höghastighetsstängda kullager. Efter precision dynamisk balansering är rotationsmotståndet extremt litet och vibrationsamplituden kraftigt minskad under drift. Jämfört med vanliga skalslager har kullager en längre livslängd och ger inte upphov till torr friktionsbrus efter långvarig användning. Även vid kontinuerlig drift i hundratals timmar genererar blåsaren endast ett mjukt driftljud och orsakar inget bullerstörning för förare under långdistanskörning.
Fullständig förmonterad, förkablad enhet med flerhastighetsstyrningssystem – bekväm plug-and-play-användning
Vårt fläktaggregat levereras som en fullständigt färdig integrerad enhet, inklusive: dubbla fläktfläktar, huvudmotor, komplett kabelharness, flervelocityreglage för luftflöde, temperaturregelventil samt alla anslutningskretsar förinstallerade i den täta höljan. Kunden behöver inte köpa reglage, kablar eller styrtillbehör separat. Den reserverade standardkabelanslutningen passar perfekt till de flesta originalkabelfästen för tunga fordon. När höljan är monterad på installationsplatsen behöver man endast koppla in kabelanslutningen för att slutföra installationen, vilket möjliggör 3-velocityreglage för luftflöde (låg/medel/hög luft) för att fritt justera luftflödets intensitet beroende på temperaturkraven.
Förstärkt slagfast ABS-plasthölje, chock- och dammskyddad tät konstruktion
Yttre skal är integrerat injektionsformat med tjockad, högdragfast teknisk ABS-plast. Det har stark slagfasthet, är sprickbeständigt samt motståndskraftigt mot höga och låga temperaturer; det deformeras inte, fördunstar inte eller blir sprödt vid växling mellan sommarens höga temperaturer och vinterns låga temperaturer. Skalldesignen är helt försluten och täts, vilket effektivt hindrar damm, fina smutspartiklar, kondensvatten och oljedimma från motorrummet från att tränga in i de interna motor- och kretskomponenterna, vilket kraftigt minskar felfrekvensen för elektriska komponenter och förlänger den totala livslängden för fläktaggregatet. Flera förutbestämda fästöron är utformade runt skalet, vilket underlättar skruvning och montering på fordonets monteringsbärare.
Två spänningsalternativ: 12 V och 24 V, extremt brett fordonskompatibilitetsområde
12 V-version: Lämplig för små pick-upbilar, minibusar, RV-camperbilar, liten jordbruksmaskinering samt alla 12 V-passagerarfordon med elektriska system;
24 V-version: Den vanligaste modellen för tunga lastbilar, stora bussar, turistbussar, grävmaskiner, lastmaskiner, skördemaskiner, traktorer och allt byggmaskiner med 24 V-strömförsörjning. Vi behåller en universell totaldimensionerad design som är kompatibel med de flesta eftermarknadsersättningarna för luftkonditioneringsfläktar i tekniska fordon.
Bred temperaturanpassningsförmåga, stabil drift i alla klimat. Hela monteringen kan arbeta stabilt i omgivningstemperaturintervallet -35 °C till +75 °C. I kalla vinterförhållanden i norra regioner kan motorn starta smidigt utan långsamm rotation orsakad av låg temperatur; i heta tropiska sommarförhållanden överhettas inte lindningen och effekten minskar inte. Den anpassar sig till globala extrema väderförhållanden utan prestandaförsämring.
Strikta fleromgångars fabrikskvalitetskontroller
Varje fläktmontering genomgår 5 stora testförfaranden innan den lämnar fabriken för att säkerställa godkänd kvalitet:
Mätning av motorens tomgångsspänning och tomgångsström för att verifiera effektstabilitet;
Test av ljud och vibration vid full hastighet för att upptäcka obalanserade fläktblad;
Kontinuerlig åldringstest i 200 timmar för att kontrollera spolens hållbarhet;
Test av kretsswitchens på/av-cykel för att säkerställa känslighet vid justering av luftflöde;
Tätningstest mot damm och sprutvatten för plasthöljet. Alla halvfärdiga produkter som inte uppfyller kraven elimineras helt och hållet.
Breda tillämpningsområden
Tung kommersiell fordonsflotta: Lastbilar, passagerarbusar, turistbussar – ersättning av luftkonditionering, uppvärmning och kylning i förarkabinen;
Bygg- och jordbruksmaskiner: Grävskopor, lastare, skördemaskiner, traktorer – fläktstöd för kabinens HVAC-system;
Recreational Vehicles (RV) och ombyggda fordon: Luftcirkulation, uppvärmning och kyling i campingbilar;
Bilkomponenter i grosshandel: Reparationsverkstäder och distributörer lagrar i stora kvantiteter för daglig underhållsleverans till fordon;
Synliga fördelar efter utbyte
Att byta ut den slitna, bullriga originalfläkten mot vår dubbelhjulsfläkt med ren koppar kan helt lösa problem med ingen luftflöde, svag luftström och ovanliga brus. Justerbar fläkthastighet med flera nivåer ger en bekväm temperaturreglering för förare; stabil motorprestanda undviker underhållsproblem orsakade av upprepad överhettning; tätslutad konstruktion skyddar effektivt interna komponenter och minskar kraftigt underhållskostnaderna för fordonet. Med prestanda som matchar originalutrustning (OEM) och ett rimligt pris vid direktförsäljning från fabrik är detta den mest pålitliga luftförsörjningskomponenten för HVAC-underhåll i tunga fordon globalt.
Produktspecifikationer
Modell |
Spänning |
Nuvarande |
Hastighet |
CF-7127 |
24V |
≤10,9 A |
3200 ± 100 rpm |
CF-7128 |
24V |
≤9,6 A |
3250 ± 100 rpm |
CF-7137 |
12V |
≤ 8a |
3900 ± 100 rpm |
CF-7138 |
24V |
≤9,2 A |
3800 ± 100 varv/min |
CF-7152 |
24V |
≤14 A |
3400 ± 100 varv/min |
CF-7153 |
24V |
≤12 A |
3300 ± 100 varv/min |
CF-7157 |
12V |
≤13 A |
3100 ± 100 varv/min |
CF-7161 |
24V |
≤5 A |
3200 ± 100 rpm |
CF-7163 |
24V |
≤6 A |
3500 ± 100 rpm |
CF-7164 |
12v / 24v |
≤11 A / 6 A |
3600 ± 100 rpm |
CF-7164-1 |
12v / 24v |
≤11 A / 6 A |
3600 ± 100 rpm |
CF-7171 |
24V |
≤ 8a |
4100 ± 100 varv/min |
CF-7168 |
24V |
≤ 10,2 A |
3200 ± 100 rpm |
CF-7169 |
12v / 24v |
≤ 8 A / 5 A |
3000 ± 100 varv/min |
CF-7173 |
24V |
≤ 11,6 A |
3460 ± 100 varv/min |
CF-7181 |
24V |
≤8,5 A |
4100 ± 100 varv/min |
Vanliga frågor
Fråga 1: Vilka spänningsversioner erbjuder ni, och för vilka fordon är de lämpliga?
Svar: Vi erbjuder två alternativ: 12 V och 24 V. 12 V passar små lastbilar, pick-up-bilar och husvagnar; 24 V är avsedd för stora lastbilar, bussar, grävmaskiner och jordbruksmaskiner. Du kan kontrollera ditt fords elsystemspänning innan du köper.
Fråga 2: Levereras denna fläkt fullständigt monterad med kablar och hastighetsväxlare?
Svar: Ja, det är en komplett förmonterad enhet med inbyggd motor, dubbla fläktar, kabelharness, flerhastighetskontrollväxlare och anslutningsrör. Du kan installera och koppla in den direkt utan att montera ytterligare delar.
Fråga 3: Kommer fläkten att göra hög ljudnivå efter långtidsanvändning?
Svar: Genom att använda precisionsbalanserade fläktskivor och täta högkvalitativa kullager bibehåller fläkten en låg ljudnivå under normal användning under lång tid, och ingen obehaglig surrande ljudnivå uppstår under hela livslängden.
Fråga 4: Kan jag installera denna fläkt själv?
A: Enkel mekanisk installation kan utföras av professionell fordonsunderhållspersonal. Du behöver endast montera hållaren för höljet och ansluta kontakten för kablen. Ingen komplicerad hantering av kylmedel krävs, vilket gör installationen mycket enklare än för kompressorer eller kondensatorer.
Q5: Hur lång är livslängden för denna fläktmotor?
A: Under normal fordonsanvändning och i dammiga miljöer kan livslängden uppgå till 60 000–100 000 drifttimmar, långt längre än billiga fläktar med aluminiumlindning som finns på marknaden.
Q6: Kan fläkten användas både för kall luft och varm luft?
A: Absolut ja. Det är en allmän luftcirkulationsfläkt för fordonets HVAC-system och ansvarar för att blåsa både kyld kall luft och uppvärmd varm luft under alla årstider.
Q7: Är plasthöljet motståndskraftigt mot hög temperatur och sprickbildning?
A: Skalen är tillverkad av högfasthetsteknisk ABS-plast, motståndskraftig mot hög temperatur, låg temperatur samt vibrationspåverkan; inga sprickor eller deformationer uppstår vid långvarig användning i förarkabinmiljö.
ONLINE
EN