คำอธิบายผลิตภัณฑ์สั้น
มอเตอร์พัดลมแบบเอซีแบบกรงกระรอกคู่สำหรับใช้งานหนักของเรานั้นเป็นหัวใจหลักของการจ่ายอากาศในระบบทำความร้อนและปรับอากาศของยานพาหนะ ออกแบบมาอย่างกว้างขวางสำหรับรถบรรทุก รถโดยสาร รถเครื่องจักรก่อสร้าง ยานพาหนะการเกษตร รถแคมป์ปิ้ง และรถบ้าน (RV) ติดตั้งพัดลมขนาดใหญ่สองตัว มอเตอร์แบบทองแดงแท้กำลังสูงพร้อมติดตั้งภายใน ชุดสายไฟครบชุด ตัวควบคุมความเร็ว และโครงพลาสติกแบบบูรณาการที่ประกอบเป็นหนึ่งเดียวกัน ทำให้พัดลมตัวนี้สามารถจ่ายอากาศได้อย่างทรงพลังและสม่ำเสมอ ทั้งในฤดูร้อนเพื่อหมุนเวียนอากาศเย็น และในฤดูหนาวเพื่อให้ความร้อนด้วยอากาศร้อน มีให้เลือกสองระดับแรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน คือ 12 โวลต์ และ 24 โวลต์ เพื่อให้เข้ากันได้กับระบบไฟฟ้าของยานพาหนะทุกชนิด ใช้ตลับลูกปืนที่ทนต่อการสึกหรอและใบพัดพัดลมที่สมดุล จึงมีเสียงรบกวนขณะทำงานต่ำมาก ให้ปริมาณลมแรงสูง และมีอายุการใช้งานยาวนาน ประกอบเสร็จสมบูรณ์แล้วทั้งหมดพร้อมชิ้นส่วนควบคุมภายในทั้งหมด ไม่จำเป็นต้องประกอบเพิ่มเติมใดๆ ระหว่างการติดตั้ง จึงแก้ไขปัญหาทั่วไปของพัดลมเดิมในยานพาหนะ เช่น ไม่มีลมออกมา ลมอ่อนแอ เสียงฮัมผิดปกติ หรือมอเตอร์ไหม้เสียหายได้อย่างสมบูรณ์แบบ เป็นอะไหล่ทดแทนสำหรับตลาดรองที่จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับช่างเทคนิคด้านการบำรุงรักษายานพาหนะทั่วโลก ผู้ค้าส่งอะไหล่รถยนต์ และเจ้าของเครื่องจักร
คำอธิบายรายละเอียดของสินค้า
การออกแบบพัดลมแบบกรงกระรอกคู่ ให้ปริมาตรอากาศสูงและกระจายอากาศอย่างสม่ำเสมอ ต่างจากพัดลมขนาดเล็กแบบเดี่ยวที่มีปริมาณการไหลของอากาศจำกัด ผลิตภัณฑ์ของเราใช้ใบพัดพัดลมแบบกรงกระรอกคู่ที่จัดเรียงขนานกันอย่างบูรณาการ ล้อพัดลมสองตัวที่วางตัวสมมาตรหมุนพร้อมกันโดยขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์กลาง ทำให้ปริมาตรการดูดและปล่อยอากาศโดยรวมเพิ่มขึ้นอย่างมาก ใบพัดที่โค้งมนถูกฉีดขึ้นรูปด้วยพลาสติกความแข็งแรงสูงที่หนาเป็นพิเศษ และผ่านการปรับสมดุลเชิงพลศาสตร์อย่างแม่นยำโดยผู้เชี่ยวชาญ ทำให้กระแสลมที่ออกมามีความเสถียรและสม่ำเสมอ ปราศจากการไหลปั่นป่วน สามารถเติมเต็มพื้นที่ภายในห้องโดยสารได้อย่างรวดเร็ว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับห้องโดยสารขนาดใหญ่ของรถบรรทุก เครื่องขุด รถโดยสาร และรถบ้าน (RV) แม้ขณะทำงานที่ความเร็วเกียร์สูง ลมที่ได้ก็ยังนุ่มนวลแต่ทรงพลัง โดยไม่มีเสียงลมรบกวน
มอเตอร์ขดลวดทองแดงบริสุทธิ์ 99% ให้กำลังขับที่เสถียรและป้องกันการไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ มอเตอร์ขับภายในใช้ลวดเคลือบฉนวนทองแดงบริสุทธิ์แบบขดทั้งหมด แทนที่จะใช้ขดลวดอะลูมิเนียมราคาถูก ทองแดงบริสุทธิ์มีคุณสมบัติในการนำไฟฟ้าได้ดีเยี่ยม สร้างความร้อนน้อย และทนต่อภาระเกินได้สูง ระหว่างการใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน อุณหภูมิภายในมอเตอร์จะเพิ่มขึ้นน้อยมาก จึงช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาที่พบบ่อยในมอเตอร์คุณภาพต่ำ เช่น ขดลวดร้อนจัดจนไหม้ ลัดวงจร และกำลังลดลง มอเตอร์ถูกปิดผนึกด้วยเรซินอีพอกซีที่ทนความร้อนสูงไว้ภายใน ทำให้สามารถต้านทานความชื้น ฝุ่น และหยดน้ำควบแน่นภายในตัวเรือนพัดลมได้ จึงใช้งานได้ดีแม้ในสภาพแวดล้อมห้องโดยสารที่ชื้นและฝุ่นเยอะตลอดทั้งปี
ตลับลูกปืนทรงกลมที่ทนต่อการสึกหรอและมีความแม่นยำสูง ให้การปฏิบัติงานที่เงียบมากและสั่นสะเทือนต่ำ
เพลาหมุนของมอเตอร์ทั้งสองด้านติดตั้งตลับลูกปืนทรงกลมแบบปิดผนึกความเร็วสูงนำเข้า หลังจากปรับสมดุลเชิงพลศาสตร์อย่างแม่นยำ แรงต้านการหมุนจึงต่ำมาก และแอมพลิจูดการสั่นสะเทือนลดลงอย่างมากขณะใช้งาน เมื่อเปรียบเทียบกับตลับลูกปืนแบบปลอกธรรมดา ตลับลูกปืนทรงกลมมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า และไม่เกิดเสียงหึ่งจากการเสียดสีแห้งหลังใช้งานเป็นเวลานาน แม้จะทำงานต่อเนื่องเป็นเวลาหลายร้อยชั่วโมง เครื่องเป่าลมทั้งเครื่องก็สร้างเสียงทำงานเบาๆ เท่านั้น จึงไม่ก่อให้เกิดการรบกวนจากเสียงรบกวนต่อผู้ขับขี่ระหว่างการขับขี่ระยะไกล
ชุดประกอบพร้อมสายไฟต่อครบวงจรพร้อมระบบควบคุมความเร็วแบบหลายระดับ ใช้งานได้สะดวกแบบเสียบแล้วใช้งานทันที
พัดลมของเราจัดส่งในรูปแบบชุดสำเร็จรูปแบบบูรณาการทั้งหมด ซึ่งประกอบด้วย: ใบพัดคู่ ตัวมอเตอร์หลัก สายไฟแบบครบวงจร ปุ่มปรับความเร็วลมหลายระดับ วาล์วควบคุมอุณหภูมิ และวงจรเชื่อมต่อทั้งหมดที่ติดตั้งไว้ภายในตัวเรือนที่ปิดสนิทแล้ว ลูกค้าไม่จำเป็นต้องซื้อสวิตช์ สายไฟ หรืออุปกรณ์ควบคุมเพิ่มเติมแยกต่างหาก ปลั๊กสายไฟมาตรฐานที่เตรียมไว้สามารถเชื่อมต่อกับซ็อกเก็ตสายไฟเดิมของยานพาหนะหนักส่วนใหญ่ได้อย่างลงตัว เมื่อติดตั้งตัวเรือนเข้าตำแหน่งที่กำหนดแล้ว เพียงเสียบขั้วต่อสายไฟก็เสร็จสิ้นกระบวนการติดตั้ง ทำให้สามารถปรับความเร็วลมได้ 3 ระดับ (ต่ำ/ปานกลาง/สูง) เพื่อเปลี่ยนความแรงของกระแสลมตามความต้องการด้านอุณหภูมิได้อย่างอิสระ
ตัวเรือนพลาสติก ABS ที่เสริมความแข็งแรงและทนต่อแรงกระแทก พร้อมโครงสร้างที่ป้องกันการสั่นสะเทือนและฝุ่นละอองอย่างสมบูรณ์
เปลือกภายนอกผลิตขึ้นด้วยวิธีอัดฉีดแบบบูรณาการโดยใช้พลาสติก ABS วิศวกรรมที่มีความเหนียวสูงและหนาเป็นพิเศษ จึงมีคุณสมบัติทนต่อแรงกระแทกได้ดี ไม่แตกร้าว ทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำได้ดีเยี่ยม ไม่บิดเบี้ยว แข็งตัว หรือเปราะบางแม้ภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงระหว่างฤดูร้อนที่ร้อนจัดกับฤดูหนาวที่เย็นจัด เปลือกภายนอกออกแบบให้มีระบบปิดผนึกแบบเต็มรูปแบบ ซึ่งสามารถกันฝุ่น เศษสิ่งสกปรกขนาดเล็ก หยดน้ำควบแน่น และไอของน้ำมันจากห้องเครื่องเข้าสู่ส่วนประกอบมอเตอร์และวงจรไฟฟ้าภายในได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยลดอัตราความล้มเหลวของชิ้นส่วนไฟฟ้าลงอย่างมาก และยืดอายุการใช้งานโดยรวมของชุดพัดลมให้นานขึ้น บริเวณเปลือกภายนอกออกแบบไว้ล่วงหน้าด้วยหูยึดหลายตำแหน่ง เพื่อความสะดวกในการยึดด้วยสกรูเข้ากับโครงยึดติดบนตัวรถ
มีให้เลือกสองระดับแรงดันไฟฟ้า: 12 โวลต์ และ 24 โวลต์ — เข้ากันได้กับยานพาหนะได้กว้างขวางมาก
รุ่น 12 โวลต์: เหมาะสำหรับรถปิกอัพขนาดเล็ก รถตู้ขนาดเล็ก รถแคมป์ปิ้ง RV รถกลไกการเกษตรขนาดเล็ก และระบบไฟฟ้าของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ใช้แรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์ทั้งหมด
รุ่น 24 โวลต์: รุ่นหลักสำหรับรถบรรทุกหนัก รถบัสขนาดใหญ่ รถโค้ช เครื่องขุดดิน เครื่องโหลด เครื่องเก็บเกี่ยว แทรกเตอร์ และเครื่องจักรก่อสร้างทั้งหมดที่ใช้แหล่งจ่ายไฟ 24 โวลต์ เราออกแบบให้มีขนาดโดยรวมแบบสากล เพื่อให้เข้ากันได้กับความต้องการเปลี่ยนอะไหล่ในตลาดรองสำหรับพัดลมแอร์ของยานพาหนะวิศวกรรมเกือบทั้งหมด
สามารถใช้งานได้ดีในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ทำงานอย่างเสถียรในทุกสภาพภูมิอากาศ ชุดประกอบทั้งหมดสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในช่วงอุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ -35 องศาเซลเซียส ถึง +75 องศาเซลเซียส ในพื้นที่ภาคเหนือที่มีอากาศหนาวจัดในฤดูหนาว มอเตอร์สามารถสตาร์ทได้อย่างราบรื่น โดยไม่มีปัญหาการหมุนช้าจากอุณหภูมิต่ำ; ในสภาพแวดล้อมร้อนจัดของฤดูร้อนเขตร้อน ขดลวดจะไม่ร้อนจัดเกินไป และกำลังไฟจะไม่ลดลง มันปรับตัวเข้ากับสภาพอากาศสุดขั้วทั่วโลกได้โดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพ
การตรวจสอบคุณภาพจากโรงงานอย่างเข้มงวดหลายรอบ
พัดลมแต่ละชุดจะผ่านขั้นตอนการทดสอบหลัก 5 ขั้นตอนก่อนออกจากโรงงาน เพื่อให้มั่นใจว่ามีคุณภาพตามมาตรฐาน
ตรวจวัดแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าขณะมอเตอร์ไม่มีภาระ เพื่อยืนยันความเสถียรของกำลังไฟ
การทดสอบเสียงและแรงสั่นสะเทือนขณะทำงานที่ความเร็วสูงสุด เพื่อคัดกรองพัดลมที่มีล้อไม่สมดุล
การทดสอบความทนทานภายใต้การใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลา 200 ชั่วโมง เพื่อตรวจสอบความแข็งแรงของขดลวด
การทดสอบวงจรการเปิด-ปิดสวิตช์ เพื่อรับรองความไวในการปรับระดับความเร็วลม
การทดสอบความสามารถกันฝุ่นและกันน้ำกระเซ็นสำหรับโครงบอดี้พลาสติก ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปที่ไม่ผ่านเกณฑ์จะถูกคัดทิ้งอย่างเด็ดขาด
สถานการณ์การใช้งานที่กว้างขวาง
ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่: รถบรรทุกสินค้า รถโดยสารประจำทาง รถโค้ช ระบบปรับอากาศและทำความร้อน-ทำความเย็นสำหรับห้องคนขับ
เครื่องจักรก่อสร้างและเกษตรกรรม: เครื่องขุดดิน เครื่องตักดิน เครื่องเก็บเกี่ยว แทรกเตอร์ ระบบปรับอากาศในห้องคนขับ (HVAC) ที่ใช้พัดลมเป่าลม
รถบ้านและยานพาหนะดัดแปลง: ระบบหมุนเวียนอากาศ ทำความร้อน และทำความเย็นภายในรถแคมป์เปอร์แวน
ผู้ค้าส่งอะไหล่รถยนต์: ร้านซ่อมและผู้จัดจำหน่ายสั่งซื้อจำนวนมากเพื่อใช้ในการบำรุงรักษารถยนต์ประจำวัน
ประโยชน์ที่มองเห็นได้หลังการเปลี่ยนชิ้นส่วน
การเปลี่ยนพัดลมเดิมที่สึกหรอและสร้างเสียงรบกวนด้วยชุดพัดลมแบบสองล้อทำจากทองแดงบริสุทธิ์ของเรา สามารถแก้ไขปัญหาการไม่มีลมผ่าน ลมอ่อน และเสียงผิดปกติได้อย่างสิ้นเชิง ความเร็วลมที่ปรับได้หลายระดับมอบประสบการณ์ควบคุมอุณหภูมิอย่างสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่ ประสิทธิภาพของมอเตอร์ที่มั่นคงช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาการบำรุงรักษาบ่อยครั้งอันเกิดจากการไหม้ซ้ำๆ โครงสร้างที่ปิดสนิทช่วยป้องกันชิ้นส่วนภายในได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดต้นทุนการบำรุงรักษารถยนต์ลงอย่างมาก ด้วยสมรรถนะเทียบเท่าชิ้นส่วนแท้ (OEM) และราคาขายโดยตรงจากโรงงานที่จับต้องได้ จึงเป็นอุปกรณ์จ่ายอากาศที่น่าเชื่อถือที่สุดสำหรับการบำรุงรักษาระบบปรับอากาศในยานพาหนะหนักทั่วโลก
ข้อมูลจำเพาะของสินค้า
รุ่น |
โลต |
ปัจจุบัน |
ความเร็ว |
CF-7127 |
24V |
≤10.9 A |
3200±100 รอบต่อนาที |
CF-7128 |
24V |
≤9.6 A |
3250±100 รอบต่อนาที |
CF-7137 |
12V |
≤8แอมป์ |
3900±100 รอบต่อนาที |
CF-7138 |
24V |
≤9.2 แอมแปร์ |
3800 ± 100 รอบต่อนาที |
CF-7152 |
24V |
≤14 แอมแปร์ |
3400 ± 100 รอบต่อนาที |
CF-7153 |
24V |
≤ 12A |
3300 ± 100 รอบต่อนาที |
CF-7157 |
12V |
≤13 แอมแปร์ |
3100 ± 100 รอบต่อนาที |
CF-7161 |
24V |
≤5 แอมแปร์ |
3200±100 รอบต่อนาที |
CF-7163 |
24V |
≤ 6A |
3500 ± 100 รอบต่อนาที |
CF-7164 |
12V / 24V |
≤11 แอมแปร์ / 6 แอมแปร์ |
3600 ± 100 รอบต่อนาที |
CF-7164-1 |
12V / 24V |
≤11 แอมแปร์ / 6 แอมแปร์ |
3600 ± 100 รอบต่อนาที |
CF-7171 |
24V |
≤8แอมป์ |
4100 ± 100 รอบต่อนาที |
CF-7168 |
24V |
≤10.2 แอมแปร์ |
3200±100 รอบต่อนาที |
CF-7169 |
12V / 24V |
≤8 แอมแปร์ / 5 แอมแปร์ |
3000 ± 100 รอบต่อนาที |
CF-7173 |
24V |
≤11.6 แอมแปร์ |
3460 ± 100 รอบต่อนาที |
CF-7181 |
24V |
≤8.5 แอมแปร์ |
4100 ± 100 รอบต่อนาที |
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ท่านมีรุ่นแรงดันไฟฟ้าใดบ้าง และเหมาะกับยานพาหนะประเภทใด
ตอบ: เรามีให้เลือกสองรุ่น คือ 12 โวลต์ และ 24 โวลต์ รุ่น 12 โวลต์ เหมาะสำหรับรถตู้ขนาดเล็ก รถปิกอัพ และรถบ้านเคลื่อนที่ (RV) ส่วนรุ่น 24 โวลต์ ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับรถบรรทุกขนาดใหญ่ รถโดยสาร รถขุด และเครื่องจักรการเกษตร ท่านสามารถตรวจสอบแรงดันระบบไฟฟ้าของยานพาหนะก่อนสั่งซื้อได้
คำถามที่ 2: พัดลมตัวนี้มาพร้อมชุดประกอบสมบูรณ์แล้ว รวมถึงสายไฟและสวิตช์ปรับความเร็วหรือไม่
ตอบ: ใช่ นี่คือชุดประกอบแบบครบวงจร ภายในรวมมอเตอร์ในตัว พัดลมคู่ ชุดสายไฟ แผงควบคุมความเร็วหลายระดับ และท่อเชื่อมต่อทั้งหมด ท่านสามารถติดตั้งและเสียบปลั๊กใช้งานได้ทันที โดยไม่ต้องประกอบชิ้นส่วนเพิ่มเติม
คำถามที่ 3: พัดลมจะส่งเสียงดังหลังใช้งานเป็นเวลานานหรือไม่
ตอบ: ใบพัดถูกออกแบบด้วยความแม่นยำตามหลักสมดุลแบบไดนามิก และใช้ตลับลูกปืนทรงกลมคุณภาพสูงแบบปิดผนึก ดังนั้นภายใต้การใช้งานปกติ เสียงรบกวนขณะทำงานจะต่ำอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน และจะไม่เกิดเสียงแสยะหรือเสียงฮัมรบกวนอย่างรุนแรงตลอดอายุการใช้งาน
คำถามที่ 4: ฉันสามารถติดตั้งพัดลมตัวนี้ด้วยตนเองได้หรือไม่
ก: การติดตั้งเชิงกลแบบง่ายสามารถทำได้โดยบุคลากรด้านการบำรุงรักษารถยนต์ที่มีความชำนาญ ท่านเพียงต้องยึดโครงยึดตัวเรือนและเสียบปลั๊กสายไฟเท่านั้น ไม่จำเป็นต้องดำเนินการเกี่ยวกับสารทำความเย็นที่ซับซ้อนแต่อย่างใด จึงติดตั้งได้ง่ายกว่าคอมเพรสเซอร์หรือคอนเดนเซอร์มาก
ข้อสงสัยข้อ 5: อายุการใช้งานของมอเตอร์พัดลมตัวนี้นานเท่าใด
ก: ภายใต้การใช้งานรถยนต์ตามปกติในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่น อายุการใช้งานจะอยู่ที่ 60,000–100,000 ชั่วโมงการทำงาน ซึ่งยาวนานกว่าพัดลมราคาประหยัดที่ใช้ขดลวดอะลูมิเนียมที่วางจำหน่ายทั่วไปในตลาดอย่างมาก
ข้อสงสัยข้อ 6: พัดลมตัวนี้สามารถใช้สำหรับอากาศเย็นและอากาศร้อนได้หรือไม่
ก: ได้แน่นอน นี่คือพัดลมหมุนเวียนอากาศทั่วไปสำหรับระบบปรับอากาศในรถยนต์ (HVAC) ทำหน้าที่เป่าอากาศเย็นที่ผ่านกระบวนการทำความเย็นและอากาศร้อนที่ผ่านกระบวนการให้ความร้อนได้ตลอดทั้งปี
ข้อสงสัยข้อ 7: ตัวเรือนพลาสติกทนต่ออุณหภูมิสูงและไม่แตกร้าวหรือไม่
ก: ตัวเรือนผลิตจากพลาสติก ABS วิศวกรรมที่มีความเหนียวสูง ทนต่ออุณหภูมิสูง อุณหภูมิต่ำ และแรงกระแทกจากการสั่นสะเทือน ไม่แตกร้าวหรือเปลี่ยนรูปแม้ใช้งานต่อเนื่องในสภาพแวดล้อมภายในห้องโดยสารเป็นเวลานาน
ออนไลน์
EN