وصف موجز للمنتج
مكثف تكييف السيارات المتكامل الخاص بنا هو مكوّن مُحدَّث لتبديد الحرارة، يجمع بين وظائف متعددة في وحدة واحدة لأنظمة تكييف الهواء في السيارات، ويستخدم هيكلًا متقدمًا لتدفق متوازٍ عبر قنوات دقيقة ومجمّع جافٍ مستقلٍ مدمجٍ. وقد صُنع هذا المكثف للسيارات من سبيكة ألومنيوم جوية عالية النقاء من النوع 3003، ما يمنحه كفاءة استثنائية في تبديد الحرارة، ومقاومة عالية للضغط، وحماية فائقة من رذاذ الملح والتآكل. ويُخضع كل وحدة جاهزة لاختبار دقيق لضيق الإغلاق باستخدام غاز النيتروجين لاستبعاد أي مخاطر خفية للتسرب. كما يُنتج هذا المكثف بدقة وفق المعايير الأصلية لمصنّعي المعدات الأصلية (OEM) من حيث الأبعاد، بحيث تتطابق جميع حوامل التثبيت ومنافذ الأنابيب ومواقع التركيب بنسبة 1:1 مع القطع الأصلية الخاصة بالمركبة، ما يسمح بتثبيته مباشرةً دون الحاجة إلى قصّ أو تعديل. وهو متوافق عالميًا مع مواد التبريد المستخدمة في أنظمة تكييف السيارات R134a وR1234yf، ويصلح للاستخدام الواسع في معظم السيارات الصالون والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUVs) والشاحنات الصغيرة والشاحنات الخفيفة. ويحلّ هذا المكثف بشكل مثالي الأعطال الشائعة في أنظمة التكييف مثل ضعف تدفق الهواء البارد، وبطء عملية التبريد، وزيادة الضغط داخل النظام، وإطفاء وحدة التكييف بشكل متكرر، وتسرب مادة التبريد، ما يجعله قطعة غيار بديلة موثوقة في السوق aftermarket لمختصي إصلاح السيارات حول العالم ولمالكي المركبات.
وصف منتج مفصل
هيكل متقدم لتدفق متوازٍ عبر قنوات دقيقة، وكفاءة تبريد فائقة. وبخلاف مكثفات الأنابيب المتعرجة القديمة التي تتميز ببطء في سرعة تبادل الحرارة، نعتمِد تقنية التبريد عبر قنوات دقيقة متوازية، وهي التقنية السائدة المستخدمة على نطاق واسع في أنظمة التكييف والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) الحديثة في المركبات. وتُدمَج أجنحة التبريد الطبقية الكثيفة بإحكام مع القنوات الدقيقة الداخلية، ما يوسع بشكل كبير مساحة التلامس بين مادة التبريد والهواء المحيط. ويتم إنجاز تبادل الحرارة بسرعة عالية للغاز الحار لمادة التبريد خلال فترة قصيرة، مما يقلل فعّالياً الضغط الكلي لنظام التكييف، ويسرع من سرعة تبريد المقصورة، ويقلل العبء التشغيلي على الضاغط. وحتى في ظل التعرض المستمر لدرجات الحرارة المرتفعة في فصل الصيف، لا تنخفض كفاءة التبريد، ما يحقّق تبريداً مستقراً وموفرًا للطاقة على مدار اليوم.
سبيكة ألومنيوم من الدرجة الجوية ٣٠٠٣ لجسم المكثف بالكامل، ومقاومة ممتازة للصدأ والتآكل. يتكوّن جسم المكثف الرئيسي بالكامل بطريقة التوصيل اللحامي عالي الضغط باستخدام سبيكة الألومنيوم الصناعية ٣٠٠٣، وهي تتفوّق إلى حدٍ بعيدٍ على مواد الألومنيوم الرقيقة المعاد تدويرها التي تستخدمها الشركات المصنِّعة الرخيصة. وتتميّز هذه المادة الألومنيومية بمقاومة قوية للأكسدة، ومقاومة للتآكل الناتج عن الأحماض والقلويات، ومقاومة لرشّ الملح، ومرونة بنائية ممتازة. ويمكنها أن تتعامل باستقرار مع البيئات التشغيلية القاسية تحت غطاء المحرك: ارتفاع درجة الحرارة لفترات طويلة، والانغماس في مياه الأمطار، وتناثر الطين، وتآكل ضباب الملح الساحلي، وتأثير الحصى. ولا تصدأ أو تتأكسد أو تتغشّى أو تتشقّق بعد سنوات من الاستخدام؛ كما أن سماكة جدار الأنابيب تمنع بشكل فعّال تشوه الأنابيب الناتج عن تقلبات الضغط اللحظية في النظام.
تصميم متكامل لمجفف المستقبل المدمج، لتبسيط التركيب وتحسين أداء النظام. يعتمد مكثفنا هيكلًا متكاملًا مع مجفف مستقبل مدمج في الجانب، حيث يجمع بين وظائف تبديد الحرارة، وتخزين مادة التبريد، وامتصاص الرطوبة، وترشيح الشوائب في وحدة واحدة. وبالمقارنة مع المكثف والمجفف المنفصلين، يقلل التصميم المتكامل واجهات الاتصال الأنابيب بنسبة تزيد عن ٦٠٪، مما يقلل بشكل كبير من نقاط التسرب المحتملة لمادة التبريد. ويمكن لعامل التجفيف الداخلي امتصاص الرطوبة المتبقية داخل نظام التكييف باستمرار، وترشيح شوائب المعادن الدقيقة والغبار، ومنع انسداد صمامات التمدد بالجليد وتراكم الطين داخل الأنابيب بشكل فعّال، ما يحافظ على نظافة وجفاف نظام التبريد بشكل دائم، ويمدّد عمر مجموعة التكييف بأكملها.
تقنية اللحام بالتفريغ التلقائي الكامل، وخطوط لحام خالية تمامًا من التسرب. يتم لحام جميع المفاصل بين الأجنحة والقنوات الدقيقة ولوحات الجوانب بواسطة معدات لحام تفريغ تلقائية بالكامل. وتتم عملية الانصهار بدقة عالية عند نقاط اللحام دون وجود لحام وهمي أو فراغات دقيقة أو شقوق. ويُخضع كل مكثف مكتمل لثلاثة اختبارات صارمة للإحكام الهوائي قبل التسليم: اختبار الاحتفاظ بالنيتروجين عالي الضغط، واختبار كشف التسرب عبر فقاعات الغاز تحت الماء، واختبار تحمل الضغط على المدى الطويل. ويتم استبعاد جميع المنتجات التي قد تشوبها عيوب تسرب بشكلٍ كامل، مما يضمن عدم حدوث أي تسرب بطيء للمبرد أثناء الاستخدام طويل الأمد، وبالتالي توفير تكاليف إعادة تعبئة المبرد المتكررة للمستخدمين.
زعانف تبريد مُعزَّزة ودعامات مقاومة للصدمات، لا تنثني ولا تشوه بسهولة. خضعت الزعانف الظاهرة على السطح لمعالجة تصلب، ما يمنحها مقاومة عالية للضغط. وعند ارتطام الحجارة الطائرة بها أثناء القيادة أو عند تنظيفها بمسدسات الماء عالي الضغط، لا تنثني ولا تنحني ولا تتساقط بسهولة، مما يحافظ باستمرار على مساحة تبديد الحرارة دون تغيُّر. وتُصبُّ جميع دعامات التثبيت الثابتة مع المكثِّف كقطعة واحدة، مع وجود ثقوب تركيب دقيقة مُسبَّقة التحديد ومواقع تثبيت مُخصصة، لتتناسب تمامًا مع وحدات امتصاص الصدمات المطاطية الأصلية في السيارة. وبذلك فهي تمتص الاهتزازات الناتجة عن حركة المركبة وتشغيل الضاغط، ما يجنب حدوث شقوق في وصلات اللحام بسبب إجهاد الاهتزازات الطويل الأمد.
أبعاد قياسية أصلية بنسبة ١:١، واستبدال جاهز للتركيب المباشر دون الحاجة إلى تعديلات. يُصنَّع كل مكثف بدقة وفقًا للمواصفات والرسومات الفنية الأصلية الصادرة عن المصنع المصنِّع. وتتطابق أبعاده الكلية، ومسافات ثقوب التثبيت، وقطر أنابيب المدخل والمخرج، ومواقع الدعامات، وواجهة المجفف تمامًا مع القطع الأصلية. ولا يتطلب الاستبدال أي حفر أو قص أو ثني في الأنابيب أو تعديل لأي من الملحقات. وبذلك يستطيع فنيو الصيانة إنجاز عمليات الفك والتركيب بسرعة، ما يقلل بشكل كبير من وقت صيانة المركبة ويرفع كفاءة العمل.
توافق واسع مع أنواع المبردات وقابلية التكيّف مع المناخ العالمي: يتوافق هذا المكثف تمامًا مع نوعَي المبردات السيارات الرئيسيين R134a وR1234yf، ما يغطي تقريبًا جميع المركبات الحديثة التي تعمل بالوقود وأنظمة تكييف الهواء في السيارات الهجينة. وتُطبَّق على سطحه طبقة حماية مقاومة للأكسدة، مما يسمح له بالعمل بثبات ضمن نطاق درجة حرارة يتراوح بين -٤٥°م و+١٢٥°م. وهو مُصمَّم ليتكيف مع المناطق الاستوائية شديدة الحرارة والمناطق الباردة القارسة والبيئات الساحلية الرطبة المعرضة لرشّ الملح دون أي انخفاض في الأداء.
رقابة صارمة على الجودة في جميع مراحل التصنيع داخل المصنع
نُطبِّق رقابةً شاملةً على الجودة، بدءًا من فحص المواد الأولية عند الاستلام وصولًا إلى تسليم المنتج النهائي: فحص نقاء ومتانة مادة الألومنيوم، معايرة المعايير التلقائية للالتحام باللصق، اختبار كفاءة تبديد الحرارة عشوائيًّا، اختبار الشيخوخة المتناوب بين درجات الحرارة العالية والمنخفضة، واختبار مقاومة التآكل برش الملح. وتتوافق جميع مراحل الإنتاج مع المعايير الدولية لجودة قطع الغيار في السوق الثانوي للسيارات، ما يضمن أداءً مستقرًّا وثباتًا في الجودة لكل دفعة من المكثفات.
سituations应用场景enarios واسعة
المركبات الركابية المنزلية: السيارات الصالون، والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الصغيرة والمتوسطة الحجم، والسيارات ذات الباب الخلفي المُرتفع (هاتشباك)، لإصلاح أعطال أنظمة التكييف اليومية واستبدالها.
المركبات التجارية الخفيفة: شاحنات البيك أب، والسيارات الفان، والشاحنات المبردة الصغيرة، لصيانة أنظمة التكييف.
قطاع إصلاح السيارات: ورش إصلاح السيارات ومراكز صيانة أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، كمواد استهلاكية يومية للصيانة.
التوزيع بالجملة: موزِّعو قطع غيار السيارات الذين يقومون بتخزين الكميات الكبيرة لتوريد الأسواق التقليدية والمشاريع.
الفوائد العملية بعد الاستبدال
استبدال المكثف الأصلي البالي والمتسرّب بمكثفنا عالي الكفاءة المدمج يمكن أن يعيد بسرعة قدرة التبريد السريعة، ويُنهي مشكلة الهواء البارد المتقطّع وحالات إيقاف التشغيل الناتجة عن ارتفاع الضغط. ويقوم المجفّف المدمج بتنقية النظام الداخلي لحماية الضاغط باهظ الثمن من التلف الناجم عن الرطوبة والشوائب، ما يقلّل تكاليف صيانة المركبة على المدى الطويل. وبجودة معادلة لمعدات التصنيع الأصلية (OEM) وسعر بيع مباشر من المصنع أكثر تنافسية، فهو الملحق الأكثر فعالية من حيث التكلفة لتبريد الحرارة في أسواق صيانة أنظمة تكييف الهواء والتدفئة للمركبات حول العالم.
مواصفات المنتج
الأحجام (بوصة × بوصة) |
ع (ملم) |
W (mm) |
T (mm) |
التثبيت |
10*18 |
254 |
457 |
22&26&32&44 |
O&F |
10*21 |
254 |
533 |
22&26&32&44 |
O&F |
10*23 |
254 |
584 |
22&26&32&44 |
O&F |
10*26 |
254 |
660 |
22&26&32&44 |
O&F |
10*28 |
254 |
711 |
22&26&32&44 |
O&F |
12*18 |
304 |
457 |
22&26&32&44 |
O&F |
12*21 |
304 |
533 |
22&26&32&44 |
O&F |
12*23 |
304 |
584 |
22&26&32&44 |
O&F |
12*26 |
304 |
660 |
22&26&32&44 |
O&F |
12*28 |
304 |
711 |
22&26&32&44 |
O&F |
14*18 |
355 |
457 |
22&26&32&44 |
O&F |
14*21 |
355 |
533 |
22&26&32&44 |
O&F |
14*23 |
355 |
584 |
22&26&32&44 |
O&F |
14*26 |
355 |
660 |
22&26&32&44 |
O&F |
14*28 |
355 |
711 |
22&26&32&44 |
O&F |
16*21 |
406 |
533 |
22&26&32&44 |
O&F |
16*23 |
406 |
584 |
22&26&32&44 |
O&F |
16*26 |
406 |
660 |
22&26&32&44 |
O&F |
16*28 |
406 |
711 |
22&26&32&44 |
O&F |
16*30 |
406 |
762 |
22&26&32&44 |
O&F |
18*21 |
457 |
533 |
22&26&32&44 |
O&F |
18*23 |
457 |
584 |
22&26&32&44 |
O&F |
18*26 |
457 |
660 |
22&26&32&44 |
O&F |
18*28 |
457 |
711 |
22&26&32&44 |
O&F |
18*30 |
457 |
762 |
22&26&32&44 |
O&F |
الأسئلة الشائعة
السؤال ١: لأي مركبات وأنواع مواد التبريد يدعم هذا المكثف؟
الجواب: تغطي مكثفاتنا معظم السيارات السيدان والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUVs) والشاحنات الصغيرة والشاحنات الخفيفة الشائعة في أوروبا وأمريكا وآسيا، وهي متوافقة مع مواد التبريد R134a وR1234yf المستخدمة في المركبات. ويمكنكم تزويدي سنة إنتاج سيارتكم وطرازها أو رقم القطعة الأصلي (OEM part number)، وسنؤكّد لكم مجانًا المواصفات المناسبة بدقة.
السؤال ٢: هل يأتي هذا المنتج مُجمَّعًا مسبقًا مع جافِّ المستقبل؟
الإجابة: نعم، جميع مكثفاتنا مدمجة مع جافِّ المستقبل كمجموعة واحدة كاملة، ولا حاجة لشراء جافٍّ منفصل إضافي، مما يقلل بشكل كبير من مخاطر التسرب وخطوات التركيب.
السؤال ٣: هل يمكنني إنجاز التركيب بنفسي؟
الإجابة: يُوصى بشدة باستعانة فنيين محترفين معتمدين في مجال تكييف الهواء للسيارات. وتشمل عملية الاستبدال استرجاع غاز التبريد، وفك أنابيب النظام، وتثبيت المكثف، وشفط الهواء من النظام تحت ضغط سلبي، وإعادة تعبئته بغاز التبريد، وهي عمليات تتطلب أدوات صيانة متخصصة لأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء لضمان إحكام الإغلاق وتشغيل النظام بشكل طبيعي.
السؤال ٤: هل سيتسرب غاز التبريد بعد الاستخدام الطويل الأمد؟
الإجابة: يخضع كل مكثف لاختبار تسرب بالنيتروجين عالي الضغط بنسبة ١٠٠٪ قبل مغادرته المصنع. كما أن اللحام الفراغي غير الملحوم والهيكل المدمج يقللان إلى أدنى حدٍ عدد نقاط التسرب. وبتركيب احترافي قياسي، لن يحدث أي تسرب لغاز التبريد خلال دورة الخدمة العادية.
السؤال ٥: كم تبلغ مدة عمر هذا المكثف الألومنيومي؟
الجواب: في ظل الصيانة الدورية للمركبة وظروف القيادة الطبيعية، تصل مدة العمر إلى ٦–٩ سنوات، أي ما يعادل ضعفين إلى ثلاثة أضعاف عمر المكثفات الألومنيومية المقسمة الرقيقة العادية المتاحة في السوق.
السؤال ٦: كيف أقوم بصيانة المكثف لتمديد عمره الافتراضي؟
الجواب: نظِّف الغبار وأوراق الشجر المتساقطة والحصى المتراكمة على سطح الزعانف بانتظام لتفادي الانسداد الذي يؤثر على تبديد الحرارة؛ ولا تستخدم فوهات المياه ذات الضغط العالي لغسل الزعانف بعنف لمنع تشوهها؛ وافحص ضغط نظام التكييف مرةً واحدةً سنويًّا للحفاظ على استقرار أداء النظام.
EN
متصل