Termék rövid leírása
Integrált autó légkondicionáló kondenzátorunk egy fejlesztett, minden egyben hőelvezető alkatrész az autók légkondicionáló rendszereihez, amely modern párhuzamos áramlású mikrocsatornás szerkezetet és beépített fogadó-szárító egységet alkalmaz. A 3003-as, magas tisztaságú repülőgépipari alumíniumötvözetből készült kondenzátor kiváló hőelvezetési hatékonyságot, nyomásállóságot, sópermet- és rozsdavédő tulajdonságokat biztosít. Minden kész egység szigorú nitrogénnyomásos tömörségi teszten megy keresztül, hogy kizárja a rejtett szivárgási kockázatot. Az OEM eredeti méretszabványoknak megfelelően gyártják: minden rögzítőkonzol, csatlakozócső és felszerelési pozíció pontosan megegyezik az eredeti járművekével, így közvetlenül, csavarozással szerelhető fel, vágás vagy módosítás nélkül. Univerzálisan kompatibilis az R134a és az R1234yf autóklímás hűtőközepekkel, és széles körben alkalmazható legtöbb személyautóban, SUV-ban, pickup teherautóban és könnyű teherautóban. Tökéletesen megoldja a gyakori légkondicionáló hibákat, például a nem elegendően hideg levegőt, a lassú hűtést, a rendszer túlnyomását, a gyakori kikapcsolódást és a hűtőközeg-szivárgást, és megbízható utángyártott pótalkatrész a világ minden pontján működő autószerelők és járműtulajdonosok számára.
Termék részletes leírása
Fejlett párhuzamos áramlású mikrocsatornás szerkezet, rendkívül magas hőelvezetési hatékonyság. A lassú hőcserét biztosító, elavult kígyózó csöves kondenzátoroktól eltérően a modern autók légkondicionáló rendszereiben széles körben alkalmazott, fő irányzatot képviselő párhuzamos áramlású mikrocsatornás hőelvezetési technológiát alkalmazzuk. A sűrű, rétegzett hűtőbordák szorosan összekapcsolódnak a belső mikrocsatornákkal, így jelentősen megnövelve a hűtőközeg és a környezeti levegő közötti érintkezési felületet. A magas hőmérsékletű gáz hűtőközeg rövid időn belül gyors hőcserét végez, hatékonyan csökkentve az egész légkondicionáló rendszer nyomását, gyorsítva a kabintér lehűtésének sebességét, és csökkentve a kompresszor munkaterhelését. Akár folyamatos, nyári nagy hőmérsékleten is tartósan megőrzi hűtőhatását, így egész nap energiatakarékos és stabil hűtést biztosít.
a teljes hűtőkondenzátor test 3003-as repülőgépipari minőségű alumíniumötvözetből készült, kiváló rozsdamentességgel és korrózióállósággal. A kondenzátor egész főtestét ipari minőségű 3003-as alumíniumötvözetből alakították ki magas nyomáson végzett forrasztással, ami lényegesen jobb, mint a olcsó gyártók által használt újrahasznosított vékony alumíniumanyagok. Ez az alumíniumanyag kiváló oxidációs ellenállással, sav- és lúgállósággal, sópermet-állósággal és kiváló szerkezeti szilárdsággal rendelkezik. Stabilan képes ellenállani a motorháztető alatti nehéz munkakörülményeknek: hosszú távú magas hőmérsékletnek, esővízbe áztatásnak, sáros víz fröccsenésének, tengerparti sóködnek és kavicsbecsapódásnak. Évekig tartó használat után sem fog megrozsdásodni, oxidálódni, lerakódást képezni vagy repedni; a megnagyobbított csőfal vastagság hatékonyan megakadályozza a csővezeték deformálódását a rendszer pillanatnyi nyomásváltozásai miatt.
Integrált fogadó-szárító egység, minden egyben – egyszerűsíti a felszerelést és optimalizálja a rendszer működését. A kondenzátorunk integrált szerkezetű, oldalsó beépített fogadó-szárítóval, amely egyetlen egységbe ötvözi a hőelvezetés, a hűtőközeg tárolása, a nedvességeltávolítás és a szennyeződések szűrése funkcióit. A különálló kondenzátor és szárító megoldáshoz képest az integrált kialakítás több mint 60%-kal csökkenti a csővezeték-összekötési felületek számát, így jelentősen csökkennek a lehetséges hűtőközeg-szivárgási pontok. A belső szárítószer folyamatosan elnyeli a klímaberendezés belsejében maradó nedvességet, szűri a finom fémpor- és porszennyeződéseket, hatékonyan megelőzve az expanziós szelepek jégzáródását és a belső csővezetékekben keletkező iszaplerakódást; ezzel állandóan tiszta és száraz hűtőrendszert biztosít, és meghosszabbítja az egész klímaberendezés élettartamát.
Teljesen automatizált vákuum-pontozási technológia, nulla szivárgás a hegesztési varratoknál. A lamellák, mikrocsatornák és oldallemezek közötti összes illesztési pontot teljesen automatizált vákuum-pontozó berendezéssel hegesztik össze. A hegesztési pontok tökéletesen összeolvadnak, nincs hiányos hegesztés, apró rés vagy repedés. Minden kész kondenzátor három szigorú szivárgásvizsgálaton megy keresztül a szállítás előtt: nagynyomású nitrogénfeltöltéses tartási teszt, víz alatti buborék-szivárgásdetektálás és hosszú távú nyomásállósági teszt. Az esetleges szivárgási hibákkal rendelkező termékek mind kiszűrődnek, így biztosítva, hogy hosszú távon ne lépjen fel lassú hűtőközeg-szivárgás, és a felhasználók elkerüljék a hűtőközeg ismételt utántöltésének költségeit.
Erősített hűtőbordák és rezgésálló tartó, nem könnyű összeomlani vagy deformálódni. A felületen elhelyezett hűtőbordákat keményítési eljárással kezelték, így kiváló nyomásállóságuk van. Amikor útközben repülő kövek érik őket, vagy nagynyomású vízpisztolyos tisztításnak vannak kitéve, a bordák nem omlanak össze, nem hajlanak meg és nem esnek le könnyen, így folyamatosan fenntartják a hőelvezetéshez szükséges felületet. Az összes rögzítő tartó egész darabként öntött a kondenzátorral együtt, pontosan előre meghatározott szerelési furatokkal és befogási pozíciókkal, amelyek tökéletesen illeszkednek az eredeti jármű rezgéscsillapító gumipadjaival. Így csökkenthető a jármű vezetése és a kompresszor működése során keletkező rezgés, megelőzve a hosszú távú rezgés okozta fáradási repedések kialakulását a hegesztési varratokban.
1:1-es OEM szabványos méretek, közvetlen csavarozható, plug-and-play cserére alkalmas. Minden kondenzátor pontosan az eredeti gyári OEM rajzparaméterek szerint készül. A teljes méret, a rögzítőlyukak távolsága, a bemeneti és kimeneti csövek átmérője, a tartóelemek helyzete és a szárító interfésze teljesen megegyezik az eredeti alkatrészekkel. A cserénél nem szükséges fúrás, vágás, csőhajlítás vagy kiegészítő alkatrész módosítása. A karbantartási szakemberek gyorsan elvégezhetik a leszerelést és felszerelést, jelentősen csökkentve ezzel a jármű karbantartási idejét és növelve a munkavégzés hatékonyságát.
Széles hűtőközeg-kompatibilitás és globális éghajlati alkalmazkodóképesség: Ez a kondenzátor tökéletesen kompatibilis a két legelterjedtebb autóipari hűtőközeggel, az R134a-val és az R1234yf-fel, így lefed majdnem az összes modern benzinüzemű járművet és hibrid autók légkondicionáló rendszereit. A felületet antioxidáns bevonattal kezelték, amely -45 °C és +125 °C közötti hőmérséklet-tartományban stabilan működik. Az eszköz teljesítménye nem csökken trópusi magas hőmérsékletű területeken, hideg égövi régiókban és világviszonylatban tengerparti, páratartalmas, sópermetes környezetekben sem.
Szigorú, teljes folyamatot lefedő gyári minőségellenőrzés
A minőségellenőrzést átfogóan alkalmazzuk a nyersanyagok érkezésétől a késztermék szállításáig: az alumínium nyersanyag tisztaságának és szilárdságának ellenőrzése, az automatikus forrasztási paraméterek kalibrálása, a hőelvezetési hatékonyság véletlenszerű mintavétel alapján történő tesztelése, a magas–alacsony hőmérséklet váltakozó öregítési tesztje, valamint a sópermet-korroziónállósági teszt. Az egész gyártási folyamat megfelel az autóipari utángyártott alkatrészek nemzetközi minőségi szabványainak, így minden kondenzátor-tétel stabil teljesítményt és egyenletes minőséget biztosít.
Széles alkalmazási terület
Háztartási személygépkocsik: szedánok, kompakt és közepes méretű terepjárók (SUV-k), kombinékok napi légkondicionáló-hibaelhárítása és cseréje;
Könnyű haszongépjárművek: pickup teherautók, kisteherautók, kis hűtött teherautók légkondicionáló-rendszerének karbantartása;
Autószerelő-ipar: garázsközösségek és légtechnikai karbantartó műhelyek napi karbantartási fogyóeszközei;
Nagykereskedelmi forgalmazás: autóalkatrészek nagykereskedelmi forgalmazói tömeges készletfelhalmozása offline kiskereskedelmi és projektellátási célokra.
Gyakorlati előnyök a csere után
Az elöregedett, szivárgó eredeti kondenzátor lecserélése saját, integrált, nagy hatásfokú kondenzátorunkra gyorsan helyreállítja a gyors hűtési teljesítményt, megszünteti a szakaszosan hideg levegőt és a magas nyomás miatti kikapcsolódási hibákat. Az integrált szárító tisztítja a belső rendszert, így megvédi a drága kompresszort a nedvesség és szennyeződések okozta károsodástól, csökkentve ezzel a jármű hosszú távú karbantartási költségeit. Az OEM-szintű minőség mellett versenyképesebb, gyári közvetlen értékesítési árunk teszi ezt a hőelvezető kiegészítőt a leggazdaságosabb megoldássá a világautomatizálási klímaberendezés-karbantartási piacokon.
Termékspecifikációk
MÉRETEK (hüvelyk * hüvelyk) |
H (mm) |
W (mm) |
T (mm) |
Fitting |
10*18 |
254 |
457 |
22&26&32&44 |
O&F |
10*21 |
254 |
533 |
22&26&32&44 |
O&F |
10*23 |
254 |
584 |
22&26&32&44 |
O&F |
10*26 |
254 |
660 |
22&26&32&44 |
O&F |
10*28 |
254 |
711 |
22&26&32&44 |
O&F |
12*18 |
304 |
457 |
22&26&32&44 |
O&F |
12*21 |
304 |
533 |
22&26&32&44 |
O&F |
12*23 |
304 |
584 |
22&26&32&44 |
O&F |
12*26 |
304 |
660 |
22&26&32&44 |
O&F |
12*28 |
304 |
711 |
22&26&32&44 |
O&F |
14*18 |
355 |
457 |
22&26&32&44 |
O&F |
14*21 |
355 |
533 |
22&26&32&44 |
O&F |
14*23 |
355 |
584 |
22&26&32&44 |
O&F |
14*26 |
355 |
660 |
22&26&32&44 |
O&F |
14*28 |
355 |
711 |
22&26&32&44 |
O&F |
16*21 |
406 |
533 |
22&26&32&44 |
O&F |
16*23 |
406 |
584 |
22&26&32&44 |
O&F |
16*26 |
406 |
660 |
22&26&32&44 |
O&F |
16*28 |
406 |
711 |
22&26&32&44 |
O&F |
16*30 |
406 |
762 |
22&26&32&44 |
O&F |
18*21 |
457 |
533 |
22&26&32&44 |
O&F |
18*23 |
457 |
584 |
22&26&32&44 |
O&F |
18*26 |
457 |
660 |
22&26&32&44 |
O&F |
18*28 |
457 |
711 |
22&26&32&44 |
O&F |
18*30 |
457 |
762 |
22&26&32&44 |
O&F |
GYIK
K1: Mely járművekhez és hűtőközegekhez használható ez a kondenzátor?
V: Kondenzátoraink a legtöbb főbb európai, amerikai és ázsiai személyautóra, terepjáróra, pickup teherautóra és könnyű kisteherautóra alkalmasak, és kompatibilisek az R134a és az R1234yf autós hűtőközegekkel. Megadhatja járműve gyártási évét, típusát vagy az OEM alkatrészszámát – ingyenesen megerősítjük az Ön számára a pontosan illeszkedő specifikációt.
K2: Ez a termék előre összeszerelt, a fogadó szárítóval együtt?
V: Igen, minden kondenzátorunk integrált fogadó szárítóval készül egy teljes egységként, így nincs szükség külön szárító megvásárlására, ami jelentősen csökkenti a szivárgás kockázatát és az üzembe helyezés lépéseit.
K3: Magam is elvégezhetem a felszerelést?
V: Erősen ajánlott a szakmailag tanúsított autóklíma-szakemberek bevonása. A cseremunka tartalmazza a hűtőközeg visszanyerését, a vezetékek szétszerelését, a kondenzátor rögzítését, a rendszer vákuumozását és a hűtőközeg újratöltését, amelyekhez speciális HVAC karbantartási eszközökre van szükség a levegőszorítás és a normál működés biztosításához.
K4: Hűtőközeg-szivárgás következik-e be hosszú távú használat után?
V: Minden kondenzátor 100%-os, nagynyomású nitrogén szivárgásvizsgálaton megy keresztül a gyártóüzemből történő kiszállítás előtt. A vákuum-brazírozott, varratmentes hegesztés és az integrált szerkezet minimálisra csökkenti a szivárgási pontok számát. Szabványos, szakmai felszerelés mellett a normál élettartam alatt nem keletkezik hűtőközeg-szivárgás.
K5: Mennyi az alumínium kondenzátor szolgáltatási élettartama?
V: Rendszeres járműkarbantartás és normál vezetési körülmények mellett a szolgáltatási élettartam 6–9 év, ami a piacon kapható szokásos vékony alumínium szétválasztott kondenzátoroknál 2–3-szor hosszabb.
K6: Hogyan kell karban tartani a kondenzátort az élettartamának meghosszabbítása érdekében?
V: Rendszeresen távolítsa el a por, a lehullott levelek és a kavicsok lerakódását a lamellák felületéről, hogy elkerülje a hőelvezetés csökkenését okozó eldugulást; ne használjon nagynyomású vízpisztolyt a lamellák erőteljes mosására, mert az deformációt okozhat; évente egyszer ellenőrizze az AC rendszer nyomását, hogy a rendszer stabilan működjön.
ONLINE
EN