Penerangan Ringkas Produk
Kondenser AC kereta terkamputil kami merupakan komponen pembuangan haba serba guna yang ditingkatkan untuk sistem penyejukan udara kereta, menggunakan struktur saluran mikro aliran selari canggih dan pemasangan pengering penerima terbina dalam. Dibina daripada aloi aluminium penerbangan 3003 berkualiti tinggi, kondenser kereta ini memberikan kecekapan pembuangan haba yang luar biasa, rintangan tekanan, serta prestasi pencegahan semburan garam dan karat. Setiap unit siap diuji ketat dari segi keteguhan tekanan nitrogen untuk mengelakkan risiko kebocoran tersembunyi. Dihasilkan secara ketat mengikut piawaian dimensi asal OEM, semua pendakap pemasangan, pelabuhan paip dan kedudukan pemasangan sepadan 1:1 dengan komponen asal kenderaan, menyokong pemasangan terus tanpa memerlukan pemotongan atau ubah suai. Sesuai secara universal dengan bahan penyejuk kereta R134a dan R1234yf, serta digunakan secara meluas pada kebanyakan kereta penumpang, SUV, trak pikap dan van ringan. Ia menyelesaikan secara sempurna kegagalan biasa sistem AC seperti udara sejuk tidak mencukupi, proses penyejukan perlahan, beban lebih tekanan tinggi sistem, pemadaman AC kerap dan kebocoran bahan penyejuk, menjadikannya komponen ganti pasaran sampingan yang boleh dipercayai bagi juruteknik pembaikan kereta global dan pemilik kenderaan.
Keterangan Produk Terperinci
Struktur Saluran Mikro Aliran Selari Lanjutan, Kecekapan Pembuangan Haba Ultra-Tinggi. Berbeza daripada kondenser tiub berliku usang yang mempunyai kelajuan pertukaran haba perlahan, kami menggunakan teknologi pembuangan haba saluran mikro aliran selari arus utama yang banyak digunakan dalam sistem HVAC automotif moden. Sirip penyejukan berlapis padat digabungkan rapat dengan saluran mikro dalaman yang kecil, dengan ketara memperluas kawasan sentuh antara bahan pendingin dan udara persekitaran. Bahan pendingin berbentuk gas bersuhu tinggi menyelesaikan proses pertukaran haba dengan pantas dalam tempoh singkat, secara berkesan mengurangkan tekanan keseluruhan sistem penyaman udara, mempercepat kelajuan penyejukan kabin, serta mengurangkan beban kerja pemampat. Walaupun di bawah pendedahan suhu tinggi berterusan pada musim panas, kesan penyejukan tidak akan berkurangan, mencapai penyejukan stabil dan penjimatan tenaga sepanjang hari.
badan Keseluruhan Alooi Aluminium Gred Penerbangan 3003, Keupayaan Anti-Karat dan Anti-Korosi yang Cemerlang. Badan utama kondenser keseluruhan dibentuk secara menyeluruh melalui pengimpalan tekanan tinggi menggunakan alooi aluminium industri 3003, yang jauh lebih unggul berbanding bahan aluminium nipis kitar semula yang digunakan oleh pengilang murah. Bahan aluminium ini mempunyai rintangan oksidasi yang kuat, tahan terhadap kakisan asid dan alkali, tahan semburan garam, serta ketegaran struktur yang sangat baik. Ia mampu menyesuaikan diri secara stabil dengan persekitaran kerja yang keras di bawah bonet: suhu tinggi dalam jangka masa panjang, rendaman air hujan, percikan lumpur, hakisan kabut garam di kawasan pantai, dan impak kerikil. Ia tidak akan berkarat, teroksida, bertebat atau retak walaupun digunakan selama bertahun-tahun; dinding paip yang lebih tebal secara berkesan mengelakkan ubah bentuk paip akibat ayunan tekanan sistem secara mendadak.
Reka Bentuk Pengering Penerima Terpadu Semua-dalam-Satu, Memudahkan Pemasangan & Mengoptimumkan Operasi Sistem Kondenser kami menggunakan struktur terpadu dengan pengering penerima terpasang di sisi unit, menggabungkan fungsi pembuangan haba, penyimpanan bahan pendingin, penyerapan kelembapan dan penapisan bendasing dalam satu susunan. Berbanding kondenser dan pengering berasingan, reka bentuk terpadu ini mengurangkan antara muka sambungan paip lebih daripada 60%, secara ketara mengurangkan titik kebocoran bahan pendingin yang berpotensi. Bahan pengering dalaman boleh menyerap kelembapan baki dalam sistem AC secara berterusan, menapis bendasing logam halus dan habuk, secara berkesan mencegah penyumbatan katil ekspansi akibat ais dan pemendapan lumpur dalam paip dalaman, mengekalkan sistem penyejukan bersih dan kering secara kekal, serta memperpanjang jangka hayat keseluruhan susunan sistem penyejukan udara.
Kemahiran Pengalakan Vakum Sepenuhnya Automatik, Sambungan Kimpalan Tanpa Sebarang Kebocoran. Semua sambungan antara sirip, saluran mikro dan plat sisi dikimpal menggunakan peralatan pengalakan vakum sepenuhnya automatik. Titik kimpalan dipadankan dengan ketat tanpa kimpalan palsu, celah kecil atau retakan. Setiap kondenser yang siap dipasang akan melalui tiga ujian ketat ketahanan udara sebelum penghantaran: ujian pengekalan isian nitrogen tekanan tinggi, pengesanan kebocoran gelembung di bawah air, dan ujian ketahanan tekanan jangka panjang. Semua produk yang berpotensi mengalami kebocoran diasingkan sepenuhnya, memastikan tiada kebocoran perlahan bahan pendingin semasa penggunaan jangka panjang, serta menjimatkan kos pengisian semula bahan pendingin berulang-ulang bagi pengguna.
Sirip Penyejukan Diperkukuh & Dulang Tahan Gegar, Tidak Mudah Runtuh & Terdeformasi. Sirip penyejukan pada permukaan diproses melalui rawatan pengerasan, dengan rintangan mampatan yang tinggi. Apabila terkena batu terbang di jalan atau dibersihkan menggunakan pistol air tekanan tinggi, sirip tersebut tidak mudah runtuh, bengkok atau tercabut, mengekalkan kawasan pembuangan haba yang konsisten pada semua masa. Semua dulang pemasangan tetap dihasilkan secara tuangan bersepadu bersama kondenser, dengan lubang pemasangan dan kedudukan pengapit yang tepat serta tersedia, sehingga sepadan sempurna dengan pad getah penyerap gegar kereta asal. Ia dapat menyerap getaran yang dihasilkan oleh pemanduan kenderaan dan operasi pemampat, mengelakkan retakan pada sambungan kimpalan akibat kelesuan getaran jangka panjang.
dimensi Piawai OEM 1:1, Penggantian Terus Pasang dan Main. Setiap kondenser dihasilkan secara ketat mengikut parameter lukisan kilang asal OEM. Saiz keseluruhan, jarak lubang pemasangan, saiz saluran masuk dan keluar, kedudukan pendakap, dan antara muka pengering sepenuhnya konsisten dengan komponen asal. Tiada pemboran, pemotongan, pembengkokan paip atau pengubahsuaian aksesori diperlukan semasa penggantian. Juruteknik penyelenggaraan boleh menyelesaikan penyahpasangan dan pemasangan dengan cepat, secara ketara memendekkan masa penyelenggaraan kenderaan dan meningkatkan kecekapan kerja.
Kesesuaian Luas dengan Pelarut Sejuk & Penyesuaian Iklim Global: Kondenser ini sepenuhnya sesuai dengan dua pelarut sejuk automotif utama, iaitu R134a dan R1234yf, yang merangkumi hampir semua kenderaan bahan api moden serta sistem penyejukan udara kereta hibrid. Permukaannya dilengkapi lapisan pelindung anti-oksidasi, membolehkannya beroperasi secara stabil dalam julat suhu -45℃ hingga +125℃. Ia mampu menyesuaikan diri dengan kawasan bersuhu tinggi tropika, zon sejuk ekstrem, dan persekitaran lembap berbuih garam di kawasan pesisir di seluruh dunia tanpa pengurangan prestasi.
Kawalan Kualiti Kilang Secara Ketat Sepanjang Proses
Kami melaksanakan pemantauan kualiti menyeluruh dari pemeriksaan bahan mentah masuk hingga penghantaran produk siap: penapisan ketulenan dan ketegaran bahan aluminium, penyesuaian parameter pengawetan automatik, ujian kecekapan pembuangan haba secara persampelan rawak, ujian penuaan berganti suhu tinggi-rendah, dan ujian rintangan kakisan semburan garam. Semua pautan pengeluaran mematuhi piawaian kualiti pasaran sampingan automotif antarabangsa, memastikan setiap kelompok kondenser mempunyai prestasi yang stabil dan kualiti yang konsisten.
Aplikasi yang luas
Kenderaan Penumpang Rumah Tangga: Kereta jenis sedan, SUV kompak & sederhana, kereta jenis hatchback untuk pembaikan dan penggantian kegagalan sistem pendingin udara harian;
Kenderaan Komersial Ringan: Lorry jenis pickup, van, lorry berpendingin kecil untuk penyelenggaraan sistem pendingin udara;
Industri Pembaikan Automotif: Bengkel dan kedai penyelenggaraan HVAC sebagai bahan habis pakai harian untuk penyelenggaraan;
Pengedaran Borong: Pengedar komponen automotif untuk stok pukal bagi runcit luar talian dan bekalan projek.
Manfaat Praktikal Selepas Penggantian
Menggantikan kondenser asal yang sudah lapuk dan bocor dengan kondenser berkecekapan tinggi terkamir kami dapat dengan cepat memulihkan kapasiti penyejukan pantas, menghilangkan hembusan udara sejuk secara tidak sekata dan kegagalan pemadaman tekanan tinggi. Pengering terkamir membersihkan sistem dalaman untuk melindungi kompresor mahal daripada kerosakan akibat lembapan dan bendasing, seterusnya mengurangkan perbelanjaan penyelenggaraan kenderaan jangka panjang. Dengan kualiti setaraf OEM dan harga jualan langsung kilang yang lebih kompetitif, ini merupakan aksesori pembuangan haba paling berkesan dari segi kos untuk pasaran penyelenggaraan HVAC automotif global.
Spesifikasi produk
SAIZ (inci*inci) |
H (mm) |
W (mm) |
T (mm) |
Penyuaian |
10*18 |
254 |
457 |
22&26&32&44 |
O&F |
10*21 |
254 |
533 |
22&26&32&44 |
O&F |
10*23 |
254 |
584 |
22&26&32&44 |
O&F |
10*26 |
254 |
660 |
22&26&32&44 |
O&F |
10*28 |
254 |
711 |
22&26&32&44 |
O&F |
12*18 |
304 |
457 |
22&26&32&44 |
O&F |
12*21 |
304 |
533 |
22&26&32&44 |
O&F |
12*23 |
304 |
584 |
22&26&32&44 |
O&F |
12*26 |
304 |
660 |
22&26&32&44 |
O&F |
12*28 |
304 |
711 |
22&26&32&44 |
O&F |
14*18 |
355 |
457 |
22&26&32&44 |
O&F |
14*21 |
355 |
533 |
22&26&32&44 |
O&F |
14*23 |
355 |
584 |
22&26&32&44 |
O&F |
14*26 |
355 |
660 |
22&26&32&44 |
O&F |
14*28 |
355 |
711 |
22&26&32&44 |
O&F |
16*21 |
406 |
533 |
22&26&32&44 |
O&F |
16*23 |
406 |
584 |
22&26&32&44 |
O&F |
16*26 |
406 |
660 |
22&26&32&44 |
O&F |
16*28 |
406 |
711 |
22&26&32&44 |
O&F |
16*30 |
406 |
762 |
22&26&32&44 |
O&F |
18*21 |
457 |
533 |
22&26&32&44 |
O&F |
18*23 |
457 |
584 |
22&26&32&44 |
O&F |
18*26 |
457 |
660 |
22&26&32&44 |
O&F |
18*28 |
457 |
711 |
22&26&32&44 |
O&F |
18*30 |
457 |
762 |
22&26&32&44 |
O&F |
Soalan Lazim
Soalan 1: Kondenser ini menyokong kenderaan dan bahan penyejuk jenis manakah?
Jawapan: Kondenser kami merangkumi kebanyakan kereta sedan, SUV, trak pikap dan van ringan Eropah, Amerika dan Asia utama, serta serasi dengan bahan penyejuk automotif R134a dan R1234yf. Anda boleh memberikan tahun pengeluaran kereta, model atau nombor bahagian OEM, dan kami akan mengesahkan spesifikasi padanan yang tepat untuk anda secara percuma.
Soalan 2: Adakah produk ini datang sudah dipasang lengkap dengan pengering penerima?
Jawapan: Ya, semua kondenser kami diintegrasikan dengan pengering penerima sebagai satu unit pemasangan lengkap; tiada keperluan untuk membeli pengering berasingan tambahan, yang secara ketara mengurangkan risiko kebocoran dan langkah pemasangan.
Soalan 3: Adakah saya boleh menyelesaikan pemasangan sendiri?
Jawapan: Teknikal auto penyejuk udara bersijil profesional sangat digalakkan. Kerja penggantian termasuk pemulihan bahan pendingin, pembongkaran paip, pengikatan kondenser, penghembusan vakum sistem dan pengisian semula bahan pendingin—semua ini memerlukan alat penyelenggaraan HVAC khusus untuk menjamin kedap udara dan operasi sistem yang normal.
Soalan 4: Adakah bahan pendingin akan bocor selepas penggunaan jangka panjang?
Jawapan: Setiap kondenser melalui ujian kebocoran nitrogen tekanan tinggi 100% sebelum keluar dari kilang. Pengimpalan tanpa sambungan menggunakan vakum plus struktur terintegrasi meminimumkan titik kebocoran. Dengan pemasangan profesional mengikut piawaian, tiada kebocoran bahan pendingin akan berlaku dalam kitaran hayat perkhidmatan normal.
Soalan 5: Berapa lamakah jangka hayat kondenser aluminium ini?
Jawapan: Di bawah penyelenggaraan kenderaan secara berkala dan keadaan memandu yang normal, jangka hayatnya mencapai 6–9 tahun, iaitu 2 hingga 3 kali lebih lama daripada kondenser split aluminium nipis biasa di pasaran.
Soalan 6: Bagaimanakah cara menyelenggara kondenser untuk memperpanjang jangka hayatnya?
Jawapan: Bersihkan habuk, daun kering, dan kerikil yang terkumpul pada permukaan sirip secara berkala untuk mengelakkan penyumbatan yang menjejaskan pembuangan haba; jangan gunakan pistol air bertekanan tinggi untuk membasuh sirip secara kasar bagi mengelakkan berlaku deformasi; periksa tekanan sistem AC sekali setahun untuk mengekalkan operasi sistem secara stabil.
EN
TALIAN
