Descrizione breve del prodotto
La serie AeroFlo AX è una famiglia di giranti ad alta prestazione per ventilatori assiali a tre pale, realizzate in composito rinforzato con fibra di vetro (FRP). Caratterizzate da un profilo aerodinamicamente ottimizzato a forma di scimitarra e da un distintivo motivo superficiale testurizzato che riduce la separazione dello strato limite, queste giranti garantiscono un’eccezionale efficienza di portata d’aria su diametri compresi tra 600 mm e 1000 mm. Il materiale FRP traslucido color avorio chiaro offre una combinazione senza pari di bassa inerzia rotazionale, resistenza alla corrosione e durata a fatica — rendendo queste giranti la scelta preferita dei produttori OEM di ventilatori, dei rifacimenti di torri di raffreddamento e delle ristrutturazioni di sistemi di ventilazione industriale in tutto il mondo.
Descrizione Dettagliata del Prodotto
Il cuore di ogni ventilatore assiale
Un ventilatore assiale è tanto buono quanto il suo rotore. L’insieme rotante — pale, mozzo e albero — determina la portata d’aria, la capacità di pressione statica, il livello di rumorosità e l’efficienza energetica. Ogni altro componente (carter, motore, supporti) esiste unicamente per sostenere la funzione del rotore. La serie AeroFlo AX rappresenta oltre vent’anni di perfezionamento aerodinamico iterativo, ottimizzazione delle scienze dei materiali e competenza nella stampatura di precisione, condensati in un singolo componente rotante.
Scienze dei materiali: perché il composito in FRP
La scelta del composito rinforzato con fibra di vetro come materiale principale per il rotore è intenzionale e basata su dati. Tre fattori guidano questa decisione rispetto alle alternative tradizionali:
Riduzione del peso. Le giranti in composito FRP pesano circa il 60% in meno rispetto a fusioni equivalenti in alluminio e il 75% in meno rispetto a strutture equivalenti in acciaio. Questa riduzione della massa rotante si traduce direttamente in minori requisiti di coppia di avviamento, tempi di accelerazione più rapidi e carichi ridotti sui cuscinetti — tutti fattori che prolungano la durata operativa del motore e dei cuscinetti.
Immunità alla corrosione. A differenza dell’alluminio (che si corrode e ossida in correnti d’aria umide o chimicamente aggressive) e dell’acciaio (che arrugginisce se non protetto con rivestimenti costosi), il composito FRP è intrinsecamente resistente alla corrosione. Ciò rende le giranti della serie AX adatte per applicazioni in torri di raffreddamento con esposizione continua alla nebbia d’acqua, per l’estrazione fumi in impianti chimici, per sistemi HVAC marini e per la ventilazione negli impianti di trattamento delle acque reflue — ambienti in cui le giranti metalliche si degradano entro pochi mesi.
Resistenza alla fatica. I materiali compositi non sono soggetti alla propagazione progressiva delle crepe da fatica che limita la durata degli impeller metallici. Il rinforzo in fibra di vetro distribuisce le sollecitazioni cicliche su milioni di filamenti individuali, ciascuno dei quali è in grado di sopportare un numero di cicli di flessione molto superiore a quello di una struttura cristallina metallica. Il risultato è un impeller che mantiene il proprio profilo aerodinamico e l’integrità strutturale per decenni di funzionamento continuo.
Design aerodinamico: profilo a scimitarra
La geometria delle pale della serie AX segue ciò che gli aerodinamici definiscono profilo a scimitarra — una curva ritirata e rastremata, larga alla base e che si restringe progressivamente verso la punta. Questa scelta non è estetica; è la forma matematicamente ottimale per il flusso assiale subsonico.
La larga sezione del mozzo fornisce la sezione strutturale necessaria per trasmettere la coppia del motore nel flusso d'aria senza deformarsi. L’alleggerimento progressivo riduce la massa della pala verso l’estremità, dove le forze centrifughe sono massime — limitando il fenomeno del creep e garantendo stabilità dimensionale ai regimi di rotazione operativi.
Il caratteristico motivo a puntini testurizzato visibile sulle superfici interne delle pale è una caratteristica aerodinamica funzionale, non un difetto di stampaggio. Questi micro-turbolatori inducono, in posizione controllata, la transizione dello strato limite da laminare a turbolento, ritardando il distacco del flusso ad angoli di attacco più elevati. In termini pratici, ciò significa che l’impeller mantiene il flusso aderente — e quindi una generazione di pressione efficiente — su un intervallo operativo più ampio rispetto ai concorrenti con pale a superficie liscia.
Gamma di dimensioni e intercambiabilità
La serie AX comprende sei diametri standard: 600 mm, 700 mm, 800 mm, 900 mm, 1000 mm e 1200 mm. Ogni diametro è disponibile in diverse configurazioni del foro mozzo per adattarsi alle dimensioni più comuni degli alberi dei motori. Il design modulare del mozzo accetta bocchette di fissaggio conico standard (taper-lock), consentendo una rapida sostituzione in campo senza l’uso di attrezzi specializzati né lavorazioni sull’albero.
Per i clienti OEM che integrano le giranti della serie AX nei propri progetti di ventilatori, forniamo modelli CAD tridimensionali completi (formati STEP e IGES), dati sul momento d’inerzia e curve di prestazione (CFM rispetto alla pressione statica a punti RPM standard). Ciò consente al vostro team di ingegneria di verificare le prestazioni prima dell’ordine di campioni.
Precisione nella produzione
Ogni girante della serie AX viene prodotta mediante stampaggio a compressione in stampo chiuso, con orientamento preciso delle fibre di vetro. A differenza dei processi manuali a stampo aperto, che producono una distribuzione irregolare delle fibre e zone ricche di resina, il nostro processo a stampo chiuso garantisce uno spessore uniforme della parete, un carico bilanciato di fibre e una consolidazione priva di vuoti in tutta la struttura della pala.
Specifiche prodotto
etro |
Specifiche |
Serie del prodotto |
AeroFlo AX-Series |
Numero di pale |
3 |
Profilo delle pale |
Scimitar (curva troncata e inclinata) |
Diametri disponibili |
600 / 700 / 800 / 900 / 1000 / 1200 mm |
Materiale |
Composito rinforzato con fibra di vetro (FRP) |
Colore del materiale |
Traslucente avorio chiaro (FRP naturale) |
Caratteristica della superficie |
Motivo a puntini micro-turbolatore sulla faccia interna della pala |
Tipo di mozzo |
Modulare con interfaccia a bussola a bloccaggio conico |
Direzione di Rotazione |
Senso orario (CW) o antiorario (CCW) — specificare al momento dell’ordine |
Giri massimi di funzionamento |
1.450 giri/min (varia in base al diametro; consultare le curve di prestazione) |
Grado di bilanciamento |
ISO 1940-1 Classe G6,3 (classe G2,5 disponibile su richiesta) |
Temperatura di funzionamento |
-40 °C a +120 °C (-40 °F a +248 °F) |
Resistenza alla corrosione |
Eccellente — impermeabile all’umidità, agli acidi deboli, alle basi e alla nebbia salina |
Classe di Resistenza al Fuoco |
UL 94 V-0 (variante in FRP ignifugo disponibile) |
Opzioni di foro mozzo |
25 / 28 / 30 / 32 / 35 / 38 / 40 / 42 mm (fori personalizzati disponibili) |
Peso netto (Ø800 mm) |
~8,5 kg (18,7 libbre) — varia in base al diametro |
Processo di stampaggio |
Molding a compressione con stampo chiuso |
Certificazioni di qualità |
ISO 9001, CE |
Dati CAD disponibili |
Formati STEP, IGES, DWG |
Garanzia |
3 anni |
Domande frequenti
Domanda 1: Gli impellenti della serie AX possono sostituire gli impellenti metallici nelle unità ventilanti esistenti?
Sì — questa è una delle applicazioni più comuni. L’aspetto fondamentale è far corrispondere il diametro del foro mozzo e assicurarsi che la lunghezza dell’albero del motore consenta lo spessore del mozzo in FRP. Forniamo disegni quotati dettagliati per ogni diametro, in modo che tu possa verificare l’adattamento prima dell’ordine. Molti clienti riferiscono una riduzione della corrente di avviamento del motore e temperature operative inferiori dei cuscinetti dopo aver sostituito gli impellenti in alluminio fuso con quelli in FRP, grazie alla riduzione del peso del 60%.
Domanda 2: Qual è la differenza tra FRP naturale e la variante ignifuga?
La versione standard in FRP naturale (traslucido bianco sporco) è adatta per la ventilazione industriale generale fino a 120 °C. La variante ignifuga (certificata UL 94 V-0) contiene additivi ignifughi privi di alogeni ed è specificata per applicazioni in cui i codici antincendio richiedono materiali autoritardanti — ad esempio ventilazione di gallerie, estrazione d’aria da parcheggi sotterranei e alcuni ambienti di lavorazione chimica. La variante ignifuga presenta un colore leggermente più scuro (grigio chiaro) e comporta un modesto sovrapprezzo.
Domanda 3: Come determino il diametro corretto per la mia applicazione?
La scelta del diametro dipende da tre fattori: portata d’aria richiesta (CFM o m³/h), diametro disponibile del corpo macchina e potenza/velocità del motore. Come punto di partenza, forniscici la portata d’aria obiettivo (CFM), la pressione statica e le specifiche del motore disponibile (potenza, giri al minuto, diametro dell’albero). I nostri ingegneri applicativi ti consiglieranno il diametro ottimale della gamma AX-Series e ti forniranno la relativa curva di prestazione.
Q4: Gli impeller sono bilanciati dinamicamente in fabbrica?
Ogni impeller è sottoposto a bilanciatura statica secondo la norma ISO 1940-1, classe G6.3, come standard. Per applicazioni ad alta velocità (oltre 1.200 giri/min) o installazioni sensibili al rumore, offriamo il bilanciamento dinamico su due piani secondo la classe G2.5. Specificare il proprio requisito di bilanciatura al momento dell’ordine: il bilanciamento retroattivo dopo la spedizione è possibile, ma comporta costi e tempi aggiuntivi.
D5: Qual è il vostro MOQ e il tempo di consegna?
MOQ standard: 10 unità per diametro per i primi ordini. Sono disponibili ordini campione di 1–3 unità ai prezzi campione. Tempi di consegna: 7–10 giorni lavorativi per i diametri standard disponibili a magazzino; 15–20 giorni lavorativi per la lavorazione personalizzata del foro mozzo; 25–30 giorni lavorativi per le versioni ignifughe o per diametri personalizzati.
Q6: È possibile produrre diametri o numeri di pale personalizzati?
Sì. Sebbene la gamma standard della serie AX copra le dimensioni più richieste, il nostro team di ingegneria può sviluppare giranti personalizzate per diametri al di fuori della fascia 600–1200 mm, nonché configurazioni a quattro o cinque pale per applicazioni ad alta pressione. Lo sviluppo personalizzato richiede tipicamente una fase ingegneristica di 4–6 settimane, seguita dalla realizzazione del prototipo mediante stampaggio e dai relativi test. Si applicano quantità minime d’ordine.
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