পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ
প্রতিটি স্প্লিট এয়ার কন্ডিশনারের বাইরের ইউনিটে দুটি সার্ভিস ভাল্ভ থাকে — সাকশন ভাল্ভ (বড় বোর, নিম্ন-চাপ গ্যাস রিটার্ন) এবং লিকুইড ভাল্ভ (ছোট বোর, উচ্চ-চাপ তরল ফিড)। এই মিলে যাওয়া জোড়াটি ভাল্ভ বডির জন্য ফোর্জড ব্রাস এবং স্টাব টিউবের জন্য উচ্চ-বিশুদ্ধ তামা দিয়ে তৈরি করা হয়, যার প্রিসিশন-মেশিনড ফ্লেয়ার কানেকশনগুলি রেফ্রিজারেন্ট লিক রোধ করে নির্ভরযোগ্যভাবে সিল করে। সাকশন ভাল্ভে ৯০-ডিগ্রি বাঁকানো তামার টিউব থাকে, যা বাইরের ইউনিটের চ্যাসিসের ভিতরে সংক্ষিপ্ত রাউটিংয়ের জন্য উপযুক্ত, অন্যদিকে লিকুইড ভাল্ভে সোজা স্টাব টিউব ব্যবহার করা হয়। উভয় ভাল্ভে ব্রাস মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ, হেক্সাগোনাল ফ্লেয়ার নাট এবং সার্ভিস পোর্ট ক্যাপ অন্তর্ভুক্ত থাকে। R22, R410A, R32 এবং R290 রেফ্রিজারেন্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ — একটি জোড়া বেশিরভাগ ১ এইচপি থেকে ৫ এইচপি বাসাবাড়ি ও হালকা বাণিজ্যিক স্প্লিট সিস্টেমকে কভার করে।
পণ্যের বিস্তারিত বর্ণনা
সিস্টেমটিকে একসঙ্গে ধরে রাখা জোড়া
প্রতিটি বাইরের ইউনিটের পিছনে অবস্থিত দুটি সার্ভিস ভাল্ভ কারখানায় সীল করা কনডেন্সার এবং ক্ষেত্রে ইনস্টল করা লাইন সেটের মধ্যে সংযোগস্থল। এদের তিনটি কাজ রয়েছে: স্টোরেজ ও শিপিংয়ের সময় কনডেন্সারকে আলাদা করা, ইনস্টলেশনের সময় তামার লাইন সেট সংযুক্ত করা, এবং ভ্যাকুয়াম নির্বাহ, চাপ পরীক্ষা ও রেফ্রিজারেন্ট চার্জিংয়ের জন্য একটি সার্ভিস পোর্ট প্রদান করা। সস্তা উপকরণ দিয়ে তৈরি করা ভাল্ভ জোড়া ভবিষ্যতে লিক হওয়ার জন্য অপেক্ষা করছে— এবং ৩.৫ এমপিএ চাপে চলমান উচ্চ-চাপ R410A সিস্টেমে রেফ্রিজারেন্ট লিক কোনো ছোটখাটো অসুবিধা নয়, এটি একটি সম্পূর্ণ সিস্টেম ব্যর্থতা। আমাদের ভাল্ভগুলি ঢালাই নয়, বরং ফোর্জ করা। ফোর্জ করা পিতলের গ্রেন গঠন ঘন, সূক্ষ্ম ফাঁক কম এবং বালি-ঢালাই বিকল্পগুলির তুলনায় চাপ ধরে রাখার ক্ষমতা অনেক বেশি। প্রতিটি ভাল্ভ জোড়া ৪.৫ এমপিএ নাইট্রোজেন চাপ পরীক্ষার মাধ্যমে পরীক্ষিত হয়— R410A-এর সর্বোচ্চ কার্যকরী চাপের চেয়ে ৩০% বেশি— যাতে ইনস্টলেশন নষ্ট করে দেওয়া শেষ লাইন লিক আমাদের ভাল্ভ দিয়ে কখনোই শুরু হয় না।
ফোর্জ করা বনাম ঢালাই পিতল — পার্থক্য ধাতুর ভিতরে
বালু-খাঁটো পিতল উৎপাদনে সস্তা এবং দ্রুত, কিন্তু এটি একটি অন্তর্নিহিত ঝুঁকি বহন করে: ঢালাই প্রক্রিয়া থেকে সূক্ষ্ম গ্যাস ছিদ্রতা চাপ ও তাপীয় চক্রের অধীনে লিকেজের পথ তৈরি করতে পারে। ফোর্জড পিতল একটি কঠিন বিলেট থেকে শুরু হয়, যাকে উত্তপ্ত করে শতাধিক টন চাপে চাপ দেওয়া হয়। গ্রেন গঠন সমানভাবে বিন্যস্ত ও সংকুচিত হয়। কোনো ফাঁক থাকে না। সুতরাং স্রেডেড পোর্টগুলি সুষ্ঠুভাবে মেশিন করা যায় এবং ফ্লেয়ার ফেসের সঙ্গে সুসংহত পৃষ্ঠ ফিনিশ দিয়ে ভালোভাবে সিল হয়। এটিই বাণিজ্যিক শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ভাল্ভের জন্য ব্যবহৃত প্রক্রিয়া যা দশক ধরে চাপ ধরে রাখে — আমরা এই প্রক্রিয়াটি বাসায় ব্যবহৃত এয়ার কন্ডিশনিং সার্ভিস ভাল্ভের জন্য প্রয়োগ করি, কারণ রেফ্রিজারেন্ট লিকেজের পদার্থবিদ্যা সিস্টেমটির মূল্য ৫০০ ডলার হোক বা ৫০,০০০ ডলার — তাতে কোনো পার্থক্য হয় না।
তামার স্টাব টিউব — সোয়েজড, বাট-ওয়েল্ডেড নয়
ভালভ বডি থেকে বহির্গামী ইউনিটের দিকে বিস্তৃত তামার টিউবটি কোনো পরের চিন্তা নয়। আমরা রেফ্রিজারেন্ট লাইন সেটের জন্য যে একই স্পেসিফিকেশন ব্যবহার করি—সি১২২০০ ফসফরাস-ডিঅক্সিডাইজড তামা—সেটিই ব্যবহার করি, যা উচ্চ-রৌপ্য-বিষয়ক ফিলার রড (ন্যূনতম ১৫% রৌপ্য) দিয়ে পিতলের বডিতে ব্রেজড করা হয়। ব্রেজড জয়েন্টটি উভয় মূল ধাতুর চেয়ে শক্তিশালী। কনডেন্সার কয়েলের সাথে যুক্ত হওয়ার জন্য টিউবের শেষ প্রান্তটি সোয়াগড (প্রসারিত) করে বৃহত্তর ব্যাসার্ধে তৈরি করা হয়, যাতে উৎপাদন লাইনে ব্রেজিংয়ের আগে কয়েল টিউবিংটি এই সকেটে ঢোকানো যায়। এই সকেট জয়েন্টটি মেকানিক্যালি বাট-ওয়েল্ডের চেয়ে শক্তিশালী এবং সঠিকভাবে ব্রেজ করা সহজ; এটি একটি বিশদ যা অ্যাসেম্বলি লাইনে উৎপাদন ত্রুটি কমায় এবং সম্পূর্ণ ইউনিটের সেবা জীবন বাড়ায়।
শোষণ পার্শ্বে ৯০° বেন্ড — এটি কেন গুরুত্বপূর্ণ
সাকশন লাইনটি কম চাপের রেফ্রিজারেন্ট গ্যাসকে কম্প্রেসরের দিকে ফিরিয়ে আনে। এটি দুটি টিউবের মধ্যে বড়টি (সাধারণত ৩/৮", ১/২" অথবা ৫/৮" ওডি), এবং এটি ভালভের মুখ থেকে কনডেন্সার কয়েলের মধ্যে একটি তীব্র বাঁক দিয়ে পথ নির্ধারণ করতে হয়। আমাদের সাকশন ভালভটি তামার টিউব সহ আসে, যা ম্যান্ড্রেল বেন্ডার ব্যবহার করে পূর্ব-বেন্ট করা হয়েছে একটি পরিষ্কার ৯০° কোণে—বাঁকের স্থানে কোনো চ্যাপটা হওয়া হয় না, অভ্যন্তরীণ ব্যাসে কোনো সংকীর্ণতা হয় না, এবং গ্যাস প্রবাহে কোনো টার্বুলেন্স হয় না। কোনো ইনস্টলার অথবা ফ্যাক্টরি লাইন ওয়ার্কার ভালভটি বাক্স থেকে বের করে নেন এবং এটি ব্রেজ করার জন্য প্রস্তুত—কোনো সাইটে বেন্ডিং প্রয়োজন হয় না, টিউবটি কিঙ্ক হওয়ার ঝুঁকি নেই, এবং ইউনিটগুলির মধ্যে বেন্ড রেডিয়াসে কোনো অসামঞ্জস্য হয় না।
যে ফ্লেয়ার কানেকশনগুলো আসলেই সিল করে
ফিল্ড-সাইড সংযোগে ৪৫° এসএইচই ফ্লেয়ার ব্যবহার করা হয় — যা স্প্লিট এসি লাইন সেটগুলির জন্য সার্বজনীন মান। ভালভ বডির ফ্লেয়ার ফেসটি আরএ ১.৬ মাইক্রোমিটার বা তার চেয়ে ভালো পৃষ্ঠ ফিনিশে যন্ত্রচালিত করা হয়। যখন ইনস্টলার ফ্লেয়ার করা তামার লাইন সেটটিকে এই ফেসের বিপরীতে সংযুক্ত করে এবং পিতলের ফ্লেয়ার নাটটিকে সঠিক টর্কে টাইট করে, তখন দুটি পৃষ্ঠ সূক্ষ্ম স্তরে শীতল-ওয়েল্ড হয় — কোনো গাসকেট, কোনো ও-রিং, কোনো সিল্যান্ট প্রয়োজন হয় না। সিলটি ধাতু-থেকে-ধাতু হয় এবং সিস্টেমের সম্পূর্ণ জীবনকাল ধরে স্থায়ী থাকে। ষড়ভুজাকার পিতলের ফ্লেয়ার নাটটি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে এবং ভালভ বডিতে আগে থেকেই থ্রেড করা হয়েছে — ইনস্টলার এটিকে খুলে নেন, লাইন সেটের উপর দিয়ে সরান, টিউবটি ফ্লেয়ার করেন এবং টাইট করেন। সার্ভিস পোর্টে একটি শ্রেডার ভালভ কোর এবং একটি সুরক্ষামূলক পিতলের ক্যাপ রয়েছে যাতে লিকেজ রোধের জন্য অভ্যন্তরীণ ও-রিং সিল রয়েছে।
পণ্য বিবরণ
মডেল |
ভ্যালভ ধরন |
টিউব OD |
টিউব আকৃতি |
ফ্লেয়ার আকার |
সেবা পোর্ট |
সর্বাধিক চাপ |
নেট ওজন |
RB-ACSV-38B |
সাকশন (গ্যাস) |
৩/৮ ইঞ্চি (৯.৫২ মিমি) |
৯০° বাঁকানো |
3/8‘’ |
১/৪ ইঞ্চি এসএইচই |
৪.৫ এমপিএ |
0.28KG |
RB-ACSV-38S |
তরল |
১/৪ ইঞ্চি (৬.৩৫ মিমি) |
সোজা |
1/4‘’ |
১/৪ ইঞ্চি এসএইচই |
৪.৫ এমপিএ |
0.18kg |
RB-ACSV-12B |
সাকশন (গ্যাস) |
১/২ ইঞ্চি (১২.৭ মিমি) |
৯০° বাঁকানো |
1/2‘’ |
১/৪ ইঞ্চি এসএইচই |
৪.৫ এমপিএ |
0.35KG |
RB-ACSV-12S |
তরল |
১/৪ ইঞ্চি (৬.৩৫ মিমি) |
সোজা |
1/4‘’ |
১/৪ ইঞ্চি এসএইচই |
৪.৫ এমপিএ |
০.২০কg |
RB-ACSV-58B |
সাকশন (গ্যাস) |
৫/৮ ইঞ্চি (১৫.৮৮ মিমি) |
৯০° বাঁকানো |
5/8‘’ |
১/৪ ইঞ্চি এসএইচই |
৪.৫ এমপিএ |
0.42কেজি |
RB-ACSV-58S |
তরল |
৩/৮ ইঞ্চি (৯.৫২ মিমি) |
সোজা |
3/8‘’ |
১/৪ ইঞ্চি এসএইচই |
৪.৫ এমপিএ |
0.25kg |
প্রশ্নোত্তর
প্রশ্ন ১: সাকশন ভাল্ভ এবং লিকুইড ভাল্ভের মধ্যে পার্থক্য কী?
উত্তর: সাকশন ভাল্ভ (যা গ্যাস ভাল্ভ বা নিম্ন-চাপ ভাল্ভ নামেও পরিচিত) দুটি ভাল্ভের মধ্যে বৃহত্তর একটি, যা কম্প্রেসরের সাকশন পার্শ্বকে বৃহত্তর ব্যাসের লাইন সেট টিউবের মাধ্যমে ইভাপোরেটরের সঙ্গে যুক্ত করে। এটি নিম্ন-চাপ রেফ্রিজারেন্ট গ্যাস পরিবহন করে। লিকুইড ভাল্ভ (যা উচ্চ-চাপ ভাল্ভ নামেও পরিচিত) ছোট, যা কনডেনসারের আউটলেটকে ছোট ব্যাসের লাইন সেট টিউবের মাধ্যমে ইভাপোরেটরের ইনলেটের সঙ্গে যুক্ত করে। এটি উচ্চ-চাপ তরল রেফ্রিজারেন্ট পরিবহন করে। একটি স্ট্যান্ডার্ড স্প্লিট এসি জোড়ায়, সাকশন টিউবটি বাইরের ইউনিটের চ্যাসিসের ভিতরে সংক্ষিপ্ত রাউটিংয়ের জন্য সর্বদা ৯০° বাঁকানো থাকে, আর লিকুইড টিউবটি সোজা থাকে।
প্রশ্ন ২: আমার সিস্টেমের জন্য কোন জোড়া কনফিগারেশন প্রয়োজন?
এসি ক্যাপাসিটি |
প্রস্তাবিত জোড়া |
শোষণ আকার |
তরল আকার |
১ এইচপি–১.৫ এইচপি |
RB-ACSV-P38 |
৩/৮" (৯.৫২ মিমি) |
১/৪" (৬.৩৫ মিমি) |
১.৫ এইচপি–৩ এইচপি |
RB-ACSV-P12 |
১/২" (১২.৭ মিমি) |
১/৪" (৬.৩৫ মিমি) |
৩ এইচপি–৫ এইচপি / VRF |
RB-ACSV-P58 |
৫/৮" (১৫.৮৮ মিমি) |
৩/৮" (৯.৫২ মিমি) |
আপনার বিশেষ আউটডোর ইউনিটের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী টিউবের ব্যাস সর্বদা যাচাই করুন।
কিছু নির্মাতা নির্দিষ্ট মডেলের জন্য অ-মানক আকার ব্যবহার করে।
প্রশ্ন ৩: এই ভালভগুলি কি R32 এবং R290 রেফ্রিজারেন্টের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?
উত্তর: হ্যাঁ। ফোর্জড ব্রাস বডি, ব্রেজড কপার জয়েন্ট এবং PTFE-ভিত্তিক শ্রেডার ভালভ সিলগুলি R32 (ডাইফ্লুওরোমিথেন) এবং R290 (প্রোপেন) উভয়ের সাথে রাসায়নিকভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এগুলি যথাক্রমে A2L (মৃদু দহনযোগ্য) এবং A3 (দহনযোগ্য) রেফ্রিজারেন্ট হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ। ভালভের ৪.৫ এমপিএ চাপ রেটিং উভয় রেফ্রিজারেন্টের সর্বোচ্চ কার্যকরী চাপের উপরে একটি নিরাপত্তা মার্জিন প্রদান করে। R290 ইনস্টলেশনের ক্ষেত্রে, সর্বদা চার্জ সীমা, ভেন্টিলেশন এবং দহন উৎস থেকে দূরত্ব সংক্রান্ত স্থানীয় নিরাপত্তা কোড মেনে চলুন।
প্রশ্ন ৪: ভালভগুলির সাথে ফ্লেয়ার নাট অন্তর্ভুক্ত কি?
ক: হ্যাঁ। সকশন এবং তরল ভালভ উভয়েই তাদের পিতলের ৪৫° এসএইচই ফ্লেয়ার নাট সহ ভালভ বডির থ্রেডে আগে থেকেই ইনস্টল করা থাকে। ইনস্টলার এগুলো সরিয়ে নেন, লাইন সেট টিউবের উপর দিয়ে স্লাইড করেন, টিউবের প্রান্তটি ফ্লেয়ার করেন এবং পুনরায় ভালভের উপর টাইট করেন। অভ্যন্তরীণ ও-রিং সিলযুক্ত পিতলের সার্ভিস পোর্ট ক্যাপও আগে থেকেই ইনস্টল করা থাকে। ক্যাপগুলো ফেলে দেবেন না — এগুলো শ্রেডার ভালভের মাধ্যমে রেফ্রিজারেন্ট লিকেজের বিরুদ্ধে দ্বিতীয় স্তরের সিল প্রদান করে।
EN
অনলাইন
