Brève description du produit
Chaque unité extérieure de climatiseur réversible possède deux robinets de service : le robinet d’aspiration (à grand diamètre, pour le retour de gaz à basse pression) et le robinet liquide (à petit diamètre, pour l’alimentation en liquide à haute pression). Cette paire appariée est fabriquée à partir de laiton forgé pour le corps du robinet et de cuivre de haute pureté pour les tubes courts, avec des raccords à emboîture usinés avec précision afin d’assurer une étanchéité fiable contre les fuites de fluide frigorigène. Le robinet d’aspiration comporte un tube en cuivre cintré à 90 degrés pour un acheminement compact à l’intérieur du châssis de l’unité extérieure, tandis que le robinet liquide utilise un tube court droit. Les deux robinets comportent une bride de fixation en laiton, un écrou à emboîture hexagonal et un bouchon de port de service. Compatible avec les fluides frigorigènes R22, R410A, R32 et R290 — une seule paire couvre la grande majorité des systèmes réversibles résidentiels et tertiaires légers de 1 à 5 HP.
Description détaillée du produit
La paire qui maintient le système ensemble
Les deux robinets de service situés à l’arrière de chaque unité extérieure constituent l’interface entre le condenseur scellé en usine et l’ensemble de tuyauteries installé sur site. Ils remplissent trois fonctions : isoler le condenseur pendant le stockage et le transport, raccorder l’ensemble de tuyauteries en cuivre lors de l’installation, et offrir un point d’accès pour la mise sous vide, les essais de pression et le remplissage en fluide frigorigène. Une paire de robinets fabriquée à moindre coût est une fuite future en puissance — or, une fuite de fluide frigorigène sur un système haute pression R410A fonctionnant à 3,5 MPa n’est pas un simple désagrément, c’est une défaillance systémique. Nos robinets sont forgés, non moulés. Le laiton forgé présente une structure de grain plus dense, moins de micro-vides et une capacité de résistance à la pression nettement supérieure à celle des alternatives obtenues par moulage en sable. Chaque paire est testée en usine sous pression d’azote à 4,5 MPa — soit 30 % au-dessus de la pression maximale de fonctionnement du R410A — afin qu’aucune fuite en bout de ligne ne vienne jamais compromettre une installation grâce à nos robinets.
Laiton forgé contre laiton moulé — la différence réside dans la structure interne du métal
Le laiton moulé au sable est peu coûteux et rapide à produire, mais il comporte un risque inhérent : la porosité gazeuse microscopique issue du procédé de moulage crée des chemins pouvant se transformer en fuites sous pression soutenue et cycles thermiques répétés. Le laiton forgé part d’un billet massif chauffé puis comprimé en forme sous des centaines de tonnes de force. La structure cristalline s’aligne et se compacte. Aucun vide n’est présent. Les orifices filetés sont usinés proprement, avec une finition de surface constante qui assure un étanchéité parfaite contre les faces coniques. Il s’agit du même procédé utilisé pour les robinets frigorifiques commerciaux capables de retenir la pression pendant des décennies — nous l’appliquons aux robinets de service pour climatisation résidentielle, car la physique d’une fuite de fluide frigorigène ne dépend pas du coût du système, qu’il soit de 500 $ ou de 50 000 $.
Tubes courts en cuivre — évasés, non soudés bout à bout
Le tube en cuivre qui s’étend du corps de la vanne jusqu’à l’unité extérieure n’est pas une simple addition. Nous utilisons du cuivre désoxydé au phosphore C12200 — la même spécification que celle employée pour le jeu de lignes frigorifiques lui-même — brasé dans le corps en laiton à l’aide d’une tige d’apport à forte teneur en argent (au moins 15 % d’argent). La jointure brasée est plus résistante que chacun des métaux de base. L’extrémité du tube raccordée au serpentin du condenseur est évasée (agrandie) afin d’obtenir un diamètre plus important, créant ainsi une douille dans laquelle le tube du serpentin s’insère avant le brasage sur la ligne de production. Cette jointure par douille est mécaniquement plus robuste et plus facile à brasier correctement qu’un joint bout à bout — un détail qui réduit les défauts de fabrication sur la ligne d’assemblage et prolonge la durée de service de l’unité finie.
coude à 90° côté aspiration — Pourquoi cela compte
La conduite d'aspiration achemine le gaz frigorigène à basse pression vers le compresseur. Il s'agit du plus gros des deux tubes (généralement de 3/8", 1/2" ou 5/8" de diamètre extérieur) et doit être acheminé depuis la face de la vanne jusqu'à la batterie de condenseur avec un virage serré. Notre vanne d'aspiration est livrée avec le tube en cuivre pré-plié à un angle net de 90° à l'aide d'une machine à cintrer à mandrin : aucun aplatissage au niveau du coude, aucune restriction du diamètre intérieur, aucun écoulement turbulent du gaz. L'installateur ou l'opérateur de ligne en usine retire la vanne de son emballage et elle est prête à être brasée — pas de cintrage sur site, aucun risque d'écrasement du tube, aucun rayon de courbure incohérent d'une unité à l'autre.
Raccords à entonnoir qui assurent effectivement l'étanchéité
La connexion côté champ utilise un évasement SAE à 45° — la norme universelle pour les ensembles de lignes CA séparées. La surface d’évasement du corps de la vanne est usinée avec une finition de surface Ra de 1,6 µm ou meilleure. Lorsque l’installateur raccorde l’ensemble de lignes en cuivre évasé contre cette surface et serre l’écrou d’évasement en laiton au couple correct, les deux surfaces se soudent à froid au niveau microscopique — sans joint, sans joint torique, sans scellant. L’étanchéité est métal contre métal et demeurera intacte pendant toute la durée de vie du système. L’écrou d’évasement hexagonal en laiton est fourni et préfileté sur le corps de la vanne — l’installateur le retire, le glisse sur l’ensemble de lignes, évasse le tube, puis le serre. Le port de service comprend un noyau de valve Schrader et un capuchon protecteur en laiton doté d’un joint torique interne, assurant une barrière secondaire contre les fuites.
Spécifications du produit
Modèle |
Type de valve |
Diamètre extérieur du tube |
Forme tubulaire |
Taille de l’évasement |
Port de service |
Pression Maximale |
POIDS À VIDE |
RB-ACSV-38B |
Aspiration (gaz) |
3/8 po (9,52 mm) |
coudé à 90° |
3/8‘’ |
1/4 po SAE |
4.5Mpa |
0,28 kg |
RB-ACSV-38S |
Liquide |
1/4 po (6,35 mm) |
Droit |
1/4‘’ |
1/4 po SAE |
4.5Mpa |
0.18kg |
RB-ACSV-12B |
Aspiration (gaz) |
1/2″ (12,7 mm) |
coudé à 90° |
1/2‘’ |
1/4 po SAE |
4.5Mpa |
0.35KG |
RB-ACSV-12S |
Liquide |
1/4 po (6,35 mm) |
Droit |
1/4‘’ |
1/4 po SAE |
4.5Mpa |
0.20kg |
RB-ACSV-58B |
Aspiration (gaz) |
5/8″ (15,88 mm) |
coudé à 90° |
5/8‘’ |
1/4 po SAE |
4.5Mpa |
0,42kg |
RB-ACSV-58S |
Liquide |
3/8 po (9,52 mm) |
Droit |
3/8‘’ |
1/4 po SAE |
4.5Mpa |
0,25 kg |
FAQ
Q1 : Quelle est la différence entre la vanne d’aspiration et la vanne liquide ?
R : La vanne d’aspiration (aussi appelée vanne de gaz ou vanne basse pression) est la plus grande des deux ; elle relie le côté aspiration du compresseur à l’évaporateur via le tube du jeu de tuyauteries de plus grand diamètre. Elle transporte du gaz frigorigène à basse pression. La vanne liquide (aussi appelée vanne haute pression) est plus petite ; elle relie la sortie du condenseur à l’entrée de l’évaporateur via le tube du jeu de tuyauteries de plus petit diamètre. Elle transporte du frigorigène liquide à haute pression. Dans une paire de climatiseur split standard, le tube d’aspiration est toujours cintré à 90° afin de permettre un acheminement compact à l’intérieur du châssis de l’unité extérieure, tandis que le tube liquide est droit.
Q2 : Quelle configuration de paire convient à mon système ?
Puissance frigorifique de la climatisation |
Paire recommandée |
Diamètre d'aspiration |
Taille du liquide |
1 CV – 1,5 CV |
RB-ACSV-P38 |
3/8 po (9,52 mm) |
1/4 po (6,35 mm) |
1,5 CV – 3 CV |
RB-ACSV-P12 |
1/2" (12.7mm) |
1/4 po (6,35 mm) |
3 CV – 5 CV / VRF |
RB-ACSV-P58 |
5/8 po (15,88 mm) |
3/8 po (9,52 mm) |
Vérifiez toujours les diamètres des tubes en fonction des spécifications précises de votre unité extérieure.
Certains fabricants utilisent des dimensions non standard pour certains modèles.
Q3 : Ces robinets sont-ils compatibles avec les fluides frigorigènes R32 et R290 ?
R : Oui. Le corps en laiton forgé, le raccord en cuivre brasé et les joints du valve Schrader à base de PTFE sont chimiquement compatibles avec le R32 (difluorométhane) et le R290 (propane). Ces fluides sont classés respectivement comme réfrigérants A2L (légèrement inflammables) et A3 (inflammables). La pression nominale du robinet, de 4,5 MPa, offre une marge de sécurité supérieure aux pressions maximales de fonctionnement des deux fluides. Pour les installations utilisant le R290, respectez systématiquement les normes locales de sécurité relatives aux limites de charge, à la ventilation et à l’éloignement des sources d’inflammation.
Q4 : Les robinets sont-ils fournis avec les écrous à embase ?
A : Oui. Les vannes d’aspiration et de liquide sont livrées avec leurs écrous à embout conique SAE de 45° en laiton déjà vissés sur les filetages du corps de la vanne. L’installateur les retire, les glisse sur le tube du réseau de tuyauterie, réalise l’embout conique sur l’extrémité du tube, puis les revisse sur la vanne. Le bouchon en laiton du port de service, équipé d’un joint torique interne, est également pré-installé. Ne jetez pas ces bouchons — ils assurent une étanchéité secondaire contre les fuites de frigorigène via la valve Schrader.
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