Produkto trumpas aprašymas
Kiekvieno padalinio oro kondicionavimo išorinio bloko išorinis vienetas turi du techninės priežiūros voztuvus – įsiurbimo voztuvą (didelės skersmens, žemo slėgio dujų grąžinimui) ir skysčio voztuvą (mažos skersmens, aukšto slėgio skysčio padavimui). Šis suderintas poros rinkinys pagamintas iš kovoto vario voztuvo korpusui ir iš aukštos kokybės vario stuburų vamzdeliams, su tiksliai apdirbtais išplėtimosi jungtimis, kurios patikimai užsandrina šaldymo skysčio nuotėkį. Įsiurbimo voztuvas turi 90 laipsnių kampu pasuktą vario vamzdelį, kad būtų kompaktiškai įmontuojamas išorinio bloko korpuso viduje, o skysčio voztuvas naudoja tiesų stuburo vamzdelį. Abudu voztuvai įtraukia vario montavimo flanšą, šešiakampį išplėtimosi veržlę ir techninės priežiūros lizdo dangtelį. Suderinamas su šaldymo skysčiais R22, R410A, R32 ir R290 – viena pora apima daugumą 1 HP–5 HP buitinėms ir lengvosioms komercinėms padalinio sistemoms.
Produkto išsamus aprašymas
Poros, kuri laiko sistemą kartu
Abiejų aptarnavimo vožtuvų, esančių kiekvieno išorinio vieneto užpakalyje, paskirtis – sudaryti sąsają tarp gamykloje sandariai uždaryto kondensatoriaus ir lauke montuojamo vamzdyno rinkinio. Šie vožtuviai atlieka tris funkcijas: izoliuoja kondensatorių sandėliavimo ir vežimo metu, sujungia varinį vamzdyno rinkinį montavimo metu ir suteikia aptarnavimo prievadą vakuumavimui, slėgio bandymams bei šaldiklio įpildymui. Pigu pagamintų vožtuvų pora – tai būsimas nutekėjimas, kuris tik laukia savo laiko – o šaldiklio nutekėjimas aukšto slėgio R410A sistemoje, veikiančioje 3,5 MPa slėgiu, nėra nedidelis nepatogumas, tai visos sistemos gedimas. Mūsų vožtuvai yra kalami, o ne liejami. Kalta varinė lydinys turi tankesnę grūdelių struktūrą, mažiau mikrojo tuštumų ir žymiai geresnę slėgio išlaikymo gebėjimą nei smėlyje liejami analogai. Kiekviena vožtuvų pora išsiunčiama po azoto slėgio bandymo 4,5 MPa slėgiu – 30 % virš didžiausio leistino R410A eksploatavimo slėgio – todėl galutinis nutekėjimas, kuris sugenda montavimą, niekada neprasideda mūsų vožtuvais.
Kalami prieš liejamus varinius vožtuvus – skirtumas slepiasi pačiame metale
Smėlio formoje liejamas varis yra pigus ir greitai gaminamas, tačiau jame slypi inherentinis rizikos veiksnys: mikroskopinė dujų poriškumas, atsirandantis liejimo procese, sukuria kelių, kurie ilgalaikiškai veikiant slėgiui ir temperatūros ciklams, gali atsiverti ir sukelti nutekėjimus. Kaltais vario detalėms pradžioje naudojama kieta bilietė, kuri įkaitinama ir suspaudžiama šimtų tonų jėga. Medžiagos grūdų struktūra susilygina ir suspaudžiama. Tuščių erdvių nėra. Sriegiuoti jungtys apdirbamos tiksliai ir vienodai, užtikrinant tinkamą sandarinimą prie išplėstų paviršių. Tai tas pats procesas, kuris naudojamas komercinėse šaldymo vožtuvuose, kurie išlaiko slėgį dešimtmečius – mes taikome jį būsto oro kondicionavimo aptarnavimo vožtuvams, nes šaltaliejio nutekėjimo fizika nepriklauso nuo sistemos kainos – ar ji kainuoja 500 ar 50 000.
Varinės kištukinės vamzdelių dalys – deformuotos, o ne suvirintos kraštu prie krašto
Vario vamzdelis, kuris išplaukia iš vožtuvo korpuso į lauko vienetą, nėra po galvoje sukurtas elementas. Mes naudojame C12200 fosforu didegintą varį – tą pačią specifikaciją, kuri taikoma ir šaldymo skysčio linijos rinkiniui – ir suviriname jį prie vario-zinko korpuso aukšto sidabro turinčiu papildomuoju strypu (mažiausiai 15 % sidabro). Suvarytas sujungimas yra stipresnis už abu pirminius metalus. Vamzdelio galas, kuris jungiamas prie kondensatoriaus ritės, yra išplėstas (išplatinamas) į didesnį skersmenį, kad būtų sukurta lizdinė jungtis, į kurią įstatoma ritės vamzdelio dalis prieš suvirinimą gamybos linijoje. Ši lizdinė jungtis mechaniniu požiūriu yra stipresnė ir lengviau teisingai suvirinama nei sujungimas „galas į galą“ – šis niuansas sumažina gamybos defektus surinkimo linijoje ir padidina baigtinio vieneto tarnavimo trukmę.
90° posūkis įsiurbimo pusėje – kodėl tai svarbu
Siurbimo vamzdis perduoda žemo slėgio aušinimo skysčio dujas atgal į kompresorių. Tai didesnysis iš dviejų vamzdžių (paprastai 3/8", 1/2" arba 5/8" išorinis skersmuo), ir jis turi būti nukreiptas nuo vožtuvo paviršiaus į kondensatoriaus ritę stačiu posūkiu. Mūsų siurbimo vožtuvas pristatomas su variniu vamzdeliu, iš anksto lenktu tiksliai 90° kampu naudojant mandrulinį lenktuvą – lenkimo vietoje vamzdelis nesuplokštėja, vidinis skersmuo nepasikeičia, o dujų srautas lieka be turbulencijos. Įrengėjas arba gamyklos linijos darbuotojas išima vožtuvą iš dėžės ir jis jau paruoštas lituoti – nereikia lenkti vietoje, nėra rizikos susukti vamzdelio ir nėra nevienodų lenkimo spindulių tarp įrenginių.
Iš tikrųjų sandariai užsandarinamos išplėtimosi jungtys
Lauko pusės jungtis naudoja 45° SAE išplėštąjį ratuką – visuotinai priimtiną standartą padalintoms kintamosios srovės linijoms. Išplėštojo ratuko paviršius vožtuvo korpusoje apdirbamas iki paviršiaus šiurkštumo Ra 1,6 µm ar geriau. Kai montuotojas sujungia išplėštą vario liniją su šiuo paviršiumi ir priverčia vario išplėštojo ratuko veržlę reikiamu momentu, abu paviršiai mikroskopiniu lygmeniu susilieja – be tarpinės plokštelės, be O-žiedo, be sandarinimo medžiagos. Sandarinimas vyksta metalas-prie-metalo ir išlaikys savo veikimą visą sistemos tarnavimo laiką. Šešiakampė vario išplėštojo ratuko veržlė yra įtraukta ir iš anksto įsukta į vožtuvo korpusą – montuotojas ją nuima, uždeda ant linijos, išplėšia vamzdelį ir priverčia. Techninės priežiūros anga įtraukia Schrader tipo vožtuvą ir apsauginę vario gaubtelį su vidiniu O-žiedu kaip antrąją nuotėkio prevencijos barjerą.
Produkto techniniai duomenys
Modelis |
Vamzdžio tipas |
Vamzdelio išorinis skersmuo |
Vamzdelio forma |
Išplėštojo ratuko dydis |
Techninės priežiūros prievadas |
Didžiausias slėgis |
Netauto svoris |
RB-ACSV-38B |
Įsiurbimas (dujos) |
3/8 colio (9,52 mm) |
90° lenktas |
3/8‘’ |
1/4 colio SAE |
4.5Mpa |
0,28 kg |
RB-ACSV-38S |
Skystis |
1/4″ (6,35 mm) |
Tiesios |
1/4‘’ |
1/4 colio SAE |
4.5Mpa |
0.18kg |
RB-ACSV-12B |
Įsiurbimas (dujos) |
1/2″ (12,7 mm) |
90° lenktas |
1/2‘’ |
1/4 colio SAE |
4.5Mpa |
0.35kg |
RB-ACSV-12S |
Skystis |
1/4″ (6,35 mm) |
Tiesios |
1/4‘’ |
1/4 colio SAE |
4.5Mpa |
0,20 kg |
RB-ACSV-58B |
Įsiurbimas (dujos) |
5/8″ (15,88 mm) |
90° lenktas |
5/8‘’ |
1/4 colio SAE |
4.5Mpa |
0.42kg |
RB-ACSV-58S |
Skystis |
3/8 colio (9,52 mm) |
Tiesios |
3/8‘’ |
1/4 colio SAE |
4.5Mpa |
0.25kg |
DUK
Klausimas 1: Kuo skiriasi įsiurbimo vožtuvas nuo skysčių vožtuvo?
Atsakymas: Įsiurbimo vožtuvas (dar vadinamas dujų arba žemo slėgio vožtuvu) yra didesnis iš dviejų ir jungia kompresoriaus įsiurbimo pusę su garintuvu per storesnį linijų rinkinio vamzdį. Jis perduoda žemo slėgio šaldymo skysčio dujas. Skysčių vožtuvas (dar vadinamas aukšto slėgio vožtuvu) yra mažesnis ir jungia kondensatoriaus išėjimą su garintuvo įėjimu per plonesnį linijų rinkinio vamzdį. Jis perduoda aukšto slėgio šaldymo skystį. Standartinėje padalinės oro kondicionavimo sistemos poroje įsiurbimo vamzdis visada lenkiamas 90° kampu, kad būtų kompaktiškai įdėtas į lauko vieneto korpusą, o skysčių vamzdis lieka tiesus.
Klausimas 2: Kokios konfigūracijos porą man reikia mano sistemai?
Kintamosios srovės talpa |
Rekomenduojama pora |
Siurbimo dydis |
Skysčio dydis |
1 AG–1,5 AG |
RB-ACSV-P38 |
3/8″ (9,52 mm) |
1/4″ (6,35 mm) |
1,5 AG–3 AG |
RB-ACSV-P12 |
1/2" (12,7 mm) |
1/4″ (6,35 mm) |
3 HP–5 HP / VRF |
RB-ACSV-P58 |
5/8" (15,88 mm) |
3/8″ (9,52 mm) |
Visada patikrinkite vamzdžių skersmenis pagal konkrečios išorinės vieneto specifikacijas.
Kai kurie gamintojai naudoja nestandartinius dydžius tam tikriems modeliams.
Klausimas 3: Ar šie voztuvai suderinami su R32 ir R290 aušalais?
Atsakymas: Taip. Kalta vario korpusas, suvarytos vario jungtys ir PTFE pagrindo šraderio voztuvo sandarinimo tarpikliai chemiškai suderinami su R32 (difluormetanu) ir R290 (propanu). Abiem aušalams priskiriamos atitinkamai A2L (švelniai degūs) ir A3 (degūs) klasės. Vožtuvo slėgio klasė – 4,5 MPa – užtikrina saugos rezervą virš abiejų aušalų maksimalių darbinio slėgio reikšmių. R290 montavimo metu visada laikykitės vietos saugos taisyklių, susijusių su aušalo kiekiu, vėdinimu ir uždraustų žibimo šaltinių atstumu.
Klausimas 4: Ar prie voztuvų pridedamos flanšo veržlės?
A: Taip. Tie įsiurbimo, tiek skysties vožtuvai pristatomi su jų varinėmis 45° SAE išplėstomis veržlėmis, kurios iš anksto pritvirtintos prie vožtuvų korpuso sriegių. Įrengėjas pašalina šias veržles, uždeda jas ant linijų rinkinio vamzdelio, išplečia vamzdelio galą ir vėl priverčia jas prie vožtuvų. Taip pat iš anksto pritvirtinta varinė aptarnavimo lizdo dangtelis su vidiniu O-žiedu. Nepaisykite šių dangtelių – jie užtikrina antrinį sandarinimą nuo šaldiklio nutekėjimo per Schrader vožtuvą.
EN
INTERNETE
