Krótki opis produktu
Każda zewnętrzna jednostka podzielonego klimatyzatora posiada dwa zawory serwisowe — zawór ssący (o dużym przekroju, odpowiadający za powrót niskociśnieniowego gazu) oraz zawór cieczy (o małym przekroju, odpowiadający za dopływ wysokociśnieniowej cieczy). Ta zestawiona para jest wykonywana z wykutej mosiądzu dla korpusu zaworu oraz z miedzi o wysokiej czystości dla rurek przyłączeniowych, z precyzyjnie frezowanymi połączeniami stożkowymi zapewniającymi niezawodne uszczelnienie przed wyciekami czynnika chłodniczego. Zawór ssący wyposażony jest w 90-stopniowo wygiętą rurkę miedzianą umożliwiającą kompaktową trasę wewnątrz obudowy jednostki zewnętrznej, podczas gdy zawór cieczy używa prostej rurki przyłączeniowej. Oba zawory zawierają mosiężną kołnierzową płytkę montażową, nakrętkę stożkową o kształcie sześciokątnym oraz pokrywkę otworu serwisowego. Kompatybilne z czynnikami chłodniczymi R22, R410A, R32 oraz R290 — jeden zestaw obejmuje większość systemów podzielonych o mocy od 1 do 5 koni mechanicznych przeznaczonych dla użytku mieszkaniowego i lekkiego użytku komercyjnego.
Szczegółowy opis produktu
Zestaw, który utrzymuje cały system w całości
Dwa zawory serwisowe z tyłu każdej jednostki zewnętrznej stanowią interfejs między fabrycznie uszczelnionym skraplaczem a zestawem przewodów montowanym w miejscu. Pełnią trzy funkcje: izolują skraplacz podczas przechowywania i transportu, umożliwiają połączenie miedzianego zestawu przewodów w trakcie instalacji oraz zapewniają port serwisowy do próżniowania, testowania pod ciśnieniem oraz doładowywania czynnika chłodniczego. Tani zestaw zaworów to przyszła usterka czekająca tylko na swój moment — a wyciek czynnika chłodniczego w układzie wysokociśnieniowym R410A pracującym przy ciśnieniu 3,5 MPa to nie drobna niedogodność, lecz awaria całego systemu. Nasze zawory są wykonywane metodą kucia, a nie odlewania. Miedź kutą charakteryzuje gęstsza struktura ziarnista, mniejsza liczba mikropustek oraz znacznie lepsza odporność na ciśnienie w porównaniu do alternatywnych zaworów odlewanych w piasku. Każdy zestaw zaworów jest dostarczany po przetestowaniu pod ciśnieniem azotu wynoszącym 4,5 MPa — czyli o 30 % powyżej maksymalnego ciśnienia roboczego czynnika R410A — dzięki czemu wyciek na końcu linii, który niszczy całą instalację, nigdy nie zaczyna się od naszych zaworów.
Miedź kutą vs. miedź odlewaną — różnica tkwi w strukturze metalu
Mosiądz odlewany w piasku jest tani i szybko produkowany, ale wiąże się z niebezpieczeństwem: mikroskopowa porowatość gazowa powstała w trakcie odlewania tworzy kanały, które mogą otworzyć się i spowodować wycieki pod stałym ciśnieniem oraz cyklicznymi zmianami temperatury. Mosiądz kutej konstrukcji powstaje z litego pręta, który po ogrzaniu jest ściskany w matrycy siłą wynoszącą setki ton. Struktura ziarnista ustawia się i zagęszcza. Nie ma w niej żadnych pustek. Gwintowane otwory są frezowane czysto i mają jednolitą powierzchnię, która szczelnie przylega do powierzchni stożkowych. Jest to ten sam proces stosowany w zaworach chłodniczych przeznaczonych do zastosowań komercyjnych, które utrzymują ciśnienie przez dziesięciolecia — stosujemy go również w zaworach serwisowych do klimatyzacji domowej, ponieważ fizyka wycieku czynnika chłodniczego nie zależy od tego, czy system kosztuje 500 czy 50 000.
Miedziane rurki końcowe — wykonywane metodą kalibrowania, a nie spawania czołowego
Miedziana rura, która wychodzi z korpusu zaworu do jednostki zewnętrznej, nie jest elementem dodanym po fakcie. Używamy miedzi fosforowo-deoksydowanej typu C12200 — tej samej specyfikacji, co zestaw przewodów chłodniczych — spawaną w korpusie z mosiądzu za pomocą drutu lutowniczego o wysokiej zawartości srebra (minimum 15% srebra). Spawany złącze jest silniejsze niż którykolwiek z materiałów podstawowych. Koniec rury łączący się z cewką skraplacza jest rozszerzany (swaged), aby uzyskać większy średnicę, tworząc gniazdo, do którego wprowadzana jest rura cewki przed spawaniem na linii produkcyjnej. To gniazdo zapewnia połączenie mechanicznie silniejsze i łatwiejsze do prawidłowego wykonania niż połączenie czołowe — szczegół ten zmniejsza liczbę wad produkcyjnych na linii montażowej oraz wydłuża czas użytkowania gotowego urządzenia.
zgięcie o kącie 90° po stronie ssącej — dlaczego to ma znaczenie
Rura ssąca przewodzi gaz chłodniczy o niskim ciśnieniu z powrotem do sprężarki. Jest to większa z dwóch rur (zazwyczaj o średnicy zewnętrznej 3/8", 1/2" lub 5/8"), a jej przebieg musi prowadzić od twarzy zaworu do cewki skraplacza z ostrym zakrętem. Nasz zawór ssący jest dostarczany z wstępnie wygiętą miedzianą rurą pod kątem dokładnie 90°, wykonanym za pomocą giętaka z rdzeniem — bez spłaszczenia w miejscu gięcia, bez ograniczenia średnicy wewnętrznej i bez zakłóceń przepływu gazu. Instalator lub pracownik linii produkcyjnej wyjmuje zawór z opakowania i jest gotowy do lutowania — bez konieczności gięcia na miejscu, bez ryzyka zgniecenia rury oraz bez niejednolitego promienia gięcia między poszczególnymi jednostkami.
Połączenia stożkowe zapewniające rzeczywistą szczelność
Połączenie po stronie pola używa zgrubienia SAE pod kątem 45° — uniwersalnego standardu dla rozdzielonych zestawów przewodów prądu przemiennego. Powierzchnia zgrubienia na korpusie zaworu jest frezowana z chropowatością Ra 1,6 µm lub lepszą. Gdy instalator dopasowuje zgrubiony miedziany zestaw przewodów do tej powierzchni i dokręca nakrętkę zgrubieniową z mosiądzu do odpowiedniego momentu obrotowego, obie powierzchnie łączą się na poziomie mikroskopowym poprzez zimne spawanie — bez uszczelki, bez pierścienia O-ring, bez środka uszczelniającego. Uszczelnienie jest metalowe i zapewnia szczelność przez cały okres eksploatacji systemu. Sześciokątna mosiężna nakrętka zgrubieniowa jest dołączona i wstępnie nawinęta na korpus zaworu — instalator usuwa ją, nasuwa na zestaw przewodów, wykonuje zgrubienie rury i dokręca.
Specyfikacja produktu
Model |
Typ zaworu |
Średnica zewnętrzna rury |
Kształt rury |
Rozmiar zgrubienia |
Port serwisowy |
Maksymalne ciśnienie |
Waga netto |
RB-ACSV-38B |
Wlot (gaz) |
3/8 cala (9,52 mm) |
zgięty pod kątem 90° |
3/8‘’ |
1/4 cala SAE |
4.5Mpa |
0,28 kg |
RB-ACSV-38S |
Ciecz |
1/4 cala (6,35 mm) |
Proste |
1/4‘’ |
1/4 cala SAE |
4.5Mpa |
0,18 kg |
RB-ACSV-12B |
Wlot (gaz) |
1/2″ (12,7 mm) |
zgięty pod kątem 90° |
1/2‘’ |
1/4 cala SAE |
4.5Mpa |
0.35KG |
RB-ACSV-12S |
Ciecz |
1/4 cala (6,35 mm) |
Proste |
1/4‘’ |
1/4 cala SAE |
4.5Mpa |
0.20kg |
RB-ACSV-58B |
Wlot (gaz) |
5/8″ (15,88 mm) |
zgięty pod kątem 90° |
5/8‘’ |
1/4 cala SAE |
4.5Mpa |
0,42 kg |
RB-ACSV-58S |
Ciecz |
3/8 cala (9,52 mm) |
Proste |
3/8‘’ |
1/4 cala SAE |
4.5Mpa |
0.25kg |
Często zadawane pytania
P1: Jaka jest różnica między zaworem ssawnym a zaworem cieczowym?
O: Zawór ssawny (nazywany również zaworem gazowym lub zaworem niskociśnieniowym) jest większy z tych dwóch i łączy stronę ssącą sprężarki z parownikiem za pośrednictwem rury zestawu o większym średnicy. Przepływa przez niego gaz chłodniczy pod niskim ciśnieniem. Zawór cieczowy (nazywany również zaworem wysokociśnieniowym) jest mniejszy i łączy wyjście skraplacza ze wlotem parownika za pośrednictwem rury zestawu o mniejszym średnicy. Przepływa przez niego ciecz chłodnicza pod wysokim ciśnieniem. W standardowej parze klimatyzatora typu split rura ssawna jest zawsze wygięta pod kątem 90° w celu oszczędzenia miejsca w obudowie jednostki zewnętrznej, natomiast rura cieczowa jest prosta.
P2: Którą konfigurację pary powinienem wybrać dla swojego systemu?
Moc klimatyzatora |
Zalecana para |
Średnica wlotu |
Rozmiar cieczy |
1–1,5 KM |
RB-ACSV-P38 |
3/8 cala (9,52 mm) |
1/4 cala (6,35 mm) |
1,5–3 KM |
RB-ACSV-P12 |
1/2" (12.7mm) |
1/4 cala (6,35 mm) |
3–5 KM / VRF |
RB-ACSV-P58 |
5/8 cala (15,88 mm) |
3/8 cala (9,52 mm) |
Zawsze sprawdzaj średnice rurek zgodnie ze specyfikacją swojej konkretnej jednostki zewnętrznej.
Niektórzy producenci stosują niestandardowe rozmiary dla konkretnych modeli.
Pytanie 3: Czy te zawory są kompatybilne z czynnikami chłodniczymi R32 i R290?
Odpowiedź: Tak. Korpus z wykowanego mosiądzu, lutowane połączenie miedziane oraz uszczelki zaworu schradera oparte na PTFE są chemicznie kompatybilne z R32 (difluorometanem) i R290 (propanem). Oba czynniki są klasyfikowane odpowiednio jako A2L (słabo palne) i A3 (palne). Maksymalne ciśnienie robocze zaworu wynosi 4,5 MPa, co zapewnia margines bezpieczeństwa powyżej maksymalnych ciśnień roboczych obu czynników chłodniczych. W przypadku instalacji z R290 należy zawsze przestrzegać lokalnych przepisów bezpieczeństwa dotyczących limitów ładunku, wentylacji oraz odległości od źródeł zapłonu.
Pytanie 4: Czy zawory są dostarczane z nakrętkami stożkowymi?
A: Tak. Zarówno zawór ssący, jak i zawór cieczowy są dostarczane z gotowymi do montażu mosiężnymi nakrętkami typu SAE pod kątem 45°, które są już wcześniejszo zamontowane na gwintach korpusu zaworu. Instalator usuwa je, nasuwa na rurę zestawu przewodów, rozszerza koniec rury i ponownie dokręca je do zaworu. Mosiężna nakrętka z portem serwisowym z wewnętrznym uszczelniaczem typu O-ring jest również już wcześniejszo zamontowana. Nie należy wyrzucać tych nakrętek — zapewniają one dodatkowe uszczelnienie przeciwko wyciekom czynnika chłodniczego przez zawór schradera.
EN
ONLINE
