Кратко описание на продукта
Нашата професионална климатична маркуча е задължителна свързваща тръба за всички автомобилни и домакински търговски системи за охлаждане и климатизация. Изработена е с многослойна композитна усилена гумена структура и притежава отлична способност да понася високо налягане, устойчивост към корозия от хладилни агенти, термостабилност при високи температури и защита срещу окислително остаряване. Съвместима е идеално с водещите хладилни агенти като R134a, R410A, R22 и R407C и се използва широко за климатични тръби в автомобили, разделени домакински климатици, централни климатични системи, фризери, студени складове и топлинни помпи за рециркулация на хладилни агенти. Гъвкавият дизайн позволява лесно рязане и монтаж; плътното вътрешно уплътнение предотвратява напълно изтичането на хладилния агент; усиленият плетен слой ефективно предотвратява разширение, пукане и взривяване на тръбата при продължителна работа под високо налягане. Идеална резервна част за търсене на партида за автосервизи, HVAC-изпълнители, търговци на автодетайли и техници по поддръжка на охладителни системи по целия свят.
Детайлен опис на продукта
5-слоен композитен усилващ конструкция, свръхвисоко налягане и съпротива срещу експлозия. В отличие от евтините еднослойни гумени маркучи на пазара, нашият климатичен маркуч за въздух използва стандартна петслойна интегрирана екструзионна формовъчна структура, като всеки слой изпълнява независими функционални задачи:
Вътрешен запечатващ слой: Вътрешна тръбичка от бутилова гума с изключително плътна молекулярна структура, напълно изолира проникването на хладилен агент и осигурява нулева загуба на хладилен газ; устойчива на корозия от хладилен агент;
Бариерен изолационен слой: Специален нейлонов бариерен слой, който ефективно предотвратява проникването на молекулите на хладилния агент и решава проблема с постепенната загуба на хладилен агент при обикновените маркучи в продължение на дълго време;
Среден усилващ плетен слой: Плетена мрежа от високопрочни полиестерни нишки, омотана около стената на тръбата във всички посоки, значително повишава здравината при опън и устойчивостта на тръбата към налягане и ефективно предотвратява раздуване, деформация и експлозия при внезапен връхов натиск;
Буферен гумен слой: Поглъща вибрациите в тръбопровода, предизвикани от работата на компресора, и намалява умората на тръбопровода;
Външна защитна обвивка: Атмосфероустойчив каучуков слой от EPDM, устойчив на ултравиолетовото излъчване на слънцето, ерозията от дъждовна вода, високата температура от двигателя и пръскането на масло. Номиналното работно налягане достига 3,5 MPa, а налягането при разрушение – до 12 MPa, което напълно отговаря на изискванията за високо налягане при всички автомобилни и домакински климатични системи.
Широка съвместимост с всички основни хладилни агенти и смазочни масла. Тази климатична тръба притежава отлична химическа инертност и е съвместима с почти всички често използвани хладилни агенти в световната индустрия за охлаждане: R134a, R410A, R22, R407C, R1234yf и други хладилни течности. В същото време тя се смесва добре с минерално масло, POE масло и PVE смазъчно масло за компресори; между стената на тръбата и хладилното масло не протича химична реакция, няма размекване, подуване или овтвърдяване/омекотяване на гумените части. Може да се използва универсално както за старо, така и за ново климатично оборудване, без да се опасявате от повреда на тръбопровода поради несъвместимост с модела на хладилния агент.
Адаптивност към екстремни температури, без пукнатини при алтерниращи студени и горещи условия. Цялата маркучна тръба работи стабилно в температурен диапазон от -40 ℃ до +125 ℃. В ниски температури през зимата тръбопроводът не се втвърдява, не става скован или крехък и не се пука; при високите температури в моторното отделение на автомобила през лятото външният гумен слой не се топи, не омеква и не се отделя. Тя се адаптира идеално към екстремните температурни климатични условия в тропическите, полярните и умерените региони по целия свят и поддържа стабилна гъвкавост и уплътнителна производителност през цялата година.
Гъвкава и лесна инсталация чрез рязане, добра амортизираща производителност. Шлангът запазва умерена гъвкавост, може да се огъва и подрежда свободно според вътрешната пространствена конфигурация на превозното средство или климатичната уредба, без деформация след огъване; удобен е за монтаж от техниците в тесни пролуки. Тялото на тръбата може да се реже произволно според необходимата дължина с професионален тръбен резач и е съвместимо със стандартните климатични тръбни фитинги, компресионни съединения и манометрични колектори на пазара – лесно се извършва сглобяването и свързването. Освен това многослойната структура ефективно амортизира вибрациите, предавани от компресора по време на работа, намалява разхлабването на тръбопровода поради продължителна вибрация и допълнително избягва риска от течове в съединенията.
Повърхност от външен гумен слой, устойчив срещу стареене, ултравиолетови лъчи и масла. Външният слой е изработен от високопроизводителен EPDM гумен материал, устойчив на атмосферни влияния, към който са добавени вещества, предпазващи от ултравиолетови лъчи и окисление. При дълготрайна употреба на открито не се наблюдава образуване на гумен прах, пукнатини, промяна на цвета или стареене; освен това материала притежава отлична устойчивост срещу масла – моторно масло и хидравлично масло от автомобилни двигатели, които попаднат върху повърхността на тръбата, няма да корозират външната й стена, което го прави особено подходящ за тежки работни условия под капака на различни превозни средства.
Налични са множество калибри – отговаряме на разнообразните изисквания за употреба. Предлагаме пълен асортимент от климатични шлангове с различни размери, включително стандартни автомобилни спецификации според SAE и диаметри на тръби за домашни климатични системи (HVAC). Асортиментът обхваща: тръби с малък диаметър за течност, тръби с голям диаметър за всмукване на въздух, високонапрежени изпускателни тръби за автомобилни климатици, както и свързващи тръби за сплит-климатици, топлинни помпи и оборудване за студена камера. Търговците на едро могат да поръчват индивидуални дължини на тръбите, както и специфични вътрешни и външни диаметри според изискванията на проекта.
Строг контрол на качеството в завода
Всяка партида климатични шлангове минава през пълен набор професионални тестове за производителност преди доставка:
Хидравличен тест за пробивно налягане: проверява максималния натиск, който тръбата може да поеме;
Тест за херметичност при въздушно налягане: подава се високонапрежен въздух, за да се провери дали има микроскопични течове в тръбата;
Тест за стареене при алтерниращи студени и топли цикли: симулиране на сезонните температурни промени за дълготрайна проверка на издръжливостта;
Тест за съвместимост с хладилни агенти: потапяне на маркуча в различни хладилни агенти и смазочни масла, за да се оцени стабилността на гумата;
Тест за устойчивост към UV лъчение: симулиране на излагане на открито слънчево осветление, за да се провери способността за съпротива срещу стареене. Всички полуфабрикати, които не отговарят на изискванията, се отстраняват, за да се гарантира последователно високо качество на всеки ролка маркуч.
Широки приложения
Поддръжка на автомобилни климатични системи: за леки автомобили, SUV, пикапи, фургони и леки търговски превозни средства – замяна на тръбопроводи за климатични системи с хладилни агенти R134a/R1234yf, ремонт на течове, модернизация на цялата хладилна инсталация;
Битови климатични системи: стенни/подови сплит-климатици, инверторни топлинни помпи, централни климатични системи с канали – монтаж и замяна на тръбопроводи за хладилни агенти;
Търговско охладително оборудване: Витринни замразители за супермаркети, студена складова инфраструктура за хранителни услуги, индустриални охладителни агрегати, системи за охлаждане на рефрижераторни камиони и свързани тръбопроводи;
Търговия на едро с инженерни HVAC решения: Доставчици на компресорни и климатични части за автомобили, търговци на автокомпоненти с голям запас за редовно поддръжка и доставки за проекти;
Практични предимства след подмяна
Подмяната на остарелите и протечните оригинални климатични тръбопроводи с нашата усилена климатична маркуча напълно елиминира изтичането на хладилен агент, недостатъчния охладителен ефект и честите повреди на климатичните системи. Стабилното високоналягано плъзгане намалява разходите за повторно зареждане с хладилен агент; изключителната устойчивост към стареене удължава експлоатационния живот на тръбопроводите повече от три пъти спрямо обикновените маркучи; конструкцията с амортизация предпазва цялата охладителна система и избягва повреди на компресора, причинени от нестабилно налягане. Благодарение на директните фабрични продажби и оптималното съотношение цена/производителност, този продукт е най-надеждният тръбопроводен аксесоар за специалисти в областта на охлаждането по целия свят.
Спецификации на продукта
Номер |
Диаметър (мм) |
Инч |
Вътрешен диаметър (мм) |
Н.Д. (мм) |
Дебелина на стената (мм) |
Работно налягане (МРа) |
Налягане при разрушаване (МРа) |
Радиус на огъване (мм) |
Тегло (g/м) |
С8,0 |
8 |
5/16" |
8.0±0.4 |
15.2±0.5 |
3.6 |
3.5 |
23 |
55 |
146 |
С10,0 |
10 |
13/32" |
10.2±0.3 |
17.2±0.4 |
3.5 |
3.5 |
22 |
65 |
178 |
С11,5 |
11.4 |
13/32" |
11.4±0.4 |
18.4±0.5 |
3.5 |
3.5 |
22 |
70 |
196 |
С13,0 |
13 |
1/2" |
13.2±0.4 |
21.0±0.5 |
4.0 |
3.5 |
20 |
75 |
231 |
C15.2 |
15.2 |
5/8" |
15.2±0.4 |
23.0±0.5 |
3.9 |
3.5 |
21 |
85 |
257 |
CH8.0 |
8.2 |
5/16" |
8.2±0.4 |
19.0±0.5 |
5.4 |
3.5 |
21 |
70 |
285 |
CH10.5 |
10.5 |
13/32" |
10.5±0.4 |
23.0±0.5 |
6.3 |
3.5 |
21 |
85 |
393 |
CH13a |
13 |
1/2" |
13.0±0.4 |
25.4±0.5 |
6.2 |
3.5 |
22 |
85 |
332 |
CH13b |
13 |
1/2" |
13.0±0.4 |
23.0±0.5 |
5.0 |
3.5 |
22 |
95 |
441 |
CH16 |
16.1 |
5/8" |
16.1±0.4 |
28.6±0.5 |
6.3 |
3.5 |
18 |
105 |
470 |
C19 |
19 |
3/4" |
19.0±0.5 |
28.5±0.6 |
4.8 |
1.5 |
18 |
105 |
428 |
C22 |
22.2 |
7/8" |
22.2±0.5 |
33.3±0.7 |
5.6 |
1.5 |
16 |
125 |
671 |
C28.5 |
28.5 |
9/8" |
28.7±0.6 |
39.7±0.8 |
5.5 |
1.5 |
12 |
150 |
831 |
ЧЗВ
В1: За кои хладилни агенти може да се използва този климатичен маркуч?
О: Съвместим е с основните хладилни агенти по света: R134a, R410A, R22, R407C, R1234yf; приложим за всички автомобилни климатични системи, домакински сплит-климатици, топлинни помпи и комерсиални системи за студена складова уредба.
В2: Какво е максималното работно налягане и налягането при разрушаване на маркуча?
А: Стандартното номинално работно налягане е 3,5 МРа, а минималното налягане при разрушаване достига 12 МРа, което напълно позволява да се справи с високото мигновено налягане, генерирано по време на работа на климатичните системи, и не води до разрушаване при нормална употреба.
В3: Може ли този маркуч да се използва за автомобилни климатични системи?
А: Абсолютно да. Нашият маркуч напълно отговаря на индустриалния стандарт SAE J2064 за маркучи за автомобилни климатични системи и е специално проектиран за използване в моторното отделение на автомобила – среда с висока температура, разпръскване на масло и вибрации; той е най-често използваният тип тръбопровод при ремонт на автомобилни климатични системи.
В4: Какъв е срокът на експлоатация на този климатичен маркуч?
А: При обичайни вътрешни условия на употреба срокът на експлоатация може да достигне 8–10 години; при използване в суровата среда на моторното отделение на автомобила срокът е около 5–7 години – значително по-дълъг от този на обикновените еднослоени гумени маркучи.
В5: Мога ли сам да отрежа маркуча на произволна дължина?
А: Да, можете да отрежете маркуча до необходимата дължина със специален резач за гумена тръба, след което да го свържете със стандартни фитинги за климатични тръби, за да завършите монтажа; това осигурява гъвкава подредба според наличното инсталационно пространство.
В6: Ще изтича ли хладилният агент бавно от маркуча след продължителна употреба?
А: В стената на тръбата е вграден нейлонов бариерен слой, който значително потиска проникването на молекулите на хладилния агент. При нормална инсталация и употреба бавното изтичане няма да се наблюдава в продължение на много години, което ефективно задържа хладилния агент в циркулационната система.
В7: Трудно ли се огъва маркучът по време на инсталация?
А: Тялото на тръбата притежава умерена гъвкавост, лесно се огъва и подрежда в тесни пространства, не става твърдо и крехко при ниски температури, което улеснява професионалните техници при монтажа.
ОНЛАЙН
EN