Stručný popis produktu
Náš profesionální klimatizační hadice je nezbytným spojovacím potrubím pro všechny automobilové a domácí komerční chladicí a klimatizační systémy. Vyrobená z vícevrstvé kompozitní vyztužené gumové struktury, tato klimatizační hadice nabízí vynikající odolnost vůči vysokým tlakům, odolnost proti korozi způsobené chladivem, odolnost proti vysokým teplotám a proti stárnutí způsobenému oxidací. Je dokonale kompatibilní s běžnými chladivy, jako jsou R134a, R410A, R22 a R407C, a je široce používána v klimatizačních potrubích automobilů, domácích rozdělených klimatizacích jednotkách, centrálních klimatizacích, mrazničkách, chladových skladovacích zařízeních a tepelných čerpadlech pro spojení oběhu chladiva. Flexibilní konstrukce umožňuje snadné řezání a instalaci; těsné vnitřní utěsnění úplně zabrání úniku chladiva; vyztužená plétová vrstva efektivně brání roztažení, praskání a prasknutí potrubí při dlouhodobém provozu za vysokého tlaku. Ideální náhradní díl pro hromadné zakoupení pro autoservisy, montéry HVAC, velkoobchodníky s autodíly a techniky specializující se na údržbu chladicích zařízení po celém světě.
Podrobný popis produktu
pětivrstvá kompozitní zpevněná konstrukce, mimořádně vysoký tlak a odolnost proti prasknutí. Na rozdíl od levných jednovrstvých gumových hadic dostupných na trhu má naše klimatizační hadice pro klimatizaci AC standardní pětivrstvou integrovanou strukturu vytlačovanou v jednom kroku, přičemž každá vrstva plní samostatnou funkční úlohu:
Vnitřní těsnicí vrstva: Butylová guma jako vnitřní potrubí, extrémně hustá molekulární struktura, zcela zabraňuje pronikání chladiva, nulové úniky chladivého plynu, odolné vůči koroznímu působení chladiva;
Bariérová izolační vrstva: Speciální nylonová bariérová vrstva účinně brání pronikání molekul chladiva a řeší problém pomalé ztráty chladiva u běžných hadic po dlouhou dobu;
Střední zpevněná pletená vrstva: Síť z vysokopevnostní polyesterové vlákenné pleteniny obalená kolem stěny hadice ve všech směrech výrazně zvyšuje tahovou pevnost a odolnost proti tlaku potrubí a účinně zabrání vyboulení, deformaci a prasknutí hadice při náhlém nárůstu tlaku;
Vyrovnávací gumová vrstva: Pohltí vibrace potrubí vyvolané chodem kompresoru a snižuje únavové poškození potrubí;
Vnější ochranná vrstva: Počasí odolný vnější gumový povrch z EPDM, odolný vůči ultrafialovému záření slunce, erozi dešťovou vodou, vysokoteplotnímu působení motoru a rozstřikování oleje. Jmenovitý provozní tlak dosahuje 3,5 MPa, tlak prasknutí až 12 MPa, což plně vyhovuje požadavkům na provoz za vysokého tlaku ve všech automobilech a domácích klimatizačních systémech.
Široká kompatibilita se všemi běžnými chladivy a mazacími oleji Tato klimatizační potrubí vykazuje vynikající chemickou neaktivitu a je kompatibilní téměř se všemi běžně používanými chladivy v globálním chladicím průmyslu: R134a, R410A, R22, R407C, R1234yf a dalšími chladivy. Zároveň se dobře míchá s minerálním olejem, POE olejem a PVE kompresorovým mazacím olejem; mezi stěnou potrubí a chladicím olejem nedochází k žádné chemické reakci, nedochází k nafouknutí, změkčení nebo ztvrdnutí a křehnutí gumy. Může být univerzálně použito jak u starých, tak u nových klimatizačních zařízení bez obav z poškození potrubí způsobeného nesrovnalostí typu chladiva.
Výborná odolnost vůči extrémním teplotám, žádné praskání při střídání chladu a tepla. Celý hadicový systém je schopen stabilně fungovat v teplotním rozsahu od -40 °C do +125 °C. V zimních podmínkách s nízkou teplotou se potrubí neztvrdne, neztratí pružnost ani nepraskne; v létě, kdy je vystaveno vysokým teplotám motorového prostoru automobilu, se vnější gumová vrstva neroztaví, nezměkne ani neodštípne. Dokonale vyhovuje extrémním teplotním podmínkám v tropických, polárních i mírných oblastech po celém světě a po celý rok udržuje stabilní pružnost i těsnicí vlastnosti.
Pružná a snadná instalace řezáním, dobrý tlumení nárazů. Hadice zachovává střední pružnost, lze ji volně ohýbat a uspořádat podle vnitřního prostoru vozidla nebo klimatizační jednotky; po ohnutí nedochází k pružné deformaci, což usnadňuje technikům pokládání potrubí v úzkých mezerách. Tělo trubky lze libovolně řezat na požadovanou délku pomocí profesionálního trubkového nůžků, přičemž je kompatibilní se standardními klimatizačními potrubními příslušenstvím, stlačovacími spojkami a rozváděčovými manometry dostupnými na trhu, což usnadňuje montáž a připojení. Navíc vícevrstvá konstrukce účinně tlumí vibrace přenášené kompresorem během provozu, snižuje uvolňování potrubí způsobené dlouhodobými vibracemi a dále předchází riziku úniku v místě spoje.
Povrch z pryže odolný proti stárnutí, UV záření a oleji. Vnější vrstva je vyrobena z vysokovýkonné pryže EPDM odolné vůči povětrnostním vlivům, do které jsou přidané přísady odolné proti ultrafialovému záření a oxidaci. Při dlouhodobém venkovním použití nedochází k vytváření prachu na povrchu pryže, praskání, změně barvy ani stárnutí; má také vynikající odolnost vůči olejům – motorový olej nebo hydraulický olej z automobilu, který se dostane na povrch hadice, nezpůsobí žádné poškození vnější stěny, což je zvláště vhodné pro náročné prostředí pod kapotou různých vozidel.
K dispozici jsou různé průměry, které splňují rozmanité požadavky na použití. Nabízíme kompletní nabídku rozměrů klimatizačních hadic, včetně standardních automobilových specifikací SAE a průměrů potrubí pro domácí klimatizaci a větrání (HVAC), což zahrnuje potrubí s malým průměrem pro kapaliny, potrubí s velkým průměrem pro nasávání vzduchu, vysokotlaká výfuková potrubí pro autoklimatizaci, stejně jako propojovací potrubí pro split klimatizace, tepelná čerpadla a chladicí zařízení. Zákazníci nakupující velkoobchodně si mohou dle požadavků projektu přizpůsobit délku potrubí i vnitřní a vnější průměr.
Přísná tovární kontrola kvality
Každá dávka klimatizačních hadic je před dodáním podrobena úplné sadě profesionálních výkonových testů:
Hydraulický test na trhnutí: ověření maximálního tlakového zatížení těla hadice;
Test těsnosti proti úniku vzduchu: naplnění potrubí vysokotlakým plynem za účelem zjištění drobných úniků vzduchu uvnitř potrubí;
Test střídavého cyklu chladu a tepla: simulace změn teploty v průběhu ročních období pro dlouhodobou kontrolu odolnosti;
Test kompatibility s chladivem: ponoření hadice do různých chladiv a mazacích olejů za účelem detekce stability pryže;
Test UV záření: simulace expozice slunečnímu světlu venku pro kontrolu odolnosti proti stárnutí. Všechny polohotovky, které nesplňují požadavky, jsou vyřazeny, aby byla zajištěna konzistentní a spolehlivá kvalita každého kotouče hadice.
Široké aplikacní scénáře
Údržba automobilové klimatizace: pro osobní vozy, SUV, pick-upy, dodávky a lehká nákladní vozidla – výměna potrubí klimatizace s chladivem R134a/R1234yf, oprava netěsností, kompletní rekonstrukce chladicího potrubí celého vozidla;
Domácí systémy HVAC: zdiční a podlahové rozdělené klimatizační jednotky, invertorová tepelná čerpadla, potrubí pro centrální klimatizaci s kanály – instalace a výměna připojovacích potrubí pro chladivo;
Komerční zařízení pro chlazení: Výkladové mrazniče pro supermarkety, chladicí zařízení pro gastronomii, průmyslové chladiče, potrubní systémy pro chlazení nákladních vozidel;
Velkoobchod HVAC techniky: Dodavatelé chladicích systémů, velkoobchodní distributoři autodílů pro hromadné skladování za účelem každodenní údržby a zásobování projektů.
Praktické výhody po výměně
Výměna opotřebovaných nebo netěsných původních potrubí klimatizace za naše zpevněné klimatizační hadice úplně odstraňuje únik chladiva, nedostatečný chladicí výkon a časté poruchy klimatizace. Stabilní těsnění za vysokého tlaku snižuje opakované náklady na doplňování chladiva; vynikající odolnost proti stárnutí prodlužuje životnost potrubí o více než třikrát oproti běžným hadicím; konstrukce s tlumením vibrací chrání celý chladicí systém a předchází poškození kompresoru způsobenému nestabilitou tlaku. Díky cenové výhodě přímého prodeje z výrobního závodu je tento produkt nejspolehlivějším potrubním příslušenstvím pro odborníky v oboru chlazení po celém světě.
Technické údaje produktu
Číslo |
Rozměr (mm) |
Palec |
Vnitřní průměr (mm) |
O.D. (mm) |
Tloušťka stěny (mm) |
Provozní tlak (MPa) |
Tlak prasknutí (MPa) |
Poloměr ohybu (mm) |
Hmotnost (g/m) |
C8,0 |
8 |
5/16" |
8.0±0.4 |
15.2±0.5 |
3.6 |
3.5 |
23 |
55 |
146 |
C10,0 |
10 |
13/32" |
10.2±0.3 |
17.2±0.4 |
3.5 |
3.5 |
22 |
65 |
178 |
C11,5 |
11.4 |
13/32" |
11.4±0.4 |
18.4±0.5 |
3.5 |
3.5 |
22 |
70 |
196 |
C13,0 |
13 |
1/2" |
13.2±0.4 |
21.0±0.5 |
4.0 |
3.5 |
20 |
75 |
231 |
C15.2 |
15.2 |
5/8" |
15.2±0.4 |
23.0±0.5 |
3.9 |
3.5 |
21 |
85 |
257 |
CH8.0 |
8.2 |
5/16" |
8.2±0.4 |
19.0±0.5 |
5.4 |
3.5 |
21 |
70 |
285 |
CH10.5 |
10.5 |
13/32" |
10.5±0.4 |
23.0±0.5 |
6.3 |
3.5 |
21 |
85 |
393 |
CH13a |
13 |
1/2" |
13.0±0.4 |
25.4±0.5 |
6.2 |
3.5 |
22 |
85 |
332 |
CH13b |
13 |
1/2" |
13.0±0.4 |
23.0±0.5 |
5.0 |
3.5 |
22 |
95 |
441 |
CH16 |
16.1 |
5/8" |
16.1±0.4 |
28.6±0.5 |
6.3 |
3.5 |
18 |
105 |
470 |
C19 |
19 |
3/4" |
19.0±0.5 |
28.5±0.6 |
4.8 |
1.5 |
18 |
105 |
428 |
C22 |
22.2 |
7/8" |
22.2±0.5 |
33.3±0.7 |
5.6 |
1.5 |
16 |
125 |
671 |
C28.5 |
28.5 |
9/8" |
28.7±0.6 |
39.7±0.8 |
5.5 |
1.5 |
12 |
150 |
831 |
Často kladené otázky
Q1: S jakými chladivy lze tento klimatizační hadicový potrubí použít?
A: Je kompatibilní se všemi běžnými chladivy po celém světě: R134a, R410A, R22, R407C, R1234yf; vhodné pro všechny automobilové klimatizace, domácí rozdělené klimatizace (split AC), tepelná čerpadla a komerční chladicí systémy pro studené skladování.
Q2: Jaký je maximální provozní tlak a tlak prasknutí hadice?
A: Standardní jmenovitý provozní tlak je 3,5 MPa, minimální tlak prasknutí dosahuje 12 MPa, což plně zajišťuje odolnost vůči okamžitým vysokým tlakům vznikajícím při provozu klimatizačních systémů a zabraňuje prasknutí při běžném použití.
Q3: Lze tuto hadici použít pro autoklimatizaci?
A: Ano, rozhodně. Naše hadice plně splňují průmyslové normy SAE J2064 pro automobilové klimatizační hadice, jsou speciálně navrženy pro náročné podmínky motorového prostoru automobilu – vysokou teplotu, rozstřik oleje a vibrace – a jsou nejčastěji používaným potrubím pro opravy autoklimatizace.
Q4: Jaká je životnost této klimatizační hadice?
A: Při běžném použití v uzavřeném prostředí činí životnost 8–10 let; při použití v náročném prostředí motorového prostoru automobilu činí životnost přibližně 5–7 let, což je výrazně delší než u obvyklých jednovrstvých gumových hadic.
Q5: Můžu hadici sám nařezat na libovolnou délku?
A: Ano, hadici lze pomocí speciálního nástroje na řezání gumových hadic přeříznout na požadovanou délku a poté spojit se standardními potrubními armaturami pro klimatizaci, čímž je umožněna pružná instalace podle dostupného prostoru.
Otázka 6: Bude hadice po dlouhodobém používání pomalu unikat chladivem?
A: Vnitřní stěna hadice je vybavena nylonovou bariérovou vrstvou, která výrazně potlačuje pronikání molekul chladiva. Při správné instalaci a provozu nedochází k pomalému úniku chladiva po mnoho let, což efektivně udržuje chladivo uzavřené v chladicím okruhu.
Otázka 7: Je hadice při instalaci obtížně ohýbatelná?
A: Tělo hadice má mírnou pružnost, je snadno ohýbatelné a umisťovatelné i v úzkých prostorách, neztuhuje ani nekřehne při nízkých teplotách, což usnadňuje montáž odborným technikům.
ONLINE
EN