Tuotteen lyhyt kuvaus
Ammattimainen ilmastointiputkemme on välttämätön yhdistävä putki kaikkiin automaali- ja kotitalouskaupallisissa jäähtely- ja ilmastointijärjestelmissä. Monikerroksinen, komposiittirakenteinen, vahvistettu kumiputki kestää erinomaisesti korkeaa painetta, jäähdytteen aiheuttamaa korroosiota, korkeita lämpötiloja ja hapettumiseen liittyvää vanhenemista. Se on täysin yhteensopiva yleisimpien jäähdytysaineiden, kuten R134a:n, R410A:n, R22:n ja R407C:n, kanssa ja sitä käytetään laajalti auton ilmastointijärjestelmien putkistoissa, kotitalouksien jakotyyppisissä ilmastointilaitteissa, keskitetyissä ilmastointijärjestelmissä, pakastimissa, kylmävarastoissa ja lämpöpumpun jäähdytysainepiirien yhdistämisessä. Joustava rakenne tekee putkesta helppokäyttöisen leikattavaksi ja asennettavaksi; tiukka sisäinen tiivistys estää tehokkaasti jäähdytteen vuotamisen, ja vahvistettu punottu kerros estää putken laajenemisen, halkeamisen ja räjähtämisen pitkäaikaisen korkeapaineisen toiminnan aikana. Tämä tuote on ihanteellinen erikoisosana suurinä määrin ostettavaksi autojen korjaamoihin, HVAC-asentajiin, autonvaraosakauppiaisiin ja jäähdytyslaitteiden huoltoteknikoihin ympäri maailmaa.
Tuotteen yksityiskohtainen kuvaus
5-kerroksinen yhdistelmävahvistettu rakenne, erinomainen korkeapaine- ja puhkeamukestävyys. Ei samaa kuin markkinoilla olevat halvat yksikerroksiset kumiputket: meidän ilmastointiputkemme käyttää standardia viisikerroksista integroitua puristusmuovausrakennetta, jossa kukin kerros hoitaa omia toimintojaan:
Sisäinen tiivistyskerros: Butilkumista sisäputki, erinomaisen tiukka molekyylitiukkuus, täysin estää jäähdytteen läpäisyn, jäähdytyskaasun vuodon nollataso, kestävä jäähdytteen aiheuttamaa korroosiota;
Este-eristekerros: Erityinen nylonieste-kerros, estää tehokkaasti jäähdytteen molekyylien läpäisyn ja ratkaisee tavallisten putkien hitaan jäähdytteen menetyksen ongelman pitkän ajan aikana;
Keskiosan vahvistusverkkokerros: Korkean lujuuden polyesterkuiduista muodostuva verkkomainen kierre, joka kiertää putken seinämän kaikkiin suuntiin, lisää huomattavasti putken vetolujuutta ja painekestävyyttä ja estää tehokkaasti putken pullistumisen, muodonmuutoksen ja puhkeamisen äkillisen paineen nousun aikana;
Vaimennuskumikerros: Absorboi kompressorin toiminnasta aiheutuvan putkiston värähtelyn ja vähentää putkiston väsymisvaurioita;
Ulkoisuojakerros: Säänsietoinen EPDM-ulkokumipinta, joka kestää auringonvalon ultraviolettisäteilyä, sadevettä, moottorin korkeaa lämpötilaa ja öljyn roiskumista. Nimellispaineprosessi on 3,5 MPa ja räjähtämispaine jopa 12 MPa, mikä täyttää täysin kaikkien autojen ja kotitalouksien ilmastointijärjestelmien korkeapaineiset vaatimukset.
Laaja yhteensopivuus kaikkien tärkeimpien jäähdytysaineiden ja voiteluöljyjen kanssa. Tämä ilmastointiputki on kemiallisesti hyvin inertti ja yhteensopiva lähes kaikkien maailmanlaajuisesti käytettyjen jäähdytysaineiden kanssa: R134a, R410A, R22, R407C, R1234yf ja muut jäähdytysaineet. Lisäksi se sekoittuu hyvin mineraaliöljyn, POE-öljyn ja PVE-kompressorin voiteluöljyn kanssa; putken seinämän ja jäähdytysöljyn välillä ei tapahdu kemiallista reaktiota, eikä se aiheuta kumimateriaalin turvotusta, pehmennystä tai kovettumista. Sitä voidaan käyttää yleisesti sekä vanhoissa että uusissa ilmastointilaitteissa ilman huolta siitä, että väärän mallin jäähdytysaine aiheuttaisi putkiston vaurioita.
Erinomainen sopeutumiskyky äärimmäisiin lämpötiloihin, ei halkeilua kylmän ja kuuman vaihtelussa. Koko letku toimii vakaisesti lämpötilavälillä –40 °C…+125 °C. Talvella alhaisissa lämpötiloissa putkisto ei kovene, jäykkene tai halkeile haurastuen; kesällä auton moottoritilan korkean lämpötilan vaikutuksesta ulkoinen kumikerros ei sulaa, pehmene tai irtoa. Se sopeutuu täydellisesti maailmanlaajuisesti trooppisten, kylmien ja kohtalaisen ilmastollisten alueiden äärimmäisiin lämpötilaolosuhteisiin ja säilyttää vakaa joustavuuden ja tiivistystehon koko vuoden ajan.
Joustava ja helppokäyttöinen leikkausasennus, hyvä iskunvaimennussuorituskyky Putki säilyttää kohtalaisen joustavuutensa, joten sitä voidaan taivuttaa ja sijoittaa vapaasti ajoneuvon tai ilmastointilaitteen sisäisen tilan mukaan ilman kimpoamista tai muodonmuutosta taivutuksen jälkeen, mikä tekee putkien asentamisesta helpoa kapeisiin aukkoihin. Putkea voidaan leikata haluttuun pituuteen ammattimaisella putkileikkurilla, ja se on yhteensopiva markkinoilla saatavien standardien ilmastointiputkien liittimien, puristusliittimien ja jakopainemittareiden kanssa, mikä tekee kokoonpanosta ja liitännöistä helppoa. Lisäksi monikerroksinen rakenne vaimentaa tehokkaasti kompressorin aiheuttamaa värinää käytön aikana, vähentää putkien löystymistä pitkäaikaisen värinän vaikutuksesta ja estää siten liitosten vuotamisen riskiä.
Ikkunapinnan ulkoinen kumipinta, joka estää ikääntymistä, UV-säteilyä ja öljyä. Ulkokerros on valmistettu korkealaatuisesta EPDM-kumista, johon on lisätty UV- ja hapettumissuojaa. Pitkäaikainen ulkokäyttö ei aiheuta kumin hienonnutta (chalkingu), halkeamia, värinmuutoksia tai ikääntymistä; se kestää myös erinomaisesti öljyä – auton moottoriöljy ja hydraulinen öljy eivät syövytä putken ulkopintaa, mikä tekee tuotteen erinomaisen soveltuvaksi erilaisten ajoneuvojen vaikeisiin moottoritilaympäristöihin.
Useita eri halkaisijavaihtoehtoja saatavilla – täyttää moninaiset käyttötarpeet Tarjoamme kattavan valikoiman ilmastointiputkia, mukaan lukien standardit SAE-automatiikkaspecifikaatiot ja kotitalousilmanvaihtojärjestelmien putkien halkaisijat. Valikoontamme kuuluvat pienihalkaisijaiset nesteputket, suurihalkaisijaiset ilmanottoputket, korkeapaineiset pakokaasuputket auton ilmastointijärjestelmiin sekä jakoputket jakautuviin ilmastointilaitteisiin, lämpöpumppuihin ja kylmävarastointilaitteisiin. Tukkukauppa-asiakkaat voivat mukauttaa putkien pituutta sekä sisä- ja ulkohalkaisijaa projektin vaatimusten mukaan.
Tiukat tehdaslaatukontrollit
Jokainen ilmastointiputkierä testataan kokonaisuudessaan ammattimaisilla suorituskykytesteillä ennen toimitusta:
Hydrauliinen räjähtämispainetestaus: varmistetaan putken kestävyys maksimipaineeseen;
Ilmatiukkuustiukkuustestaus: korkeapaineista kaasua injektoidaan putkeen, jotta voidaan havaita mahdollisia pieniä vuotoja putken sisällä;
Kylmän ja lämmön vaihtuva sykli -ikäytystesti: Simuloidaan vuodenajanjaksojen lämpötilan muutoksia pitkäaikaisen kestävyyden tarkastelua varten;
Jäähdytteen yhteensopivuuden upotustesti: Letkua upotetaan eri jäähdytteisiin ja voiteluöljyihin kumimateriaalin vakauden tutkimiseksi;
UV-säätesti: Simuloidaan ulkokäytössä auringonvalon vaikutusta ikääntymisvastaisen kyvyn tarkistamiseksi. Kaikki epäkelpoiset puolivalmiit tuotteet poistetaan, jotta jokaisen letkun kelan laatu on yhdenmukainen ja luotettava.
Laajat sovellusskenaariot
Autojen ilmastointijärjestelmien huolto: Sedanit, SUV:t, pakettiautot, autot, kevyet kaupallisesti käytetyt ajoneuvot – R134a/R1234yf -ilmastointiputkistojen vaihto, vuotojen korjaus ja koko ajoneuvon jäähdytysputkiston uusinta;
Kotitalousilmanvaihto- ja ilmastointiala: Seinä- ja lattaseinäasennettavat jakotyypin ilmastointilaitteet, invertteripohjaiset lämpöpumput, kanavapohjaiset keskilämmitys- ja ilmastointijärjestelmät – jäähdytteen kuljetusputkistojen asennus ja vaihto;
Kaupalliset jäähdytyslaitteet: Kauppakeskusten näyttöjääkaapit, ravintoloiden kylmävarastointi, teollisuuden jäähdytyslaitteet, jäähdytettyjen kuorma-autojen jäähdytysjärjestelmän putkistotukea;
HVAC-insinööripalvelut ja tukku: Jäähdytysurakoitsijat, autonosien jakelijat, suurtilausvarastointi päivittäiseen huoltoon ja projektien tukitoimitukseen.
Vaihdon jälkeiset käytännön edut
Vanhenneiden ja vuotavien alkuperäisten ilmastointiputkistojen korvaaminen vahvistetulla ilmastointiputkellamme ratkaisee täysin jäähdytysnestevuodot, riittämättömän jäähdytysvaikutuksen ja ilmastointilaitteiden usein toistuvat viat. Vakaa korkeapainesealaus vähentää toistuvia jäähdytysnesteiden täyttökustannuksia; erinomainen ikääntymisvastustuskyky pidentää putkiston käyttöikää yli kolminkertaisesti tavallisiin putkiin verrattuna; iskunvaimennusrakenne suojelee koko jäähdytysjärjestelmää, estäen paineen epävakauden aiheuttamaa kompressorivauriota. Tehtaan suoramyynnin kustannustehokkuuden ansiosta se on luotettavin putkistoon liittyvä tarvikkeiden valinta maailmanlaajuisille jäähdytysalan ammattilaisille.
Tuotetiedot
Number |
Häilyvyys (mm) |
Tuuma |
Sisähalkaisija (mm) |
Ulkomuoto (mm) |
Seinämän paksuus (mm) |
Käyttöpaine (MPa) |
Räjähtämispaine (MPa) |
Taivutussäde (mm) |
Paino (g/m) |
C8.0 |
8 |
5/16" |
8.0±0.4 |
15.2±0.5 |
3.6 |
3.5 |
23 |
55 |
146 |
C10.0 |
10 |
13/32" |
10.2±0.3 |
17.2±0.4 |
3.5 |
3.5 |
22 |
65 |
178 |
C11.5 |
11.4 |
13/32" |
11.4±0.4 |
18.4±0.5 |
3.5 |
3.5 |
22 |
70 |
196 |
C13.0 |
13 |
1/2" |
13.2±0.4 |
21.0±0.5 |
4.0 |
3.5 |
20 |
75 |
231 |
C15.2 |
15.2 |
5/8" |
15.2±0.4 |
23.0±0.5 |
3.9 |
3.5 |
21 |
85 |
257 |
CH8.0 |
8.2 |
5/16" |
8.2±0.4 |
19.0±0.5 |
5.4 |
3.5 |
21 |
70 |
285 |
CH10.5 |
10.5 |
13/32" |
10.5±0.4 |
23.0±0.5 |
6.3 |
3.5 |
21 |
85 |
393 |
CH13a |
13 |
1/2" |
13.0±0.4 |
25.4±0.5 |
6.2 |
3.5 |
22 |
85 |
332 |
CH13b |
13 |
1/2" |
13.0±0.4 |
23.0±0.5 |
5.0 |
3.5 |
22 |
95 |
441 |
CH16 |
16.1 |
5/8" |
16.1±0.4 |
28.6±0.5 |
6.3 |
3.5 |
18 |
105 |
470 |
C19 |
19 |
3/4" |
19.0±0.5 |
28.5±0.6 |
4.8 |
1.5 |
18 |
105 |
428 |
C22 |
22.2 |
7/8" |
22.2±0.5 |
33.3±0.7 |
5.6 |
1.5 |
16 |
125 |
671 |
C28.5 |
28.5 |
9/8" |
28.7±0.6 |
39.7±0.8 |
5.5 |
1.5 |
12 |
150 |
831 |
Usein kysytyt kysymykset
K1: Millä jäähdytysaineilla tätä ilmastointiputkea voidaan käyttää?
A: Se on yhteensopiva maailmanlaajuisesti käytettyjen jäähdytysaineiden kanssa: R134a, R410A, R22, R407C ja R1234yf. Sitä voidaan käyttää kaikissa auton ilmastointijärjestelmissä, kotitalouksien jakojärjestelmissä, lämpöpumppuissa ja kaupallisissa kylmävarastojen jäähdytysjärjestelmissä.
K2: Mikä on letkun suurin käyttöpaine ja räjähtämispaine?
A: Standardi nimellispaine on 3,5 MPa ja vähimmäisräjähtämispaine saavuttaa 12 MPa, mikä mahdollistaa ilmastointijärjestelmän toiminnan aikana syntyvän hetkellisen korkeapaineen kestämisyyden, eikä letku räjähdä normaalissa käytössä.
K3: Voidaanko tätä letkua käyttää auton ilmastoinnissa?
A: Kyllä varmasti. Letkumme täyttävät täysin SAE J2064 -auton ilmastointiletkujen teollisuusstandardin ja ne on erityisesti suunniteltu auton moottoritilassa esiintyvään korkeaan lämpötilaan, öljyn roiskumiseen ja värähtelyyn; ne ovat yleisimmin käytettyjä putkia auton ilmastoinnin korjaukseen.
K4: Kuinka pitkä tämän ilmastointiletkun käyttöikä on?
A: Tavallisessa sisätilakäytössä käyttöikä voi olla 8–10 vuotta; auton moottoritilassa, joka on kovien olosuhteiden alainen ympäristö, käyttöikä on noin 5–7 vuotta, mikä on huomattavasti pidempi kuin tavallisten yksikerroksisten kumiputkien.
K5: Voinko leikata putken itse haluamaani pituuteen?
A: Kyllä, voit leikata putken vaadittuun pituuteen erityisellä kumiputkien leikkuutyökalulla ja sen jälkeen yhdistää sen standardien ilmastointiputkien liittimien kanssa, jolloin yhdistäminen on mahdollista ja asennustilaan voidaan sovittaa joustavasti.
K6: Aiheuttaako putki hitaata jäähdytteen vuotamista pitkän käytön aikana?
A: Putken seinämässä on sisällä nylon-eristekerros, joka torjuu tehokkaasti jäähdytteen molekyylien läpäisemistä. Normaalissa asennuksessa ja käytössä hitaata vuotamista ei esiinny useiden vuosien ajan, mikä pitää jäähdytteen tehokkaasti suljetussa kiertopiirissä.
K7: Onko putkea vaikea taivuttaa asennettaessa?
A: Putken rungon joustavuus on kohtalainen, mikä tekee siitä helppokäyttöisen taivutettavana ja sijoitettavana kapeisiin tiloihin; se ei kovene ja haurastu alhaisissa lämpötiloissa, mikä tekee siitä ammattimaisille teknikoille helposti asennettavan.
EN
VERKOSSA
