Termék rövid leírása
Szakmai szintű légkondicionáló-csöveink elengedhetetlen összekötő vezetékek minden gépjármű- és háztartási kereskedelmi hűtő- és légkondicionáló-rendszerekhez. Többrétegű, kompozit megerősített gumiszerkezetből készülnek, ezért kiváló nyomástartó képességgel, hűtőközeg-korroziónállósággal, magas hőmérséklet-állósággal és antioxidáns öregedésállósággal rendelkeznek. Teljes mértékben kompatibilisek a legelterjedtebb hűtőközegekkel, például az R134a-val, az R410A-val, az R22-vel és az R407C-vel. Széles körben használják őket gépjárművek légkondicionáló-vezetékeihez, háztartási félreosztott (split) légkondicionálókhoz, központi légkondicionálókhoz, fagyasztókhoz, hűtőtárolókhoz és hőszivattyús egységek hűtőközeg-keringtetéséhez szükséges csatlakozásokhoz. Rugalmas tervezésük miatt könnyen levághatók és felszerelhetők; a szoros belső tömítés teljes mértékben megakadályozza a hűtőközeg szivárgását; a megerősített fonott réteg hatékonyan megelőzi a cső tágulását, repedését és felrobbanását hosszú távú nagynyomású üzemelés során. Ideális nagykereskedelmi pótalkatrész autószerelő műhelyek, HVAC-kivitelezők, autóalkatrész nagykereskedők és hűtési karbantartási szakemberek számára világszerte.
Termék részletes leírása
5-rétegű összetett megerősített szerkezet, szuperszilárd nyomás- és robbanási ellenállás. Ellentétben a piacon kapható olcsó, egyszerű rétegű gumicsövekkel, az AC légkondicionáló csöveink az ágazati szabványnak megfelelő, öt rétegből álló integrált extrúziós formázási szerkezetet alkalmaznak; minden réteg külön funkciót lát el független funkcionális hatással:
Belső tömítő réteg: Butilgumi belső cső, rendkívül sűrű molekuláris szerkezet, teljesen elszigeteli a hűtőközeg behatolását, a hűtőgáz szivárgása nulla, ellenáll a hűtőközeg károsító hatásának;
Záró zároló réteg: Különleges nylon záró réteg, hatékonyan megakadályozza a hűtőközeg molekuláris átjutását, megoldja a hagyományos csövek lassú hűtőközeg-veszteségének problémáját hosszú távon;
Középső megerősített fonott réteg: Nagyon erős poliészter szálból készült fonott háló burkolja a cső falát minden irányban, jelentősen növelve a cső húzószilárdságát és nyomásállóságát, így hatékonyan megelőzi a cső duzzadását, deformálódását és robbanását a pillanatnyi nyomáscsúcsok idején;
Kompensáló gumiréteg: A kompresszor működése által generált csővezeték-rezgés elnyelése, a csővezeték fáradásos károsodásának csökkentése;
Külső védőréteg: Időjárásálló EPDM külső gumibélés, ellenáll a napfény UV-sugárzásának, az esővíz hatásának, a motor magas hőmérsékletű melegítésének és az olajfröccsenésnek. A névleges üzemi nyomás 3,5 MPa, a szakadási nyomás akár 12 MPa is lehet, így teljes mértékben megfelel minden autó- és háztartási légkondicionáló rendszer nagynyomású üzemeltetési követelményeinek.
Széles kompatibilitás minden vezető hűtőközeggel és kenőolajjal: Ez a légkondicionáló csővezeték kiváló kémiai inaktivitással rendelkezik, és kompatibilis majdnem minden, a világ hűtőiparában általánosan használt hűtőközeggel: R134a, R410A, R22, R407C, R1234yf és egyéb hűtőközegekkel. Ugyanakkor jól keveredik ásványi olajjal, POE-olajjal és PVE kompresszorkenőolajjal; nincs kémiai reakció a csőfal és a hűtőolaj között, nem okoz gumiszövet-duzzadást, lágyulást vagy keményedést, illetve ridegítést. Univerzálisan alkalmazható régi és új légkondicionáló berendezéseken anélkül, hogy aggódnunk kellene a hűtőközeg típusának nem megfelelősége miatt fellépő csővezeték-károsodás miatt.
Kiváló hőmérséklet-ellenállás, repedésmentesség hideg és meleg váltakozása esetén. A teljes cső -40 °C és +125 °C közötti hőmérséklet-tartományban stabilan működik. Télen alacsony hőmérsékleten a vezeték nem keményedik meg, nem merevedik meg és nem reped meg ridegen; nyáron az autó motorháza magas hőmérsékletének hatására a külső gumiréteg nem olvad, nem lágyul és nem válik le. Tökéletesen alkalmazkodik a trópusi, sarkvidéki és mérsékelt övezeti régiók szerte a világon uralkodó extrém hőmérsékleti viszonyokhoz, és egész évben stabil rugalmasságot és tömítőképességet biztosít.
Rugalmas és egyszerű vágási telepítés, jó rezgéselnyelő teljesítmény. A cső mérsékelt rugalmasságot biztosít, szabadon hajlítható és elrendezhető a jármű vagy légkondicionáló berendezés belső térének elrendezése szerint, hajlítás után nem alakul vissza eredeti formájába, így a technikusok könnyen vezethetik a csöveket szűk részekben. A csőtestet tetszőleges hosszra lehet vágni szakmai csővágóval, és kompatibilis a piacon kapható szabványos légkondicionáló csőfittings-ekkel, összenyomó csatlakozókkal és többcsatornás manométerekkel, így az összeszerelés és csatlakozás egyszerűen elvégezhető. Emellett a többrétegű szerkezet hatékonyan csökkenti a kompresszor üzem közben átadott rezgéseket, csökkentve a hosszú távú rezgés miatti csővezeték-lazulást, és további szivárgási kockázatot a csatlakozóknál.
Öregedésálló, UV- és olajálló külső gumifelület. A külső réteg nagy teljesítményű, időjárásálló EPDM gummiból készül, amelyhez UV- és antioxidáns adalékanyagokat kevertek. Hosszú távú kültéri használat során a gumi nem porlad, nem reped, nem színeződik el és nem öregszik; kiváló olajállósággal is rendelkezik: az autó motorolaja és hidraulikus olaja sem károsítja a cső felületét, így különösen alkalmas különböző járművek durva motortérbeli munkakörnyezetére.
Több méretválaszték áll rendelkezésre, különféle felhasználási igények kielégítésére. Teljes mérettartományú légkondicionáló-csöveket kínálunk, beleértve a szokásos SAE autóipari méreteket és a háztartási légtechnikai csőátmérőket is, amelyek lefedik a kis átmérőjű folyadékvezetékeket, a nagy átmérőjű levegőszívó vezetékeket, az autólégkondicionálók nagynyomású kifúvó vezetékeit, valamint a split légkondicionálók, hőszivattyúk és hűtőtároló berendezések összekötő vezetékeit. Nagykereskedelmi vásárlóink a projekt igényei szerint testreszabhatják a csövek hosszát, belső és külső átmérőjét.
Szigorú gyári minőségellenőrzési tesztek
Minden légkondicionáló-csőköteg szállítás előtt teljes körű, szakmai teljesítményteszten megy keresztül:
Hidraulikus szakadási nyomáspróba: A csőtest maximális nyomástartó képességének ellenőrzése;
Levegőszoros-szivárgásvizsgálat: Nagynyomású gáz feltöltése a csővezetékbe a belső apró szivárgások kimutatásához;
Hideg-meleg váltakozó ciklusos öregedési teszt: A szezonális hőmérséklet-változások szimulálása hosszú távú tartóssági ellenőrzés céljából;
Hűtőközeg-kompatibilitási merítési teszt: A cső merítése különböző hűtőközegekbe és kenőolajokba a gumitulajdonságok stabilitásának vizsgálatára;
UV-időjárás-teszt: A kültéri napfényexpozíció szimulálása az öregedésállóság ellenőrzésére. Az összes nem megfelelő félig kész termék kizárásra kerül, hogy minden tekercs cső egyenletes, megbízható minőségű legyen.
Széles alkalmazási terület
Autóklíma-karbantartás: Személyautókhoz, terepjárókhoz, pickup teherautókhoz, kombinált utasterű járművekhez és könnyű kereskedelmi járművekhez R134a/R1234yf autóklíma-csővezeték-csere, szivárgásjavítás, teljes jármű hűtőrendszer-csővezeték-felújítás;
Háztartási légtechnikai alkalmazások: Falra szerelhető/padlóra állítható osztott klímaberendezések, inverteres hőszivattyúk, csatornás központi klímaberendezések hűtőközeg-összekötő csővezetékeinek fektetése és cseréje;
Kereskedelmi hűtőberendezések: Szupermarketek kijáratos fagyasztók, vendéglátóipari hűtőtárolók, ipari hűtőkészülékek, hűtött teherautók hűtési rendszerének csővezeték-támogatása;
Épületgépészeti nagykereskedelem: Hűtőtechnikai vállalkozók, autóalkatrészek nagykereskedői napi karbantartáshoz és projekttámogatáshoz történő nagyobb mennyiségű készletfelhalmozása.
Gyakorlati előnyök a csere után
A régi, szivárgó eredeti légkondicionáló-csövek lecserélése megerősített légkondicionáló-szivattyúnkkal teljes mértékben megoldja a hűtőközeg szivárgását, a hiányos hűtési hatást és a gyakori légkondicionáló-hibákat. A stabil, nagynyomású tömítés csökkenti a hűtőközeg ismételt utántöltésének költségeit; a kiváló öregedésállóság több mint háromszorosára növeli a csővezeték élettartamát az átlagos szivattyúkhoz képest; a rezgéscsillapító szerkezet védi az egész hűtőrendszert, megakadályozva a kompresszor károsodását a nyomásingadozás miatt. A gyári közvetlen értékesítés költséghatékonysága miatt ez a legmegbízhatóbb csővezeték-kiegészítő a világ összes hűtőtechnikusának.
Termékspecifikációk
Szám |
Méret (mm) |
Hüvelyk |
Belső átmérő (mm) |
Külső átmérő (mm) |
Falvastagság (mm) |
Működési nyomás (MPa) |
Szakadási nyomás (MPa) |
Hajlítási sugár (mm) |
Súly (g/m) |
C8,0 |
8 |
5/16" |
8.0±0.4 |
15.2±0.5 |
3.6 |
3.5 |
23 |
55 |
146 |
C10,0 |
10 |
13/32" |
10.2±0.3 |
17.2±0.4 |
3.5 |
3.5 |
22 |
65 |
178 |
C11,5 |
11.4 |
13/32" |
11.4±0.4 |
18.4±0.5 |
3.5 |
3.5 |
22 |
70 |
196 |
C13,0 |
13 |
1/2" |
13.2±0.4 |
21.0±0.5 |
4.0 |
3.5 |
20 |
75 |
231 |
C15.2 |
15.2 |
5/8" |
15.2±0.4 |
23.0±0.5 |
3.9 |
3.5 |
21 |
85 |
257 |
CH8.0 |
8.2 |
5/16" |
8.2±0.4 |
19.0±0.5 |
5.4 |
3.5 |
21 |
70 |
285 |
CH10.5 |
10.5 |
13/32" |
10.5±0.4 |
23.0±0.5 |
6.3 |
3.5 |
21 |
85 |
393 |
CH13a |
13 |
1/2" |
13.0±0.4 |
25.4±0.5 |
6.2 |
3.5 |
22 |
85 |
332 |
CH13b |
13 |
1/2" |
13.0±0.4 |
23.0±0.5 |
5.0 |
3.5 |
22 |
95 |
441 |
CH16 |
16.1 |
5/8" |
16.1±0.4 |
28.6±0.5 |
6.3 |
3.5 |
18 |
105 |
470 |
C19 |
19 |
3/4" |
19.0±0.5 |
28.5±0.6 |
4.8 |
1.5 |
18 |
105 |
428 |
C22 |
22.2 |
7/8" |
22.2±0.5 |
33.3±0.7 |
5.6 |
1.5 |
16 |
125 |
671 |
C28.5 |
28.5 |
9/8" |
28.7±0.6 |
39.7±0.8 |
5.5 |
1.5 |
12 |
150 |
831 |
GYIK
K1: Milyen hűtőközepekhez használható ez a légkondicionáló-cső?
V: Kompatibilis a világ vezető hűtőközepeivel: R134a, R410A, R22, R407C, R1234yf; alkalmazható minden autóklíma-, háztartási split légkondicionáló-, hőszivattyús és kereskedelmi hűtőtárolási hűtési rendszerben.
K2: Mi a cső maximális működési nyomása és szakadási nyomása?
V: A szabványosan megadott működési nyomás 3,5 MPa, a minimális szakadási nyomás eléri a 12 MPa-t, így teljes mértékben képes kezelni a légkondicionáló rendszerek működése során keletkező pillanatnyi magas nyomást, és normál használat mellett nem szakad el.
K3: Használható ez a cső autós légkondicionáló rendszerekhez?
V: Természetesen igen. Csöveink teljes mértékben megfelelnek az SAE J2064 autós légkondicionáló csövekre vonatkozó ipari szabványnak, különösen az autó motorháztetőjében uralkodó magas hőmérsékletre, olajfröccsenésre és rezgésre tervezték őket, és a leggyakrabban használt vezeték a gépjármű légkondicionáló javításához.
K4: Mennyi az élettartama ennek a légkondicionáló csőnek?
V: Hagyományos beltéri használati környezetben az élettartam 8–10 év; az autó motorháztetőjében uralkodó nehéz környezetben az élettartam kb. 5–7 év, ami jelentősen meghaladja az egyszerű egyrétegű gumicsövek élettartamát.
K5: Levághatom-e a csövet tetszőleges hosszra magam is?
A: Igen, a csövet speciális gumicső-vágóval a szükséges hosszra lehet vágni, majd szokásos légkondicionáló csőcsatlakozókkal összekötni, így rugalmasan alakítható a telepítési térnek megfelelően.
K6: Hosszú távon lassan elszökik a hűtőközeg a csőből?
A: A csőfal belső részén nylon gáttréteg található, amely jelentősen gátolja a hűtőközeg molekuláinak átjutását. Normál telepítés és használat mellett több évig nem következik be lassú szivárgás, így a hűtőközeg hatékonyan lezárva marad a keringési rendszerben.
K7: Nehéz meghajlítani a csövet a telepítés során?
A: A csőtest mérsékelt rugalmassággal rendelkezik, könnyen meghajlítható és elhelyezhető szűk terekben, alacsony hőmérsékleten sem keményedik meg vagy törékenyedik, így a szaktechnikusok számára kényelmes a szerelés.
ONLINE
EN