Breve Descrição do Produto
A nossa mangueira profissional de ar condicionado é um tubo de ligação essencial para todos os sistemas automotivos e comerciais de refrigeração e ar condicionado residenciais. Construída com estrutura de borracha reforçada composta multicamada, esta mangueira de AC apresenta excelente capacidade de suportar altas pressões, resistência à corrosão por refrigerantes, resistência a altas temperaturas e desempenho anti-envelhecimento por oxidação. É perfeitamente compatível com os principais refrigerantes, incluindo R134a, R410A, R22 e R407C, sendo amplamente utilizada em tubulações de ar condicionado automotivo, aparelhos de ar condicionado residenciais do tipo split, sistemas de ar condicionado central, congeladores, câmaras frigoríficas e unidades de bomba de calor para conexão do circuito de refrigeração. O design flexível facilita o corte e a instalação; a vedação interna hermética impede totalmente vazamentos de refrigerante; e a camada trançada reforçada evita eficazmente a expansão, fissuração e ruptura do tubo sob operação contínua em alta pressão. Peça de reposição ideal para compras em grande volume por oficinas de reparação automotiva, empresas instaladoras de HVAC, atacadistas de peças automotivas e técnicos especializados em manutenção de refrigeração em todo o mundo.
Descrição Detalhada do Produto
estrutura composta reforçada de cinco camadas, com resistência excepcional à alta pressão e à ruptura. Diferentemente das mangueiras de borracha de uma única camada, baratas e disponíveis no mercado, nossa mangueira de ar condicionado para sistemas de ar condicionado (AC) adota uma estrutura padronizada de extrusão integrada de cinco camadas, em que cada camada desempenha efeitos funcionais independentes:
Camada Interna de Vedação: Tubo interno de borracha butílica, com densidade molecular extremamente elevada, isolando completamente a penetração do refrigerante, garantindo vazamento zero de gás refrigerante e resistência à corrosão causada pelo refrigerante;
Camada de isolamento de barreira: Camada especial de nylon como barreira, impedindo eficazmente a permeação molecular do refrigerante e resolvendo o problema da perda lenta de refrigerante observada em mangueiras convencionais ao longo do tempo;
Camada reforçada intermediária de trança: Rede trançada de fibras de poliéster de alta resistência envolvendo a parede do tubo em todas as direções, aumentando significativamente a resistência à tração e à pressão da tubulação, evitando eficazmente o inchamento, a deformação e a ruptura do tubo sob picos instantâneos de pressão;
Camada de borracha amortecedora: Absorver as vibrações da tubulação geradas pela operação do compressor, reduzindo danos por fadiga na tubulação;
Camada protetora externa: Revestimento externo em borracha EPDM resistente às intempéries, resistente à radiação ultravioleta solar, à erosão pela água da chuva, ao calor elevado do motor e ao respingo de óleo. A pressão de trabalho nominal atinge 3,5 MPa, e a pressão de ruptura chega a 12 MPa, atendendo plenamente aos requisitos de operação em alta pressão de todos os sistemas de ar-condicionado automotivos e domésticos.
Ampla compatibilidade com todos os principais refrigerantes e óleos lubrificantes. Este tubo de ar-condicionado possui excelente inércia química, sendo compatível com quase todos os refrigerantes comumente utilizados na indústria global de refrigeração: R134a, R410A, R22, R407C, R1234yf e outros refrigerantes. Além disso, mistura-se bem com óleo mineral, óleo POE e óleo lubrificante para compressores PVE; não ocorre nenhuma reação química entre a parede do tubo e o óleo refrigerante, nem causará inchaço, amolecimento ou embrittlement por endurecimento da borracha. Pode ser utilizado universalmente em equipamentos de ar-condicionado antigos e novos, sem preocupação com incompatibilidade entre o tipo de refrigerante e danos à tubulação.
Adaptabilidade a Temperaturas Extremas, Sem Rachaduras sob Alternância de Frio e Calor. A mangueira inteira pode operar de forma estável na faixa de temperatura de -40 ℃ a +125 ℃. Em ambientes de baixa temperatura no inverno, a tubulação não endurece, fica rígida ou sofre fissuração frágil; sob o calor intenso do compartimento do motor do automóvel no verão, a camada externa de borracha não derrete, amolece nem descasca. Ela se adapta perfeitamente ao clima de temperaturas extremas das regiões tropicais, frias e temperadas ao redor do mundo, mantendo flexibilidade e desempenho de vedação estáveis durante todo o ano.
Instalação flexível e fácil de corte, com bom desempenho de absorção de choque. A mangueira mantém flexibilidade moderada, podendo ser livremente dobrada e posicionada conforme o layout do espaço interno do veículo ou da unidade de ar-condicionado, sem deformação elástica após a dobra, facilitando a instalação de tubulações por técnicos em espaços apertados. O corpo do tubo pode ser cortado arbitrariamente, conforme o comprimento necessário, com um cortador profissional de tubos, sendo compatível com conexões padrão para ar-condicionado disponíveis no mercado, juntas de compressão e manômetros múltiplos, permitindo montagem e conexão simples. Além disso, sua estrutura multicamada amortece eficazmente as vibrações transmitidas pelo compressor durante a operação, reduzindo o afrouxamento das tubulações causado por vibrações prolongadas e evitando ainda mais riscos de vazamento nas conexões.
Superfície externa de borracha resistente ao envelhecimento, aos raios UV e ao óleo. A camada externa é feita de borracha EPDM de alto desempenho, resistente às intempéries, com aditivos anti-UV e antioxidantes. O uso prolongado ao ar livre não provoca descascamento, fissuras, descoloração ou envelhecimento da borracha; possui também excelente resistência ao óleo — óleo de motor de automóvel e óleo hidráulico que respingarem na superfície do tubo não corroerão a parede externa, sendo especialmente adequado para o ambiente de trabalho severo sob o capô de diversos veículos.
Várias especificações de diâmetro disponíveis, atendendo a diversas necessidades de uso. Fornecemos opções completas de tamanhos de mangueiras para ar-condicionado, incluindo as especificações automotivas padrão SAE e diâmetros de tubos para sistemas HVAC residenciais, abrangendo tubulações líquidas de pequeno diâmetro, tubulações de sucção de ar de grande diâmetro, tubulações de exaustão de alta pressão de ar-condicionados automotivos, bem como tubulações de conexão para aparelhos de ar-condicionado split, bombas de calor e equipamentos de câmara fria. Clientes atacadistas podem personalizar o comprimento do tubo, bem como os diâmetros interno e externo conforme as exigências do projeto.
Controle rigoroso de qualidade na fábrica
Cada lote de mangueiras para ar-condicionado passa por um conjunto completo de testes profissionais de desempenho antes da entrega:
Teste hidráulico de pressão de ruptura: verifica o limite máximo de pressão suportado pelo corpo do tubo;
Teste de estanqueidade ao ar: injeção de gás sob alta pressão para detectar eventuais vazamentos minúsculos dentro da tubulação.
Teste de envelhecimento por ciclo alternado de frio e calor: simula as mudanças sazonais de temperatura para inspeção de resistência a longo prazo;
Teste de imersão para compatibilidade com refrigerante: imerge a mangueira em diferentes refrigerantes e óleos lubrificantes para detectar a estabilidade da borracha;
Teste de intemperismo UV: simula a exposição à luz solar externa para verificar a capacidade anti-envelhecimento. Todos os produtos semiacabados reprovados são eliminados para garantir que cada rolo de mangueira tenha qualidade confiável e consistente.
Amplas aplicações
Manutenção de ar-condicionado automotivo: para sedãs, SUVs, picapes, vans e veículos comerciais leves — substituição de tubulações de ar-condicionado automotivo R134a/R1234yf, reparo de vazamentos e renovação completa das tubulações de refrigeração do veículo;
Área de climatização residencial: instalação e substituição de tubulações de refrigerante para aparelhos de ar-condicionado divididos (de parede ou de piso), bombas de calor inversoras e sistemas centrais de ar-condicionado com dutos;
Equipamentos de refrigeração comercial: Freezers de exposição para supermercados, armazenamento frio para alimentação, chillers industriais, sistemas de refrigeração para caminhões refrigerados e tubulações de suporte;
Atacado de engenharia HVAC: Contratados de refrigeração, distribuidores de peças automotivas com estoque em grande volume para manutenção diária e fornecimento de suporte a projetos.
Benefícios Práticos Após a Substituição
Substituir tubulações antigas e com vazamentos do ar-condicionado original por nossa mangueira reforçada para ar-condicionado resolve completamente os vazamentos de refrigerante, o efeito insuficiente de refrigeração e as falhas frequentes do ar-condicionado. A vedação estável em alta pressão reduz os custos repetidos de recarga de refrigerante; o excelente desempenho anti-envelhecimento prolonga a vida útil da tubulação em mais de três vezes comparado ao das mangueiras comuns; a estrutura de absorção de choque protege todo o sistema de refrigeração, evitando danos ao compressor causados por instabilidade de pressão. Com o custo-benefício da venda direta de fábrica, é o acessório de tubulação mais confiável para profissionais globais de refrigeração.
Especificações do produto
Número |
Dim. (mm) |
Polegada |
Diâmetro interno (mm) |
Diâmetro Externo (mm) |
Espessura da parede (mm) |
Pressão de trabalho (MPa) |
Pressão de ruptura (MPa) |
Raio de curvatura (mm) |
Peso (g/m) |
C8,0 |
8 |
5/16" |
8.0±0.4 |
15.2±0.5 |
3.6 |
3.5 |
23 |
55 |
146 |
C10,0 |
10 |
13/32" |
10.2±0.3 |
17.2±0.4 |
3.5 |
3.5 |
22 |
65 |
178 |
C11,5 |
11.4 |
13/32" |
11.4±0.4 |
18.4±0.5 |
3.5 |
3.5 |
22 |
70 |
196 |
C13,0 |
13 |
1/2" |
13.2±0.4 |
21.0±0.5 |
4.0 |
3.5 |
20 |
75 |
231 |
C15.2 |
15.2 |
5/8" |
15.2±0.4 |
23.0±0.5 |
3.9 |
3.5 |
21 |
85 |
257 |
CH8.0 |
8.2 |
5/16" |
8.2±0.4 |
19.0±0.5 |
5.4 |
3.5 |
21 |
70 |
285 |
CH10.5 |
10.5 |
13/32" |
10.5±0.4 |
23.0±0.5 |
6.3 |
3.5 |
21 |
85 |
393 |
CH13a |
13 |
1/2" |
13.0±0.4 |
25.4±0.5 |
6.2 |
3.5 |
22 |
85 |
332 |
CH13b |
13 |
1/2" |
13.0±0.4 |
23.0±0.5 |
5.0 |
3.5 |
22 |
95 |
441 |
CH16 |
16.1 |
5/8" |
16.1±0.4 |
28.6±0.5 |
6.3 |
3.5 |
18 |
105 |
470 |
C19 |
19 |
3/4" |
19.0±0.5 |
28.5±0.6 |
4.8 |
1.5 |
18 |
105 |
428 |
C22 |
22.2 |
7/8" |
22.2±0.5 |
33.3±0.7 |
5.6 |
1.5 |
16 |
125 |
671 |
C28.5 |
28.5 |
9/8" |
28.7±0.6 |
39.7±0.8 |
5.5 |
1.5 |
12 |
150 |
831 |
Perguntas frequentes
P1: Para quais refrigerantes este tubo flexível de ar condicionado pode ser utilizado?
R: É compatível com os principais refrigerantes do mundo: R134a, R410A, R22, R407C, R1234yf, aplicável a todos os sistemas de ar condicionado automotivo, ar condicionado residencial tipo split, bombas de calor e sistemas de refrigeração comerciais para câmaras frias.
P2: Qual é a pressão de trabalho máxima e a pressão de ruptura do tubo flexível?
R: A pressão de trabalho nominal padrão é de 3,5 MPa, e a pressão mínima de ruptura atinge 12 MPa, o que permite lidar plenamente com as altas pressões instantâneas geradas durante a operação dos sistemas de ar-condicionado, sem risco de ruptura no uso normal.
P4: Este mangueira pode ser usada em ar-condicionado automotivo?
R: Sim, definitivamente. Nossas mangueiras cumprem integralmente a norma industrial SAE J2064 para mangueiras de ar-condicionado automotivo, projetadas especificamente para ambientes de alta temperatura, respingos de óleo e vibrações no compartimento do motor de automóveis, sendo a tubulação mais comumente utilizada em reparos de ar-condicionado automotivo.
P5: Qual é a vida útil desta mangueira de ar-condicionado?
R: Em ambiente interno convencional, a vida útil pode atingir 8–10 anos; em ambiente severo do compartimento do motor de automóvel, a vida útil é de aproximadamente 5–7 anos, muito superior à de mangueiras de borracha simples de camada única.
P6: Posso cortar a mangueira em qualquer comprimento por conta própria?
R: Sim, é possível cortar a mangueira no comprimento necessário com uma tesoura específica para mangueiras de borracha e, em seguida, conectá-la com acessórios padrão para tubos de ar-condicionado para concluir a ligação, permitindo um layout flexível conforme o espaço disponível para instalação.
P7: A mangueira vaza refrigerante lentamente após uso prolongado?
R: Equipada com uma camada interna de isolamento em nylon na parede do tubo, que inibe fortemente a penetração molecular do refrigerante. Sob instalação e uso normais, não ocorrerá vazamento lento por muitos anos, mantendo eficazmente o refrigerante confinado no sistema de circulação.
P8: A mangueira é difícil de curvar durante a instalação?
R: O corpo do tubo possui flexibilidade moderada, facilitando sua curvatura e posicionamento em espaços reduzidos; não sofre endurecimento nem fragilização em baixas temperaturas, tornando-a conveniente para técnicos profissionais realizarem a instalação.
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