Kategoria Zote
KIPASUKIZO CHA UPEPO WA BARIDI

KIPASUKIZO CHA UPEPO WA BARIDI

Hose ya kukataza juu ya mfumo wa kuchonya hewa ya gari, hose ya kuvutia ruba inayotamkwa kwa R134a na R410A,

Muundo wa Vitambulisho vingi, unayoweza kuzima shinikizo la juu, unaolinda dhidi ya ukatili na kuvunjika, unaweza kufanya kazi na madhumuni ya mvuke tofauti, kipipe cha umeme cha gari kinachotumika kwa ajili ya gari, fridi, pombo ya joto na utunzaji wa mfumo wa hewa ya kati

Utangulizi

Maelezo ya Bidhaa Fupi
Hose ya kuvuta hewa ya kibinafsi yetu ni miongozo muhimu ya kuunganisha kwa mfumo wa kukaribia baridi na kuvuta hewa kwa matumizi ya moto na nyumbani. Imetengenezwa kwa miundo ya kauli ya kuchanganya kwa ngazi nyingi yenye kauli ya kusaidia, hose hii ya AC ina uwezo mzuri wa kubeba shinikizo la juu, upinzani dhidi ya uvunjaji wa likivu la baridi, upinzani dhidi ya joto la juu, na utendaji bora wa kupambana na uvunjaji wa oksijeni. Inafanana sawa na likivu la baridi la kawaida kama vile R134a, R410A, R22, na R407C, na hutumika kwa wingi kwa mitambo ya kuvuta hewa ya magari, vitambo vya kuvuta hewa vya nyumbani vya aina ya mbili, mitambo ya kuvuta hewa ya kituo, vitambo vya kuhifadhi baridi, makaburini ya baridi, na vitambo vya kuvuta hewa vya joto. Uundaji wake wa uwezekano wa kuzunguka unafanya kufupisha na kuisanisiza kuwa rahisi, ukingo wake wa ndani unaofunga vizuri unadhibiti kabisa uvunjaji wa likivu la baridi; ngazi ya kuchanganya iliyosaidiwa inadhibiti kwa ufanisi upanuzi, uvunjaji, na uvunjaji wa miongozo chini ya shughuli ya shinikizo la juu kwa muda mrefu. Ni sehemu ya hifadhi ya kiasi kikubwa ya kutosha kwa vituo vya kurepairi ya magari, wafanyabiashara wa HVAC, wauzaji wa kiasi kikubwa wa sehemu za magari, na wahandisi wa kudumisha mfumo wa kukaribia baridi duniani kote.

Maelezo ya kina ya bidhaa
mfumo wa Muundo wa Ulinganisho wa Vituo Tano, Uwezo wa Kupinga Mwingi wa Mwisho na Kupinga Kuvunjika Kwa Kuvunjika Kinyume na vifurushi vya kuvunja vya kauli ya moja tu vinavyotolewa kwenye soko, vifurushi vyetu vya hewa ya baridi vya AC vina muundo wa vituo tano vilivyofanywa pamoja kwa njia ya kuondoa kwa kutumia mbinu ya kawaida, kila kituo kina wajibu maalum: matokeo ya kujitolea:
Safu ya ndani ya kufunga: Kifurushi cha butyl rubber cha ndani, ukiwa na ukubwa wa molekuli uliozimika sana, unazima kufunga kuchukua ya chimbuzi, hakuna kuchukua ya gesi ya baridi, na unakabiliana na uvurugu wa chimbuzi;
Safu ya kuzuia kuchukua: Safu ya nylon ya maalum, inazima kuzuia kuchukua kwa molekuli za chimbuzi, inasuluhisha tatizo la kuchukua kidogo cha chimbuzi katika vifurushi vya kawaida kwa muda mrefu;
Safu ya kusaidia ya kuvutia ya katikati: Wiringi wa kuvutia wa kipenzi cha polyester ya nguvu kubwa uliofungwa juu ya ukuta wa mfupa kwa mwelekeo wote, unapunguza nguvu ya kuvuta na uwezo wa kupinga shinikani, unakabiliana vizuri na kuvimba, ubadilishaji na kuvunjika kwa mfupa chini ya shinikani la dakika moja;

Safu ya kuvunjika ya kuvunjika:
Kupunguza vibarua vya mafuta ya kuchukua kwa kutumia compressor, kupunguza uvimbe wa mafuta;
Safu ya ulinzi ya nje: Kipengele cha kuvaa cha EPDM kinacholinda dhidi ya hali ya hewa, kinakabiliana na uvumbuzi wa jua, mvua, joto la juu la motori, na mafuta yanayopasuka. Mzigo wa kazi unaofaa unafikia 3.5MPa, na mzigo wa kuvunjika unafikia MPa 12, kinakidhi vyote mahitaji ya kazi ya shinikizo la juu ya mfumo wa baridi ya magari na nyumbani.

Uwezekano wa kufanana kwa upana kwa refrigerants zote za kawaida na mafuta ya kuchanganya hii nuru ya hewa ina uwezo mkubwa wa kutokana na kemikali, inafanana na refrigerants zote za kawaida zinazotumika katika sekta ya kuponya duniani: R134a, R410A, R22, R407C, R1234yf na refrigerants nyingine. Pia, inaweza kuchanganywa vizuri na mafuta ya madini, mafuta ya POE, na mafuta ya kuchanganya ya compressor ya PVE, hakuna kitendo cha kemikali kati ya ukuta wa nuru na mafuta ya kuponya, haitasababisha uvimbe wa kifurushi, uvimbe wa kuvimba, au uvimbe wa kuvimba kwa kuvimba. Inaweza kutumika kwa wakati wote kwa vifaa vya nuru ya hewa vya zamani na vya mapya bila kuhofia kuwa refrigerant itakosheka na nuru na kusababisha uvimbe wa nuru.

Uwezo wa Kufanya Kazi Katika Mazingira ya Joto na Baridi Sana, Bila Kuvunjika wakati wa Badiliko la Baridi na Joto. Hii ndege nzima inaweza kufanya kazi kwa ustahili katika aina ya joto ya -40℃ hadi +125℃. Katika mazingira ya baridi ya mwaka wa kuzaliwa, mfumo wa uvumbuzi hautakuwa ngumu, kushindwa au kuvunjika kwa urahisi; wakati wa joto kali katika sehemu ya injini ya gari katika msimu wa joto, safu ya nje ya kauti haijafurahia, kushindwa au kujitenga. Inafanya kazi vizuri katika mazingira ya joto sana, baridi sana na ya wastani duniani kote, na hukadhi uwezo wa kufanya kazi kwa uwezo wa kubadilika na uwezo wa kuhifadhi ukomavu kwa muda wote wa mwaka.

Ufafanuzi wa kuvuta na kufanya mpangilio unaofaa, uwezo mzuri wa kuvuta vibaya. Kifurushi hiki kinaweza kubaki kwa uongozi wa kutosha, kubandikwa na kupangwa kwa urahisi kulingana na mfumo wa nje ya gari au kifurushi cha hewa, hakuna mabadiliko ya umbo baada ya kubandika, hivyo ni rahisi kwa wafanyabiashara kufanya mpangilio wa mitambo katika mahali pa upande. Mwili wa mitambo unaweza kupunguzwa kwa urefu uliotarajiwa kwa kutumia kisukari cha mitambo cha kipekee, pamoja na vifurushi vya kawaida vya mitambo ya hewa, vifungo vya kushikilia na vifurushi vya kujaza vya kawaida, hivyo ni rahisi kufanya ujumbe na uunganisho. Pia, mtindo wa ngazi nyingi unaweza kudumisha vibaya vya kuvuta vya compressor wakati wa kufanya kazi, kupunguza uchafuzi wa mitambo kwa sababu ya kuvuta kwa muda mrefu, na kuzuia zaidi hatari ya kuvutwa kwenye uunganisho.

Uso wa Nje wa Kuvunja Umri, UV na Uwezo wa Kuzuia Mafuta. Safu ya nje imeundwa kwa kutumia kautshu cha EPDM cha upepo wa kisasa, pamoja na ongezo za kupunguza UV na kupunguza uvimbu. Kutumika kwa muda mrefu nje hakitoshi kuchakaa, kugonga, kubadilika rangi au kuvunjika; pia ina uwezo mzuri wa kupunguza mafuta, kama vile mafuta ya injini ya gari au mafuta ya hydraulic yanayopasuka juu ya uso wa mduara, ambayo haikorodi uzi wa nje, na ni ya kipekee kwa mazingira ya kushughulikia chini ya kichwa cha gari.

Kuna vipengele vya ukubwa mbalimbali, vinaakisi mahitaji ya matumizi yanayotofautiana. Tunatoa chaguo kamili cha urefu wa mikanda ya hewa ya baridi ikiwemo vipengele vya kawaida vya SAE kwa magari na vya mifupa ya HVAC ya nyumbani, vinafichua mikanda ya maji ya ukubwa mdogo, mikanda ya uvutaji wa hewa ya ukubwa mkubwa, mikanda ya kutoa hewa ya shinikizo la juu ya mafuriko ya magari, pamoja na mikanda ya kuunganisha kwa ajili ya mifupa ya kujitenga ya hewa ya baridi, mifupa ya joto na vifaa vya uhifadhi wa baridi. Wateja wa uuzaji wa wingi wanaweza kubadilisha urefu wa mifupa, diamita ya ndani na nje kulingana na mahitaji ya mradi.

Uchunguzi wa ubora wa kifactory kwa makini
Kila kikundi cha mikanda ya hewa ya baridi kitapita mtihani wa utendaji wa kiprofesheni kabisa kabla ya kusafirishwa:
Mtihani wa shinikizo la kuvunjika kwa maji: Kuthibitisha kikomo cha shinikizo cha juu ambacho mfupa unaweza kubeba;
Mtihani wa kufunga hewa: Kujaza gesi ya shinikizo la juu ili kuchunguza kuvunjika kwa hewa ndani ya mfupa;
Ujenzi wa kuchunguzwa kwa muda mrefu kwa kutumia mabadiliko ya joto na baridi: Kufanya imitisho la mabadiliko ya hali ya hewa kwa wakati mrefu kuchunguza uwezo wa kudumu;
Ujenzi wa kuchunguzwa kwa uwezekano wa kuwa na urefu wa kubadilisha refrigerant: Kufunga kifurushi katika refrigerants mbalimbali na mafuta ya kusukuma ili kupata ustawi wa kifurushi;
Ujenzi wa kuchunguzwa kwa nuru ya jua: Kufanya imitisho la uvuo wa jua nje ili kuchunguza uwezo wa kuzuia ukuwepo wa umri; Viprodukto vya kati ambavyo havikidhi vipimo vyote vinachomwa ili kuhakikisha kwamba kila roli ya kifurushi ina ubora unaofanana na unayotegemea;

Mashirika ya Matumizi Yanayotumika Kwa Wingi
Ushughulikiaji wa mfumo wa hewa ya baridi ya magari: Kwa magari ya kawaida, SUV, magari ya kuvuna, magari ya kuvutia, na magari ya biashara ya ukubwa mdogo, badilisha mistari ya mfumo wa hewa ya baridi ya R134a/R1234yf, urekebisho wa mapafu, na upatikanaji wa upya wa mistari yote ya mfumo wa hewa ya baridi ya gari lote;
Uwanja wa mfumo wa hewa ya nyumbani: Mifumo ya hewa ya baridi ya kufungwa kwenye ukuta au kwenye chini, mifumo ya pombo ya joto ya kubadilisha sasa, na mifumo ya hewa ya baridi ya kuvuka mitambo ya hewa ya kati na upatikanaji wa mistari ya kushirikiana na refrigerant;
Vifaa vya Ukaguzi wa Biashara: Vifridge vya kuonyesha sokoni, uhifadhi wa baridi kwa ajili ya usambazaji, vifridge vya viwandani, mfumo wa ukaguzi wa baridi kwa ajili ya meli za baridi;
Uuzaji wa Kikubwa wa Uhandisi wa HVAC: Wakuhani wa ukaguzi wa baridi, wauzaji wa sehemu za magari wanaohifadhi kiasi kikubwa kwa ajili ya usimamizi wa kila siku na usambazaji wa miradi;

Faida za Kufanya Ubabidilishaji
Kubadilisha mifumo ya ukaguzi wa baridi ya zamani ambayo inapita au ina mapumziko kwa kutumia kamba yetu ya ukaguzi ya baridi iliyosaidiwa kwa nguvu inaweza kutatua tatizo la mapumziko ya likuidi la ukaguzi la baridi, athari za ukaguzi wa baridi isiyo ya kutosha, na matatizo ya mara kwa mara ya mfumo wa ukaguzi wa baridi. Ufunguo wa shinikizo la juu uliothabiti hupunguza gharama za kufufua mara kwa mara likuidi la ukaguzi la baridi; uwezo mzuri wa kupuuza umri wa kamba unawezesha kuboresha muda wa maisha ya kamba zaidi ya mara tatu kuliko kamba za kawaida; muundo wa kuzuia vibarua unahakikisha ulinzi wa mfumo wote wa ukaguzi wa baridi, ikizama kuharibika kwa compressor kwa sababu ya ubaguzi wa shinikizo. Kwa kuzingatia bei bora ya mauzo moja kwa moja kutoka kwenye uzalishaji, ni kisasa cha ukaguzi wa baridi kinachotii imani zaidi kwa wafanyabiashara wa ukaguzi wa baridi duniani kote.

High Pressure Automotive Air Conditioning Hose, R134a R410A Refrigerant Resistant AC Rubber Hose,High Pressure Automotive Air Conditioning Hose, R134a R410A Refrigerant Resistant AC Rubber Hose,

Vipimo vya Bidhaa

Idadi

Urefu (mm)

Inchi

Kipenyo cha Ndani (mm)

Kipenyo cha Nje (mm)

U thickness wa Ufumbaji (mm)

Mzigo wa Kazi (Mpa)

Mzigo wa Kuvunjika (Mpa)

Radius ya Kuzungusha (mm)

Uzito (g/m)

C8.0

8

5/16"

8.0±0.4

15.2±0.5

3.6

3.5

23

55

146

C10.0

10

13/32"

10.2±0.3

17.2±0.4

3.5

3.5

22

65

178

C11.5

11.4

13/32"

11.4±0.4

18.4±0.5

3.5

3.5

22

70

196

C13.0

13

1/2"

13.2±0.4

21.0±0.5

4.0

3.5

20

75

231

C15.2

15.2

5/8"

15.2±0.4

23.0±0.5

3.9

3.5

21

85

257

CH8.0

8.2

5/16"

8.2±0.4

19.0±0.5

5.4

3.5

21

70

285

CH10.5

10.5

13/32"

10.5±0.4

23.0±0.5

6.3

3.5

21

85

393

CH13a

13

1/2"

13.0±0.4

25.4±0.5

6.2

3.5

22

85

332

CH13b

13

1/2"

13.0±0.4

23.0±0.5

5.0

3.5

22

95

441

CH16

16.1

5/8"

16.1±0.4

28.6±0.5

6.3

3.5

18

105

470

C19

19

3/4"

19.0±0.5

28.5±0.6

4.8

1.5

18

105

428

C22

22.2

7/8"

22.2±0.5

33.3±0.7

5.6

1.5

16

125

671

C28.5

28.5

9/8"

28.7±0.6

39.7±0.8

5.5

1.5

12

150

831


Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
SWALI 1: Ni refrigerant gani ambazo zinaweza kutumika kwenye kifurushi cha mfumo wa kuponya hewa hiki?
JIBU: Kina uwezekano wa kufanya kazi na refrigerant za kawaida duniani kote: R134a, R410A, R22, R407C, R1234yf, na inatumika katika mfumo wote ya kuponya hewa ya magari, mfumo wa kuponya hewa wa nyumbani (split AC), mfumo ya kujenga joto, na mfumo wa kukagua baridi ya biashara.

SWALI 2: Mzigo wa juu wa kazi na mzigo wa kuanguka wa kifurushi hiki ni ngapi?
JIBU: Mzigo wa kawaida wa kazi ni 3.5 MPa, na mzigo wa chini ya kuanguka ni 12 MPa, ambao unaweza kushughulikia vizuri mzigo wa juu wa dakika ambao huundwa wakati wa kazi ya mfumo wa kuponya hewa, na hakuna uwezekano wa kuanguka katika matumizi ya kawaida.

SWALI 3: Je, kifurushi hiki kinaweza kutumika katika mfumo wa kuponya hewa ya gari?
JIBU: Ndio kwa hakika. Kifurushi chetu kinafuata kanuni za industri ya SAE J2064 kuhusu kifurushi cha mfumo wa kuponya hewa ya magari, imeundwa hasa kwa mazingira ya joto kali, mvuke wa mafuta, na vibarisha katika sehemu ya injini ya gari, na ni kifurushi cha kawaida zaidi kinachotumika katika urembo wa mfumo wa kuponya hewa ya gari.

SWALI 4: Muda wa maisha wa kifurushi hiki cha mfumo wa kuponya hewa ni muda gani?
A: Katika mazingira ya kutumia ndani ya nyumba kwa njia ya kawaida, muda wa maisha unaweza kufikia miaka 8-10; wakati wa kutumika katika mazingira magumu ya sebule ya gari, muda wa maisha ni karibu miaka 5-7, ambayo ni muda mrefu zaidi kuliko vifurushi vya kawaida vya kifurushi cha kifurushi cha kimoja cha kaukau.

SWALI 5: Je, ninaweza kupasua kifurushi hiki kwa urefu wowote unaoomba?
JIBU: Ndiyo, unaweza kupasua kifurushi hiki kwa urefu unao hitaji kwa kutumia kisukari cha kifurushi cha kaukau kilichotengenezwa kwa ajili hiyo, kisha kuzidisha na vifurushi vya kawaida vya kifurushi cha AC ili kumaliza uunganisho, na kusambaza kwa urahisi kulingana na nafasi ya kuweka.

SWALI 6: Je, kifurushi hiki kitatoa refrigerant kwa kasi ya chini baada ya kutumika kwa muda mrefu?
JIBU: Kina ngazi ya kujitoa ya nylon ndani ya ukuta wa kifurushi, ambayo inadhibitisha sana kuingia kwa molekuli za refrigerant. Katika uwekaji na kutumia kwa namna ya kawaida, hakuna toleo la refrigerant kwa kasi ya chini kwa miaka mingi, ikiweka refrigerant kwa usalama ndani ya mfumo wa mzunguko.

SWALI 7: Je, kifurushi hiki ni ngumu sana kubendisha wakati wa kuweka?
A: Mwili wa kifurushi una uwezo wa kubendwa kwa wastahili, rahisi kubendwa na kupangwa katika nafasi ndogo, hakina ukatili wa kuvimba chini ya joto la chini, na ni rahisi kwa watafiti wa kitaaluma kujenga.

Bidhaa Zaidi

  • Mfumo wa PVC AC Trunking Duct | Uwezekano wa Kuzuia UV | Ficha ya Mifupa ya Shaba, Nguo ya Maji na Mifupa ya Umeme kwa Uangalizi

    Mfumo wa PVC AC Trunking Duct | Uwezekano wa Kuzuia UV | Ficha ya Mifupa ya Shaba, Nguo ya Maji na Mifupa ya Umeme kwa Uangalizi

  • Kituo cha Msingi cha Kondensati ya AC cha Juu ya Pembe | Kipua cha Kupunguza Uvibajio kutoka kwa Plastiki iliyorejewa | Raili ya Alumini ya Mfumo wa C-Channel | Kipua cha Kiwele cha Kupima Uwiano Kilichojengwa Ndani

    Kituo cha Msingi cha Kondensati ya AC cha Juu ya Pembe | Kipua cha Kupunguza Uvibajio kutoka kwa Plastiki iliyorejewa | Raili ya Alumini ya Mfumo wa C-Channel | Kipua cha Kiwele cha Kupima Uwiano Kilichojengwa Ndani

  • Valve ya kipimo cha moja au cha mbili ya usahihi, valve ya udhibiti wa mgandamizo wa konditiona ya hewa, valve ya kufunga kwa mikono yenye uwezo wa kushinda shinikani wa juu, sehemu za ubadilishaji ya valve ya manifolde ya mgandamizo ya HVAC

    Valve ya kipimo cha moja au cha mbili ya usahihi, valve ya udhibiti wa mgandamizo wa konditiona ya hewa, valve ya kufunga kwa mikono yenye uwezo wa kushinda shinikani wa juu, sehemu za ubadilishaji ya valve ya manifolde ya mgandamizo ya HVAC

  • motori ya fan ya AC ya gari ya 12V/24V, jumuisha ya motori ya fan ya kuchonya ya radiator ya kasi ya juu, motori ya fan ya AC ya gari yenye shaba safi, yenye sauti ya chini na inayoweza kushikilia maji, motori ya fan ya HVAC inayotumika kwa magari, SUVs, magari ya kubwa na mashine za ujenzi

    motori ya fan ya AC ya gari ya 12V/24V, jumuisha ya motori ya fan ya kuchonya ya radiator ya kasi ya juu, motori ya fan ya AC ya gari yenye shaba safi, yenye sauti ya chini na inayoweza kushikilia maji, motori ya fan ya HVAC inayotumika kwa magari, SUVs, magari ya kubwa na mashine za ujenzi

Pata Ombi la Bure

Wakilishi wetu watawatumia hivi karibuni.
Barua pepe
Simu/WhatsApp
Jina
Jina la Kampuni
Ujumbe
0/1000
mtandaoniMtandaoni
barua pepe enda juu