مصنوعات کی مختصر تفصیل
ہماری پیشہ ورانہ ایئر کنڈیشننگ ہوز تمام آٹوموٹو اور گھریلو تجارتی ریفریجریشن اور ایئر کنڈیشننگ سسٹمز کے لیے ایک ضروری منسلک کرنے والی پائپ لائن ہے۔ یہ ای سی ہوز متعدد طبقاتی مرکب مضبوط کاولر ساخت سے تیار کی گئی ہے، جس میں عمدہ بلند دباؤ برداشت کرنے کی صلاحیت، ریفریجرنٹ کے خلاف کھانے کا مقابلہ کرنے کی صلاحیت، اونچے درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت اور آکسیڈیشن کے ذریعے عمر بڑھنے کے خلاف مزاحمت جیسی خصوصیات موجود ہیں۔ یہ ریفریجرنٹس R134a، R410A، R22، R407C سمیت عام استعمال ہونے والے تمام ریفریجرنٹس کے ساتھ مکمل طور پر مطابقت رکھتا ہے، اور اسے کار ایئر کنڈیشننگ پائپ لائنز، گھریلو سپلٹ ایئر کنڈیشنرز، مرکزی ایئر کنڈیشننگ، فریزر، کولڈ اسٹوریج اور ہیٹ پمپ یونٹ کے ریفریجرنٹ سرکولیشن کنکشن کے لیے وسیع پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے۔ اس کی لچکدار ڈیزائن کو کاٹنا اور انسٹال کرنا آسان ہے، اور اس کی مضبوط اندری سیلنگ ریفریجرنٹ کے رساو کو مکمل طور پر روکتی ہے؛ جبکہ مضبوط بُنی ہوئی پرت لمبے عرصے تک بلند دباؤ کے عمل کے دوران پائپ کے پھیلنے، دراڑ پڑنے یا پھٹنے سے مؤثر طریقے سے بچاتی ہے۔ یہ آٹو ریپئر گیریجز، ایچ وی اے سی کنٹریکٹرز، آٹو پارٹس کے بڑے پیمانے پر فروخت کرنے والوں اور دنیا بھر میں ریفریجریشن کی مرمت کرنے والے ماہرین کے لیے بہترین بکھری خرید کا اسپیئر پارٹ ہے۔
پروڈکٹ کی تفصیلی وضاحت
پانچ لیئر کا مرکب مضبوط ساخت، بہت زیادہ دباؤ اور پھٹنے کے خلاف مزاحمت۔ بازار میں دستیاب سستی ایک لیئر والی ربر کی ہوزوں سے مختلف، ہماری ای سی ایئر کنڈیشننگ ہوز معیاری پانچ لیئر کی یکجا اخراج ڈھالنے کی ساخت استعمال کرتی ہے، جس میں ہر لیئر الگ الگ کام کرتی ہے۔ آزادانہ کام کرنے والے اثرات:
اندرونی سیل کرنے والی لیئر: بٹائل ربر کی اندر کی ٹیوب، انتہائی ٹھوس مالیکولر کثافت، تمام طرح کے ریفریجرنٹ کے داخل ہونے کو مکمل طور پر روکتا ہے، کولنٹ گیس کا کوئی بھی رساو نہیں، ریفریجرنٹ کے کھانے کے مقابلے میں مزاحم ہے؛
رکاوٹ علیحدگی لیئر: خاص نائلان رکاوٹ لیئر، موثر طریقے سے ریفریجرنٹ مالیکیولز کے گزر جانے کو روکتی ہے، عام ہوزوں کے لیے لمبے عرصے تک آہستہ آہستہ ریفریجرنٹ کے ضیاع کے مسئلے کو حل کرتی ہے؛
درمیانی مضبوط کرنے والی بُنی ہوئی لیئر: اونچی طاقت کی پولی ایسٹر فائبر کی بُنی ہوئی جالی جو ٹیوب کی دیوار کے گرد تمام سمتوں میں لپٹی ہوتی ہے، جو پائپ لائن کی کشیدگی کی طاقت اور دباؤ کے مقابلے کی صلاحیت کو کافی حد تک بڑھاتی ہے، اور فوری دباؤ کے اچانک اضافے کے دوران پائپ کے پھولنے، بگڑنے یا پھٹنے کو مؤثر طریقے سے روکتی ہے؛
بفر ربر لیئر: کمپریسر کے عمل سے پیدا ہونے والے پائپ لائن کے وائبریشن کو جذب کرنا، پائپ لائن کے تھکاوٹ کے نقصان کو کم کرنا؛
بیرونی تحفظی تہ: موسم کے خلاف ای پی ڈی ایم بیرونی ربر کا چمڑا، دھوپ کی الٹرا وائلٹ شعاعوں، بارش کے پانی کے کٹاؤ، انجن کی اونچی حرارت کے بیکنگ اور تیل کے چھینٹوں کا مقابلہ کرتا ہے۔ درجہ بندی شدہ کام کرنے کا دباؤ 3.5 میگا پاسکل تک ہے، پھٹنے کا دباؤ 12 میگا پاسکل تک ہے، جو تمام آٹوموبائل اور گھریلو ائر کنڈیشننگ سسٹمز کی اعلیٰ دباؤ والی کارکردگی کی ضروریات کو مکمل طور پر پورا کرتا ہے۔
وسیع مطابقت تمام اہم ریفریجرنٹس اور لوبریکیٹنگ آئل کے ساتھ۔ یہ ایئر کنڈیشننگ پائپ لائن عالمی ریفریجریشن صنعت میں استعمال ہونے والے تقریباً تمام عام ریفریجرنٹس کے ساتھ بہترین کیمیائی غیر فعالیت کا حامل ہے: R134a، R410A، R22، R407C، R1234yf اور دیگر کولنٹس۔ اس کے علاوہ، یہ معدنی تیل، POE تیل، PVE کمپریسر لوبریکیٹنگ آئل کے ساتھ بخوبی مل جاتا ہے، پائپ کی دیوار اور ریفریجریشن آئل کے درمیان کوئی کیمیائی رد عمل نہیں ہوتا، جس کی وجہ سے ربر کا پھولنا، نرم ہونا یا سخت ہونا اور شکنیت پیدا نہیں ہوتی۔ اسے پرانی اور نئی ایئر کنڈیشننگ آلات دونوں کے لیے عام طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے، بغیر ریفریجرنٹ ماڈل کی عدم مطابقت کے خوف کے کہ پائپ لائن کو نقصان پہنچے۔
انتہائی درجہ حرارت کے مطابق ڈھالنے کی صلاحیت، سرد اور گرم کی متبادل صورتحال میں دراڑ نہیں آتی۔ پوری ہوز -40℃ سے +125℃ کے درجہ حرارت کے درجے میں مستحکم طور پر کام کر سکتی ہے۔ سرد موسم کے دوران کم درجہ حرارت کے ماحول میں، پائپ لائن سخت، جما ہوا یا شکنکار دراڑ نہیں دے گی؛ گرمیوں میں آٹوموبائل کے انجن کے کمرے کی انتہائی گرمی کے تحت بیرونی ربر کی تہہ پگھلے گی نہیں، نرم نہیں ہوگی اور نہ ہی الگ ہوگی۔ یہ دنیا بھر کے استوائی، قطبی اور معتدل علاقوں کے انتہائی درجہ حرارت کے موسم کے لیے بالکل مناسب ہے اور سال بھر مستحکم لچک اور سیلنگ کارکردگی برقرار رکھتی ہے۔
لچکدار اور آسان کاٹنے کی تنصیب، اچھی دھکّہ جذب کرنے کی صلاحیت۔ ہوز درمیانی لچک برقرار رکھتا ہے، جسے گاڑی یا ایئر کنڈیشننگ یونٹ کے اندر کی جگہ کے حساب سے آزادانہ طور پر موڑا اور منظم کیا جا سکتا ہے، موڑنے کے بعد واپسی کا ڈی فارمیشن نہیں ہوتا، جس سے تکنیکی ماہرین کو تنگ درازیوں میں پائپ لگانے میں آسانی ہوتی ہے۔ پائپ کو پیشہ ورانہ پائپ کاٹر کے ذریعے ضرورت کی لمبائی کے مطابق بے قیدانہ کاٹا جا سکتا ہے، جو بازار میں دستیاب معیاری ایئر کنڈیشننگ پائپ فٹنگز، کمپریشن جوائنٹس اور منیفولڈ گیج کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، تاکہ اسمبلی اور کنکشن کو آسانی سے مکمل کیا جا سکے۔ اس کے علاوہ، متعدد پرتی ساخت کمپریسر کے عمل کے دوران منتقل ہونے والے وائبریشن کو مؤثر طریقے سے کم کر سکتی ہے، جس سے لمبے عرصے تک وائبریشن کی وجہ سے پائپ لُوس ہونے کا خطرہ کم ہوتا ہے اور جوائنٹ پر رساؤ کے خطرات کو مزید دور رکھا جا سکتا ہے۔
اینٹی ایجنگ، یووی اور تیل کے مقابلے میں مضبوط بیرونی ربر کی سطح۔ بیرونی لیئر اعلیٰ کارکردگی والے ای پی ڈی ایم موسم کے مقابلے میں مضبوط ربر سے بنایا گیا ہے، جس میں یووی شعاعوں اور آکسیڈیشن کے خلاف اینٹی ایڈیٹیوز شامل ہیں۔ لمبے عرصے تک کھلے میں استعمال کرنے پر ربر پر چاکنگ، دراڑیں، رنگ بدلنا یا عمر رسیدگی کے علامات ظاہر نہیں ہوں گی؛ اس کے علاوہ اس میں تیل کے مقابلے میں بہترین مزاحمت بھی موجود ہے، جس کی وجہ سے کار کے انجن کا تیل یا ہائیڈرولک تیل کے پائپ کی سطح پر چھلنے سے اس کی بیرونی دیوار متاثر نہیں ہوگی، جو مختلف گاڑیوں کے مشکل انڈر ہُوڈ کام کرنے کے ماحول کے لیے خاص طور پر مناسب ہے۔
کئی قسم کے قطر کی خصوصیات دستیاب ہیں، جو مختلف استعمال کی ضروریات کو پورا کرتی ہیں۔ ہم ایئر کنڈیشننگ کے ہوز کے مکمل سائز کے اختیارات فراہم کرتے ہیں، جن میں معیاری ایس اے ای آٹوموٹو وضاحتیں اور گھریلو ایچ وی اے سی پائپ کے قطر شامل ہیں، جو چھوٹے قطر کے مائع پائپ لائنز، بڑے قطر کے ہوا کے سکشن پائپ لائنز، کار کے ایئر کنڈیشنرز کے اعلیٰ دباؤ والے اخراج پائپ لائنز، اور سپلٹ ایئر کنڈیشنرز، حرارتی پمپ اور کول اسٹوریج کے آلات کے لیے منسلک پائپ لائنز کا احاطہ کرتے ہیں۔ تھوک کے صارفین منصوبے کی ضروریات کے مطابق پائپ کی لمبائی، اندرونی اور بیرونی قطر کو حسبِ ضرورت ترتیب دے سکتے ہیں۔
سخت فیکٹری کی معیار کنٹرول ٹیسٹنگ
ایئر کنڈیشننگ کے ہوز کا ہر بیچ ڈیلیوری سے پہلے پیشہ ورانہ کارکردگی کے مکمل سیٹ کے ٹیسٹ سے گزرے گا:
ہائیڈرولک برسٹ دباؤ ٹیسٹ: پائپ کے جسم کی زیادہ سے زیادہ دباؤ برداشت کرنے کی حد کی تصدیق کرنا؛
ہوا کی ٹانگی ٹیسٹ: ہائی پریشر گیس سے بھر کر پائپ لائن کے اندر چھوٹے چھوٹے رساو کی جانچ کرنا؛
ٹھنڈے اور گرم کے متبادل چکر کا عمر بڑھانے کا تجربہ: موسمی درجہ حرارت کی تبدیلیوں کی نقل کرنا تاکہ طویل مدتی برداشت کی جانچ کی جا سکے؛
سردکارک کی سازگاری کا غوطہ زنی تجربہ: ہوز کو مختلف سردکارک اور لوبریکیٹنگ آئل میں بھیگنے دینا تاکہ ربر کی استحکام کی جانچ کی جا سکے؛
یو وی موسمی تباہی کا تجربہ: باہر کی دھوپ کے عرضی اثرات کی نقل کرنا تاکہ عمر بڑھنے کے خلاف مزاحمت کی صلاحیت کی جانچ کی جا سکے۔ تمام ناکام نیم ختم شدہ مصنوعات کو خارج کر دیا جاتا ہے تاکہ ہر رول ہوز کی معیاری اور قابل اعتماد کیفیت یقینی بنائی جا سکے۔
چالیس اطلاقی حالات
آٹوموٹو ایئر کنڈیشننگ کی دیکھ بھال: سیڈان، ایس یو وی، پک اپ ٹرک، وین، ہلکی تجارتی گاڑیوں کے لیے آر 134 اے/آر 1234 یف کار ایئر کنڈیشننگ پائپ لائن کی تبدیلی، رسش کی مرمت، اور پوری گاڑی کی سردی کی پائپ لائن کی تجدید؛
گھریلو ایچ وی اے سی کا شعبہ: دیوار پر لگنے والے/ فرش پر لگنے والے سپلٹ ایئر کنڈیشنرز، انورٹر ہیٹ پمپس، ڈکٹ سنٹرل ایئر کنڈیشننگ کے لیے سردکارک کنکٹنگ پائپ لائن کی بچھاؤ اور تبدیلی؛
کمرشل ریفریجریشن کا سامان: سپر مارکیٹ کے لیے ڈسپلے فریزر، کیٹرنگ کے لیے کول اسٹوریج، انڈسٹریل چلرز، ریفریجریٹڈ ٹرک کے ریفریجریشن سسٹم کے لیے پائپ لائن کی حمایت؛
ایچ وی اے سی انجینئرنگ کا واہول سیلز: ریفریجریشن کنٹریکٹرز، آٹو پارٹس کے ڈسٹری بیوٹرز جو روزمرہ کی دیکھ بھال اور منصوبوں کی حمایت کے لیے بڑی مقدار میں اسٹاک رکھتے ہیں۔
تبدیلی کے بعد عملی فوائد
پرانی اور رس leaking اصل ایئر کنڈیشننگ پائپ لائنز کی جگہ ہماری مضبوط ایئر کنڈیشننگ ہوس استعمال کرنا ریفریجرنٹ کے رساؤ، ناکافی ٹھنڈک کا اثر اور ایئر کنڈیشننگ کی بار بار خرابیوں کو مکمل طور پر ختم کر سکتا ہے۔ مستحکم ہائی پریشر سیلنگ سے ریفریجرنٹ کی بار بار بھرنے کے اخراجات کم ہوتے ہیں؛ بہترین اینٹی ایجنگ کارکردگی عام ہوس کے مقابلے میں پائپ لائن کی عمر کو تین گنا سے زیادہ بڑھا دیتی ہے؛ شاک ابسوربشن سٹرکچر پورے ریفریجریشن سسٹم کی حفاظت کرتا ہے، جس سے دباؤ کی غیر مستقلی کی وجہ سے کمپریسر کو نقصان سے بچایا جاتا ہے۔ فیکٹری سے براہِ راست فروخت کی لاگت کارکردگی کے ساتھ، یہ دنیا بھر کے ریفریجریشن ماہرین کے لیے سب سے قابل اعتماد پائپ لائن ایکسیسوری ہے۔
پروڈکٹ کی خصوصیات
نمبر |
پیمائش (ملی میٹر) |
انچ |
داخلی قطر (ملی میٹر) |
بیرونی قطر (ملی میٹر) |
دیوار کی موٹائی (ملی میٹر) |
کام کا دباؤ (میگا پاسکل) |
پھٹنے کا دباؤ (میگا پاسکل) |
جھکنے کا رداس (ملی میٹر) |
وزن (گرام فی میٹر) |
سی 8.0 |
8 |
5/16" |
8.0±0.4 |
15.2±0.5 |
3.6 |
3.5 |
23 |
55 |
146 |
سی 10.0 |
10 |
13/32" |
10.2±0.3 |
17.2±0.4 |
3.5 |
3.5 |
22 |
65 |
178 |
سی 11.5 |
11.4 |
13/32" |
11.4±0.4 |
18.4±0.5 |
3.5 |
3.5 |
22 |
70 |
196 |
سی 13.0 |
13 |
1/2" |
13.2±0.4 |
21.0±0.5 |
4.0 |
3.5 |
20 |
75 |
231 |
سی 15.2 |
15.2 |
5/8" |
15.2±0.4 |
23.0±0.5 |
3.9 |
3.5 |
21 |
85 |
257 |
سی ایچ 8.0 |
8.2 |
5/16" |
8.2±0.4 |
19.0±0.5 |
5.4 |
3.5 |
21 |
70 |
285 |
سی ایچ 10.5 |
10.5 |
13/32" |
10.5±0.4 |
23.0±0.5 |
6.3 |
3.5 |
21 |
85 |
393 |
سی ایچ 13 اے |
13 |
1/2" |
13.0±0.4 |
25.4±0.5 |
6.2 |
3.5 |
22 |
85 |
332 |
سی ایچ 13 بی |
13 |
1/2" |
13.0±0.4 |
23.0±0.5 |
5.0 |
3.5 |
22 |
95 |
441 |
سی ایچ 16 |
16.1 |
5/8" |
16.1±0.4 |
28.6±0.5 |
6.3 |
3.5 |
18 |
105 |
470 |
سی 19 |
19 |
3/4" |
19.0±0.5 |
28.5±0.6 |
4.8 |
1.5 |
18 |
105 |
428 |
C22 |
22.2 |
7/8" |
22.2±0.5 |
33.3±0.7 |
5.6 |
1.5 |
16 |
125 |
671 |
سی 28.5 |
28.5 |
9/8" |
28.7±0.6 |
39.7±0.8 |
5.5 |
1.5 |
12 |
150 |
831 |
سوالات و جوابات
سوال ۱: اس ایئر کنڈیشننگ ہوز کو کن ریفریجرینٹس کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے؟
جواب: یہ دنیا بھر کے معیاری ریفریجرینٹس کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے: R134a، R410A، R22، R407C، R1234yf۔ یہ تمام آٹوموٹو ایئر کنڈیشنرز، گھریلو اسپلٹ ایئر کنڈیشنرز، ہیٹ پمپس اور تجارتی کولڈ اسٹوریج ریفریجریشن سسٹمز کے لیے مناسب ہے۔
سوال ۲: اس ہوز کا زیادہ سے زیادہ کام کرنے والے دباؤ اور پھٹنے کا دباؤ کیا ہے؟
جواب: معیاری درجہ بند شدہ کام کرنے والا دباؤ ۳٫۵ میگا پاسکل ہے، جبکہ کم از کم پھٹنے کا دباؤ ۱۲ میگا پاسکل تک پہنچ جاتا ہے، جو ایئر کنڈیشننگ سسٹم کے عمل کے دوران پیدا ہونے والے لمحاتی بلند دباؤ کو مکمل طور پر برداشت کر سکتا ہے اور عام استعمال کے دوران پھٹنے کا خطرہ نہیں ہوتا۔
سوال ۳: کیا اس ہوز کو کار کی ایئر کنڈیشننگ کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے؟
جواب: ضرور ہاں۔ ہمارے ہوز SAE J2064 آٹوموٹو ایئر کنڈیشننگ ہوز صنعتی معیارات کے مکمل طور پر مطابق ہیں، جو خاص طور پر آٹوموبائل کے انجن کے کمرے کے بلند درجہ حرارت، تیل کے چھینٹوں اور وائبریشن کے ماحول کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں، اور یہ آٹو ایئر کنڈیشننگ کی مرمت کے لیے سب سے زیادہ استعمال ہونے والی پائپ لائن ہے۔
سوال ۴: اس ایئر کنڈیشننگ ہوز کی خدمات کی مدت کتنی ہے؟
الف: عام انڈور استعمال کے ماحول میں، سروس کی عمر 8 تا 10 سال تک ہو سکتی ہے؛ جبکہ آٹوموبائل کے انجن کے کمپارٹمنٹ کے سخت ماحول میں استعمال کرنے پر سروس کی عمر تقریباً 5 تا 7 سال ہوتی ہے، جو عام ایک لیئر والی ربر کی ہوز سے بہت زیادہ ہوتی ہے۔
سوال 5: کیا میں خود ہوز کو کسی بھی لمبائی میں کاٹ سکتا ہوں؟
جواب: جی ہاں، آپ ایک مخصوص ربر پائپ کاٹنے والے آلے کے ذریعے ہوز کو مطلوبہ لمبائی میں کاٹ سکتے ہیں، پھر معیاری اے سی پائپ فٹنگز کے ساتھ منسلک کر کے جوڑ کو مکمل کر سکتے ہیں، تاکہ انسٹالیشن کی جگہ کے مطابق لچکدار طریقے سے ترتیب دی جا سکے۔
سوال 6: لمبے عرصے تک استعمال کرنے کے بعد کیا ہوز ریفریجرنٹ کو آہستہ آہستہ رسنے لگے گا؟
جواب: پائپ کی دیوار کے اندر نائلان بیریئر علیحدگی کی تہہ کے ساتھ لیس، جو ریفریجرنٹ کے مالیکیولز کی نفوذ کو بہت حد تک روکتی ہے۔ عام انسٹالیشن اور استعمال کے تحت، برسوں تک آہستہ رساؤ نہیں ہوگا، جس سے ریفریجرنٹ سرکولیشن سسٹم کے اندر مؤثر طریقے سے مقید رہتا ہے۔
سوال 7: انسٹالیشن کے دوران کیا ہوز کو موڑنا مشکل ہوتا ہے؟
الف: پائپ کا جسم درمیانہ لچک رکھتا ہے، تنگ جگہوں میں آسانی سے موڑا اور ترتیب دیا جا سکتا ہے، کم درجہ حرارت پر سخت ہونے یا شکن ہونے کا خطرہ نہیں ہوتا، جس کی وجہ سے ماہر فنی عملہ کے لیے تعمیر کرنا آسان ہوتا ہے۔
EN
آن لائن
