Descriere scurtă a produsului
Furtunul nostru profesional de climatizare este o conductă de conectare esențială pentru toate sistemele auto și comerciale de refrigerare și climatizare pentru uz casnic. Construit cu o structură compozită din cauciuc armat în mai multe straturi, acest furtun AC oferă o rezistență excelentă la presiuni ridicate, rezistență la coroziunea agenților frigorifici, rezistență la temperaturi înalte și performanță anti-oxidare împotriva îmbătrânirii. Este perfect compatibil cu agenții frigorifici principali, inclusiv R134a, R410A, R22 și R407C, fiind utilizat pe scară largă în conductele de climatizare auto, în sistemele de aer condiționat split pentru uz casnic, în sistemele centrale de climatizare, în congelatoare, în camere frigorifice și în unitățile de pompă de căldură pentru conectarea circuitului de agent frigorific. Designul flexibil permite tăierea și instalarea ușoară, iar etanșarea internă superioară previne în mod eficient scurgerile de agent frigorific; stratul țesut armat evită eficient expansiunea, fisurarea și spargerea conductei în condiții de funcționare pe termen lung la presiune ridicată. Este un articol ideal pentru achiziții în cantitate mare, destinat atelierelor auto de reparații, specialiștilor HVAC, distribuitorilor de piese auto și tehnicilor de întreținere a echipamentelor de refrigerare din întreaga lume.
Descriere Detaliată a Produsului
structură compozită refortificată în 5 straturi, rezistență superioară la presiune ridicată și la explozie. Diferit de tuburile ieftine din cauciuc cu un singur strat disponibile pe piață, furtunul nostru pentru aer condiționat AC adoptă o structură standard de turnare integrată în cinci straturi, fiecare strat îndeplinind efecte funcționale independente:
Stratul interior de etanșare: Tub interior din cauciuc butil, cu densitate moleculară extrem de ridicată, izolează complet penetrarea agentului frigorific, asigurând zero scurgeri de gaz refrigerant și rezistență la coroziunea provocată de agentul frigorific;
Strat de izolare barieră: Strat barieră special din nylon, care previne eficient permeabilitatea moleculelor de agent frigorific, rezolvând problema pierderii lente a agentului frigorific în cazul furtunurilor obișnuite, pe termen lung;
Strat refortificat mijlociu țesut: Rețea țesută din fibră de poliester de înaltă rezistență înfășurată în toate direcțiile în jurul pereților tubului, sporind în mod semnificativ rezistența la întindere și la presiune a conductei, evitând eficient umflarea, deformarea și explozia tubului în cazul unor creșteri bruscă ale presiunii;
Strat tampon din cauciuc: Absoarbe vibrația conductei generată de funcționarea compresorului, reducând deteriorarea prin oboseală a conductei;
Strat exterior de protecție: Înveliș exterior din cauciuc EPDM rezistent la intemperii, care rezistă radiației ultraviolete ale soarelui, eroziunii cauzate de apă de ploaie, încălzirii intense produse de motor și stropirii cu ulei. Presiunea nominală de lucru este de 3,5 MPa, iar presiunea de rupere ajunge până la 12 MPa, satisfăcând în totalitate cerințele de funcționare la înaltă presiune ale tuturor sistemelor de aer condiționat auto și casnice.
Compatibilitate largă cu toți refrigeranții și uleiurile lubrifiante principali. Această conductă de aer condiționat are o inertitate chimică excelentă și este compatibilă cu aproape toți refrigeranții utilizați în mod obișnuit în industria globală a frigului: R134a, R410A, R22, R407C, R1234yf și alți agenți de răcire. În același timp, se amestecă bine cu uleiul mineral, uleiul POE și uleiul lubrifiant pentru compresoare PVE; nu are loc nicio reacție chimică între peretele conductei și uleiul de răcire, iar acesta nu provoacă umflare, îmblânzire sau îndurire-fragilizare a cauciucului. Poate fi utilizată universal atât pentru echipamente vechi, cât și pentru cele noi de aer condiționat, fără a exista riscul deteriorării conductei din cauza nepotrivirii tipului de refrigerant.
Adaptabilitate extremă la temperaturi, fără crăpare în condiții de alternanță între frig și căldură. Întreaga furtună poate funcționa stabil în intervalul de temperaturi de la -40 °C până la +125 °C. În mediile cu temperaturi scăzute, cum ar fi cele din timpul iernii, conducta nu se îndurează, nu devine rigidă sau fragilă, nici nu se crăpește; sub acțiunea temperaturilor ridicate din compartimentul motorului autovehiculului, în timpul verii, stratul exterior de cauciuc nu se topește, nu se amolește și nu se desprinde. Aceasta se adaptează perfect la climatul cu temperaturi extreme din regiunile tropicale, polare și temperate de pe întreaga planetă și menține, pe tot parcursul anului, flexibilitatea și performanța de etanșare în mod stabil.
Instalare flexibilă și ușoară prin tăiere, performanță excelentă în absorbția șocurilor. Furtunul păstrează o flexibilitate moderată, poate fi îndoit și aranjat liber conform configurației spațiului interior al vehiculului sau al unității de climatizare, fără deformare reversibilă după îndoire, ceea ce facilitează pentru tehnicieni așezarea conductelor în spații înguste. Corpul tubului poate fi tăiat arbitrar la lungimea necesară cu un cutter profesional pentru tuburi, fiind compatibil cu accesorii standard pentru conducte de climatizare disponibile pe piață, îmbinări prin compresie și manometre multiple, permițând asamblarea și conectarea ușoară. În plus, structura multi-strat amortizează eficient vibrațiile transmise de compresor în timpul funcționării, reduce afloarea conductelor cauzată de vibrații pe termen lung și evită ulterior riscurile de scurgeri la nivelul îmbinărilor.
Suprafață exterioară din cauciuc rezistentă la îmbătrânire, radiații UV și ulei. Stratul exterior este realizat din cauciuc EPDM de înaltă performanță, rezistent la intemperii, cu aditivi anti-UV și antioxidanți. Utilizarea pe termen lung în aer liber nu conduce la apariția fenomenului de pulverizare a cauciucului, fisurare, decolorare sau îmbătrânire; de asemenea, are o rezistență excelentă la ulei, iar uleiul pentru motoarele auto și uleiul hidraulic care ajung pe suprafața tubului nu corodează peretele exterior, ceea ce îl face special potrivit pentru mediile de lucru severe din compartimentul motor al diverselor vehicule.
Disponibile multiple specificații de calibru, pentru a satisface diversele cerințe de utilizare. Ofertăm opțiuni complete de dimensiuni pentru furtunuri de aer condiționat, inclusiv specificații standard SAE pentru autovehicule și diametre de țevi HVAC pentru uz casnic, acoperind conducte lichide cu diametru mic, conducte de aspirație aer cu diametru mare, conducte de evacuare la presiune înaltă pentru sistemele de aer condiționat auto, precum și conducte de conectare pentru sistemele de aer condiționat split, pompe de căldură și echipamente de refrigerare. Clienții cu comenzi în volum pot personaliza lungimea țevilor, precum și diametrul interior și cel exterior, în funcție de cerințele proiectului.
Testare riguroasă de control al calității în fabrică
Fiecare lot de furtunuri de aer condiționat este supus unui set complet de teste profesionale de performanță înainte de livrare:
Test de presiune hidraulică la rupere: verifică limita maximă de presiune pe care o poate suporta corpul țevii;
Test de etanșeitate la aer: se umple conducta cu gaz la presiune înaltă pentru a detecta eventuale scurgeri minuscule de aer în interiorul acesteia;
Test de îmbătrânire prin cicluri alternative de temperatură rece și caldă: simularea schimbărilor sezoniere de temperatură pentru inspecția durabilității pe termen lung;
Test de compatibilitate cu refrigerantul: imersia furtunului în diferiți refrigeranți și uleiuri lubrifiante pentru detectarea stabilității cauciucului;
Test de îmbătrânire sub radiația UV: simularea expunerii la lumina solară din exterior pentru verificarea rezistenței la îmbătrânire. Toate produsele semifabricate necorespunzătoare sunt eliminate pentru a asigura o calitate constantă și fiabilă pentru fiecare rolă de furtun;
Scenarii de aplicare largi
Întreținerea sistemelor de aer condiționat auto: pentru berline, SUV-uri, pick-up-uri, furgonete și vehicule comerciale ușoare – înlocuirea conductelor de aer condiționat auto R134a/R1234yf, reparația scurgerilor, renovarea întregului sistem de conducte de refrigerare;
Domeniul HVAC casnic: climatizatoare split montate pe perete sau pe podea, pompe de căldură cu invertor, sisteme centrale de aer condiționat cu conducte – instalarea și înlocuirea conductelor de conectare pentru refrigerant;
Echipamente de refrigerare comercială: congelațoare pentru afișaj în supermarketuri, depozitare rece pentru industria HoReCa, răcitoare industriale, sisteme de refrigerare pentru camioane frigorifice, conducte de susținere;
Distribuție în domeniul HVAC: instalatori de sisteme de climatizare, distribuitori de piese auto care stochează în cantități mari pentru întreținerea zilnică și aprovizionarea proiectelor;
Beneficii practice după înlocuire
Înlocuirea conductelor vechi de aer condiționat, care prezintă scurgeri, cu furtunurile noastre de AC armate rezolvă definitiv problemele de scurgere a agentului frigorific, eficiență insuficientă de răcire și defecțiuni frecvente ale sistemului de aer condiționat. Etanșarea stabilă la presiune ridicată reduce costurile repetate de reîncărcare cu agent frigorific; performanța excelentă anti-îmbătrânire prelungește durata de viață a conductelor de peste trei ori comparativ cu furtunurile obișnuite; structura de amortizare a șocurilor protejează întregul sistem de refrigerare, evitând deteriorarea compresorului cauzată de instabilitatea presiunii. Cu raportul calitate-preț oferit direct din fabrică, acest produs este cel mai de încredere accesoriu pentru conducte destinate specialiștilor globali în domeniul refrigerării.
Specificații produs
Număr |
Dimensiune (mm) |
Inch |
Diametru interior (mm) |
Diametru exterior (mm) |
Grosime perete (mm) |
Presiune de lucru (MPa) |
Presiune de rupere (MPa) |
Raza de îndoire (mm) |
Greutate (g/m) |
C8.0 |
8 |
5/16" |
8.0±0.4 |
15.2±0.5 |
3.6 |
3.5 |
23 |
55 |
146 |
C10.0 |
10 |
13/32" |
10.2±0.3 |
17.2±0.4 |
3.5 |
3.5 |
22 |
65 |
178 |
C11.5 |
11.4 |
13/32" |
11.4±0.4 |
18.4±0.5 |
3.5 |
3.5 |
22 |
70 |
196 |
C13.0 |
13 |
1/2" |
13.2±0.4 |
21.0±0.5 |
4.0 |
3.5 |
20 |
75 |
231 |
C15.2 |
15.2 |
5/8" |
15.2±0.4 |
23.0±0.5 |
3.9 |
3.5 |
21 |
85 |
257 |
CH8.0 |
8.2 |
5/16" |
8.2±0.4 |
19.0±0.5 |
5.4 |
3.5 |
21 |
70 |
285 |
CH10.5 |
10.5 |
13/32" |
10.5±0.4 |
23.0±0.5 |
6.3 |
3.5 |
21 |
85 |
393 |
CH13a |
13 |
1/2" |
13.0±0.4 |
25.4±0.5 |
6.2 |
3.5 |
22 |
85 |
332 |
CH13b |
13 |
1/2" |
13.0±0.4 |
23.0±0.5 |
5.0 |
3.5 |
22 |
95 |
441 |
CH16 |
16.1 |
5/8" |
16.1±0.4 |
28.6±0.5 |
6.3 |
3.5 |
18 |
105 |
470 |
C19 |
19 |
3/4" |
19.0±0.5 |
28.5±0.6 |
4.8 |
1.5 |
18 |
105 |
428 |
C22 |
22.2 |
7/8" |
22.2±0.5 |
33.3±0.7 |
5.6 |
1.5 |
16 |
125 |
671 |
C28.5 |
28.5 |
9/8" |
28.7±0.6 |
39.7±0.8 |
5.5 |
1.5 |
12 |
150 |
831 |
Întrebări frecvente
Întrebare 1: Pentru ce refrigerenți poate fi utilizat acest furtun de climatizare?
Răspuns: Este compatibil cu refrigerenții principali din întreaga lume: R134a, R410A, R22, R407C, R1234yf; se aplică tuturor sistemelor auto de climatizare, unităților split pentru uz casnic, pompelor de căldură și sistemelor comerciale de refrigerare pentru depozitarea la rece.
Întrebare 2: Care este presiunea maximă de lucru și presiunea de rupere a furtunului?
R: Presiunea de lucru standard este de 3,5 MPa, iar presiunea minimă de rupere atinge 12 MPa, ceea ce permite gestionarea completă a presiunii înalte instantanee generate în timpul funcționării sistemelor de aer condiționat, fără risc de explozie în condiții normale de utilizare.
Î3: Poate fi folosită această furtună pentru aerul condiționat auto?
R: Da, cu siguranță. Furtunile noastre respectă în totalitate standardele industriale SAE J2064 pentru furtuni de aer condiționat auto, fiind concepute special pentru mediul din compartimentul motorului auto, caracterizat de temperaturi ridicate, stropire cu ulei și vibrații; acestea reprezintă cea mai frecvent utilizată conductă în reparațiile de AC auto.
Î4: Care este durata de viață a acestei furtuni de aer condiționat?
R: În condiții obișnuite de utilizare în interior, durata de viață poate ajunge la 8–10 ani; în mediul sever din compartimentul motorului auto, durata de viață este de aproximativ 5–7 ani, mult mai lungă decât cea a furtunilor obișnuite din cauciuc cu un singur strat.
Î5: Pot tăia furtuna la orice lungime doresc?
A: Da, puteți tăia furtunul la lungimea necesară cu un cutter specializat pentru furtune de cauciuc, apoi îl puteți conecta cu racorduri standard pentru conducte de aer condiționat pentru a finaliza racordarea, permițând o dispunere flexibilă în funcție de spațiul disponibil pentru instalare.
Î6: Furtunul va scăpa refrigerent în mod lent după o utilizare pe termen lung?
A: Este echipat cu un strat interior de izolare din nylon, care inhibă în mare măsură pătrunderea moleculelor de refrigerent. În condiții normale de instalare și utilizare, scăpările lente nu vor avea loc timp de mulți ani, asigurând astfel reținerea eficientă a refrigerentului în sistemul de circulație.
Î7: Este dificil de îndoit furtunul în timpul instalării?
A: Corpul furtunului are o flexibilitate moderată, este ușor de îndoit și de aranjat în spații înguste, nu se îndurează sau nu devine casant la temperaturi scăzute, ceea ce facilitează lucrul tehnicienilor profesioniști.
EN
ONLINE
