Breve descripción del producto
Nuestro manguera profesional de aire acondicionado es una tubería de conexión esencial para todos los sistemas automotrices y comerciales de refrigeración y aire acondicionado para uso doméstico. Fabricada con una estructura de caucho reforzado compuesta por múltiples capas, esta manguera de AC ofrece una excelente capacidad de soporte a alta presión, resistencia a la corrosión por refrigerantes, resistencia a altas temperaturas y rendimiento antienvejecimiento por oxidación. Es totalmente compatible con los refrigerantes más comunes, como R134a, R410A, R22 y R407C, y se utiliza ampliamente en tuberías de aire acondicionado para automóviles, aires acondicionados domésticos tipo split, sistemas centrales de aire acondicionado, congeladores, cámaras frigoríficas y unidades de bomba de calor para la conexión del circuito de refrigerante. Su diseño flexible permite cortarla e instalarla fácilmente; su sellado interno hermético evita por completo las fugas de refrigerante, y su capa trenzada reforzada impide eficazmente la expansión, grietas o roturas de la tubería bajo operación prolongada a alta presión. Ideal como pieza de repuesto para compras al por mayor destinadas a talleres de reparación automotriz, contratistas de HVAC, mayoristas de autopartes y técnicos especializados en mantenimiento de sistemas de refrigeración en todo el mundo.
Descripción Detallada del Producto
estructura compuesta reforzada de cinco capas, con resistencia excepcional a la alta presión y a la rotura. A diferencia de las económicas mangueras de goma de una sola capa disponibles en el mercado, nuestra manguera de aire acondicionado para sistemas de climatización (AC) adopta una estructura estándar de moldeo por extrusión integrada de cinco capas, donde cada capa desempeña efectos funcionales independientes:
Capa interna de sellado: Tubo interior de caucho butílico, con densidad molecular extremadamente elevada, que aisla por completo la penetración del refrigerante, garantizando cero fugas de gas refrigerante y resistencia a la corrosión provocada por el refrigerante;
Capa aislante de barrera: Capa especial de nylon como barrera, que evita eficazmente la permeación molecular del refrigerante y resuelve el problema de la pérdida lenta de refrigerante que presentan las mangueras convencionales durante largos periodos;
Capa intermedia reforzada trenzada: Malla trenzada de fibra de poliéster de alta resistencia envuelta alrededor de la pared del tubo en todas las direcciones, lo que incrementa notablemente la resistencia a la tracción y a la presión de la tubería, evitando eficazmente la hinchazón, la deformación o la rotura del tubo ante sobrepresiones instantáneas;
Capa amortiguadora de caucho: Absorbe las vibraciones de la tubería generadas por el funcionamiento del compresor y reduce los daños por fatiga en la tubería;
Capa protectora exterior: Recubrimiento exterior de caucho EPDM resistente a las condiciones climáticas, que resiste la radiación ultravioleta solar, la erosión por lluvia, la exposición al calor elevado del motor y los salpicaduras de aceite. La presión de trabajo nominal alcanza 3,5 MPa y la presión de ruptura llega hasta 12 MPa, cumpliendo plenamente los requisitos de operación a alta presión de todos los sistemas de aire acondicionado automotrices y domésticos.
Amplia compatibilidad con todos los refrigerantes y aceites lubricantes principales. Esta tubería de aire acondicionado presenta excelente inertidad química y es compatible con casi todos los refrigerantes comúnmente utilizados en la industria global de refrigeración: R134a, R410A, R22, R407C, R1234yf y otros refrigerantes. Asimismo, se mezcla adecuadamente con aceite mineral, aceite POE y aceite lubricante para compresores PVE; no se produce ninguna reacción química entre la pared del tubo y el aceite refrigerante, ni provoca hinchazón, ablandamiento ni embrittlement por endurecimiento del caucho. Puede emplearse universalmente en equipos de aire acondicionado antiguos y nuevos sin preocuparse de que una incompatibilidad entre el tipo de refrigerante y la tubería cause daños.
Adaptabilidad a temperaturas extremas: sin grietas bajo alternancia de frío y calor. La manguera completa puede funcionar de forma estable en un rango de temperatura de -40 °C a +125 °C. En entornos invernales de baja temperatura, la tubería no se endurece, vuelve rígida ni se agrieta de forma frágil; bajo la exposición a altas temperaturas del compartimento del motor del automóvil en verano, la capa exterior de caucho no se funde, ablanda ni desprende. Se adapta perfectamente al clima de temperaturas extremas de las regiones tropicales, frígidas y templadas de todo el mundo, manteniendo durante todo el año una flexibilidad y un rendimiento de sellado estables.
Instalación flexible y fácil de cortar, buen rendimiento de absorción de impactos. La manguera mantiene una flexibilidad moderada, lo que permite doblarla y colocarla libremente según la disposición del espacio interno del vehículo o de la unidad de aire acondicionado; no presenta deformación por rebote tras el doblado, lo que facilita a los técnicos la instalación de tuberías en espacios reducidos. El cuerpo del tubo se puede cortar arbitrariamente según la longitud requerida con un cortatubos profesional y es compatible con accesorios estándar para tuberías de aire acondicionado disponibles en el mercado, como uniones de compresión y manómetros múltiples, lo que simplifica el montaje y la conexión. Además, su estructura multicapa amortigua eficazmente las vibraciones transmitidas por el compresor durante su funcionamiento, reduce el aflojamiento de las tuberías causado por vibraciones prolongadas y evita, así, riesgos de fugas en las uniones.
Superficie exterior de caucho resistente al envejecimiento, a los rayos UV y a los aceites. La capa exterior está fabricada con caucho EPDM de alto rendimiento y resistente a las inclemencias del tiempo, al que se le han añadido aditivos antiultravioleta y antioxidantes. Su uso prolongado al aire libre no provoca descamación, grietas, decoloración ni envejecimiento del caucho; además, presenta una excelente resistencia a los aceites: el aceite de motor o el aceite hidráulico de automóvil que salpique sobre la superficie del tubo no corroe la pared exterior, lo que resulta especialmente adecuado para entornos de trabajo exigentes bajo el capó de diversos vehículos.
Disponibles múltiples especificaciones de calibre para satisfacer diversas necesidades de uso. Ofrecemos opciones completas de tamaños de mangueras para aire acondicionado, incluidas las especificaciones automotrices estándar SAE y los diámetros de tuberías HVAC domésticas, abarcando tuberías líquidas de pequeño diámetro, tuberías de succión de aire de gran diámetro, tuberías de escape de alta presión de aires acondicionados automotrices, así como tuberías de conexión para aires acondicionados divididos, bombas de calor y equipos de refrigeración. Los clientes mayoristas pueden personalizar la longitud de la tubería y los diámetros interno y externo según los requisitos del proyecto.
Control riguroso de calidad en fábrica
Cada lote de mangueras para aire acondicionado superará un conjunto completo de pruebas profesionales de rendimiento antes de su entrega:
Prueba hidráulica de presión de rotura: verifica el límite máximo de presión que soporta el cuerpo de la tubería;
Prueba de estanqueidad al aire: se introduce gas a alta presión para detectar fugas mínimas dentro de la tubería;
Prueba de envejecimiento por ciclos alternos de frío y calor: simula los cambios de temperatura estacionales para la inspección de resistencia a largo plazo;
Prueba de inmersión para compatibilidad con refrigerantes: se sumerge la manguera en distintos refrigerantes y aceites lubricantes para detectar la estabilidad del caucho;
Prueba de intemperie por radiación UV: simula la exposición a la luz solar exterior para comprobar la capacidad antienvejecimiento. Todos los productos semielaborados no conformes se eliminan para garantizar que cada rollo de manguera tenga una calidad fiable y uniforme.
Amplias aplicaciones
Mantenimiento de aire acondicionado automotriz: para berlina, SUV, camionetas, furgonetas y vehículos comerciales ligeros, sustitución de tuberías de aire acondicionado R134a/R1234yf, reparación de fugas y renovación completa de las tuberías de refrigeración del vehículo;
Campo de climatización residencial: instalación y sustitución de tuberías de conexión de refrigerante para aires acondicionados divididos de pared o de suelo, bombas de calor inversoras y sistemas de aire acondicionado central por conductos;
Equipos de refrigeración comercial: Congeladores de exhibición para supermercados, almacenamiento frío para hostelería, enfriadores industriales, sistemas de refrigeración para camiones frigoríficos y tuberías de soporte;
Venta al por mayor de ingeniería HVAC: Contratistas de refrigeración, distribuidores de recambios automotrices con stock masivo para mantenimiento diario y suministro de apoyo a proyectos.
Beneficios prácticos tras la sustitución
Sustituir las tuberías originales de aire acondicionado envejecidas y con fugas por nuestras mangueras reforzadas para aire acondicionado resuelve definitivamente las fugas de refrigerante, la insuficiente eficacia de refrigeración y las averías frecuentes del sistema de aire acondicionado. La estanca a alta presión garantiza estabilidad y reduce los costes repetidos de recarga de refrigerante; su excelente resistencia al envejecimiento prolonga la vida útil de la tubería más de tres veces en comparación con mangueras convencionales; su estructura amortiguadora protege todo el sistema de refrigeración, evitando daños al compresor causados por inestabilidad de presión. Gracias a su relación calidad-precio con venta directa desde fábrica, es el accesorio de tubería más fiable para profesionales de la refrigeración en todo el mundo.
Especificaciones del producto
Número |
Dim. (mm) |
Pulgada |
Diámetro interior (mm) |
D.E. (mm) |
Grosor de pared (mm) |
Presión de trabajo (MPa) |
Presión de rotura (MPa) |
Radio de curvatura (mm) |
Peso (g/m) |
C8,0 |
8 |
5/16" |
8.0±0.4 |
15.2±0.5 |
3.6 |
3.5 |
23 |
55 |
146 |
C10,0 |
10 |
13/32" |
10.2±0.3 |
17.2±0.4 |
3.5 |
3.5 |
22 |
65 |
178 |
C11,5 |
11.4 |
13/32" |
11.4±0.4 |
18.4±0.5 |
3.5 |
3.5 |
22 |
70 |
196 |
C13,0 |
13 |
1/2" |
13.2±0.4 |
21.0±0.5 |
4.0 |
3.5 |
20 |
75 |
231 |
C15.2 |
15.2 |
5/8" |
15.2±0.4 |
23.0±0.5 |
3.9 |
3.5 |
21 |
85 |
257 |
CH8.0 |
8.2 |
5/16" |
8.2±0.4 |
19.0±0.5 |
5.4 |
3.5 |
21 |
70 |
285 |
CH10.5 |
10.5 |
13/32" |
10.5±0.4 |
23.0±0.5 |
6.3 |
3.5 |
21 |
85 |
393 |
CH13a |
13 |
1/2" |
13.0±0.4 |
25.4±0.5 |
6.2 |
3.5 |
22 |
85 |
332 |
CH13b |
13 |
1/2" |
13.0±0.4 |
23.0±0.5 |
5.0 |
3.5 |
22 |
95 |
441 |
CH16 |
16.1 |
5/8" |
16.1±0.4 |
28.6±0.5 |
6.3 |
3.5 |
18 |
105 |
470 |
C19 |
19 |
3/4" |
19.0±0.5 |
28.5±0.6 |
4.8 |
1.5 |
18 |
105 |
428 |
C22: el contenido de carbono |
22.2 |
7/8" |
22.2±0.5 |
33.3±0.7 |
5.6 |
1.5 |
16 |
125 |
671 |
C28.5 |
28.5 |
9/8" |
28.7±0.6 |
39.7±0.8 |
5.5 |
1.5 |
12 |
150 |
831 |
Preguntas frecuentes
P1: ¿Para qué refrigerantes se puede utilizar esta manguera de aire acondicionado?
R: Es compatible con los refrigerantes principales del mercado mundial: R134a, R410A, R22, R407C y R1234yf; es aplicable a todos los sistemas de aire acondicionado automotriz, aires acondicionados domésticos tipo split, bombas de calor y sistemas de refrigeración comerciales para cámaras frigoríficas.
P2: ¿Cuál es la presión máxima de trabajo y la presión de rotura de la manguera?
A: La presión de trabajo nominal estándar es de 3,5 MPa; la presión mínima de ruptura alcanza los 12 MPa, lo que permite soportar plenamente las sobrepresiones instantáneas generadas durante el funcionamiento de los sistemas de aire acondicionado, sin reventar en condiciones normales de uso.
P3: ¿Se puede utilizar esta manguera para el aire acondicionado de automóviles?
A: Sí, definitivamente. Nuestras mangueras cumplen íntegramente con la norma industrial SAE J2064 para mangueras de aire acondicionado automotriz, diseñadas específicamente para entornos de alta temperatura, salpicaduras de aceite y vibraciones propios del compartimento del motor de los automóviles; son la tubería más utilizada en reparaciones de AC automotriz.
P4: ¿Cuál es la vida útil de esta manguera de aire acondicionado?
A: En entornos convencionales de uso interior, su vida útil puede alcanzar los 8–10 años; cuando se utiliza en el entorno exigente del compartimento del motor de un automóvil, su vida útil es de aproximadamente 5–7 años, mucho mayor que la de las mangueras de caucho de una sola capa convencionales.
P5: ¿Puedo cortar la manguera a cualquier longitud por mí mismo?
A: Sí, puede cortar la manguera a la longitud requerida con una cortadora especializada para tubos de goma y luego acoplarla con accesorios estándar para tuberías de CA para completar la conexión, permitiendo una disposición flexible según el espacio disponible para la instalación.
P6: ¿La manguera perderá refrigerante lentamente tras un uso prolongado?
A: Cuenta con una capa interna aislante de nailon en la pared del tubo, que inhibe considerablemente la penetración molecular del refrigerante. Bajo condiciones normales de instalación y uso, no se producirá fugas lentas durante muchos años, manteniendo eficazmente el refrigerante atrapado dentro del sistema de circulación.
P7: ¿Es difícil doblar la manguera durante la instalación?
A: El cuerpo del tubo presenta una flexibilidad moderada, lo que facilita su doblado y colocación en espacios reducidos; no se endurece ni vuelve frágil a bajas temperaturas, lo que resulta práctico para los técnicos profesionales durante la instalación.
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