توضیحات مختصر محصول
لولهٔ تهویهٔ مطبوع حرفه‌ای ما، خط اتصال ضروری برای تمام سیستم‌های تهویهٔ مطبوع و سرمایشی خودرویی و تجاری خانگی است. این لولهٔ تهویهٔ مطبوع با ساختار لاستیکی ترکیبی چندلایه و تقویتشده ساخته شده و دارای ظرفیت باربری عالی در فشار بالا، مقاومت در برابر خوردگی ناشی از عوامل سرمایشی، مقاومت در برابر دماهای بالا و عملکرد ضدپیری اکسیداتیو است. این لوله کاملاً با عوامل سرمایشی رایج از جمله R134a، R410A، R22 و R407C سازگان دارد و به‌طور گسترده در خطوط تهویهٔ مطبوع خودروها، پرده‌های تهویهٔ مطبوع تقسیم‌شدهٔ خانگی، سیستم‌های تهویهٔ مطبوع مرکزی، فریزرها، انبارهای سرد و اتصالات چرخهٔ عامل سرمایشی واحدهای پمپ حرارتی استفاده می‌شود. طراحی انعطاف‌پذیر آن، برش و نصب را آسان می‌کند و درزبندی داخلی محکم، نشت عامل سرمایشی را به‌طور کامل جلوگیری می‌کند؛ لایهٔ بافته‌شدهٔ تقویتشده نیز از انبساط، ترک‌خوردن و پنجه‌زدن لوله در شرایط کار طولانی‌مدت تحت فشار بالا به‌طور مؤثر جلوگیری می‌کند. این محصول انتخابی ایده‌آل برای خرید عمده به‌عنوان قطعهٔ یدکی در تعمیرگاه‌های خودرو، پیمانکاران سیستم‌های تهویهٔ مطبوع و تهویهٔ مکانیکی، عمده‌فروشان قطعات خودرو و تکنسین‌های تعمیر و نگهداری سیستم‌های سرمایشی در سراسر جهان است.
توضیحات دقیق محصول
ساختار تقویتشده ترکیبی پنج‌لایه‌ای، مقاومت بسیار بالا در برابر فشار و انفجار — برخلاف لوله‌های ارزان‌قیمت لاستیکی تک‌لایه موجود در بازار، لوله تهویه مطبوع AC ما از ساختار قالب‌گیری اکستروژنی یکپارچه پنج‌لایه‌ای استاندارد بهره می‌برد که هر لایه وظیفه عملکردی مستقلی را بر عهده دارد. اثرات عملکردی مستقل:
لایه درونی آب‌بندی: لوله درونی از لاستیک بوتیل، با چگالی مولکولی فوق‌العاده بالا، نفوذ مبرد را به‌طور کامل جلوگیری می‌کند و از نشت گاز خنک‌کننده صفر درصد جلوگیری می‌کند و در برابر خوردگی ناشی از مبرد مقاوم است.
لایه جداسازی مانع‌ساز: لایه مانع‌ساز ویژه از نایلون که به‌طور مؤثر از نفوذ مولکول‌های مبرد جلوگیری می‌کند و مشکل اتلاف تدریجی مبرد در لوله‌های معمولی را در طول زمان حل می‌کند.
لایه میانی تقویتشده با بافت موزاییکی: شبکه بافت موزاییکی از الیاف پلی‌استر با استحکام بالا که در تمام جهات دور دیواره لوله پیچیده شده است و استحکام کششی و مقاومت فشاری لوله را به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌دهد و به‌طور مؤثر از متورم‌شدن، تغییر شکل و انفجار لوله در برابر افزایش ناگهانی فشار جلوگیری می‌کند.
لایه لاستیکی جذب‌کننده ضربه: جذب ارتعاشات خط لوله که توسط عملیات فشرده‌کننده ایجاد می‌شود و کاهش آسیب ناشی از خستگی خط لوله؛
لایه محافظ بیرونی: پوسته بیرونی لاستیکی اِپدم مقاوم در برابر آب و هوا، که در برابر تابش فرابنفش نور خورشید، فرسایش باران، حرارت بالای موتور و پاشش روغن مقاوم است. فشار کاری اسمی به ۳٫۵ مگاپاسکال می‌رسد و فشار انفجار تا ۱۲ مگاپاسکال می‌باشد که به‌طور کامل نیازهای عملیات فشار بالای تمام سیستم‌های تهویه مطبوع خودرو و خانگی را برآورده می‌کند.
سازگاری گسترده با تمام سردکننده‌های اصلی و روغن‌های روان‌کنندهٔ معمول — این لولهٔ تهویهٔ مطبوع دارای بی‌واکنشی شیمیایی عالی است و با تقریباً تمام سردکننده‌های رایج در صنعت جهانی تهویهٔ مطبوع سازگار است: R134a، R410A، R22، R407C، R1234yf و سایر سردکننده‌ها. هم‌زمان، این لوله به‌خوبی با روغن معدنی، روغن POE و روغن روان‌کنندهٔ کمپرسور PVE مخلوط می‌شود؛ هیچ واکنش شیمیایی بین دیوارهٔ لوله و روغن تهویهٔ مطبوع رخ نمی‌دهد و باعث متورم‌شدن، نرم‌شدن یا سخت‌شدن و شکننده‌شدن لاستیک نمی‌گردد. این لوله برای تجهیزات تهویهٔ مطبوع قدیمی و جدید به‌طور عمومی قابل استفاده است و نیازی به نگرانی دربارهٔ عدم تطابق مدل سردکننده و آسیب به لوله نیست.
سازگاری فوق‌العاده با دماهای شدید، بدون ترک‌خوردن در شرایط تناوب سرد و گرم: این لوله به‌طور پایدار در محدوده دمایی ۴۰- تا ۱۲۵+ درجه سانتی‌گراد کار می‌کند. در محیط‌های سرد زمستانی، لوله سخت، سفت یا شکننده نمی‌شود و ترک نمی‌خورد؛ و در دمای بالای موتورخانه خودرو در تابستان، لایه بیرونی لاستیکی آن ذوب، نرم یا جدا نمی‌شود. این لوله به‌طور کامل با اقلیم‌های شدید دمایی مناطق گرمسیری، قطبی و معتدل سراسر جهان سازگار است و انعطاف‌پذیری و عملکرد آب‌بندی پایداری را در طول سال حفظ می‌کند.
نصب انعطاف‌پذیر و آسان، عملکرد خوب جذب ضربه: این شیلنگ دارای انعطاف‌پذیری متعادلی است و می‌توان آن را به‌راحتی بر اساس چیدمان فضای داخلی خودرو یا دستگاه تهویه مطبوع خم و تنظیم کرد؛ پس از خم شدن، هیچ تغییر شکلی بازگشتی ایجاد نمی‌شود و این امر برای تکنسین‌ها در قراردهی لوله‌ها در شکاف‌های باریک بسیار مفید است. بدنه لوله را می‌توان با استفاده از قیچی تخصصی لوله‌بر، به هر طول مورد نیاز برش زد و با اتصالات استاندارد تهویه مطبوع موجود در بازار، اتصالات فشاری و مانیفولد مترها تطبیق داد تا مونتاژ و اتصال به‌راحتی انجام شود. علاوه بر این، ساختار چندلایه آن قادر است ارتعاشات منتقل‌شده از کمپرسور در حین کار را به‌طور مؤثری جذب کند، شل‌شدن لوله‌ها را در اثر ارتعاشات بلندمدت کاهش دهد و خطر نشت در نقاط اتصال را نیز به‌طور بیشتری از بین ببرد.
سطح بیرونی لاستیکی مقاوم در برابر پیری، اُلترaviolet و روغن: لایهٔ بیرونی از لاستیک مقاوم در برابر آب‌وهوای سخت EPDM ساخته شده است که حاوی افزودنی‌های ضد اُلترaviolet و ضد اکسیداسیون است. استفادهٔ بلندمدت در محیط‌های باز منجر به پودر شدن، ترک خوردن، تغییر رنگ یا پیرشدن لاستیک نمی‌شود؛ همچنین مقاومت عالی در برابر روغن دارد، بنابراین روغن موتور یا روغن هیدرولیک اتومبیل که بر سطح لوله پاشیده شود، دیوارهٔ بیرونی را خوردگی نمی‌دهد؛ این ویژگی به‌ویژه برای محیط‌های سخت زیر کاپوت انواع وسایل نقلیه مناسب است.
مشخصات قطرهای مختلف موجود است، نیازهای متنوع کاربردی را برآورده می‌کند. ما تمام گزینه‌های اندازه‌ی لوله‌های تهویه‌ی مطبوع را ارائه می‌دهیم، از جمله استانداردهای خودرویی SAE و قطرهای لوله‌ی سیستم‌های تهویه‌ی مطبوع خانگی. این مجموعه شامل لوله‌های مایع با قطر کوچک، لوله‌های مکش هوا با قطر بزرگ، لوله‌های خروجی فشار بالا در سیستم‌های تهویه‌ی مطبوع خودرو، و همچنین لوله‌های اتصال برای دستگاه‌های تهویه‌ی مطبوع اسپلیت، پمپ‌های حرارتی و تجهیزات سردخانه است. مشتریان عمده‌فروش می‌توانند طول لوله، قطر داخلی و خارجی را مطابق با نیازهای پروژه سفارشی کنند.
آزمون‌های کنترل کیفیت دقیق در کارخانه
هر دسته از لوله‌های تهویه‌ی مطبوع قبل از تحویل، مجموعه‌ی کاملی از آزمون‌های عملکرد حرفه‌ای را می‌گذرانند:
آزمون فشار انفجار هیدرولیکی: بررسی حداکثر حد تحمل فشار بدنه‌ی لوله؛
آزمون نشتی هوا: پر کردن لوله با گاز فشار بالا برای شناسایی نشتی‌های ریز درون لوله؛
آزمون پیرسازی چرخه‌ای سرد و گرم: شبیه‌سازی تغییرات دمای فصلی برای بررسی استحکام بلندمدت؛
آزمون غوطه‌وری در سازگان‌پذیری مبرد: غوطه‌ور کردن لوله در مبردها و روغن‌های روان‌کننده مختلف جهت تشخیص پایداری لاستیک؛
آزمون پیرشدگی ناشی از تابش فرابنفش: شبیه‌سازی قرارگیری در معرض نور خورشید در فضای باز برای بررسی توانایی مقاومت در برابر پیرشدگی. تمام محصولات نیمه‌تمامِ غیرمعیار حذف می‌شوند تا اطمینان حاصل شود که هر پیچ لوله از کیفیت قابل اعتماد و یکنواختی برخوردار است.
پیش بینی عرضه گسترده در سناریوهای مختلف
نگهداری سیستم تهویه مطبوع خودرو: برای سدان‌ها، اس‌یو‌وی‌ها، پیک‌آپ‌ها، ون‌ها و وسایل نقلیه تجاری سبک، تعویض خطوط تهویه مطبوع خودرو با مبردهای R134a/R1234yf، تعمیر نشتی‌ها و بازسازی کامل خطوط تبرید خودرو؛
حوزه تهویه مطبوع خانگی: نصب و تعویض خطوط اتصال مبرد برای پرده‌های دیواری و ایستاده، پمپ‌های حرارتی اینورتری و سیستم‌های تهویه مطبوع مرکزی کانال‌دار.
تجهیزات سرمایش تجاری: فریزرهای نمایشی سوپرمارکت، انبارهای سرد سرویس‌دهنده، چیلرهای صنعتی، سیستم‌های سرمایشی کامیون‌های سردکننده و لوله‌کشی پشتیبان آن‌ها؛
فروش عمده مهندسی تهویه مطبوع و تبرید: پیمانکاران تبرید، توزیع‌کنندگان قطعات خودرو با موجودی عمده برای تعمیرات روزانه و تأمین پروژه‌ها.
مزایای عملی پس از تعویض
جایگزینی لوله‌های قدیمی و نشتی‌دار سیستم تهویه مطبوع اصلی با شیلنگ تقویتشده ما، به‌طور کامل مشکلات نشتی عامل سرمایشی، کاهش اثر سرمایشی و خرابی‌های مکرر سیستم تهویه مطبوع را حل می‌کند. درزبندی پایدار تحت فشار بالا، هزینه‌های تکراری شارژ عامل سرمایشی را کاهش می‌دهد؛ عملکرد عالی مقاومت در برابر پیرشدگی، عمر مفید لوله‌کشی را نسبت به شیلنگ‌های معمولی بیش از سه برابر افزایش می‌دهد؛ و ساختار جذب‌کننده ضربه، کل سیستم تبرید را محافظت کرده و از آسیب کمپرسور ناشی از ناپایداری فشار جلوگیری می‌کند. با بهره‌مندی از کیفیت قیمتی فروش مستقیم از کارخانه، این محصول قابل‌اعتمادترین لوازم جانبی لوله‌کشی برای متخصصان تبرید در سراسر جهان است.
مشخصات محصول
شماره |
ابعاد (میلی‌متر) |
اینچ |
قطر داخلی (میلی‌متر) |
قطر خارجی (mm) |
ضخامت دیواره (میلی‌متر) |
فشار کار (مگاپاسکال) |
فشار انفجار (مگاپاسکال) |
شعاع خمش (میلی‌متر) |
وزن (گرم بر متر) |
C8.0 |
8 |
5/16" |
8.0±0.4 |
15.2±0.5 |
3.6 |
3.5 |
23 |
55 |
146 |
C10.0 |
10 |
13/32" |
10.2±0.3 |
17.2±0.4 |
3.5 |
3.5 |
22 |
65 |
178 |
C11.5 |
11.4 |
13/32" |
11.4±0.4 |
18.4±0.5 |
3.5 |
3.5 |
22 |
70 |
196 |
سی۱۳٫۰ |
13 |
1/2" |
13.2±0.4 |
21.0±0.5 |
4.0 |
3.5 |
20 |
75 |
231 |
سی۱۵٫۲ |
15.2 |
5/8" |
15.2±0.4 |
23.0±0.5 |
3.9 |
3.5 |
21 |
85 |
257 |
سی‌اچ۸٫۰ |
8.2 |
5/16" |
8.2±0.4 |
19.0±0.5 |
5.4 |
3.5 |
21 |
70 |
285 |
سی‌اچ۱۰٫۵ |
10.5 |
13/32" |
10.5±0.4 |
23.0±0.5 |
6.3 |
3.5 |
21 |
85 |
393 |
سی‌اچ۱۳الف |
13 |
1/2" |
13.0±0.4 |
25.4±0.5 |
6.2 |
3.5 |
22 |
85 |
332 |
سی‌اچ۱۳ب |
13 |
1/2" |
13.0±0.4 |
23.0±0.5 |
5.0 |
3.5 |
22 |
95 |
441 |
سی‌اچ۱۶ |
16.1 |
5/8" |
16.1±0.4 |
28.6±0.5 |
6.3 |
3.5 |
18 |
105 |
470 |
سی۱۹ |
19 |
3/4" |
19.0±0.5 |
28.5±0.6 |
4.8 |
1.5 |
18 |
105 |
428 |
C22 |
22.2 |
7/8" |
22.2±0.5 |
33.3±0.7 |
5.6 |
1.5 |
16 |
125 |
671 |
سی۲۸٫۵ |
28.5 |
9/8" |
28.7±0.6 |
39.7±0.8 |
5.5 |
1.5 |
12 |
150 |
831 |
پرسش‌های متداول
سوال ۱: این لولهٔ سیستم تهویهٔ مطبوع با چه انواع روان‌کننده‌ها قابل استفاده است؟
الف: این محصول با سردکننده‌های رایج در سراسر جهان سازگان است: R134a، R410A، R22، R407C و R1234yf؛ و برای تمامی سیستم‌های تهویه مطبوع خودرو، پردازنده‌های تقسیمی خانگی، پمپ‌های حرارتی و سیستم‌های تبرید انبارهای تجاری قابل استفاده است.
سوال ۲: بیشترین فشار کاری و فشار انفجار این شیلنگ چقدر است؟
پاسخ: فشار کاری استاندارد ۳٫۵ مگاپاسکال است و کمترین فشار انفجار به ۱۲ مگاپاسکال می‌رسد؛ بنابراین به‌طور کامل می‌تواند فشار لحظه‌ای بالای ناشی از عملکرد سیستم‌های تهویه مطبوع را تحمل کند و در شرایط عادی استفاده منفجر نمی‌شود.
سوال ۳: آیا این شیلنگ برای تهویه مطبوع خودرو قابل استفاده است؟
پاسخ: قطعاً بله. شیلنگ‌های ما کاملاً با استاندارد صنعتی SAE J2064 برای شیلنگ‌های تهویه مطبوع خودرو همخوانی دارند و به‌طور ویژه برای محیط داغ موتورخانه خودرو، پاشش روغن و ارتعاش طراحی شده‌اند؛ و رایج‌ترین لوله مورد استفاده در تعمیرات تهویه مطبوع خودرو است.
سوال ۴: عمر مفید این شیلنگ تهویه مطبوع چقدر است؟
الف: در شرایط معمولی استفاده در محیط داخلی، عمر مفید آن به ۸ تا ۱۰ سال می‌رسد؛ در محیط سخت موتورخانهٔ اتومبیل، عمر مفید آن حدود ۵ تا ۷ سال است که بسیار طولانی‌تر از لوله‌های لاستیکی تک‌لایهٔ معمولی است.
سوال ۵: آیا می‌توانم خودم لوله را به هر طول دلخواهی برش بزنم؟
پاسخ: بله، می‌توانید با استفاده از چاقوی تخصصی برای برش لوله‌های لاستیکی، لوله را به طول مورد نیاز برش بزنید و سپس آن را با قطعات اتصال استاندارد لوله‌های تهویهٔ مطبوع به هم متصل کنید تا نصب منعطفی متناسب با فضای موجود انجام شود.
سوال ۶: آیا پس از مدت‌ها استفاده، لوله به‌تدریج گاز سردکننده را نشت می‌دهد؟
پاسخ: این لوله دارای لایهٔ عایق نایلونی در دیوارهٔ داخلی خود است که نفوذ مولکول‌های گاز سردکننده را به‌طور چشمگیری کاهش می‌دهد. در صورت نصب و استفادهٔ صحیح، نشت تدریجی گاز سردکننده برای سال‌ها رخ نمی‌دهد و گاز سردکننده را به‌طور مؤثر در سیستم گردشی قفل می‌کند.
سوال ۷: آیا لوله در زمان نصب خم‌کردن سختی دارد؟
الف: بدنه لوله انعطاف‌پذیری متوسطی دارد، خم کردن و چیدمان آن در فضاهای باریک آسان است، در دمای پایین سخت نشده و شکننده نمی‌شود و برای تکنسین‌های حرفه‌ای برای اجرای آن مناسب است.
EN
آنلاین
