製品の簡単な説明
当社の自動車用エアコンコンプレッサクラッチキットは、電磁コイル、マルチグローブドライブプーリー、アーマチュアハブ摩擦板の3つの主要部品で構成されており、車両エアコン冷凍サイクルシステムにおける電力切り替えに不可欠な補助部品です。OEMの寸法規格に厳密に従って製造されており、コイルには純銅巻線を全採用、耐熱性シールドベアリングおよび摩耗に強い金属摩擦構造を採用しています。これにより、感度の高い電磁吸引力、安定した動力伝達、低運転音、優れたスリップ防止性能を実現しています。標準の12V車載電圧で駆動され、ほとんどの乗用車・SUVおよび主流の自動車エアコンコンプレッサと完全に互換性があります。クラッチのスリップ、異常なキーキー音、コイル焼損、エアコンの断続的な冷却不良、コンプレッサの作動不良など、よくある不具合を根本的に解消します。各部品は出荷前に厳格な圧力試験、吸引力試験、耐久性試験を通過しており、改造不要のプラグアンドプレイ方式での簡単取付けが可能です。自動車整備士、自動車部品卸売業者、および世界中のカーユーザー向けに最適なアフターマーケット交換用スペアパーツです。車両エアコンの正常な冷房機能を確実に回復させます。
製品詳細説明
純銅製コイル巻線採用、高感度吸引・過熱・焼損しにくい
安価なアルミニウム線を用いた低品質クラッチとは異なり、当社の電磁コイルは100％純銅のコイル巻線を採用。放熱性に優れ、温度上昇が少なく、過負荷にも強く耐えます。エアコンの長時間・頻繁な起動・停止を繰り返しても、コイルが過熱・焼損することはありません。電磁吸引力は安定・高感度で、作動応答が迅速。冷風出力の遅れは一切なく、長年使用後も吸着力は一貫して維持されます。
高精度シールドベアリング採用、静音動作・耐摩耗
内蔵ベアリングは両面防塵・油封構造を採用し、内部には耐高温グリースが事前に充填されています。追加の給油やメンテナンスは不要です。-40℃～＋130℃の温度範囲で安定して動作し、乾燥摩擦音やかじりによる停止現象もありません。寿命は一般の開放型ベアリングの3倍以上です。
厚みを増した耐摩耗摩擦層：滑り止め・安定した動力伝達
摩擦接触面には高密度複合耐摩耗材を採用しており、摩擦係数が大きく、優れた滑り止め性能を発揮します。コンプレッサーの高負荷運転時でも滑りが生じず、トルクロスによる圧縮効率の低下や冷風弱化といった現象を防止します。数万回に及ぶ繰り返しの作動・離脱後も摩耗量は極めて小さく、常に安定した伝達効率を維持します。
純正部品と完全同一サイズ（1:1）：そのまま取り付け可能なプラグ＆プレイ式交換品
プーリーの溝数、外径、内穴のスプラインサイズ、コイル取付用開口部、配線プラグの型式など、すべてのパラメーターはOEM純正工場仕様に厳密に従って製造されています。保守・交換時に切断・穴あけ・トリミング・配線改造などの作業は一切不要です。整備担当者は分解・組立を迅速に行うことができ、車両の整備時間を大幅に短縮し、作業効率を向上させます。
過酷なエンジンルーム環境への高い適応性
金属部品は防錆・防酸化処理を施しており、プラスチックおよびコイルのシール材には耐老化添加剤が配合されています。これにより、紫外線照射、高温焼付け、油による侵食、雨水および塩害（塩霧）などに対しても耐性を発揮します。熱帯地域の高温から極寒地帯まで、世界中のあらゆる気候条件下で性能低下することなく使用できます。
一体型完全セット。別途アクセサリーを購入する必要はありません。
単品が故障した際にコイル、プーリー、ハブを個別に購入する手間を省き、クラッチの3点セット（コイル・プーリー・ハブ）を一度にご提供します。整備工場ではこの完全セットを在庫として備えておくことで、さまざまなクラッチ故障に対応でき、在庫管理の柔軟性も高まります。
厳格な多段階工場品質検査
各ACクラッチ部品セットは、出荷前に以下の6つの専門検査工程をすべて通過します：
コイルの電磁吸着力および電圧安定性試験；
ベアリングの回転滑らかさおよび異音検出；
フリクションプレートの耐摩耗性およびスリップ防止耐久性試験；
高温・低温交互劣化試験；
総合組立後の動的バランス振動試験；
防水・耐油・防塵密封性能試験。不適合品はすべて除外され、各ロットの品質が一貫して信頼性を確保されます。
幅広い適用シーン
家庭用乗用車：セダン、コンパクトSUV、ミディアムSUVなど、日常的なエアコンクラッチ故障時の交換整備対応。
自動車修理業界：自動車修理工場、HVAC保守作業所における日常的な保守用交換部品の大量調達；
自動車部品卸売業：グローバルなアフターマーケット向け自動車部品卸売業者で、対面販売および保守工事向けに在庫を保有；
車両改造：カスタムカー用エアコンシステムで、クラッチアセンブリの交換に対応；
交換後の実用的なメリット
不良品の純正クラッチを当社の3点セットクラッチキットに交換することで、エアコンの断続的な冷却不良、冷気出力なし、異音（キーキー音）およびベルトのスリップといった不具合を根本的に解消できます。感度が高く安定したクラッチの作動により、車室内の冷却が速くなり、走行中の不快なノイズも軽減されます。耐久性に優れた構造で、クラッチの頻繁な破損による再整備を防ぎ、長期的な車両メンテナンス費用を効果的に削減します。コンプレッサー全体を交換する方法と比べ、クラッチ単体の交換は大幅に低コストでありながら同等の修理効果が得られるため、自動車エアコン不具合に対する最も経済的なメンテナンスソリューションです。
仕様情報
コンプレッサ型番 |
電圧 |
プーリー外径（mm） |
ベアリングサイズ |
ベルト溝形状 |
車両 |
7H15 |
12ボルト |
128 |
35*55*20 |
6PK |
— |
サンデン |
12ボルト |
123 |
35*55*20 |
6PK |
— |
サンデン |
12ボルト |
119 |
35*55*20 |
8PK |
— |
サンデン |
12ボルト |
123 |
35*55*20 |
6PK |
— |
7H15 |
12ボルト |
119 |
35*55*20 |
4PK |
— |
7H15 |
12ボルト |
119 |
35*55*20 |
6PK |
709 6PK |
7H15 |
12ボルト |
119 |
35*55*20 |
10PK |
— |
サンデン |
12ボルト |
125 |
35*55*20 |
1A |
— |
10PA17C |
12ボルト |
133 |
35*55*20 |
2A |
イズズウ |
10P15C |
12ボルト |
135 |
40*62*24 |
4PK |
HONDA |
よくある質問
Q1：このACクラッチキットは、どのような車両および電圧に対応していますか？
A：本製品は標準の12V自動車用クラッチアセンブリで、6PKプーリー式ACコンプレッサーを搭載する、欧州・米国・日本・韓国の主流セダンおよびSUVの多くに対応しています。お車の年式・型式、またはOEM部品番号をお知らせいただければ、無料で正確な適合性を確認いたします。
Q2：写真に表示されている3つの部品がすべて含まれていますか？
A：はい。1注文につき、電磁コイル、ベアリング付きプーリー、アーマチュア摩擦ハブの3点が完全にセットになっており、取付に必要なすべての部品が付属しています。追加のアクセサリーを別途購入する必要はありません。
Q3：クラッチの取り付けには、専門の技術者が必須ですか？
A：専門の自動車エアコン整備技術者による取り付けを推奨します。交換にはハブを圧入・固定するための特殊な分解工具が必要であり、組み立て後の動的バランスを確保し、運転中の偏心振動や異音を防止します。
Q4：ACコンプレッサクラッチの交換が必要となる代表的な故障症状は何ですか？
以下の状況が発生した場合、クラッチアセンブリの交換が必要です：
エアコンは作動しているが冷風が出ず、クラッチが一切作動しない；
クラッチが頻繁にスリップし、冷風が断続的で冷却効果が弱い；
エアコン作動後にコンプレッサ付近から明瞭なキーキー音やブーンという異音が聞こえる；
クラッチコイルが焼損し、配線プラグが破損して正常に磁気を発生できなくなっている。
Q5：長期間使用後、クラッチがスリップしたり、早期摩耗したりすることはあるでしょうか？
A：厚手の高摩擦耐摩耗フリクションプレートとバランスの取れた伝動構造を採用しており、通常の車両使用条件下では摩擦損失が極めて小さく、使用寿命内にスリップ現象は発生しません。また、寿命は安価なリビルトクラッチと比較して大幅に長くなります。
Q6：このACクラッチアセンブリの使用寿命はどのくらいですか？
A：通常の走行状態およびエアコンの適切な使用習慣のもとでは、全体の使用寿命は7万～11万kmに達します。
Q7：ベアリングが後日損傷した場合、単体で交換できますか？
A：プーリー内蔵ベアリングは汎用の標準規格です。長期使用によるベアリングの摩耗が生じた場合、同一型式のベアリングを単体で購入・交換できるため、後のメンテナンスコストをさらに抑えることができます。
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