제품 간략 설명
당사의 완전한 자동차 에어컨 압축기 클러치 키트는 전자기 코일, 다중 그루브 드라이브 풀리 및 암처 허브 마찰판이라는 세 가지 핵심 부품으로 구성되어 있으며, 차량 에어컨 냉각 시스템의 필수 전력 스위칭 액세서리입니다. 이 에어컨 클러치 부품 키트는 OEM 치수 표준을 엄격히 준수하여 제조되었으며, 순수 구리 와이어 코일, 고온 저항성 밀봉 베어링 및 내마모성 금속 마찰 구조를 채택합니다. 민감한 전자기 흡착력, 안정적인 동력 전달, 낮은 작동 소음, 뛰어난 미끄럼 방지 성능을 특징으로 합니다. 표준 12V 자동차 전압으로 구동되며, 대부분의 승용차, SUV 및 주류 자동차 에어컨 압축기와 완벽하게 호환됩니다. 클러치 미끄러짐, 비정상적인 삐걱거리는 소음, 코일 과열 손상, 에어컨 냉각 작동 불안정, 압축기 작동 실패 등 일반적인 결함을 완전히 해결합니다. 각 부품은 출하 전에 엄격한 압력 테스트, 흡착력 테스트 및 내구성 테스트를 통과하며, 별도의 개조 없이 바로 설치 가능한 플러그앤플레이 방식입니다. 자동차 정비 기술자, 자동차 부품 도매업체, 전 세계 자동차 소유자를 위한 이상적인 애프터마켓 교체 부품으로, 차량 에어컨의 정상적인 냉각 기능을 복원하는 데 적합합니다.
제품 상세 설명
완전 순동 코일 감기, 민감한 흡입력 및 과열 및 소손 방지
저가형 클러치에서 사용하는 저품질 알루미늄 와이어 코일과 달리, 당사의 전자기 코일은 100% 순동 감기를 채택하여 열 확산 속도가 빠르고, 온도 상승이 낮으며, 과부하에 대한 내성이 뛰어납니다. 에어컨을 장기간 자주 시동 및 정지해도 코일이 과열되거나 소손되지 않습니다. 전자기 흡입력이 안정적이고 민감하며, 작동 반응이 신속하므로 냉기 출력 지연이 없고, 수년간 사용 후에도 흡착력이 일관되게 유지됩니다.
고정밀 밀봉 베어링, 무소음 작동 및 마모 저항성
내장 베어링은 양면 방진 및 오일 실드 구조를 채택하여 내부에 고온 저항성 윤활 그리스가 사전 주입되어 있어, 2차 오일 보충 및 정비가 필요하지 않습니다. -40℃ ~ +130℃의 온도 범위에서 안정적으로 작동하며, 마른 마찰 소음이나 클램핑 정체 현상이 없습니다. 수명은 일반 오픈 베어링보다 3배 이상 길습니다.
두꺼운 내마모성 마찰층, 미끄럼 방지 및 안정적인 동력 전달
마찰 접촉면은 고밀도 복합 내마모 재료로 제작되어 마찰 계수가 크고 미끄럼 방지 능력이 뛰어납니다. 컴프레서의 고부하 작동 시에도 미끄러짐이 발생하지 않아, 토크 손실로 인한 압축 효율 저하 및 냉기 약화 현상을 방지합니다. 수만 차례의 접합 및 분리 후에도 마모량이 극히 적어, 항상 안정적인 전달 효율을 유지합니다.
1:1 OEM 정확한 사이즈, 바로 장착 가능한 플러그 앤 플레이 교체용
풀리 그루브 수, 외경, 내공 스플라인 크기, 코일 설치 개구부, 배선 플러그 모델 등 모든 사양은 OEM 원산 공장 기준에 따라 엄격히 제조됩니다. 정비 및 교체 시 절단, 천공, 가공, 배선 변경 등 추가 작업이 필요하지 않습니다. 정비 기사가 분해 및 조립을 신속하게 완료할 수 있어 차량 정비 시간을 크게 단축하고 작업 효율을 향상시킵니다.
악조건의 엔진 실 환경에 대한 뛰어난 적응성
모든 금속 부품은 녹 방지 및 산화 방지 코팅 처리되었으며, 플라스틱 및 코일 밀봉 재료에는 노화 방지 첨가제가 포함되어 자외선, 고온 열처리, 오일 침식, 비 및 염분 분무에 대한 저항성을 갖추었습니다. 열대 고온 지역부터 극한의 한랭 지대까지 전 세계 모든 기후 구역에서 성능 저하 없이 사용 가능합니다.
통합 완전 세트로 별도 액세서리 구매 불필요
우리는 단일 부품이 손상되었을 때 코일, 풀리, 허브를 개별적으로 구매하는 번거로움을 피하기 위해 세 가지 구성 요소로 이루어진 클러치 풀 세트를 한 번에 제공합니다. 정비 업체는 이 완전한 키트를 재고로 보유함으로써 다양한 클러치 고장 정비 수요에 대응할 수 있으며, 재고 유연성도 높아집니다.
엄격한 다단계 공장 품질 검사
모든 에어컨 클러치 부품 세트는 출하 전에 6개의 전문 시험 단계를 통과합니다:
코일 전자기 흡인력 및 전압 안정성 시험;
베어링 회전 매끄러움 및 소음 탐지;
마찰판 내마모성 및 미끄럼 방지 내구성 시험;
고온·저온 교번 열화 시험;
전체 조립 동적 균형 진동 시험;
방수, 내유, 방진 밀봉 성능 시험. 부적합 제품은 모두 제거되어 각 로트 제품의 일관되고 신뢰할 수 있는 품질이 보장됩니다.
넓은 적용 범위
가정용 승용차: 세단, 소형 및 중형 SUV 등 모든 종류의 차량에서 일상적인 에어컨 클러치 고장 정비 및 교체;
자동차 정비 업계: 자동차 정비소, HVAC 정비 전문점에서 일상적인 정비를 위한 예비 부품 대량 구매;
자동차 부품 도매업: 글로벌 애프터마켓 자동차 부품 유통업체로, 오프라인 소매 및 정비 프로젝트 공급을 위한 재고 확보;
차량 리핏팅: 개조 차량의 에어컨 시스템을 지원하기 위한 클러치 어셈블리 교체;
교체 후 실용적 이점
불량한 오리지널 클러치를 당사의 완전한 3피스 클러치 키트로 교체하면, 에어컨의 간헐적 냉각, 냉기 불출, 비정상적인 삐걱거리는 소음 및 벨트 미끄러짐 결함을 철저히 해결할 수 있습니다. 민감하고 안정적인 클러치 작동으로 실내 냉각 속도가 빨라지고, 거친 주행 소음을 제거합니다. 내구성이 뛰어난 구조로 인해 자주 발생하는 클러치 손상으로 인한 반복 정비를 방지하여 장기적으로 차량 정비 비용을 효과적으로 절감합니다. 전체 컴프레서를 교체하는 방식과 비교할 때 클러치만 교체하는 비용은 훨씬 낮으며, 동일한 수리 효과를 얻을 수 있어 자동차 에어컨 결함에 대한 가장 경제적인 정비 솔루션입니다.
제품 사양
컴프레서 번호 |
전압 |
풀리 외경(mm) |
베어링 크기 |
벨트 그루브 |
차량 |
7H15 |
12V |
128 |
35*55*20 |
6PK |
— |
SANDEN |
12V |
123 |
35*55*20 |
6PK |
— |
SANDEN |
12V |
119 |
35*55*20 |
8PK |
— |
SANDEN |
12V |
123 |
35*55*20 |
6PK |
— |
7H15 |
12V |
119 |
35*55*20 |
4PK |
— |
7H15 |
12V |
119 |
35*55*20 |
6PK |
709 6PK |
7H15 |
12V |
119 |
35*55*20 |
10PK |
— |
SANDEN |
12V |
125 |
35*55*20 |
1A |
— |
10PA17C |
12V |
133 |
35*55*20 |
2A |
이수즈 |
10P15C |
12V |
135 |
40*62*24 |
4PK |
HONDA |
자주 묻는 질문
질문 1: 이 에어컨 클러치 키트는 어떤 차량과 전압에 적합합니까?
답변: 이 제품은 표준 12V 자동차 클러치 어셈블리로, 6PK 풀리 에어컨 컴프레서가 장착된 주요 유럽, 미국, 일본, 한국산 세단 및 SUV 대부분에 적합합니다. 차량 연식, 모델명 또는 OEM 부품 번호를 알려주시면 무료로 정확한 호환 여부를 확인해 드립니다.
질문 2: 제품에 사진에 나온 세 가지 부품이 모두 포함되어 있습니까?
답변: 네, 각 주문에는 전자기 코일, 베어링이 내장된 풀리, 암처 프릭션 허브 등 세 가지 완전한 구성 부품이 포함되어 있으며, 설치에 필요한 모든 맞춤 부품이 전부 포함되어 있어 별도로 추가 액세서리를 구매하실 필요가 없습니다.
질문 3: 클러치 설치 시 전문 기술자가 필요합니까?
A: 전문 자동차 에어컨 정비 기술자를 통한 설치를 권장합니다. 교체 시에는 허브를 압착하고 고정하기 위한 특수 분해 도구가 필요하며, 조립 후 동적 균형을 확보하여 작동 중 편심 진동 및 이상 소음을 방지해야 합니다.
Q4: 에어컨 압축기 클러치 교체가 필요한 일반적인 고장은 무엇인가요?
다음과 같은 상황이 발생할 경우 클러치 어셈블리를 교체해야 합니다:
에어컨을 켰으나 냉기가 나오지 않고, 클러치가 전혀 작동하지 않을 때;
클러치가 자주 미끄러지며, 냉기가 불규칙하게 나오고 냉각 성능이 저하될 때;
에어컨을 켠 후 압축기 위치에서 뚜렷한 삐걱거림 또는 윙윙거리는 이상 소음이 날 때;
클러치 코일이 소손되었거나, 배선 플러그가 손상되어 정상적으로 자기력을 생성하지 못할 때.
Q5: 장기간 사용 후 클러치가 미끄러지거나 급격히 마모될 수 있나요?
A: 두꺼운 고마찰 내마모성 마찰판과 균형 잡힌 전달 구조를 채택하여 정상적인 차량 사용 조건에서 마찰 손실이 매우 작고, 수명 주기 내에서 미끄러짐 현상이 발생하지 않으며, 수명이 저가형 리퍼비시드 클러치보다 훨씬 길다.
Q6: 이 에어컨 클러치 어셈블리의 수명은 얼마나 되나요?
A: 정기적인 차량 운행 및 정상적인 에어컨 사용 습관 하에서 전체 수명은 7만–11만 km에 달할 수 있다.
Q7: 베어링이 후에 손상된 경우 별도로 교체할 수 있나요?
A: 풀리 내부 베어링은 보편적인 표준 사양이다. 장기간 사용 후 베어링이 마모된 경우, 동일 모델 베어링을 개별적으로 구매해 교체할 수 있으므로 향후 유지보수 비용을 추가로 절감할 수 있다.
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