Penerangan Ringkas Produk
Kit pelengkap klan pemampat pendingin udara automotif kami terdiri daripada gegelung elektromagnetik, takal pemacu beralur banyak dan plat geseran haba armatur—tiga komponen utama yang merupakan aksesori pengalihan kuasa penting bagi sistem penyejukan udara kenderaan. Dibuat secara ketat mengikut piawaian dimensi OEM, kit bahagian klan AC ini menggunakan gegelung berlilit kuprum tulen sepenuhnya, bantalan tertutup tahan suhu tinggi dan struktur geseran logam tahan haus; ciri-cirinya termasuk daya tarikan elektromagnetik yang sensitif, pemindahan kuasa yang stabil, bunyi operasi yang rendah dan prestasi anti-gelincir yang sangat baik. Berkuasa oleh voltan automotif piawai 12 V, kompatibel sepenuhnya dengan kebanyakan kereta persendirian, SUV dan pemampat pendingin udara automotif utama. Ia menyelesaikan sepenuhnya masalah biasa seperti gelincir klan, bunyi mendengking tidak normal, terbakar gegelung, penyejukan AC tidak sekata dan kegagalan pemampat untuk aktif. Setiap komponen melalui ujian tekanan, daya tarikan dan ketahanan yang ketat sebelum penghantaran, pemasangan siap guna tanpa modifikasi. Bahagian ganti pasaran kedua yang ideal bagi teknik penyenggaraan automotif, pemborong bahagian automotif dan pemilik kereta global untuk memulihkan fungsi penyejukan udara kenderaan secara normal.
Keterangan Produk Terperinci
Lilitan Gegelung Tembaga Tulen Penuh, Daya Isap Terasa & Tidak Mudah Terbakar
Berbeza daripada cengkam rendah kualiti yang menggunakan gegelung wayar aluminium murah, gegelung elektromagnet kami menggunakan lilitan tembaga tulen 100%, yang mempunyai penyebaran haba pantas, kenaikan suhu rendah dan rintangan beban lebih yang kuat. Walaupun selepas penghidupan dan pemberhentian berulang-ulang pada penyaman udara dalam jangka masa panjang, gegelung tidak akan menjadi terlalu panas dan terbakar. Daya isap elektromagnet stabil dan tajam, respons penghubungan cepat, tiada kelengahan dalam pengeluaran udara sejuk, dan daya lekat kekal konsisten selepas bertahun-tahun digunakan.
Bearing Terkeliling Berketepatan Tinggi, Operasi Senyap & Tahan Lasak
Bearing terbina menggunakan struktur kedap habuk dan minyak dua hala, diisi awal dengan gris pelincir tahan suhu tinggi di dalamnya, tiada keperluan pengisian minyak sekunder atau penyelenggaraan. Ia beroperasi secara stabil dalam julat suhu -40℃ hingga +130℃, tiada bunyi geseran kering, tiada pegun akibat kelengkapan. Jangka hayatnya melebihi tiga kali ganda bearing terbuka biasa.
Lapisan Geseran Tahan Haus Tebal, Anti-Licin & Pemindahan Kuasa Stabil
Permukaan sentuh geseran diperbuat daripada bahan komposit tahan haus berketumpatan tinggi, mempunyai pekali geseran besar dan keupayaan anti-licin yang kuat. Ia tidak akan licin semasa operasi beban tinggi pada pemampat, mengelakkan ketidakcekapan pemampatan dan udara sejuk lemah akibat kehilangan tork. Walaupun selepas puluhan ribu kali sambungan dan pemisahan, jumlah hausnya amat kecil, mengekalkan kecekapan pemindahan yang stabil sepanjang masa.
saiz OEM tepat 1:1, Penggantian Terus Pasang dan Main
Semua parameter termasuk bilangan alur takal, diameter luar, saiz splin lubang dalaman, bukaan pemasangan gegelung, dan model plag pendawaian dihasilkan secara ketat mengikut piawaian kilang asal OEM. Tiada pemotongan, pengeboran, pemotongan atau ubah suai pendawaian diperlukan semasa penyelenggaraan dan penggantian. Pekerja penyelenggaraan boleh menyelesaikan pembongkaran dan pemasangan dengan cepat, dengan ketara memendekkan masa penyelenggaraan kenderaan dan meningkatkan kecekapan kerja.
Kemampuan Penyesuaian yang Kuat terhadap Persekitaran Kompartmen Enjin yang Keras
Semua bahagian logam dirawat dengan salutan anti-karat dan anti-pengoksidaan, manakala bahan penyegel plastik dan gegelung ditambah dengan aditif anti-penuaan untuk menahan sinaran ultraungu, pembakaran suhu tinggi, hakisan minyak, hujan dan semburan garam. Ia mampu menyesuaikan diri dengan semua zon iklim global, dari suhu tinggi tropika hingga zon sejuk beku, tanpa penurunan prestasi.
Kit Lengkap Terpadu, Tiada Keperluan untuk Membeli Aksesori Secara Berasingan
Kami menyediakan satu set penuh komponen cakera kopling tiga-bahagian dalam satu masa, mengelakkan kesulitan membeli gegelung, takal dan hab secara berasingan apabila bahagian individu rosak. Bengkel penyelenggaraan boleh menstok kit lengkap ini untuk menangani pelbagai keperluan penyelenggaraan kegagalan kopling, dengan fleksibiliti inventori yang lebih tinggi.
Pemeriksaan Kualiti Kilang Berperingkat Ketat
Setiap set komponen kopling AC akan melalui 6 tahap ujian profesional sebelum keluar dari kilang:
Ujian daya tarikan elektromagnet gegelung dan kestabilan voltan;
Ujian kelancaran putaran dan pengesanan bunyi bantalan;
Ujian ketahanan haus dan ketahanan gelincir plat geseran;
Ujian penuaan berganti suhu tinggi dan rendah;
Ujian getaran keseimbangan dinamik pemasangan keseluruhan;
Ujian prestasi pengedapan kalis air, kalis minyak dan kalis habuk. Semua produk yang tidak memenuhi syarat dibuang untuk memastikan kualiti yang konsisten dan boleh dipercayai bagi setiap kelompok produk.
Aplikasi yang luas
Kenderaan Penumpang Rumah Tangga: Semua jenis kereta sedan, SUV padat dan sederhana untuk penyelenggaraan dan penggantian kegagalan klac sistem pendingin udara harian;
Industri Pembaikan Automotif: Bengkel pembaikan automotif dan kedai penyelenggaraan HVAC untuk pembelian pukal suku cadang penyelenggaraan harian biasa;
Grosir Suku Cadang Automotif: Pengedar suku cadang automotif pasaran sekunder global yang menstok untuk runcit luar talian dan bekalan projek penyelenggaraan;
Pemasangan Semula Kenderaan: Sistem pendingin udara kenderaan diubahsuai yang menyokong penggantian assembli klac.
Manfaat Praktikal Selepas Penggantian
Menggantikan klac asal yang rosak dengan kit klac tiga-keping lengkap kami dapat menyelesaikan sepenuhnya masalah penyejukan berulang-ulang pada penyaman udara, tiada hembusan udara sejuk, bunyi mendesing tidak normal dan gelinciran tali sawat. Penghubungan yang sensitif dan stabil mempercepat proses penyejukan kabin serta menghilangkan bunyi pemanduan yang keras; struktur tahan lama mengelakkan pembaikan berulang akibat kerosakan klac yang kerap, seterusnya menjimatkan kos pembaikan kenderaan dalam jangka panjang. Berbanding kaedah menggantikan kompresor secara keseluruhan, kos penggantian klac jauh lebih rendah namun memberikan kesan pembaikan yang sama—menjadikannya penyelesaian pembaikan paling berkesan dari segi kos untuk masalah penyaman udara kenderaan.
Spesifikasi produk
Nombor Kompresor |
Voltan |
Diameter Luar Pulley (mm) |
Saiz Galas |
Alur Tali Sawat |
Kenderaan |
7H15 |
12V |
128 |
35*55*20 |
6PK |
— |
SANDEN |
12V |
123 |
35*55*20 |
6PK |
— |
SANDEN |
12V |
119 |
35*55*20 |
8PK |
— |
SANDEN |
12V |
123 |
35*55*20 |
6PK |
— |
7H15 |
12V |
119 |
35*55*20 |
4PK |
— |
7H15 |
12V |
119 |
35*55*20 |
6PK |
709 6PK |
7H15 |
12V |
119 |
35*55*20 |
10PK |
— |
SANDEN |
12V |
125 |
35*55*20 |
1A |
— |
10PA17C |
12V |
133 |
35*55*20 |
2A |
ISUZU |
10P15C |
12V |
135 |
40*62*24 |
4PK |
HONDA |
Soalan Lazim
Soalan 1: Kit klan AC ini sesuai untuk kenderaan dan voltan yang manakah?
Jawapan: Ini adalah pemasangan klan automotif piawai 12V, sesuai untuk kebanyakan kereta sedan dan SUV Eropah, Amerika, Jepun dan Korea utama yang dilengkapi dengan pemampat AC berpulley 6PK. Anda boleh memberikan tahun, model atau nombor bahagian OEM kereta anda, dan kami akan mengesahkan keserasian yang tepat untuk anda secara percuma.
Soalan 2: Adakah produk ini termasuk ketiga-tiga bahagian yang ditunjukkan dalam gambar?
Jawapan: Ya, setiap pesanan mengandungi gegelung elektromagnetik, pulley dengan bantalan, dan hab geseran armatur—ketiga-tiga komponen lengkap ini. Semua bahagian pemasangan yang sepadan telah disediakan sepenuhnya; tiada aksesori tambahan perlu dibeli secara berasingan.
Soalan 3: Adakah saya memerlukan juruteknik profesional untuk memasang klan ini?
A: Teknikus penyelenggaraan sistem penyejuk udara kereta profesional digalakkan untuk pemasangan. Penggantian memerlukan alat khas untuk membongkar dan menekan hab, serta memastikan keseimbangan dinamik selepas pemasangan bagi mengelak getaran eksentrik dan bunyi tidak normal semasa operasi.
Soalan 4: Apakah kegagalan lazim yang memerlukan penggantian cakera pemutar (clutch) kompresor AC?
Anda perlu menggantikan unit cakera pemutar (clutch assembly) apabila situasi berikut berlaku:
Penyejuk udara dihidupkan tetapi tiada hembusan udara sejuk, dan cakera pemutar (clutch) tidak pernah terkait;
Cakera pemutar (clutch) sering meluncur, hembusan udara sejuk tidak konsisten dan kesan penyejukan lemah;
Bunyi mendesing atau berdengung yang jelas datang dari lokasi kompresor selepas penyejuk udara dihidupkan;
Gulungan cakera pemutar (clutch coil) terbakar, sambungan wayar rosak, dan tidak dapat menjana medan magnet secara normal.
Soalan 5: Adakah cakera pemutar (clutch) akan meluncur atau haus dengan cepat selepas penggunaan jangka panjang?
A: Menggunakan plat geser tahan haus berfriction tinggi yang tebal dan struktur pemindahan daya seimbang; dalam penggunaan kenderaan biasa, kehilangan geseran sangat kecil, tiada fenomena gelincir berlaku sepanjang kitaran perkhidmatan, dan jangka hayatnya jauh lebih panjang berbanding klac yang diubah suai murah.
Soalan 6: Berapa lama jangka hayat assembli klac AC ini?
A: Dengan pemanduan kenderaan biasa dan tabiat penggunaan sistem penyejuk udara yang normal, jangka hayat keseluruhan boleh mencapai 70,000 – 110,000 kilometer.
Soalan 7: Adakah bantalan boleh diganti secara berasingan sekiranya rosak kemudian?
A: Bantalan dalaman takal adalah spesifikasi piawai universal. Sekiranya bantalan haus akibat penggunaan jangka panjang, anda boleh membeli bantalan model yang sama untuk penggantian individu, yang seterusnya mengurangkan kos penyelenggaraan pada masa hadapan.
EN
TALIAN
