Produkto trumpas aprašymas
Mūsų visiškai komplektinis automobilių oro kondicionavimo kompresoriaus sankabos rinkinys sudarytas iš trijų pagrindinių dalių: elektromagnetinės ritės, daugiaplyšės varomosios pavaros pulio ir armatūros centro trinties plokštės – būtiniausio energijos jungiklio automobilio oro kondicionavimo šaldymo sistemai. Šis oro kondicionavimo sankabos dalių rinkinys gamintas griežtai laikantis OEM matmenų standartų, naudojant visiškai gryną vario apviją, aukštos temperatūros atsparią sandarią guolio konstrukciją ir nusidėvėjimui atsparią metalinę trinties struktūrą; jis pasižymi jautriu elektromagnetiniu traukos veiksmu, stabilia energijos perdavimu, žemu veikimo triukšmu ir puikiu slidėjimo prevencijos veikimu. Veikia standartinės 12 V automobilio įtampos, visiškai suderinamas su dauguma lengvųjų automobilių, SUV ir populiariausių automobilių oro kondicionavimo kompresorių. Visiškai pašalina dažnus gedimus, tokius kaip sankabos slidėjimas, netipiškas čirškėjimas, ritės perdegimas, oro kondicionavimo nevienodas šaldymas ir kompresoriaus neprijungimas. Kiekviena dalis prieš pristatymą išlaiko griežtą slėgio, traukos ir ilgaamžiškumo bandymus, įdiegiamas „plug-and-play“ principu be jokių modifikacijų. Puikus antrinės rinkos keitimo detalės variantas automobilių remontui atliekantiems technikams, automobilių dalių didmenininkams ir visame pasaulyje esantiems automobilių savininkams, kad būtų atkurtas normalus automobilio oro kondicionavimo šaldymo veikimas.
Produkto išsamus aprašymas
Visiškai švaraus vario ritinio vynimas, jautrus įsiurbimas ir nepridegama
Skiriasi nuo žemos kokybės sankabų, kuriose naudojami pigūs aliuminio laidai: mūsų elektromagnetinis ritinys naudoja 100 % švaraus vario vynimą, kuris greitai išsklaido šilumą, sukelia mažą temperatūros pakilimą ir turi stiprią perkrovos atsparumą. Net po ilgalaikio oro kondicionieriaus dažno paleidimo ir sustabdymo ritinys neperkaista ir nesudega. Elektromagnetinis įsiurbimas yra stabilus ir jautrus, jungimosi reakcija – greita, šalto oro padavime nebus delsos, o pritraukimo jėga liksta nuosekli net po metų naudojimo.
Aukštos tikslumo hermetiški guoliai, tyli veikla ir atsparūs dėvėjimuisi
Įmontuotas guolis turi dvipusį dulkių ir alyvos sandarinimą, viduje iš anksto užpildytas aukštos temperatūros atspariu tepalu, todėl nereikia pakartotinio tepimo ar techninės priežiūros. Jis patikimai veikia temperatūrų intervale nuo –40 ℃ iki +130 ℃, neturi sauso trinties triukšmo ar įstrigimo reiškinių. Eksploatacijos trukmė yra daugiau kaip tris kartus ilgesnė nei įprastų atvirų guolių.
Storinamas dėvėjimui atsparus trinties sluoksnis, antislidumas ir stabilus galios perdavimas
Trinties kontaktinis paviršius pagamintas iš aukštos tankumo sudėtinio dėvėjimui atsparaus medžiagos, kuris pasižymi dideliu trinties koeficientu ir stipriu antislidumu. Jis neprasislinksta veikiant kompresoriui didelėmis apkrovomis, todėl išvengiama suslėgimo naudingumo kritimo ir silpnos šalto oro kaitos dėl sukimo momento praradimo. Net po dešimtys tūkstančių jungimo ir atjungimo ciklų dėvėjimo kiekis yra nepaprastai mažas, o perdavimo efektyvumas visada lieka stabilus.
1:1 OEM tikslūs matmenys, tiesioginis montavimas be papildomų modifikacijų
Visi parametrai, įskaitant ratuko griovelių skaičių, išorinį skersmenį, vidinės skylės šliuzų dydį, ritės montavimo angą ir laidų kištukų modelį, gaminami tiksliai pagal pradinės gamintojo (OEM) gamyklos standartus. Techninės priežiūros ir keitimo metu nereikia pjauti, gręžti, šlifuoti ar keisti laidų. Techninės priežiūros darbuotojai greitai atlieka išmontavimą ir surinkimą, žymiai sutrumpindami transporto priemonės techninės priežiūros laiką ir padidindami darbo našumą.
Didelė pritaikymo galimybė sunkioms variklio skyriaus sąlygoms
Visos metalinės detalės padengiamos korozijos ir oksidacijos apsaugos danga, o plastiko ir ritės sandarinimo medžiagose pridedami senėjimo stabdymo priedai, kurie atsparūs ultravioletiniam spinduliavimui, aukštai temperatūrai, alyvos poveikiui, lietaus vandeniui ir druskos purškalo poveikiui. Gali veikti visose pasaulio klimato zonose – nuo tropinės karščios iki šaltų regionų – nepažeisdama savo charakteristikų.
Komplektas su visomis reikalingomis detalėmis, papildomų priedų nebereikia pirkti
Mes pateikiame visą trijų dalių sankabos komponentų rinkinį vienu metu, todėl nebereikia atskirai pirkti ritės, ratukų ir centrinių diskų, kai sugenda atskiri elementai. Techninės priežiūros dirbtuvės gali laikyti šį pilną rinkinį, kad galėtų reaguoti į įvairius sankabos gedimų remonto poreikius, užtikrindamos didesnį atsargų lankstumą.
Griežta daugietapė gamyklinė kokybės kontrolė
Kiekvienas oro kondicionavimo sankabos detalių rinkinys prieš išeidamas iš gamyklos praeina šešis profesionalius bandymo etapus:
Ritės elektromagnetinio traukos ir įtampos stabilumo bandymas;
Guolių sukimosi sklandumo ir triukšmo aptikimo bandymas;
Trinties plokštės nusidėvėjimo atsparumo ir slydimo prevencijos ištvermės bandymas;
Aukštos ir žemos temperatūros kaitos senėjimo bandymas;
Viso surinkto agregato dinaminio balanso ir virpesių bandymas;
Vandeniui, alyvai ir dulkiams nepraleidžiančios sandarinimo savybių bandymas. Visi nepatenkinantys reikalavimų gaminiai pašalinami, kad būtų užtikrinta kiekvienos partijos gaminių nuosekli ir patikima kokybė.
Platus taikymo scenarijus
Namų ūkių keleivių transporto priemonės: Įvairūs sedanoi, kompaktiški ir vidutinio dydžio SUV, kasdieninis oro kondicionavimo variklio sankabos gedimų aptarnavimas ir pakeitimas;
Automobilių remontas: Automobilių remonto dirbtuvės, oro kondicionavimo sistemų aptarnavimo dirbtuvės – kasdienis įprastinis remontas ir atsarginių dalių dideliais kiekiais pirktis;
Automobilių dalių whole sale prekyba: Pasaulinės automobilių dalių rinkos tiekėjai, kurie sandėliuoja atsargines dalis neinternetinėms prekybos vietoms ir techninio aptarnavimo projektams;
Transporto priemonių modernizavimas: Modifikuotų automobilių oro kondicionavimo sistemų palaikymas, sankabos komplektų keitimas.
Praktiniai naudingi efektai po keitimo
Klaidingos pradinės sankabos keitimas mūsų visušalinės trijų dalių sankabos rinkiniu galutinai išsprendžia oro kondicionieriaus periodinį aušinimą, šalto oro nebuvimą, netipinius skambesius ir diržo slydimo problemas. Jautri ir stabilioji sankabos jungtis leidžia greičiau aušinti salono orą ir pašalina nepatogius važiavimo garsus; ilgaamžė konstrukcija neleidžia dažnų sankabos gedimų, todėl nereikia kartoti priežiūros ir efektyviai sumažinamos ilgalaikės automobilio priežiūros išlaidos. Palyginti su viso kompresoriaus keitimu, sankabos keitimo sąnaudos yra žymiai mažesnės, o remonto rezultatas toks pat – tai ekonomiškiausias sprendimas automobilių oro kondicionavimo gedimams.
Produkto techniniai duomenys
Kompresoriaus nr. |
Įtampa |
Skriemulio išorinis skersmuo (mm) |
Guolio dydis |
Diržo griovelis |
Transporto priemonę |
7H15 |
12V |
128 |
35*55*20 |
6PK |
— |
SANDEN |
12V |
123 |
35*55*20 |
6PK |
— |
SANDEN |
12V |
119 |
35*55*20 |
8PK |
— |
SANDEN |
12V |
123 |
35*55*20 |
6PK |
— |
7H15 |
12V |
119 |
35*55*20 |
4PK |
— |
7H15 |
12V |
119 |
35*55*20 |
6PK |
709 6PK |
7H15 |
12V |
119 |
35*55*20 |
10PK |
— |
SANDEN |
12V |
125 |
35*55*20 |
1A |
— |
10PA17C |
12V |
133 |
35*55*20 |
2A |
ISUZU |
10P15C |
12V |
135 |
40*62*24 |
4PK |
HONDA |
DUK
K: Kokius automobilius ir įtampą šis kintamosios srovės (AC) variklio variklio sankabos rinkinys tinka?
A: Tai standartinė 12 V automobilių sankabos montuojamoji detalė, tinkama daugumai įprastų Europos, JAV, japonų ir pietų korėjiečių sedanų bei pikapų su 6PK ratuku aprūpintoms oro kondicionavimo kompresoriams. Galite nurodyti savo automobilio gamybos metus, modelį ar originalią gamintojo detalės numerį – mes nemokamai patikrinsime tikslų suderinamumą.
K: Ar produktas apima visus tris paveikslėlyje parodytus komponentus?
A: Taip, kiekvienoje užsakymo vieneto komplektuotėje yra elektromagnetinė ritė, ratukas su guoliu ir armatūros trinties būgnas – visi trys pilni komponentai; visos montavimui reikalingos detalės yra įtrauktos, papildomų priedų nebereikia pirkti atskirai.
K: Ar šios sankabos įdiegimui reikia specializuotų technikų?
A: Įrengimui rekomenduojama kreiptis į profesinius automobilių oro kondicionavimo priežiūros technikus. Keitimui reikia specialių išmontavimo įrankių, kad būtų įspausta ir pritvirtinta ratlankio centrinė dalis, užtikrinant dinaminį balansą po surinkimo, taip neleidžiant nukrypimui sukelti vibracijos ir netipiško triukšmo veikimo metu.
Klausimas 4: Kokios yra tipiškos gedimo priežastys, dėl kurių reikia keisti oro kondicionavimo kompresoriaus sankabos mechanizmą?
Sankabos mechanizmą reikia keisti šiais atvejais:
Oro kondicionierius įjungiamas, bet šalto oro nepateikia, sankaba visiškai nesujungia;
Sankaba dažnai slysta, šaltas oras pateikiamas pertrūkinėdamas, o aušinimo efektyvumas silpnas;
Įjungus oro kondicionierių, iš kompresoriaus vietos girdimas aiškus čirškėjimas arba ūžimas;
Sankabos ritė perdegė, laidų kištukas pažeistas ir negali normaliai generuoti magnetinio lauko.
Klausimas 5: Ar ilgalaikės eksploatacijos metu sankaba pradės slysti ar greitai susidėvėti?
A: Naudojant storesnį, didelės trinties, dėvėjimui atsparų trinties diską ir subalansuotą perdavimo struktūrą, normalios automobilio eksploatacijos metu trinties nuostoliai yra labai maži, tarnavimo ciklo metu nesikeičia slydimo reiškinys, o tarnavimo trukmė yra žymiai ilgesnė nei pigių atnaujintų sankabų.
K6: Kokia šios oro kondicionavimo sankabos komplekto tarnavimo trukmė?
A: Esant įprastai automobilio važiavimo sąlygoms ir normaliam oro kondicionavimo naudojimui, bendra tarnavimo trukmė gali siekti 70 000–110 000 km.
K7: Ar vėliau pažeidus guolį jį galima pakeisti atskirai?
A: Skriemulio vidinis guolis yra universalus standartinis modelis. Jei ilgalaikių naudojimo metu guolis susidėvi, galima įsigyti to paties modelio guolį atskirai, kas dar labiau sumažina vėlesnius techninės priežiūros kaštus.
EN
INTERNETE
