製品の簡単な説明
当社の汎用自動車用エアコンコンプレッサーは、車両冷房システムの核となる動力部品です。サンデン社の定番である507／508／709シリーズ構造を広く採用しており、乗用車、ピックアップトラック、バン、農業用トラクター、掘削機、各種建設機械などに対応する12Vおよび24Vの電圧仕様をカバーしています。高圧ダイキャストアルミニウム合金製シリンダーブロックと耐摩耗性に優れた内部機械部品を用いて製造されており、冷媒の安定した圧縮性能、優れた放熱性、そして極めて長い使用寿命を実現しています。完全な電磁クラッチアセンブリを装備し、さまざまなベルト形式に対応するマルチグローブプーリーもオプションでご提供。自動車用冷媒R134aとの完全互換性を確保しています。OEM寸法規格に厳密に準拠して製造されているため、加工・改造なしでスムーズな直接交換が可能です。自動車整備工場、重機メンテナンス店、自動車部品卸売業者、および世界中の車両オーナー向けに最適なアフターマーケット交換用スペアパーツです。車両のエアコン冷房性能を確実に回復させます。
製品詳細説明
クラシック・サンデン・スクロール構造：安定性と高効率な圧縮性能
当社は、自動車・トラック・建設機械などのエアコン用コンプレッサーとして世界中で広く採用され、実績のあるサンデンシリーズのポンプ本体構造を採用しています。内部の精密スクロール圧縮室はマイクロメートル級のCNC加工で製造され、可動スクロール板と固定スクロール板とのすき間は厳密に管理されています。R134a冷媒を継続的に安定した高圧へと圧縮し、車室内の素早い冷却と一定温度の空調出力を実現します。圧縮効率は常に高い水準を維持し、長期間使用後も大幅な低下を起こさないため、圧縮力の劣化による冷風不足を効果的に防ぎます。
高強度ダイキャストアルミニウム合金ボディ：軽量かつ優れた放熱性能
ポンプハウジング全体は、航空機用高品位アルミニウム合金を高圧ダイキャスト成形して一体構造で製造されています。鋳鉄製ハウジングと比較して、アルミニウム合金は軽量であり、熱伝導性が優れ、放熱も迅速です。長時間の高負荷運転時においても、コンプレッサー内部で発生した熱を素早く外部へ放出できるため、過熱による保護停止や内部部品の熱劣化を効果的に防止できます。また、厚肉化されたシリンダーホールの壁は、全体の構造剛性を高め、車両の衝撃振動やエンジンルーム内の高温環境に対してもハウジングの変形・亀裂・オイル漏れを防ぎます。
耐摩耗性内部部品＋純銅製電磁クラッチアセンブリ
内部の可動部品は、焼入れ耐磨耗合金鋼で製造されており、高精度のPTFE低摩擦ガスケットと組み合わされています。連続運転時の摩擦係数が極めて低く、摩耗量が最小限に抑えられるため、コンプレッサー全体の寿命が大幅に延長されます。
フロントエンドに搭載された電磁クラッチには高純度銅線コイルを採用し、耐熱性エポキシ樹脂で密封しています。吸着・離脱の応答性が優れ、長期にわたる頻繁なオン／オフ切り替えにおいてもコイルの焼損や滑り、遅れなどの制御不良が発生しません。また、車両エンジンのベルト駆動系に応じて、2A、3A、6PK、8PKなど複数のプーリー溝形状から選択可能で、高い伝達トルクを確保しながら滑りのない安定した駆動を実現します。
完全密閉構造により、冷媒およびコンプレッサーオイルの漏れがありません。
コンプレッサーには、輸入品のフッ rubber シャフトオイルシールおよび全組立接合部に多層静的シールガスケットが採用されています。フッ素ゴム素材は、冷媒による腐食、冷凍機油による劣化、および高低温の繰り返しに強く、回転シャフトおよび分割面を確実に密閉します。これにより、安価なコンプレッサーで最も多く見られる故障原因である潤滑油の浸み出しや冷媒漏れを完全に防止します。完成品のコンプレッサーは、出荷前に長時間の静的耐圧保持試験を実施し、漏れゼロであることを確認しています。
電圧は2種類：12Vと24V。極めて広範な車両に対応
12V仕様：主に普通乗用車、セダン、SUV、ピックアップトラック、小型バン、ファミリーカーなどに使用
24V仕様：大型トラック、バス、掘削機、ローダー、トラクター、農業用車両およびすべての24V電装システムを搭載する建設機械向けに設計。さまざまな排気量仕様およびプーリー形状をご用意しており、サンドエン社製OEMコンプレッサーのほとんどを交換可能。配管やマウントブラケットの調整は不要で、まさに「プラグアンドプレイ」対応です。
低騒音・省エネ運転により、車両の燃料消費を削減。最適化された内部流路とバランス構造により、圧縮時の振動および運転音が大幅に低減されます。交換前の摩耗した旧コンプレッサーと比較すると、車内でのブーンという異音が明確に軽減されます。高効率な圧縮作業により、コンプレッサーが長時間フルロード状態で動作することを避け、余分なエンジン負荷およびアイドリング時の燃料消費を抑制。静粛な走行体験と省エネ効果を実現します。
R134a冷媒およびコンプレッサ用潤滑油への完全な適合性：本コンプレッサは、自動車業界で最も広く使用されているR134a冷媒を対象に特別に開発されており、PVEおよびPOE系冷凍機用潤滑油との優れた混和性を有しています。内部で化学反応が起こらず、オイルのカーボン付着、スラッジの蓄積、配管の詰まりなどの問題を引き起こさないため、長期間にわたりシステム内部を清潔に保つことができます。
厳格な多段階工場品質検査
すべての自動車用エアコンコンプレッサは、出荷前に6つの専門的な試験工程を経て、不良品を完全に排除します。
内部部品の組立精度検査；
全機器に対する高圧気密性漏れ試験；
電磁クラッチの吸着・離脱サイクル耐久試験；
連続圧縮運転耐久試験；
高温・低温交互環境適応試験；
運転時の騒音および振動の検出。試験対象のすべてのコンプレッサーは、世界中の多様な気候環境において安定した性能、一貫したパラメーター、信頼性の高い品質を実現しています。
幅広い適用シーン
乗用車の整備：家庭用乗用車、SUV、ミニバンなど各種車両の不良エアコンコンプレッサーを交換し、車両の冷房機能を復元します。
大型商用車：トラック・バス・冷蔵トラックなどの空調システムのオーバーホールおよびコンプレッサー交換。
建設・農業機械：ショベル・ローダー・コンバイン・トラクターなどのキャビン用エアコンに対応するコンプレッサー。
卸売流通：自動車部品店やHVAC修理業者が日常的な整備用に大量調達。
交換後の具体的なメリット
当社の全新設計自動車用エアコンコンプレッサーを装着することで、冷房効果がない、冷風が断続的、異音がする、燃費が悪化するといった問題を完全に解消できます。安定した圧縮効率により、猛暑の夏でも車内を常に快適な涼しさで保ちます。信頼性の高いシール構造により、冷媒の再充填費用を繰り返し発生させません。耐久性に優れた内部部品は、エアコン配管全体への二次的な損傷を効果的に防ぎます。OEMレベルの性能を実現しながら、純正部品よりも大幅に低価格でご提供。世界中の車両オーナーおよび整備技術者にとって、最もコストパフォーマンスに優れた冷房コア交換用アクセサリーです。
製品仕様
CO NO. |
自動車モデル |
年式 |
種類 |
クラッチ |
OEM |
GC013 |
オペル・アストラ 1.2L 16バルブ |
1999- |
CVC |
105mm／5PK／12V |
1854111、6854090 |
GC014 |
オペル・アストラ 2.0L DT |
1999- |
CVC |
105mm／6PK／12V |
24464152、6854046 |
GC015 |
シェビーレット キャプティバ 2.4i 16V |
2006- |
SP 17 |
120mm／6PK／12V |
96629606、740331 |
GC016 |
シェビーレット キャプティバ 3.2 |
2006- |
SP-17 |
125mm／6PK／12V |
20910244、740311 |
GC017 |
クライスラー・シーブリング カブリオレ 2.4i |
2003- |
HS-15 |
118mm／6PK／12V |
4596550AB、F500-HD3AA-03 |
GC018 |
トヨタ・アビエンシス・ヴェルソ |
2006- |
5SE12C |
100mm／6PK |
5058228Ai、447190-5053 |
GC019 |
クライスラー 300 |
2007- |
10S17C |
125mm／6PK／12V |
55111418AB、447260-6450 |
GC020 |
デウ・マティーズ 0.8i |
1998- |
SP-10 |
110mm／4PK／12V |
96568210、717860 |
GC021 |
ドッジ カリバー 2.4i |
2007- |
6SEU16C |
120mm／6PK |
55111408AC、447190-6854 |
よくある質問
Q1：このエアコンコンプレッサーはどの車両に適合しますか？
A：当社では12Vと24Vの2種類の電圧仕様を用意しています。12Vは普通乗用車、SUV、小型バンに適合し、24Vはトラック、バス、掘削機、トラクター、建設機械などに適用されます。プーリーの溝数および排気量は複数の選択肢からお選びいただけます。ご使用の車両型式、OEM部品番号、またはプーリーの種類をお知らせいただければ、正確な適合モデルをご確認いたします。
Q2：このコンプレッサーに対応する冷媒は何ですか？
A：本製品は自動車用エアコンの標準冷媒であるR134a専用に設計されており、R22やその他の冷媒を任意に充填しないでください。
Q3：コンプレッサーはクラッチおよびプーリーを含む完全組立品として販売されていますか？
A：はい。当社の製品は、ポンプ本体、電磁クラッチ、プーリー、配線コネクタを含む完全組立済みユニットとして販売しており、お客様は追加の組立作業なしでそのまま取り付け可能です。
Q4：専門業者による取り付けは必須ですか？自分で取り付けることはできますか？
A：自動車用エアコンの専門技術者による交換作業を推奨します。取り付けには、古い冷媒の回収、配管の撤去、コンプレッサーの取付、システムの真空引き、および冷媒の充填が含まれ、密閉性と正常動作を確保するため、専用の整備工具が必要です。
Q5：この自動車用エアコンコンプレッサーの寿命はどのくらいですか？
A：標準的な使用状態および定期的なエアコン整備を前提として、走行距離8万～12万kmまで使用可能です。これは、市販の低価格リビルドコンプレッサーと比べて大幅に長い寿命です。
Q6：長期使用後にオイル漏れは発生しますか？
A：輸入品のフッ素ゴムオイルシールと多層構造のシールを採用しており、出荷前に各ユニットで厳格な圧力漏れ試験を実施しています。正しく取り付けられた場合、通常の使用期間内にオイル漏れや冷媒漏れは発生しません。
Q7: プーリーの溝形状や変位量を、お客様のご要望に応じてカスタマイズできますか？
A: はい。大量卸売注文については、ご要望に応じた仕様のカスタマイズに対応しております。個別生産のため、具体的なパラメーター要件をお知らせください。
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