Descriere scurtă a produsului
Compresorul universal de aer condiționat pentru autovehicule este componenta principală de putere a sistemelor de refrigerare auto, adoptând în mod larg designul clasic Sanden din seriile 507/508/709, acoperind specificațiile de tensiune de 12 V și 24 V pentru autoturisme, pick-up-uri, furgonete, tractoare agricole, excavatoare și diverse vehicule de construcții. Fabricat cu bloc cilindric din aliaj de aluminiu turnat sub presiune ridicată și componente mecanice interne rezistente la uzură, acest compresor de AC oferă o performanță stabilă de comprimare a agentului frigorific, o disipare excelentă a căldurii și o durată de viață extrem de lungă. Echipat cu un ansamblu complet de ambreiaj electromagnetic, opțiuni de role cu multiple caneluri pentru diferite tipuri de curele și compatibil în totalitate cu agentul frigorific auto R134a. Producția se face strict conform standardelor dimensionale OEM, asigurând o înlocuire directă fără modificări. Este piesa de schimb ideală pentru piața secundară, destinată atelierelor auto de reparații, atelierelor de întreținere a echipamentelor grele, distribuitorilor de piese auto și proprietarilor globali de vehicule, pentru restabilirea performanței de răcire a aerului condiționat.
Descriere Detaliată a Produsului
Structură clasică cu spirale Sanden, performanță stabilă și eficientă de compresie
Utilizăm structura matură și larg verificată a corpului de pompă din seria Sanden, care este structura cea mai răspândită de compresor pentru sistemele de aer condiționat destinate autovehiculelor, camioanelor și mașinilor de construcții din întreaga lume. Camera internă de compresie cu spirale este prelucrată prin prelucrare CNC la nivel de microni, iar jocul de potrivire dintre plăcile mobile și cele fixe cu spirale este controlat riguros. Aceasta poate comprima în mod continuu refrigerantul R134a la o presiune înaltă stabilă, realizând o răcire rapidă și o ieșire constantă de temperatură în interiorul habitacolului. Eficiența de compresie este menținută în permanență la un nivel ridicat, fără scăderi semnificative după funcționarea pe termen lung, evitând astfel eficient aerul insuficient de rece cauzat de atenuarea compresiei.
Corp din aliaj de aluminiu turnat sub presiune de înaltă rezistență, ușor și cu o disipare excelentă a căldurii
Întreaga carcasă a pompei este realizată integral prin turnare sub presiune într-un aliaj de aluminiu de calitate aerospațială. Comparativ cu carcasele din fontă, aliajul de aluminiu oferă o greutate mai mică, o conductivitate termică superioară și o disipare rapidă a căldurii. În timpul funcționării îndelungate la sarcină ridicată, căldura generată în interiorul compresorului poate fi evacuată rapid în exterior, prevenind eficient oprirea automată datorită suprîncălzirii și îmbătrânirea termică a componentelor interne. Pereții cilindrului îngroșați sporesc rigiditatea structurală generală, permițând rezistența la vibrațiile provocate de denivelări ale drumului și la mediul cu temperatură ridicată din compartimentul motor, fără deformări ale carcasei, fisuri sau scurgeri de ulei.
Componente interne rezistente la uzură + ansamblu de ambreiaj electromagnetic din cupru pur
Părțile mobile interne sunt fabricate din oțel aliat rezistent la uzură, tratat termic prin călire, și sunt combinate cu garnituri din PTFE de înaltă precizie, care reduc uzura. Coeficientul de frecare este extrem de scăzut în timpul funcționării continue, iar pierderea prin uzură este minimă, ceea ce prelungește în mod semnificativ durata totală de funcționare a compresorului;
Clutch-ul electromagnetic de susținere frontal este construit cu o bobină din cupru de înaltă puritate și este etanșat cu rășină epoxidică rezistentă la temperaturi ridicate. Are o reacție rapidă și precisă la acționarea și deconectarea electromagnetică, fără arderea bobinei, alunecarea sau întârzierea în comandă, chiar și în condiții de comutare frecventă pe termen lung. Sunt disponibile mai multe tipuri de canale pentru role (2A, 3A, 6PK, 8PK etc.) pentru adaptarea la diversele sisteme de curele ale motoarelor autovehiculelor; transmite un cuplu puternic fără alunecare.
Sistem de etanșare perfect, fără scurgeri de agent frigorific și ulei pentru compresor
Compresorul este echipat cu un etanșeu de ulei pentru arbore din cauciuc fluorurat importat și garnituri statice de etanșare în mai multe straturi la toate îmbinările de asamblare. Materialul din cauciuc fluorurat rezistă la coroziunea agentului frigorific, la eroziunea uleiului de refrigerare și la alternarea temperaturilor ridicate și scăzute. Etanșează strâns arborele rotitor și suprafețele de separație, prevenind complet infiltrația uleiului de ungere și scurgerea agentului frigorific, care reprezintă cele mai frecvente puncte de defect ale compresoarelor ieftine. Fiecare compresor finit este supus unui test static prelungit de menținere a presiunii pentru a confirma absența scurgerilor înainte de livrare.
Două opțiuni de tensiune: 12 V și 24 V, compatibilitate extrem de largă cu vehiculele
versiunea 12 V: utilizată în principal pentru autoturisme obișnuite, berline, SUV-uri, pick-up-uri, furgonete mici și vehicule familiale;
versiunea 24 V: Proiectată pentru camioanele de mare capacitate, autobuze, excavatoare, încărcătoare, tractoare, vehicule agricole și toate mașinile de construcții cu sisteme electrice de 24 V. Ofertăm diverse specificații de cilindree și tipuri de roți de curea, care pot înlocui majoritatea compresorilor OEM Sanden originale; nu este necesară ajustarea conductelor sau a suporturilor în timpul instalării, fiind cu adevărat plug-and-play.
Funcționare silențioasă și eficientă energetic, reducând consumul de combustibil al vehiculului. Canalul intern optimizat de curgere și structura echilibrată reduc în mod semnificativ vibrațiile și zgomotul în timpul comprimării. Comparativ cu compresoarele vechi uzate, zumzetul din interiorul vehiculului după înlocuire este vizibil redus. Funcționarea eficientă a comprimării evită menținerea compresorului în stare de sarcină maximă pe durată îndelungată, reducând astfel sarcina suplimentară asupra motorului și consumul de combustibil la ralanti, oferind o experiență de condus mai liniștită și un efect de economisire energetică.
Adaptabilitate completă la refrigerantul R134a și la uleiul de ungere pentru compresor. Acest compresor a fost dezvoltat special pentru refrigerantul auto R134a, cel mai răspândit pe piață, având o miscibilitate excelentă cu uleiurile de ungere refrigerație PVE și POE. Nu are loc nicio reacție chimică în interiorul camerei, nu provoacă depuneri de carbon în ulei, acumulări de nămol sau blocări ale conductelor, menținând sistemul intern curat pe termen lung.
Inspecție riguroasă a calității în fabrică, pe mai multe etape
Fiecare compresor AC auto este supus a șase proceduri profesionale de testare înainte de livrare, pentru eliminarea completă a produselor defecte:
Inspeție a preciziei asamblării componentelor interne;
Test de etanșeitate la presiune înaltă pentru întreaga unitate;
Test de îmbătrânire prin cicluri repetate de atracție și separare a ambreiajului electromagnetic;
Test de rezistență la funcționare continuă în regim de compresie;
Test de adaptare la mediu cu alternanță de temperaturi înalte și scăzute;
Detectarea zgomotului și vibrațiilor în timpul funcționării. Toate compresoarele testate au o performanță stabilă, parametri constanți și o calitate fiabilă pentru diversele medii climatice din întreaga lume.
Scenarii de aplicare largi
Întreținerea vehiculelor de pasageri: înlocuirea compresoarelor defecte de aer condiționat pentru toate tipurile de autoturisme familiale, SUV-uri și minivane, pentru restabilirea refrigerării vehiculului;
Vehicule comerciale grele: reparații și înlocuiri ale sistemelor de aer condiționat pentru camioane, autobuze și camioane frigorifice;
Mașini pentru construcții și agricultură: compresoare pentru sistemele de aer condiționat din cabinele excavatoarelor, încărcătoarelor, combinelor și tractoarelor;
Distribuție în regim de angro: achiziții în cantități mari de piese auto și de către specialiștii în reparații HVAC, pentru aprovizionarea zilnică cu piese de întreținere;
Beneficii tangibile după înlocuire
După instalarea compresorului nostru nou de climatizare auto, puteți rezolva complet problemele de lipsă de răcire, aer rece intermitent, zgomote anormale și consum ridicat de combustibil. Eficiența stabilă de compresie menține cabina rece în mod continuu în timpul verii fierbinți; structura etanșă fiabilă evită costurile repetate de reumplere cu agent frigorific; piesele interne durabile previn eficient deteriorarea secundară a întregului sistem de conducte al instalației de climatizare. Cu performanțe de nivel OEM, dar la un preț mult mai accesibil decât piesele originale de fabrică, acesta este cel mai eficient din punct de vedere al costurilor accesoriu de înlocuire pentru nucleul sistemului de refrigerare, destinat proprietarilor de vehicule și tehnicilor de întreținere din întreaga lume.
Specificații produs
CO NU. |
Model de mașină |
An |
Tip |
Cereale |
OEM |
GC013 |
Opel Astra 1.2 16V |
1999- |
CVC |
105 mm / 5PK / 12 V |
1854111, 6854090 |
GC014 |
Opel Astra 2.0 DT |
1999- |
CVC |
105 mm / 6PK / 12 V |
24464152, 6854046 |
GC015 |
Chevrolet Captiva 2.4i 16V |
2006- |
SP 17 |
120 mm/6PK/12 V |
96629606, 740331 |
GC016 |
Chevrolet Captiva 3.2 |
2006- |
SP-17 |
125 mm/6PK/12 V |
20910244, 740311 |
GC017 |
Chrysler Sebring Cabriolet 2.4i |
2003- |
HS-15 |
118 mm/6PK/12 V |
4596550AB, F500-HD3AA-03 |
GC018 |
Toyota Avensis Verso |
2006- |
5SE12C |
100 mm/6PK |
5058228Ai, 447190-5053 |
GC019 |
Chrysler 300 |
2007- |
10S17C |
125 mm/6PK/12 V |
55111418AB, 447260-6450 |
GC020 |
Daewoo Matiz 0.8i |
1998- |
SP-10 |
110 mm/4PK/12 V |
96568210, 717860 |
GC021 |
Dodge Caliber 2.4i |
2007- |
6SEU16C |
120 mm/6PK |
55111408AC, 447190-6854 |
Întrebări frecvente
Întrebare 1: Pentru ce tipuri de vehicule este potrivit acest compresor de climatizare?
Răspuns: Ofertăm două versiuni, cu tensiune de 12 V și respectiv 24 V. Versiunea de 12 V este potrivită pentru toate autoturismele obișnuite, SUV-urile și furgonetele mici; versiunea de 24 V se aplică camioanelor, autobuzelor, excavatoarelor, tractoarelor și mașinilor de construcții. Sunt disponibile mai multe opțiuni de canale pentru roata de antrenare și diferite debite volumetrice. Puteți trimite modelul vehiculului dumneavoastră, numărul piesei OEM sau tipul roții de antrenare, iar noi vă vom confirma exact modelul compatibil.
Întrebare 2: Cu ce agent frigorific este compatibil acest compresor?
Răspuns: Acesta este proiectat exclusiv pentru agentul frigorific R134a, agentul de răcire standard pentru toate sistemele moderne de climatizare auto; vă rugăm să nu umpleți sistemul cu R22 sau alți agenți frigorifici în mod arbitrar.
Întrebare 3: Este compresorul livrat ca un ansamblu complet, inclusiv ambreiaj și roată de antrenare?
Răspuns: Da, produsele noastre sunt comercializate ca unități preasamblate complete, care includ corpul pompei, ambreiajul electromagnetic, roata de antrenare și conectorul electric; clienții pot instala direct produsul, fără a fi necesară nicio asamblare suplimentară.
Întrebare 4: Este necesară instalarea profesională? O pot instala singur?
Răspuns: Se recomandă ca înlocuirea să fie efectuată de tehnicieni profesioniști specializați în sistemele de aer condiționat auto. Procesul de instalare implică recuperarea vechiului refrigerent, demontarea conductelor, montarea compresorului, vidarea sistemului și reumplerea cu refrigerent, necesitând unelte dedicate de întreținere pentru a asigura etanșeitatea perfectă și funcționarea normală.
Întrebare 5: Care este durata de viață a acestui compresor auto de aer condiționat?
Răspuns: În condiții de utilizare standardizată și cu întreținere regulată a sistemului de aer condiționat, durata de viață poate ajunge la 80.000 – 120.000 km, mult mai mare decât cea a compresoarelor refacute ieftine disponibile pe piață.
Întrebare 6: Vor apărea scurgeri de ulei după o utilizare îndelungată?
Răspuns: Folosind sigilii de ulei din cauciuc fluorurat importat și o structură de etanșare în mai multe straturi, fiecare unitate este supusă unui test riguros de presiune și scurgere înainte de expediere. Dacă instalarea este efectuată corect, nu vor apărea scurgeri de ulei sau de refrigerent în cadrul ciclului normal de serviciu.
Q7: Pot personaliza canalele de roată și deplasarea în funcție de cerințele mele?
R: Da, oferim specificații personalizate pentru comenzi în cantitate mare, așa că puteți transmite cerințele dvs. privind parametrii pentru producția personalizată.
EN
ONLINE
