Mô tả ngắn gọn về sản phẩm
Máy nén điều hòa ô tô phổ dụng của chúng tôi là thành phần truyền động cốt lõi trong hệ thống làm lạnh xe, sử dụng thiết kế cấu trúc kinh điển Sanden 507/508/709 được áp dụng rộng rãi, bao quát các thông số điện áp 12 V và 24 V để tương thích với xe du lịch, xe bán tải, xe van, máy kéo nông nghiệp, máy xúc và nhiều loại xe cơ giới xây dựng khác. Máy nén điều hòa này được sản xuất từ khối xi-lanh hợp kim nhôm đúc áp lực cao cùng các chi tiết cơ khí bên trong có độ bền mài mòn cao, mang lại hiệu suất nén môi chất làm lạnh ổn định, khả năng tản nhiệt vượt trội và tuổi thọ sử dụng cực dài. Sản phẩm được trang bị cụm ly hợp điện từ đầy đủ, tùy chọn bánh đai nhiều rãnh phù hợp với các loại dây đai khác nhau, hoàn toàn tương thích với môi chất làm lạnh ô tô R134a. Quy trình sản xuất tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kích thước OEM nhằm đảm bảo khả năng thay thế trực tiếp liền mạch mà không cần chỉnh sửa. Đây là phụ tùng thay thế hậu thị trường lý tưởng dành cho các tiệm sửa chữa ô tô, xưởng bảo trì thiết bị hạng nặng, nhà phân phối phụ tùng ô tô và chủ sở hữu xe trên toàn cầu nhằm khôi phục hiệu suất làm mát điều hòa xe.
Mô tả Chi tiết Sản phẩm
Cấu trúc xoắn ốc cổ điển của Sanden, hiệu suất nén ổn định và hiệu quả
Chúng tôi áp dụng cấu trúc thân bơm thuộc dòng Sanden đã trưởng thành và được kiểm chứng rộng rãi trên toàn cầu, đây là cấu trúc máy nén phổ biến nhất cho hệ thống điều hòa không khí trên ô tô, xe tải và máy móc xây dựng. Buồng nén xoắn ốc bên trong được gia công bằng máy CNC đạt độ chính xác cấp micromet; khe hở lắp ghép giữa các bản xoắn động và tĩnh được kiểm soát nghiêm ngặt. Thiết bị có khả năng nén liên tục môi chất làm lạnh R134a lên áp suất cao ổn định, từ đó đạt được khả năng làm lạnh nhanh và duy trì nhiệt độ ổn định trong khoang lái. Hiệu suất nén luôn được giữ ở mức cao, không suy giảm đáng kể sau thời gian vận hành dài, giúp tránh hiệu quả tình trạng thiếu luồng khí lạnh do suy giảm khả năng nén.
Thân máy làm từ hợp kim nhôm đúc áp lực cao, nhẹ và tản nhiệt xuất sắc
Toàn bộ vỏ bơm được đúc nguyên khối bằng hợp kim nhôm cấp hàng không, chế tạo theo phương pháp đúc áp lực cao. So với vỏ gang, hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ hơn, độ dẫn nhiệt tốt hơn và khả năng tản nhiệt nhanh hơn. Trong quá trình vận hành tải cao kéo dài, nhiệt sinh ra bên trong máy nén có thể được truyền nhanh ra ngoài, từ đó ngăn hiệu quả tình trạng tắt máy do bảo vệ quá nhiệt và lão hóa nhiệt các linh kiện bên trong. Thành xi-lanh được gia dày nhằm tăng độ cứng tổng thể của kết cấu, giúp chịu được rung động do xóc xe và môi trường nhiệt độ cao trong khoang động cơ mà không bị biến dạng vỏ, nứt vỡ hay rò rỉ dầu.
Các linh kiện bên trong chống mài mòn + cụm ly hợp điện từ bằng đồng nguyên chất
Các bộ phận chuyển động bên trong được làm từ thép hợp kim chống mài mòn đã tôi, kết hợp với các miếng đệm giảm mài mòn bằng PTFE độ chính xác cao. Hệ số ma sát cực thấp trong quá trình vận hành liên tục, tổn thất do mài mòn tối thiểu, giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ tổng thể của máy nén;
Ly hợp điện từ hỗ trợ phía trước được trang bị cuộn dây đồng độ tinh khiết cao, được bao kín bằng nhựa epoxy chịu nhiệt cao. Thiết bị có phản ứng hút và tách nhạy bén, không xảy ra cháy cuộn dây, trượt hoặc chậm trễ điều khiển ngay cả khi chuyển mạch thường xuyên trong thời gian dài. Nhiều loại rãnh bánh đai (2A, 3A, 6PK, 8PK, v.v.) có thể lựa chọn để phù hợp với các hệ thống dây đai động cơ xe khác nhau, mô-men xoắn truyền dẫn mạnh mẽ mà không bị trượt.
Hệ thống làm kín hoàn hảo, không rò rỉ môi chất lạnh và dầu máy nén
Máy nén được trang bị phớt dầu trục làm từ cao su fluor cao cấp nhập khẩu và các miếng đệm kín tĩnh nhiều lớp tại mọi mối nối lắp ráp. Vật liệu cao su fluor có khả năng chống ăn mòn bởi môi chất lạnh, chống xói mòn bởi dầu làm lạnh và chịu được sự thay đổi nhiệt độ cao-thấp. Phớt và đệm kín này bao kín chặt trục quay cũng như các bề mặt ghép nối, ngăn triệt để hiện tượng rò rỉ dầu bôi trơn và môi chất lạnh — hai nguyên nhân phổ biến nhất gây hỏng máy nén giá rẻ. Mỗi máy nén hoàn thành đều trải qua bài kiểm tra giữ áp suất tĩnh trong thời gian dài nhằm xác nhận không có rò rỉ trước khi xuất xưởng.
Hai tùy chọn điện áp: 12 V & 24 V, tương thích cực rộng với các loại xe
phiên bản 12 V: Chủ yếu dùng cho ô tô con thông thường, xe sedan, xe SUV, xe bán tải, xe van cỡ nhỏ và xe gia đình;
phiên bản 24 V: Được thiết kế dành riêng cho xe tải hạng nặng, xe buýt, máy đào, máy xúc, máy kéo, phương tiện nông nghiệp và toàn bộ thiết bị kỹ thuật có hệ thống điện 24 V. Chúng tôi cung cấp nhiều thông số dung tích khác nhau cùng các kiểu puli đa dạng, có thể thay thế hầu hết máy nén Sanden gốc (OEM), không cần điều chỉnh lại đường ống hay giá đỡ khi lắp đặt — thực sự là giải pháp cắm vào là chạy ngay.
Vận hành êm ái và tiết kiệm năng lượng, giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu của xe. Kênh dẫn lưu chất bên trong và cấu trúc cân bằng được tối ưu hóa giúp giảm đáng kể độ rung và tiếng ồn khi nén. So với các máy nén cũ đã mài mòn, tiếng ù ù trong khoang lái sau khi thay thế rõ ràng được giảm đi. Quá trình nén hiệu quả giúp tránh tình trạng máy nén phải hoạt động liên tục ở chế độ tải đầy, từ đó giảm tải thừa lên động cơ và giảm tiêu hao nhiên liệu khi không tải — mang lại trải nghiệm lái yên tĩnh hơn và hiệu quả tiết kiệm năng lượng.
Khả năng tương thích đầy đủ với môi chất làm lạnh R134a và dầu bôi trơn máy nén. Máy nén này được phát triển đặc biệt cho môi chất làm lạnh ô tô R134a phổ biến nhất trên thị trường, có khả năng hòa tan tuyệt vời với dầu bôi trơn lạnh PVE và POE. Không xảy ra phản ứng hóa học bên trong buồng, không gây lắng cặn carbon trong dầu, tích tụ bùn hoặc tắc ống dẫn, giúp hệ thống bên trong luôn sạch sẽ trong thời gian dài.
Kiểm tra chất lượng nhà máy nghiêm ngặt theo nhiều giai đoạn
Mỗi máy nén điều hòa ô tô sẽ trải qua 6 quy trình kiểm tra chuyên nghiệp trước khi xuất kho nhằm loại bỏ hoàn toàn các sản phẩm lỗi:
Kiểm tra độ chính xác lắp ráp các bộ phận bên trong;
Kiểm tra độ kín khí ở áp suất cao cho toàn bộ máy;
Kiểm tra lão hóa chu kỳ hút & tách của ly hợp điện từ;
Kiểm tra độ bền hoạt động nén liên tục;
Kiểm tra khả năng thích nghi môi trường luân phiên nhiệt độ cao & thấp;
Phát hiện tiếng ồn và rung động khi vận hành. Tất cả các máy nén đã kiểm tra đều có hiệu suất ổn định, thông số nhất quán và chất lượng đáng tin cậy cho mọi điều kiện khí hậu trên toàn cầu.
Ứng dụng rộng rãi trong nhiều tình huống
Bảo dưỡng xe chở khách: Thay thế máy nén điều hòa không khí bị lỗi cho mọi loại xe gia đình, SUV và xe van nhỏ để khôi phục khả năng làm lạnh của xe;
Xe thương mại hạng nặng: Đại tu và thay thế hệ thống điều hòa không khí cho xe tải, xe buýt và xe tải lạnh;
Máy móc xây dựng và nông nghiệp: Máy nén hỗ trợ điều hòa không khí trong buồng lái của máy đào, máy xúc, máy gặt đập liên hợp và máy kéo;
Phân phối sỉ: Các cửa hàng phụ tùng ô tô và nhà thầu sửa chữa hệ thống HVAC mua số lượng lớn để đáp ứng nhu cầu bảo trì thường ngày.
Lợi ích cụ thể sau khi thay thế
Sau khi lắp đặt máy nén điều hòa ô tô hoàn toàn mới của chúng tôi, bạn có thể giải quyết triệt để các vấn đề như không làm mát, luồng khí lạnh ngắt quãng, tiếng ồn bất thường và mức tiêu thụ nhiên liệu cao. Hiệu suất nén ổn định giúp duy trì nhiệt độ mát mẻ trong khoang lái liên tục vào mùa hè nóng bức; cấu trúc kín đáng tin cậy giúp tránh chi phí nạp lại môi chất lạnh nhiều lần; các bộ phận bên trong bền bỉ hiệu quả ngăn ngừa hư hỏng thứ cấp cho toàn bộ hệ thống đường ống điều hòa. Với hiệu năng đạt chuẩn OEM nhưng giá thành rẻ hơn nhiều so với phụ tùng nhà máy gốc, đây là phụ kiện thay thế lõi làm lạnh tiết kiệm chi phí nhất dành cho chủ xe và kỹ thuật viên bảo dưỡng trên toàn cầu.
Thông số sản phẩm
CO NO. |
Mô hình xe |
Năm |
Loại |
Máy ly hợp |
OEM |
GC013 |
Opel Astra 1.2 16V |
1999- |
CVC |
105 mm/5PK/12 V |
1854111, 6854090 |
GC014 |
Opel Astra 2.0 DT |
1999- |
CVC |
105 mm/6PK/12 V |
24464152, 6854046 |
GC015 |
Chevrolet Captiva 2.4i 16V |
2006- |
SP 17 |
120 mm/6PK/12 V |
96629606, 740331 |
GC016 |
Chevrolet Captiva 3.2 |
2006- |
SP-17 |
125 mm/6PK/12 V |
20910244, 740311 |
GC017 |
Chrysler Sebring Cabriolet 2.4i |
2003- |
HS-15 |
118 mm/6PK/12 V |
4596550AB, F500-HD3AA-03 |
GC018 |
Toyota Avensis Verso |
2006- |
5SE12C |
100 mm/6PK |
5058228Ai, 447190-5053 |
GC019 |
Chrysler 300 |
2007- |
10S17C |
125 mm/6PK/12 V |
55111418AB, 447260-6450 |
GC020 |
Daewoo Matiz 0.8i |
1998- |
SP-10 |
110 mm/4PK/12 V |
96568210, 717860 |
GC021 |
Dodge Caliber 2.4i |
2007- |
6SEU16C |
120 mm/6PK |
55111408AC, 447190-6854 |
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi 1: Máy nén điều hòa không khí này lắp vừa cho những loại xe nào?
Đáp: Chúng tôi cung cấp hai phiên bản điện áp: 12 V và 24 V. Phiên bản 12 V phù hợp với tất cả ô tô thông thường, xe SUV và xe van cỡ nhỏ; phiên bản 24 V dành cho xe tải, xe buýt, máy xúc, máy kéo và các loại máy móc kỹ thuật. Có nhiều lựa chọn về rãnh bánh đai và dung tích làm việc. Quý khách có thể gửi cho chúng tôi mã mẫu xe, mã phụ tùng OEM hoặc loại bánh đai, chúng tôi sẽ xác nhận chính xác mô hình tương thích.
Câu hỏi 2: Máy nén này tương thích với loại môi chất lạnh nào?
Đáp: Sản phẩm được thiết kế riêng cho môi chất lạnh R134a — loại môi chất tiêu chuẩn cho mọi hệ thống điều hòa không khí ô tô hiện đại. Vui lòng không nạp tùy tiện môi chất R22 hoặc các loại khác.
Câu hỏi 3: Máy nén có đi kèm cụm ly hợp và bánh đai hoàn chỉnh không?
Đáp: Có, sản phẩm của chúng tôi được bán dưới dạng cụm đã lắp ráp sẵn bao gồm thân bơm, ly hợp điện từ, bánh đai và đầu nối dây điện; khách hàng có thể lắp đặt trực tiếp mà không cần thực hiện thêm công đoạn lắp ráp nào.
Câu hỏi 4: Việc lắp đặt chuyên nghiệp có bắt buộc không? Tôi có thể tự lắp đặt không?
Đáp: Nên để kỹ thuật viên điều hòa ô tô chuyên nghiệp thực hiện việc thay thế. Quy trình lắp đặt bao gồm thu hồi môi chất lạnh cũ, tháo dỡ đường ống, lắp máy nén, hút chân không hệ thống và nạp lại môi chất lạnh, đòi hỏi các dụng cụ bảo dưỡng chuyên dụng để đảm bảo độ kín khít và hoạt động bình thường.
Câu hỏi 5: Tuổi thọ của máy nén điều hòa ô tô này là bao lâu?
Đáp: Trong điều kiện sử dụng chuẩn hóa và bảo dưỡng điều hòa định kỳ, tuổi thọ có thể đạt từ 80.000 đến 120.000 km, dài hơn nhiều so với các máy nén đã qua tân trang giá rẻ trên thị trường.
Câu hỏi 6: Sau thời gian sử dụng dài, có xảy ra hiện tượng rò rỉ dầu không?
Đáp: Sử dụng phớt chắn dầu cao su flo nhập khẩu và cấu trúc làm kín nhiều lớp; mỗi sản phẩm đều trải qua kiểm tra rò rỉ áp suất nghiêm ngặt trước khi xuất xưởng. Nếu được lắp đặt đúng cách, hiện tượng rò rỉ dầu và rò rỉ môi chất lạnh sẽ không xảy ra trong suốt chu kỳ sử dụng bình thường.
Q7: Tôi có thể tùy chỉnh rãnh puli và độ dịch chuyển theo yêu cầu của mình không?
A: Có, chúng tôi hỗ trợ các thông số kỹ thuật tùy chỉnh cho đơn hàng bán buôn số lượng lớn; quý khách có thể nêu yêu cầu thông số để sản xuất theo yêu cầu cá nhân.
EN
TRỰC TUYẾN
